Test Drive MOTO

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    Aprilia Atlantik 500, Mana 850, Shiver 750

    Cridemu chì parechji (futuri) motociclisti sò cunfunditi da a ricca offerta. Di sicuru, a maiò parte di noi ùn crede micca quandu scrivimu chì i maxi scooters muderni ponu rimpiazzà una motocicletta classica è chì una moto di trasmissione automatica ùn hè micca solu per "babies", ma un motociclista di longa distanza serà ancu cuntentu di Mana. . Allora, avemu pigliatu trè muturi, ognunu di i quali rapprisenta una classa differente. L'Atlanticu hè un grande scooter chì combina chjaramente u scopu cù u disignu. E duie coppie di fari, davanti è posteriore, sò assai grande per un dui roti. Forse questu hè una reminiscenza di u disignu di l'automobile? Tenerà. Più grande ch'è u motociclista mediu, stu maxi scooter hè per quelli chì vulianu cambià a so vittura à dui roti. Grazie à una bona…

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    Test: Honda CB 650 F Hornet

    Ma in questu sensu piacevule di a parolla, stingerà. I motociclisti piacenu à dì in gergo chì una motocicletta punisce bè, swing o vola. Ma i linguisti ùn devenu esse offesi da noi s'è no ghjuchemu un pocu cù e parolle. In corta, l'Honda CB 650 F Hornet hè una vittura nova marca chì hè statu introduttu a fini di l'annu passatu è cuntinueghja a storia di successu principiatu in u 1998 cù u Hornet 600, o piuttostu u CB 600 F. volumi di travagliu di 649 centimetri cubi. U mutore di quattru cilindri in linea sviluppa 87 "cavaddu" à 11 rpm è 63 Nm di coppia à 8000 rpm. Di sicuru, ùn sò micca dati ...

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    BMW Concept Stunt G 310 Motorcycle Preview

    BMW svela in anteprima mondiale al Salao Dois Rodas di São Paulo la The Stunt G 310 concept, una interpretazione senza compromessi di una stunt bike aggressiva è agile basatu annantu à u studiu di un mudellu monocilindrico. BMW Stunt G 310 Concept Grazie à un cuncettu innovativu, u mutore monocilindrico, sviluppatu da a terra, ghjunghje à proporzioni assai compatte. U modulu frontale bassu è a cuda alta prumettenu cambiamenti di direzzione rapidi è una guida dinamica. U spustamentu in avanti di u duct d'admission, accumpagnatu da u trasportu di gasi di scarico à a parte posteriore, hà ancu permessu di pusà u silenziatore di scarico in una pusizione verticale sottu à a sella, trà u mutore è l'ammortizzatore. Detaglii di una bicicletta stunt "Stuntriding hè un sport cumplessu è multifaceted. U mezzu ottimale hè una bicicletta compatta è agile chì hè stabile è affidabile. L'equilibriu perfettu di l'aggressività ...

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    Indian FTR 1200, dui nudi arrivanu in 2019 - Moto Previews

    Indian FTR 1200, dui nudi arrivanu in u 2019 - Moto Previews A marca americana rompe i stereotipi classici è passa da u persunalizatu à a pista piatta d'inspirazione nuda grande attenzione di i dilettanti. Hè chjamatu FTR 1200 è serà una di e nutizie più interessanti chì vedemu ancu in Eicma 2018 in uni pochi di settimane. L'aspettu hè ispiratu da l'FTR 750 chì domina a corsa in pista americana è hè ancu prupostu in una versione. FTR 1200 S. Mutore di dui cilindri cù 120 hp. E duie versioni anu un mutore V-twin 60cc. Cm è 1.230 °, capaci di sviluppà...

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    Test di corsa: Ten Kate Honda CBR 600 RR è Ten Kate Honda CBR 1000 RR

    Puderaghju cambià bè cù a trasmissione ingaghjata ? S'ellu « scuzzulate » a bici campione di u mondu in terra, chì penseranu di mè l'altri ghjurnalisti chì aspettanu sempre i so pochi giri nantu à sti dui vitture di corsa ? A rispunsabilità era un pesante fardelu chì ùn pudia sopportà solu ritirò tranquillamente in mè stessu è calmendu i mo pinsamenti. "Avete digià guidatu una bicicletta da corsa superbike è ancu una 600cc Hondo CBR per e corse supersportive. Funzionarà ", eranu pinsamenti finti è cunfortanti. " Sofà ! Showroom di vittura! A voce di u rapprisentante Honda interrompe i mo pinsamenti. 'U to turnu. Anderete prima à Ten Kate Hondo CBR 600 RR di Sebastian Charpentier. In quellu mumentu, u tremore hè passatu, avà hè u tempu ...

