Termini Auto
Pistone di u mutore - ciò chì hè è per chì hè
I mutori di combustione interna muderni sò cumplessi in u disignu cumparatu cù i so contraparti fatti in i primi tempi di l'industria di l'automobile. Questu hè duvuta à u fattu chì i pruduttori installanu sistemi elettronichi supplementari nantu à a unità di putenza per assicurà a stabilità, l'ecunumia è l'efficienza. Malgradu a sutilezza di i sistemi elettrici, u disignu di u mutore di combustione interna ùn hà micca cambiatu assai. L'elementi principali di l'unità sò: mecanismu Crank; gruppu cilindru pistone; manifold d'admission è di scarico; mecanismu di distribuzione di gas; Sistema di lubricazione di u mutore. Meccanismi cum'è a manivela è a distribuzione di gasu deve esse sincronizati. Questu hè ottenutu attraversu u drive. Pò esse cinturione o catena. Ogni node di u mutore cumporta una funzione impurtante, senza chì l'operazione stabile (o ancu u rendiment) di a unità di putenza hè impussibile. Cunsiderate a funzione di u pistone in u mutore, è ancu u so dispusitivu. Cosa hè un pistone di u mutore? Questu…
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Cosa hè un contachilometri è à chì serve
Hè sempre una longa strada per andà ? Sta quistione spessu nasce da u cunduttore quandu guida per un terrenu scunnisciutu. Hè assai difficiuli di determinà u tempu di guida esatta in questu casu - ùn hè micca cunnisciutu quale hè a qualità di a strada è s'ellu ci hè un trafficu in questu. Ma a distanza restante pò esse determinata. Per questu scopu, un odometru hè stallatu in u veiculu. Cosa hè stu dispusitivu? Cumu registra a distanza percorsa è quale hè u risicu di a so rottura ? Cunsideremu queste è altre dumande in ordine. Chì ghjè un odometru? Un odometru hè un metru chì misura a distanza chì una vittura hà viaghjatu. Hè stallatu in u dashboard in u dipartimentu per u speedometer (una finestra in a so scala per una percepzione megliu). U dispusitivu nantu à u pannellu s'assumiglia à una finestra cù numeri. In u classicu…
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Chì sò i hub è à chì serve
U centru di a vittura hè una parte impurtante di u chassis. Duranti u funziunamentu, pigghia carichi pisanti, è ancu furnisce una cunnessione affidativa di a rota cù e parti di sospensjoni è frenu. Fighjemu un ochju più vicinu à ciò chì sò i hubs, u so disignu è a risoluzione di i prublemi. Cosa hè un hub Un hub hè un node chì cunnetta a parte di cuscinetti à a sospensjoni, per a rotazione libera di a rota. U principiu di funziunamentu hè realizatu da rulli di cuscinetti chì permettenu a rota è u discu di frenu. A causa di u cuscinettu, a rota hà a capacità di girà. Sicondu a mudificazione, u hub pò esse integratu cù u discu di frenu è u tamburinu. Inoltre, u hub pò include un sensor ABS, studs di rota, pettini ABS. Semplici mudificazioni di u hub sò fatte separatamente da u cuscinettu. Perchè avete bisognu ...
Motori GDI: pro è contro di i motori GDI
Per migliurà l'efficienza di e unità di putere, i pruduttori anu sviluppatu novi sistemi di iniezione di carburante. Unu di i più innovatori hè l'iniezione di gdi. Cosa hè, quali sò i so vantaghji è ci sò disadvantages? Chì ghjè un sistema di iniezione GDI per una vittura Questa abbreviazione hè aduprata da i mutori di certi cumpagnie, per esempiu, KIA o Mitsubishi. Per altri marchi, u sistema hè chjamatu 4D (per i cars Toyota japonesi), u famosu Ford Ecoboost cù u so cunsumu incredibbilmente bassu, FSI - per i rapprisintanti di a preoccupazione WAG. A vittura, nantu à u mutore di quale una di queste etichette, serà dotata di iniezione diretta. Sta tecnulugia hè dispunibule per unità di benzina, perchè u mutore di diesel hà un fornimentu di carburante direttu à i cilindri per difettu. Altrimenti, ùn hà micca travagliatu. mutore à iniezione diretta...
