Dispositiu di motore
Valvula d'entrata
In questa edizione parleremu di valvule d'admission è di scarico, però, prima di entre in i dettagli, mettemu questi elementi in u cuntestu per una megliu comprensione. U mutore hà bisognu di un mezzu per distribuisce i gasi di ingressu è di scarico, per cuntrullà è traslassi à traversu u manifold à u manifold d'admission, a camera di combustione è u collettore di scarico. Questu hè ottenutu per mezu di una seria di miccanismi chì formanu un sistema chjamatu distribuzione. Un mutore di combustione interna necessita una mistura di carburante-aria, chì, quandu hè brusgiata, conduce i miccanismi di u mutore. In u manifold, l'aria hè filtrata è mandata à u manifold d'admission, induve a mistura di carburante hè misurata attraversu sistemi cum'è un carburatore o iniezione. A mistura finita entra in a camera di combustione, induve stu gasu brusgia è, cusì, cunvertisce l'energia termale in energia meccanica. Dopu avè finitu…
Chì ghjè un bloccu di u mutore?
Chì ghjè un bloccu di mutore (è chì face)? U bloccu di u mutore, cunnisciutu ancu u bloccu di cilindru, cuntene tutti i cumpunenti maiò chì custituiscenu a parte sottu di u mutore. Quì u crankshaft gira, è i pistoni si movenu sopra è falà in i fori di u cilindru, igniti da a combustione di carburante. In certi disinni di u mutore, cuntene ancu u camshaft. Di solitu fattu di lega d'aluminiu nantu à e vitture muderne, di solitu fattu di ghisa nantu à vitture è camioni più vechje. A so custruzzione metallica li dà forza è a capacità di trasferisce in modu efficiente u calore da i prucessi di combustione à u sistema di raffreddamentu integratu. U bloccu d'aluminiu di solitu hà un bushing di ferru pressatu per i fori di pistone o un revestimentu duru speciale appiicatu à i fori dopu a machining. Inizialmente, u bloccu era solu un bloccu metallicu chì teneva i fori di u cilindru, ...
molla di valvula
Cosa hè una molla di valvula è cumu funziona? Puderete esse un pocu familiarizatu cù cumu funziona una molla di valvula per alimentà u mutore di a vostra vittura, ma sti surgenti ghjucanu ancu un rolu impurtante in u mondu di l'ingegneria marina. Sempre chì e surgenti sò capaci di mantene a pressione necessaria, vi aiuterà à evità i fallimenti è i danni di u mutore bruschi. In cortu, aiutanu à mantene e vostre valve chì funzionanu bè. Ma hè assai più di questu. Leghjite nantu à sapè nantu à i prublemi chì una valve di primavera pò aiutà à prevene, amparà nantu à i diversi tipi di valve di primavera, è capisce cumu ricunnosce i segni cumuni di un prublema. Chì facenu e molle di valvula? Prima, discutemu u rolu di a molla di valvula in u mondu marinu. A molla di a valvula hè piazzata intornu à u stelo di a valvula ...
Tuning di u mutore: più putenza, menu cunsumu, megliu prestazione!
I mutori di i novi veiculi di fabbrica sò calibrati per u sviluppu di putenza media. Se vulete rende a vostra vittura più efficiente è rende megliu, a sintonizazione di u mutore hè a cosa intelligente da fà. Ci sò parechje pussibulità. A temperatura di l'Articu, cum'è u calore di u desertu, sò rari in Europa, cusì parechji paràmetri predeterminati sò redundanti. Cù questi calibrazioni, i fabricatori facenu un cumprumissu trà u rendiment è a vita di serviziu cù mantenimentu minimu. E di più: cunsumanu un rendimentu chì pò esse tornatu à a vittura cù aiutu prufessiunale. L'ingegneri deve piglià in contu tutte e cundizioni climatichi pussibuli. Tipi di tuning Tuning ùn hè micca limitatu à l'intervenzioni meccaniche in u mutore, ancu s'è tuttu ciò chì una volta hà cuminciatu quì cù a retrofitting di turbo boosters, compressori, iniezione di protustu nitru, etc. Una volta è una volta, i prugressi tecnologichi anu creatu novi opportunità per migliurà u rendiment di i veiculi. Attualmente…
Motore à dui tempi in una vittura
U mondu di e vitture hà vistu assai sviluppi in powertrains. Qualchidunu di elli sò stati congelati in u tempu per u fattu chì u designer ùn hà micca avutu i fondi per u sviluppu ulteriore di i so figlioli. L'altri si sò rivelati inefficaci, cusì tali sviluppi ùn anu micca un futuru promettente. In più di u mutore classicu in linea o in forma di V, i fabricatori pruducianu vitture cù altri disinni di unità di putenza. Sottu u cappucciu di certi mudelli, si pudia vede un mutore Wankel, un pugilatu (o boxer), un mutore di l'idrogenu. Certi automakers ponu ancu aduprà tali powertrains esotici in i so mudelli. In più di sti mudificazioni, a storia cunnosci parechji mutori più riesciuti micca standard (ci hè un articulu separatu annantu à alcuni di elli). Avà parlemu di un tali mutore cù quale quasi nimu di i motoristi ...