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    Vespa Elettrica 2018: A Scelta Verda per l'Amanti di Vespino - Test di Strada

    À l'extérieur du quartier général de Piaggio sur Via Broletto à Milan, quatre guêpes d'une nuance bleue légèrement spéciale attendent d'être léguées. Quellu chì passa ci pare assai curiosu. Unu dumanda un offset. Amazement à a risposta "Ùn ci hè micca un mutore di calore in questu" Per u fattu chì a nova Vespa elettrica ùn mostra in alcun modu chì queste sò batterie. Hè da nutà chì i diseggiani italiani anu guardatu i linii classici è tipicamenti u scooter più famosu in u mondu, senza tradisce l'uriginale di e forme. Da u faru à a sella, truvemu superfici curve chì l'anu sempre fatta slanciata. Vespa da u più chjucu, u cinquantesimu, à u più impressiunanti - 300 GTS. L'amatori di Vespa notanu subitu un picculu truccu: a rota posteriore hè un pocu più chjuca, cù 11 pollici invece di 12. U mutivu hè tecnicu: sottu à a sella ...

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    Kawasaki Versis

    Allora Versys vene à u mumentu ghjustu, se micca l'ultima volta. Finu à pocu tempu, Kawasaki offre u KLV 1000, una copia di u Suzuki V-Strom 1000 touring enduro, ma questu ùn hè più u casu; ci era ancu un grande gap in a classe media, 650cc. L'anzianu KLE 500, chì era altrimente u best seller di l'ultima decada malgradu a so aghjurnazione, hà sempre avutu un tempu più difficiuli di ammuccià i so anni è seguità i so cuncurrenti. Per esse onesto, avemu fiducia in voi chì digià in a presentazione di u Kawasaki ER-6n mini-roadster è l'ER-6f sport touring, ci sò stati rumuri nantu à un tour enduro o una spezia di moto supermoto. Cum'è avemu vistu u vaghjimu passatu, i suggerimenti sò stati puntuali - è eccu una bicicletta basatu annantu à u core di l'ER-6n/f, è...

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    Test comparativu: Sport Touring 1000

    Cù sti quattru bellezze, hè pertinente di dumandà s'ellu ponu esse e biciclette perfette è s'ellu offre un cumprumissu magicu trà u cunfortu, a forza di u quadru sportivu è a sospensjoni, a putenza di u mutore, i freni putenti, è l'ultimu ma micca menu, u prezzu. U prezzu, sicuru, importa ancu. È questu hè induve si mette un pocu appiccicatu. Trè rivali giapponesi, l'Honda CBF 1000 S, u Suzuki GSF 1250 S Bandit è u Yamaha FZ1 Fazer, sò prezzu in almenu quasi a listessa categuria, solu una sola entrata da u vechju cuntinente, a BMW K 1200 R Sport tedesca, hè. overpriced. Cum'è s'è l'omi in Munich ùn importa micca chì quelli chì volenu a tecnulugia muderna è l'exclusività pagheranu più per R Sport chè per esempiu Suzuki...

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    Maria 4

    "Iè, chì hè?" "Hè statu spessu pussibule di chjappà à l'arechje quandu parcheghjanu in e strade di a cità. A quistione indirizzata à u cunduttore di scooter di prova era, sicuru, u scooter. Trasparente. Malgradu l'apertura lenta di u nostru mercatu, l'offerta di dui roti hè sempre limitata, cusì u focu hè più nantu à l'attrazioni. Meri 4 hè certamente interessante - 89 era l'annu di a premiere di u scooter. In ogni casu, u fattu chì questu hè un pruduttu completamente domesticu ùn hè micca vistu à prima vista.

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    Ride: Aprilia Tuono 660 - Thunder

    Qualchese chì hà avutu l'uppurtunità di pusà nantu à qualsiasi Aprilio Tuono pò sente quantu radicale hè sta bicicletta spogliata, indipendentemente da l'annu di fabricazione. È l'ultima versione, dotata di un mutore V-twin di quattru cilindri di 1100 cc. Vede, ùn hè micca diversu. U tronu hè tipicu di i muturi di stu tipu da a fabbrica in a piccula cità di Noale trà Padova è Venezia. Dopu avè presentatu u cuncettu RS 660 dui anni fà in Milanu, era chjaru chì anu da fà ancu u Tuon di gamma media. cù un mutore di dui cilindri in linea di 660 cc. cm, sviluppatu inseme cù u mudellu sportivu RS 660. A geometria, i paràmetri di u mutore è a pusizioni di a seduta in a motocicletta sò stati adattati à Tuon per l'usu di ogni ghjornu è u trafficu pesante, mentre chì l'Aprilia RS 660 sportiva hè più ...