Volante: uniformità è affidabilità di u mutore
U mutore di combustione interna resta u powertrain più efficiente in l'automobile oghje. Cù sta unità, pudete copre ogni distanza è gode di u viaghju senza passà assai tempu à rifornà u tank di carburante. Tuttavia, per inizià u mutore è assicurà una accelerazione liscia, deve avè una parte speciale. Questu hè un volante. Cunsiderate perchè hè necessariu in u mutore, chì tipi di volanti sò dispunibuli, è ancu cumu per uperà currettamente per ùn falla micca prima di u tempu. Chì ghjè un volante di u mutore di vittura? Bastamente, u volante di u mutore hè un discu cù un ring gear. Hè fissatu à una estremità di u crankshaft. Sta parte culliga u mutore è a trasmissione di a vittura. Per chì u torque sia trasmessu in modu fluidu à a velocità di a scatula di trasmissione currispondente, trà i meccanismi ...
Cosa hè un cuscinettu di spinta. Smuntemu u puntone anteriore (ammortizzatore) in a vittura
A sospensione in a vittura hè necessaria micca solu per aumentà u cunfortu durante a guida, ma ancu per priservà i pezzi impurtanti è l'assemblee chì si sfondanu rapidamente cù un agitazione constante. A sospensjoni di a vittura piglia a so splutazioni è ammortizza tutti i bumps in a strada. In ogni casu, per chì i scossa sò minimamente trasmessi à u corpu, sò necessarii dampers. Per questu scopu, u dispusitivu di a macchina furnisce a prisenza di cuscinetti di spinta. Scupriremu perchè sò necessarii, cumu per determinà chì sò difetti, è ancu cumu rimpiazzà. Chì ghjè un cuscinettu di supportu Questa parte si riferisce à l'elementu chì hè stallatu à a cima di u strut di l'ammortizzatore. Un bastone hè attaccatu à a parte à traversu u pirtusu cintrali, è una primavera appoghja contru à a piastra posta in a tazza. Questa parte hà a forma di un cuscinettu cù un elementu di smorzamentu chì furnisce un ammortizzamentu supplementu ...
Cuscinetti di ceramica: pro è contro, recensioni
Dapoi a creazione di veiculi autopropulsati, hè diventatu necessariu di sviluppà un mecanismu chì permette à u cunduttore di piantà a vittura in tempu. In u trasportu mudernu, questu ùn hè più un miccanisimu, ma un sistema sanu custituitu da un gran numaru di elementi diffirenti chì furnisce a riduzzione più veloce pussibule in a vitezza di una vittura o di una motocicletta. U sistema di salvezza attiva è passiva include assai cumpunenti, cumpresu u frenu. U so dispusitivu include una linea attraversu quale u fluidu di frenu si move, cilindri di frenu (un cilindru maestru cù un booster di vacuum è unu per ogni rota), un discu (in vitture di bilanciu, un tipu di tamburinu hè utilizatu nantu à l'asse posteriore, chì pudete leghje). circa in detail in un altru rivista), caliper (se tipu di discu hè usatu) è pads. Quandu u veiculu rallenta (micca in usu ...
Sensore Hall: principiu di funziunamentu, tippi, applicazione, cumu verificà
Per u funziunamentu efficace di tutti i sistemi di una vittura muderna, i pruduttori equipanu u veiculu cù una varietà di dispusitivi elettronichi chì anu più vantaghji nantu à l'elementi meccanichi. Ogni sensoru hè di grande impurtanza per a stabilità di i diversi cumpunenti in a macchina. Cunsiderate e caratteristiche di u sensoru di a sala: chì tipi sò quì, i principali malfunctions, u principiu di funziunamentu è induve hè utilizatu. Cosa hè un sensor Hall in una vittura U sensor Hall hè un picculu dispusitivu chì hà un principiu elettromagneticu di funziunamentu. Ancu in vechji vitture di l'industria automobilistica sovietica, sti sensori sò dispunibili - cuntrollanu u funziunamentu di un mutore di benzina. Se i malfunzionamenti appariscenu in u dispusitivu, u mutore perderà in u megliu a stabilità. Sò usati per u funziunamentu di u sistema di ignition, a distribuzione di fasi in u mecanismu di distribuzione di gas, è altri. Per capisce ciò chì malfunzionamenti riguardanu fallimentu di u sensoru, ...
