Suspensione è direzzione
Luminoso, trendy è più stabile: tuttu ciò chì avete bisognu di sapè nantu à l'estensioni di traccia!
Uni pochi millimetri creanu un effettu visibile: a pista più larga dà à a vittura un aspettu completamente novu. A so forma hè putente, forte cù stabilità aghjuntu. Leghjite tuttu nantu à l'espansione di a pista quì sottu! L'allargamentu di a pista hè più cà solu un cambiamentu d'apparenza. A qualità di guida hè ancu cambiata. Tuttavia, ci sò uni pochi di cose da cunsiderà quandu si allarga u calibre, è ci sò parechji svantaghji. Sintonizazione economica fatta rapidamente U latu pusitivu di l'allargamentu di a pista hè l'effettu massimu creatu cun intervenzione relativamente pocu. In principiu, l'allargamentu di una pista hè faciule cum'è cambià e roti. I passi di u travagliu sò assai simili. A stallazione di un set cumpletu di distanziatori di roti dura solu quindici minuti. In ogni casu, sta trasfurmazioni deve esse fatta cù cura, esige cuncentrazione è ancu i strumenti ghjusti. Prestate attenzione à l'aspettu legale U più largu u megliu? Micca essatamente . Passu di ruota…
Sospensione Pilotu / Ammortizazione Adattativa: Operazione
Cù tutte e tecniche destinate à migliurà è perfezziona a sospensione di e nostre vitture, ci hè abbastanza à perde... Quì si vede ciò chì significa una sospensione chjamata pilotata (o adattativa), un sistema più diffusa chè a sospensjoni attiva ( pneumatica, idropneumatica o ancu idraulica cù a sospensione ABC di Mercedes) perchè hè più prezzu di pruduce. Più precisamente, saria più precisu di parlà di amortizzazione cuntrullata perchè sò i pistoni di l'ammortizzatori chì sò sottumessi quì, è micca a sospensjoni (molla). Toutefois, sachant que les amortisseurs « pilotent » la suspension (vitesse de déplacement en haut et en bas), on peut dire indirectement qu'il s'agit d'une suspension pilotée...
Tubo di servosterzu: funzioni, riparazione, prezzu
U vostru veiculu hà dui tubi chì portanu u fluidu di u servore. Questi tubi di gomma assicuranu u funziunamentu currettu di u servosteru. Ma ponu esse dannatu o causanu fughe. Allora avete bisognu di rimpiazzà u tubu di l'alimentazione. ⚙️ Cos'è un tubu di servosterenza? Un tubu hè un tubu di cunnessione, generalmente fattu di gomma speciale. I tubi di u vostru mutore cunnetta diverse parti di u vostru mutore. Durit era in origine una marca registrata. Dopu à pocu à pocu u nome cambiò à mangu. I tubi portanu diversi fluidi in u vostru mutore: oliu, refrigerante, fluidu di frenu, etc. Hè per quessa chì a vostra vittura hà parechje. À mezu à elli ci hè u tubu di alimentazione, chì u so rolu hè di purtà u fluidu di alimentazione. A maiò parte di i sistemi di guida cù ...
Cosa hè u fluidu di servosterzu, è ancu i so tippi è differenze
A direzzione idraulica (HPS) hè un sistema chì face parte di a guida di una vittura è hè cuncepitu per riduce u sforzu applicatu da u cunduttore quandu gira e roti motrici. Hè un circuitu chjusu, in u quale hè u fluidu di l'alimentazione. In l'articulu, avemu da cunsiderà i tipi di fluidi idraulichi, e so caratteristiche è e sferenze. Cos'è a servodirezzione?Prima, andemu à piglià un breve sguardu à u dispusitivu di servodirezzione. Comu digià dettu, u sistema hè chjusu, chì significa chì hè sottu pressione. L'alimentazione di l'alimentazione include una pompa, una cremagliera cù un cilindru idraulicu, un reservoir cù un fornimentu di fluidu, un regulatore di pressione (valvule di bypass), una bobina di cuntrollu, è e pipeline di pressione è di ritornu. Quandu u volante hè giratu, a bobina di cuntrollu gira, cambiendu i flussi idraulichi. U cilindru idraulicu hè integratu cù u rack di steering è travaglia in e duie direzzione. A pompa hà ...