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    Yamaha xt

    L'ultimu di a serie XT hè statu prisentatu à a stampa in Maroccu trà dune di sabbia è camini di petra. U terrenu era orrendu, un veru terrenu di prova per una motocicletta chì porta ancu i cumpratori finu à oghje. A motocicletta, chì hà digià cinque anni, hà impressiunatu di novu. Cù un disignu più mudernu, più putenza è megliurenze acquistate annantu à l'anni, hè u capu in a so classe induve Honda XL, Suzuki DR, BMW r 80 g/S, morini camel, KTM excel. .

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    Test di moto: BMW F 700GS

    A machina rinfrescata da u disignu hè u successore di u mudellu F 650 GS, chì hà guadagnatu qualchì voluminu. A designazione off-road vene da u so nome, ma altrimenti i tedeschi l'anu destinatu à una cohorte di motociclista di persone chì ùn sò micca esattamente in casa in u campu, ma sò qualchì volta tentati di andà in una escursione moderata. Più cà cù u scopu seriu di circà i piacè di l'adrenaline off-road, tali bikers preferanu divertevi nantu à a strada, è li piace stu aspettu "aventuroso". Sì nunda di più, i roti d'aluminiu fusu senza parlanti ùn sò micca esattamente a prima scelta di "off-roaders", ùn sò ?! Cum'è a solitu cù a casa bavarese, hè pruposta in trè versioni: standard, Rally è Rally LS, chì sò diffirenti in u set ...

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    BMW R1200RT

    Cuminciamu cù u mudellu precedente R 1150 RT. Era una motocicletta chì, per via di a so versatilità, hà servitu micca solu i motociclisti chì amanu viaghjà, ma ancu a polizia. L'antica RT avia una bona prutezzione di u ventu, un mutore abbastanza putente è, sicuru, una grande carica. In ogni modu, ch'ella sia caricata cù bagaglii di festa o equipaggiu di polizia, a bicicletta hè sempre trattata cun facilità è cunfortu. Cusì, a nova R 1200 RT hà un compitu difficiule davanti à ellu, postu chì deve esse ancu megliu cà u predecessore di viaghju ben cunnisciutu è in parechji modi perfettu. A novità hè stata dotata di un boxer di nova generazione, chì avemu pussutu pruvà l'annu passatu nantu à a big touring enduro R 1200 GS. 16% di più putenza di u mutore è u pesu di bicicletta ridutta ...

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    Test: Honda VFR 800X Crossrunner ABS + TCS

    Almenu hè cusì chì a percivemu, è in fattu hè assai simili à e motociclette. I motocicli off-road sò assai populari perchè portanu assai comodità è piacè di guida. Honda, un giant d'una isula luntanu à u livante, hà cunfusu (almenu noi) un pocu cù e so biciclette aggressive, chì eranu assai simili in l'apparenza, ma assai sfarente quandu si mette nantu à elli è giranu a bicicletta. A cosa divertente hè chì nimu di sti novi X-lettere sò male, ognunu hè bonu è interessante in u so modu. Ma s'ellu ci vole à sceglie solu unu, è se a decisione hè stata ancu guidata da u prezzu, allora sceglite questu - u VFR800X Crossrunner. Daretu…

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    Can Am Spyder RT Libertà S

    Da u principiu, seraghju onestu: questu ùn hè micca una vittura da a lista di quelli cinque chì avete bisognu in u garage. Ancu s'è vo portate à deci, probabilmente cascà. Perchè? Prima, perchè ùn magre micca, è secondu, perchè hè troppu largu per aduprà cù una motocicletta. Di solitu parcheghju e vitture di prova cù manubri, vale à dì motociclette è scooters, davanti à l'uffiziu, ma aghju avutu à guidà à u garage perchè hè troppu largu per passà un contatore di centimetri di spessore. Per d 'altra banda, aghju intesu parlà di un studiente riccu chì hà una vittura di quattru roti cù una S in u tailgate, chì, dopu à una prova di Spyder di un ghjornu (altrimenti a versione RS, micca RT, ma questi sò i roli). ...

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    Ducati Scrambler Café Racer Test - Test di strada

    Sportività "vintage" secondu Ducati. Scrambler Café Racer hè simplice, elegante è divertente. U Café Racer, i ragazzi sò tornati. Piaci o micca, quasi sessant'anni dopu à e biciclette di strada customizati cù appendici di bicicletta da corsa, guidati da i cosiddetti rockers - fan di motociclette è di musica rock - corse à traversu i caffè di Londra, u mercatu di i veiculi à dui roti hè diventatu a produzzione di tecnulugichi avanzati. mudelli cù un disignu chì ricorda di e biciclette di u passatu. Cusì ancu) Ducati lancia u Café Racer partendu da a basa di a so punta: eccu u scrambler, un mudellu chì hà literalmente purtatu a marca à un successu senza precedente da u so principiu (2015) finu à oghje. Hè chjamatu Ducati Scrambler Café Racer, hà un manubriu, un picculu carenatura...