Chì hè a putenza è cumu si calcula?
U putere di i mutori di combustione interna hè indicatu da u terminu "cavaddu". Stu paràmetru esiste in i sistemi metrichi è imperiali, ma ùn sò micca esattamente listessi. Moltu menu spessu, a marca di kilowatt (kW) hè usata per indicà stu paràmetru, per esempiu, in Australia. Cosa hè "cavaddu"? U cuncettu di "cavaddu" in realtà currisponde à u putere constante di un cavallu. Stu paràmetru hè definitu cum'è a forza necessaria per elevà una massa di 75 kilogrammi in una seconda à una altezza di un metru. Un tali sistema di calculu hè stata aduprata à l'alba di a rivoluzione industriale, quandu i cavalli sò sempre usati per caccià e merchenzie da e mine. Una di e leggende hè chì l'unità di cavallu hè stata sviluppata da l'inventore James Watt. Hà dimustratu quantu efficiente eranu i so mutori di vapore ...
Cosa hè un SUV?
Parechje, quandu compranu un SUV o crossover, ùn ponu micca distingue trà sti dui termini è, in cunclusione, ùn ponu micca capisce u veru scopu di un mudellu particulari. Un crossover hè un mudellu speciale separatu di un SUV. I differenzi principali trà i dui vitture si trovanu in e caratteristiche tecniche è strutturali, u carburante utilizatu, è ancu u scopu di sti mudelli. Un veiculu off-road, cunnisciutu ancu com'è un veiculu cross-country, u so compitu principale hè di usà in ogni strada, soprattuttu off-road, vale à dì quelli spazii induve ci hè un trafficu assai pesante. Di sicuru, pò ancu esse usatu nantu à e strade di a cità, ma u vantaghju hè u funziunamentu in cundizioni stradali più duru, cum'è sabbia, neve, campi, è simili. Un crossover hè una mistura di una vittura di passageru ...
Motore à dui tempi in una vittura
U mondu di e vitture hà vistu assai sviluppi in powertrains. Qualchidunu di elli sò stati congelati in u tempu per u fattu chì u designer ùn hà micca avutu i fondi per u sviluppu ulteriore di i so figlioli. L'altri si sò rivelati inefficaci, cusì tali sviluppi ùn anu micca un futuru promettente. In più di u mutore classicu in linea o in forma di V, i fabricatori pruducianu vitture cù altri disinni di unità di putenza. Sottu u cappucciu di certi mudelli, si pudia vede un mutore Wankel, un pugilatu (o boxer), un mutore di l'idrogenu. Certi automakers ponu ancu aduprà tali powertrains esotici in i so mudelli. In più di sti mudificazioni, a storia cunnosci parechji mutori più riesciuti micca standard (ci hè un articulu separatu annantu à alcuni di elli). Avà parlemu di un tali mutore cù quale quasi nimu di i motoristi ...
Cosa hè un navigatore GPS è cumu si sceglie?
Nisun cunduttore, essendu in una zona scunnisciuta, vulia perde. In più di u stress supplementu, pruvà à piglià a strada ghjusta spessu porta à u cunsumu eccessivu di carburante. Indipendentemente da s'ellu hè un viaghju di vacanze o un viaghju d'affari, tali rifiuti ùn sò micca desiderate per a billetera di l'automobilista. A strada, soprattuttu scunnisciuta, pò preparà sorprese sgradevoli per i cunduttori in forma di grande fossa, sharp turns, difficult interchanges è traffic jams. Per sentu cunfidendu in ogni traccia, i motoristi sò incuraghjiti à cumprà un navigatore GPS. Cunsiderate chì tipu di dispusitivu hè, cumu sceglie è cunfigurà bè. Discuteremu ancu se u so funziunamentu dipende di u paese in quale si trova a vittura. Cosa hè un navigatore GPS? Parechji automobilisti ùn vedenu micca a necessità di un navigatore, postu chì ogni mudernu ...