U dispusitivu è u principiu di funziunamentu di a sospensione idropneumatica Hydractive
Ogni annu, l'automakers migliurà i so mudelli di vitture, facennu qualchi cambiamenti à u disignu è u layout di i veiculi di l'ultime generazioni. Certi aghjurnamenti ponu esse ricevuti da i seguenti sistemi auto: Cooling (u disignu di u sistema di cooling classicu, è ancu alcune di e so mudificazioni, hè descrittu in un articulu separatu); Lubricanti (u so scopu è u principiu di funziunamentu sò discututi in detail quì); Ignition (ci hè una altra rivista nantu à questu); Carburante (hè cunsideratu in dettagliu separatamente); Diversi mudificazioni di tutti i roti, per esempiu, xDrive, chì pudete leghje più nantu à quì. Sicondu u layout è u scopu di l'omologazione, una vittura pò riceve l'aghjurnamenti di assolutamente qualsiasi sistema, ancu quellu chì ùn hè micca ubligatoriu per i veiculi muderni (dettaglii di tali sistemi di vitture sò descritti in una rivista separata). Unu di i sistemi più impurtanti chì furnisce sicuru è ...
Caratteristiche è Benefici di a Sospensione Magnetica
Qualchese mudernu, ancu u più budgetu, vittura serà dotatu di una sospensjoni. Stu sistema, chì hè capaci di furnisce un passaghju còmode nantu à e strade cù diversi tipi di copertura. Tuttavia, in più di cunfortu, u scopu di sta parte di a macchina hè ancu di prumove a guida sicura. Leghjite più nantu à ciò chì una sospensjoni hè in una rivista separata. Cum'è qualsiasi altru sistema di vittura, a sospensjoni hè stata aghjurnata. Grazie à l'sforzi di l'ingegneri di diversi automakers, in più di mudificazioni meccaniche classiche, ci hè digià un disignu pneumaticu (leghjite nantu à questu in dettagliu quì), idraulici, è a sospensjoni magnetica è e so varietà. Fighjemu cumu funziona u tipu magneticu di suspensione, e so mudificazioni, è ancu i vantaghji nantu à i disinni meccanichi classici. Cosa hè a sospensjoni magnetica Malgradu u fattu chì u sistema di deprezzamentu di a vittura hè constantemente migliuratu, è in ...
Principali Produttori Ammortizzatori di Scossa
I primi ammortizzatori, strutturalmente simili à i mudelli muderni, da u puntu di vista di a storia, apparsu pocu pocu, menu di centu anni fà. Finu à quellu tempu, i vitture è l'altri veiculi anu utilizatu un disignu più rigidu - molle di foglia, chì à questu ghjornu sò aduprate cù successu in camioni è treni. È in u 1903, i primi ammortizzatori di frizione (rubbing) cuminciaru à esse stallati nantu à e vitture sportive d'alta velocità Mors (Mors). Stu mekanismu hè statu largamente utilizatu in vitture per circa 50 anni. Ma l'idea di cuncepimentu, à sente à i desideri di l'automobilisti, hà datu in u 1922 un ammortizzatore à un tubu fundamentalmente sfarente da u so predecessore (a data hè dichjarata in a licenza di u fabricatore talianu Lancia). Hè stata stallata cum'è un esperimentu nantu à u mudellu Lambda, è quattru anni dopu i mudelli idraulichi ...
Cosa hè una sospensione è un ascensore di a vittura
Oghje, l'aumentu di a liberazione di a terra hè impurtante micca solu per i pruprietarii di SUV. A cundizione di e strade domestiche ci obbliga à "elevà" i nostri vitture per evità danni à u fondu, i pani di u mutore è a trasmissione. In l'articulu, fighjemu ciò chì significa una sospensione è un lifting di u corpu, cumu hè realizatu, è quali sfumature sorge durante l'operazione. Chì ghjè un ascensore di sospensione di vittura? Un ascensore di sospensione hè l'elevazione di un veiculu relative à a superficia di a strada cambiendu u disignu di u chassis. Un lifting di u corpu hè chjamatu lifting di u corpu, induve u corpu hè risuscitatu relative à u quadru cù spaziatori. Tramindui l'opzioni anu u so postu, ma per sceglie u metudu più adattatu per aumentà a liberazione di a terra, duvete studià e caratteristiche di u disignu di u corpu è a sospensjoni di una vittura particulare, è ancu capisce induve a vostra vittura serà usata. U risultatu di l'elevazione hè un aumentu ...