Sistemi di accensione di cuntattu, dispositivu, principiu di funziunamentu
Ogni vittura dotata di un mutore di combustione interna avarà sicuramente un sistema di accensione in l'elettronica. Per pudè ignite a mistura di carburante atomizatu è aria in i cilindri, hè necessariu un scaricamentu decentu. Sicondu a mudificazione di a rete à bordu di a vittura, sta figura righjunghji 30 mila volti. Da induve vene una tale energia se a bateria in a vittura pruduce solu 12 volti? L'elementu principale chì genera sta tensione hè a bobina d'ignizione. I dettagli nantu à u funziunamentu di u funziunamentu è quali mudificazioni ci sò sò descritti in una rivista separata. Avà fucalizza nantu à u principiu di funziunamentu di una di e variità di sistemi di ignition - cuntattu (differenti tipi di SZ sò descritti quì). Chì ghjè un sistema di ignizione di cuntattu di una vittura I vitture muderni anu ricevutu un sistema elettricu di batterie. U so schema hè u seguitu ...
Regulatore Alternatore: Role, Operazione è Cambiamentu
U regulatore di l'alternatore hè a parte elettrica di l'alternatore. A causa di questu, a scaricazione, a sobrecarga è a sopratensione di a bateria sò escluse. Infatti, hè adupratu per mantene a tensione di a bateria. Hè attaccatu à u generatore è pò esse rimpiazzatu per sè stessu si falla. ⚙️ Chì ghjè un regulatore di generatore? L 'alternateur di a vostra vittura vi permette di carricà a bateria. Genera l'electricità per u putere è cusì mantene l'equipaggiu elettricu di a vostra vittura in funziunamentu. Le regulator hè parti di l 'alternator. U rolu di u regulatore di l'alternatore hè di mantene a tensione di a bateria è cusì evite a scaricamentu di a bateria è a pussibuli overvoltage. Infine, u regulatore di l'alternatore impedisce à a bateria di sopracarcà. Infatti, u generatore hè sempre guidatu da a cinturina accessoria. Se a bateria hè piena...
Cosa hè un camionu, vantaghji è svantaghji
In a cità, una camionetta hè improbabile di vede. Ùn hè micca usatu è l'articulu dice perchè. Ma fora di a periferia o durante i viaghji, i pickups si scontranu constantemente. A più impurtante hè chì una camioneta ùn hè micca un SUV, ma una vittura separata cù a so propria storia. Cosa hè una camionetta?Un camioneta hè una vittura di passageru cù un compartimentu di bagaglii apertu - una piattaforma. Questa hè una vittura funziunale, chì si trova trà un camion è un SUV. Differisce da l'ultime in un prezzu più bassu, chì hè abbastanza benefiziu per i cunsumatori russi è stranieri. Hè cresce chì a prima camioneta hè stata creata in l'anni 20 di u XXu seculu in l'America di u Nordu. U creatore era Ford, è a vittura era chjamata Ford T è era cunsiderata una vittura agricula. Daretu à ella era ...