Gambe stabilizatore: chì hè, situazione è principiu di funziunamentu
Nisuna vittura muderna abbanduneghja a linea di assemblea senza stabilizzatore. Questu hè un dettagliu impurtante chì hè necessariu per u funziunamentu efficace di a sospensjoni di u veiculu. Un pocu prima, avemu discututu ciò chì i bushings stabilizzatori sò, i so malfunzioni, è l'impurtanza di questi elementi. Avà cunzidira u dettu, chì hè chjamatu a barra stabilizzatrice. Leghjite una rivista separata nantu à cumu rimpiazzà a barra stabilizzatrice in un VAZ 2108-99. Cosa hè una barra stabilizzatrice? Ricordate brevemente perchè un stabilizzatore hè necessariu. Quandu una vittura viaghja dritta, u so corpu hè parallelu à a strada. Appena si cumincia à vultà, per via di a vitezza, u centru di gravità di a vittura si move à u latu. Questu causa u veiculu per rollu. Siccomu quandu a vittura hè inclinata, a carica nantu à i roti hè distribuitu in modu irregulare, i pneumatici cumincianu à perde u cuntattu cù ...
Sistemi di accensione di cuntattu, dispositivu, principiu di funziunamentu
Ogni vittura dotata di un mutore di combustione interna avarà sicuramente un sistema di accensione in l'elettronica. Per pudè ignite a mistura di carburante atomizatu è aria in i cilindri, hè necessariu un scaricamentu decentu. Sicondu a mudificazione di a rete à bordu di a vittura, sta figura righjunghji 30 mila volti. Da induve vene una tale energia se a bateria in a vittura pruduce solu 12 volti? L'elementu principale chì genera sta tensione hè a bobina d'ignizione. I dettagli nantu à u funziunamentu di u funziunamentu è quali mudificazioni ci sò sò descritti in una rivista separata. Avà fucalizza nantu à u principiu di funziunamentu di una di e variità di sistemi di ignition - cuntattu (differenti tipi di SZ sò descritti quì). Chì ghjè un sistema di ignizione di cuntattu di una vittura I vitture muderni anu ricevutu un sistema elettricu di batterie. U so schema hè u seguitu ...
Cosa hè u bloccu silenziu è quandu hè cambiatu
I blocchi silenziu (in seguitu chjamati "s / b") sò una parte di sospensjoni, chì hè dui bushings di metallo, trà quale ci hè un insertu di gomma. U bloccu silenziu cunnetta e parti di a sospensione l'una à l'altru, ammortizza e vibrazioni trà i nodi. I blocchi silenziu cuntribuiscenu à un passaghju còmode per via di l'elasticità di a gomma, chì serve cum'è un amortiguatore trà e parti di sospensjoni. Chì ghjè un bloccu silenziu è u so scopu I blocchi silenziu travaglianu per evità a deformazione di a sospensjoni è e parti di u corpu. Sò i primi à riceve scossa è vibrazioni, dopu chì sò ammortizzati da l'ammortizzatori. I blocchi silenziu sò ancu divisi in e seguenti categurie: design (cù unu, dui bushings o senza elementi metallichi); carica di disignu (inseritu elasticu solidu o cù buchi); tipu di muntatura (bossi o corpu cù lugs); mobilità (mobilità media è "flottante"); materiale (gomma o poliuretano). Strutturalmente, i blocchi silenti sò diffirenti trà ...
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Chì ghjè l'unità finale è u differenziale di a vittura
Chì ghjè l'ingranaggio principale L'attrezzatura principale hè l'unità di trasmissione di a vittura, chì cunverte, distribuisce è trasmette u torque à i roti di mossa. Sicondu u disignu è u rapportu di l'ingranaggio di u paru principale, e caratteristiche finali di trazione è velocità sò determinate. Perchè avemu bisognu di un differenziale, satelliti, è altre parte di u gearbox - cunsideremu più. Cume funziona U principiu di funziunamentu di u differenziale: mentre a vittura si move, u funziunamentu di u mutore converte u torque chì s'accumula nantu à u volante, è attraversu l'embrague o u cunvertitore di torque hè trasmessu à a scatula di trasmissione, dopu à traversu l'arbre cardan o. ingranaggi elicoidali (trazione di front-wheel), ultimamente u mumentu hè trasmessu à a coppia principale è roti. A caratteristica principale di u GP (paru principale) hè u rapportu di gear. Stu cuncettu implica u rapportu di u numeru di denti di l'ingranaggio principale à u stincu o ...