U dispositivu è u principiu di funziunamentu di a barra antiroll
A barra anti-rollu hè unu di l'elementi di sospensjoni essenziale in i vitture muderni. Inspicuu à u primu sguardu, u dettagliu riduce u rollu di a carrozzeria in curva è impedisce a vittura di bascà. Hè nantu à questu cumpunente chì dipende a stabilità, a cuntrullabilità è a manuvrabilità di a vittura, è ancu a sicurità di u cunduttore è di i passageri. Principiu di funziunamentu U scopu principale di a barra anti-rollu hè di redistribuisce a carica trà l'elementi elastichi di a sospensjoni. Cum'è sapete, a vittura rotula in i cantoni, è hè in questu mumentu chì a barra anti-rollu entra in ghjocu: i struts si movenu in direzzione opposta (un strut s'alza è l'altru fala), mentri a parti media (rod) principia. torce. In u risultatu, in u latu induve a vittura "cadde" nantu à u so latu, u stabilizzatore alza u corpu, è in u latu oppostu si cala. Più…
Cumu cambià u fluidu in u servosterzu
U primu carru pruduciutu in massa cù l'energia di alimentazione hè u mudellu Chrysler Imperial di u 1951, è in l'Unioni Suviètica, a prima alimentazione di alimentazione hè apparsu in u 1958 nantu à u ZIL-111. Avà, menu è menu mudeli muderni sò furnuti cù un sistema di alimentazione idraulica. Questa hè una unità affidativa, ma in quantu à u mantenimentu hè bisognu d'attenzione, in particulare in materia di qualità è rimpiazzamentu di u fluidu di travagliu. In più, in l'articulu avemu da amparà cumu cambià è aghjunghje fluidu di alimentazione. Cos'è u fluidu di l'energia di u servore? U sistema di alimentazione di u servore hè pensatu principarmenti per fà a guida più faciule, vale à dì per più cunfortu. U sistema hè chjusu, dunque travaglia sottu pressione creata da a pompa. Inoltre, s'è u servore di alimentazione falla, u cuntrollu di a macchina hè cunservatu. Un fluidu idraulicu speciale (oliu) agisce cum'è un fluidu di travagliu. Ella…
U dispositivu è u principiu di funziunamentu di EGUR Servotronic
A servodirezzione elettro-idraulica Servotronic hè un elementu di guida di u veiculu chì genera una forza supplementaria quandu u cunduttore gira u volante. In fattu, u servosteru elettricu (EGUR) hè un servosteru avanzatu. A direzzione di l'energia elettrica hè carattarizata da un disignu migliuratu, è ancu un livellu più altu di cunfortu quandu guida à ogni velocità. Cunsiderate u principiu di funziunamentu, i cumpunenti principali, è ancu i vantaghji di stu elementu di guida. U principiu di funziunamentu di EGUR Servotronic U principiu di funziunamentu di u booster elettro-idraulicu hè simile à u funziunamentu di u servore idraulici. A principal diferenza hè chì quì a pompa di alimentazione hè guidata da un mutore elettricu, micca da un mutore di combustione interna. Se a vittura si move dritta (u volante ùn gira micca), allora u fluidu in u sistema circula solu in a direzzione da a pompa di l'energia di u servore à u reservoir è torna. Quandu u cunduttore gira u volante...
Marcatura di molle di vittura per rigidità
Ci sò dui elementi impurtanti in u dispusitivu di sospensjoni di vittura: un ammortizzatore è una primavera. L'ammortizzatori è e so variazioni sò descritti separatamente. Avà fucalizza nantu à e surgenti: quale hè u so marcatu è a classificazione, è cumu sceglie u fabricatore ghjustu. Sapendu sta infurmazione aiutarà l'automobilista per ùn sbaglià micca quandu avete bisognu di cumprà un novu kit per a vostra vittura. I variità principali Prima di cumincià à cunsiderà e variità di surgenti per i vitture, ricurdemu brevemente perchè sò necessarii. Trascendendu nantu à i bumps, a vittura deve esse morbida. Altrimenti, u viaghju ùn serà micca diversu da u muvimentu in un carru. Per assicurà u cunfortu, i fabricatori equipanu i veiculi cù sospensjoni. In fatti, u cunfortu di utilizà a sospensjoni hè un bonus aghjuntu. U scopu principale di e surgenti in una vittura hè a sicurità ...