Motore à benzina: dispositivu, principiu di funziunamentu, vantaghji è svantaghji
Per chì a vittura pò esse spustamenti indipindente, deve esse equipatu di una unità di putenza chì generà torque è trasmette sta forza à i roti di mutore. Per questu scopu, i creatori di i mezi meccanichi anu sviluppatu un mutore di combustione interna o un mutore di combustione interna. U principiu di funziunamentu di l'unità hè chì in u so disignu una mistura di carburante è aria hè brusgiata. U mutore hè designatu per utilizà l'energia liberata in questu prucessu per rotà e roti. Sottu u cappucciu di una vittura muderna, pò esse installatu una unità di benzina, diesel o elettrica. In questa rivista, avemu da fucalizza nantu à a mudificazione di gasoline: nantu à quale principiu funziona l'unità, chì dispusitivu hà, è qualchi cunsiglii pratichi nantu à cumu allargà a vita di u mutore di combustione interna. Cosa hè un mutore di vittura di benzina Prima, trattemu di a terminologia. ...
U mutore Wankel - u dispusitivu è u principiu di funziunamentu di a vittura RPD
In tutta a storia di l'industria di l'automobile, ci sò parechje suluzioni avanzate, i disinni di cumpunenti è assemblee sò cambiati. Più di 30 anni fà, i tentativi attivi cuminciaru à trasfurmà u mutore di pistoni à u latu, dendu u vantaghju à u mutore di pistoni rotativi Wankel. Tuttavia, per via di parechje circustanze, i mutori rotatori ùn anu micca ricevutu u so dirittu à a vita. Leghjite tuttu questu quì sottu. Cumu travaglia U rotore hà una forma triangulare, cù una forma cunvexa in ogni latu, chì face cum'è un pistone. In ogni latu di u rotore ci sò recessi spiciali chì furnisce più spaziu per a mistura di carburante-aria, cusì aumentendu a vitezza operativa di u mutore. A cima di e facci hè dotata di un picculu baffle di sigillatura chì facilita l'esekzione di ogni misura. Da i dui lati, u rotore hè furnutu cù anelli di sigillatura chì formanu u muru di e camere. A mità di u rotore hè dotatu di denti, cù ...
Accoppiu viscosu di u fan: dispositivu, malfunzionamenti è riparazione
Ogni mutore di combustione interna necessita un sistema di rinfrescante di qualità. Questu hè duvuta à a natura di u so travagliu. Una mistura di aria è carburante hè brusgiata in i cilindri, da quale u bloccu di cilindri, a testa, u sistema di scarico è altri sistemi adiacenti si riscaldanu à temperature critiche, soprattuttu se u mutore hè turbocharged (leghjite perchè un turbocharger hè in una vittura è cumu. funziona, leghje quì). Ancu s'è questi elementi sò fatti di materiali resistenti à u calore, anu sempre bisognu di rinfriscà (s'ellu hè calatu criticamente, ponu deformà è espansione). Per fà questu, l'automakers anu sviluppatu diversi tipi di sistemi di rinfrescante chì sò capaci di mantene a temperatura di u funziunamentu di u mutore (ciò chì stu paràmetru deve esse descrittu in un altru articulu). Unu di i cumpunenti di qualsiasi sistema di rinfrescamentu hè u fan. U dispusitivu stessu ...
Sistema VTEC per mutore di vittura
I motori di a combustione interna di l'automobile sò in constantemente migliurà, l'ingegneri cercanu di "sprimi" a putenza massima è u torque, soprattuttu senza ricorrere à aumentà u voluminu di cilindri. L'ingegneri di l'auto giapponesi sò diventati famosi per u fattu chì i so mutori atmosferichi, in l'anni 90 di u seculu passatu, anu ricivutu 1000 cavalli da un voluminu di 100 cm³. Parlemu di vitture Honda, chì sò cunnisciuti per i so motori torquey, soprattuttu grazia à u sistema VTEC. Cusì, in l'articulu avemu da trattà in dettagliu ciò chì hè VTEC, cumu si travaglia, u principiu di funziunamentu è e caratteristiche di disignu. Chì ghjè u sistema di cuntrollu elettronicu VTEC Variable Valve Timing and Lift, chì hè traduttu in russo, cum'è un sistema di cuntrollu elettronicu per u tempu d'apertura è l'altezza di elevazione di a valvula di distribuzione di gas. In parolle simplici, hè un sistema di cambiamentu ...