U dispositivu è i tippi di azionamentu di guida
U meccanismo di steering hè un mecanismu custituitu di leve, bastone è articulazioni di sfera è cuncepitu per trasfirià a forza da l'equipaggiu di guida à i roti guidati. U dispusitivu furnisce u rapportu necessariu di l'anguli di rotazione di e roti, chì affetta l'efficacità di a guida. Inoltre, u disignu di u mecanismu permette di riduce l'auto-oscillazioni di i roti guidati è esclude a so rotazione spontanea durante l'operazione di a sospensjoni di u veiculu. U disignu è i tipi di l'accionamentu di a guida L'azzione include tutti l'elementi situati trà u mecanismu di guida è i roti guidati. A struttura di l'assemblea dipende da u tipu di sospensjoni è di a guida utilizata. Meccanisimu di steering gear "pinion-rack" Stu tipu di unità, chì face parte di u rack di steering, hè più utilizatu. Hè custituitu da duie barre horizontale, punte di sterza è bracci oscillanti di i struts di sospensione davanti.…
U dispositivu è u principiu di funziunamentu di a sospensione dipendente
A sospensjoni dipendente difiere da l'altri tipi di sospensjoni per a prisenza di un fasciu rigidu chì cunnetta i roti dritta è manca, per via di quale u muvimentu di una rota hè trasferitu à l'altru. A sospensione dipendente hè aduprata induve a simplicità di u disignu è u mantenimentu pocu prezzu sò necessarii (cars di bilanciu), forza è affidabilità (camions), distanza da terra constante è grandi viaghji di sospensione (vehiculi off-road). Cunsiderate chì vantaghji è disadvantages hà stu tipu di sospensjoni. Cumu funziona A sospensione dipendente hè un unicu assi rigidu chì cunnetta i roti dritta è manca. U funziunamentu di una tale sospensione hè distinatu da un certu mudellu: se a rota di manca casca in una fossa (cascata verticalmente), allura a diritta si alza è vice versa. Di solitu u fasciu hè cunnessu à u corpu di a vittura cù l'aiutu di dui elementi elastici (molla). Stu disignu hè simplice, mentre chì ...
Scopu è dispusitivu di una colonna di direzzione di una vittura
U dispusitivu di ogni vittura include steering. Stu sistema vi permette di stabilisce a direzzione di un veìculu in muvimentu, girendu e roti di fronte. In certi mudelli muderni di vitture di passageru, a direzzione hè capaci di cambià pocu a pusizione di e roti di l'arrière. In u risultatu, u raghju di rotazione hè significativamente ridutta. Quantu impurtante hè stu paràmetru pò esse truvatu in un articulu separatu. Avà, fucalizza nantu à u mecanismu chjave, senza chì a vittura ùn girarà micca. Questa hè una colonna di guida. Cunsiderate chì mudificazioni stu mecanismu pò avè, cumu hè regulatu, è ancu cumu per riparà o rimpiazzà. Chì ghjè a colonna di direzzione di una vittura U meccanismo di direzzione hè messu in muvimentu da u cunduttore cù u volante situatu in u compartmentu di u passageru di a vittura. Trasmette u torque à a trazione rotante.…
Cumu rimpiazzà currettamente l'articulu CV in a vittura
Durante u funziunamentu di a vittura, tutte e parti in muvimentu è in gomma eventualmente fallenu. Questu hè duvuta à u fattu chì ogni parte hà u so propiu risorsu, è e cundizioni di u funziunamentu è l'ambiente facenu i so propiu aghjustamenti. Articulazione CV - joint à velocità constante, hè un elementu di cerniera per trasmette u torque da a trasmissione à a rota. Fornisce a trasmissione di torque à anguli di rotazione finu à 70 °. A vittura usa un joint CV internu (cunnessu à a scatula di trasmissione o di l'asse) è un esternu (da u latu di a rota). A ghjente chjama l'unione CV una "granata" per a so forma simili. Metudu per verificà l'articulazione CV interna L'articulazione CV interna falla assai menu frequente chì l'articulazione CV esterna, ma u so diagnosticu hè un pocu più cumplicatu. L'affidabilità di a cerniera interna hè dovuta à a so bassa mobilità è a so caratteristica di design ...