Valvula di u mutore. Scopu, dispusitivu, cuncepimentu
Per fà u travagliu di un mutore di combustione interna di quattru tempi di ogni vittura, u so dispusitivu include parechje parti è miccanismi chì sò sincronizati cù l'altri. Frà tali miccanismi - timing. A so funzione hè di assicurà u funziunamentu puntuale di u timing di a valvula. Ciò chì hè hè descrittu in dettagliu quì. In breve, u mecanismu di distribuzione di gas apre a valvola di ingressu / scarico à u mumentu propiu per assicurà a puntualità di u prucessu quandu si esegue un colpu particulari in u cilindru. In certi casi, i dui buchi sò richiesti per esse chjusi, in altri, unu o ancu i dui sò aperti. Fighjemu un ochju più vicinu à un dettu chì ci permette di stabilizzà stu prucessu. Questu hè una valvula. Chì ghjè a peculiarità di u so disignu, è ancu cumu si travaglia? Cos'è una valvola di motore Per valvola si intende...
Cosa hè u sistema Motronic?
Per l'efficienza di u mutore à diverse vitezza è carichi, hè necessariu di distribuisce currettamente u supply di carburante, aria, è ancu cambià u timing di ignition. In i motori carburati più vechji, hè impussibile di ottene una tale precisione. È in u casu di un cambiamentu di ignition, una prucedura cumplessa per aghjurnà u camshaft serà necessariu (stu sistema hè statu discrittu prima). Cù l'avventu di sistemi di cuntrollu elettronicu, hè diventatu pussibule di fine-tune l'operazione di un mutore di combustione interna. Un tali sistema hè statu sviluppatu da Bosch in u 1979. U so nome hè Motronic. Cunsiderate ciò chì hè, nantu à quale principiu funziunà, è quali sò i so pros è cuns. U dispusitivu di u sistema Motronic Motronic hè una mudificazione di u sistema di iniezione di carburante, chì hè ancu capace di cuntrullà simultaneamente a distribuzione di l'ignizione. ...
Pompa booster è pompa di carburante: operazione
A pompa di priming hè una pompa utilizata per rinvià carburante da u tank, spessu situata abbastanza luntanu da u compartmentu di u mutore. Per più infurmazione nantu à tuttu u sistema di carburante vai quì. U booster / pompa di carburante hè custituitu da un mutore di aspirazione, un filtru è un regulatore di pressione. I vapori di carburante ùn sò più mandati in l'aria, ma sò cullati in un canister (senza mantenimentu). Questi vapori ponu esse rimbursati à l'ingaghjamentu di l'aria per un principiu megliu, tuttu cuntrullatu da un computer. Situazione Una pompa di rinfurzà, chjamata ancu una pompa di carburante è ancu una pompa sommergibile, hè una pompa elettrica chì hè più spessu situata in u tank di carburante di un veiculu. Questa pompa di rinfurzà hè cunnessa per una pipeline à una pompa di carburante d'alta pressione situata in u mutore. A pompa di l'elevatore hè ancu cunnessa à ...
U dispositivu è u principiu di funziunamentu di a valvula di farfalla
A valvula di throttle hè una di e parti più impurtanti di u sistema di ingressu di un mutore di combustione interna. In una vittura, hè situatu trà u manifold d'admission è u filtru d'aire. In i motori diesel, un throttle ùn hè micca necessariu, però, hè sempre stallatu nantu à i mutori muderni in casu d'operazione d'urgenza. A situazione hè simile cù i motori di benzina si anu un sistema di cuntrollu di l'elevazione di valve. A funzione principale di a valvula di throttle hè di furnisce è regulà u flussu d'aria necessariu per a furmazione di a mistura aria-carburante. Cusì, a stabilità di i modi di funziunamentu di u mutore, u livellu di cunsumu di carburante è e caratteristiche di a vittura in generale dipendenu da u funziunamentu currettu di u damper. Dispositiu di throttle Da un puntu di vista praticu, a valvula di throttle hè una valvula di bypass. In a pusizioni aperta, a prissioni in u sistema di ingesta hè uguali à l'atmosfera. Cume…
