Test drive cumu funziona a nova sospensione Mercedes E-ABC ?
Dapoi anni, ci hè stata a cridenza chì ùn importa ciò chì l'ingegneri miraculi facenu cù i SUV novi, ùn li ponu micca fà agisce cum'è e vitture cunvinziunali. È u prublema ùn hè micca l'incapacità, ma solu perchè u pesu eccessivu è un centru di gravità più altu ùn ponu esse compensati.
Novu sviluppu da Mercedes
Tuttavia, avà l'ingegneri anu da refutà questa opinione. Per esempiu, a marca glubale Mercedes-Benz di questu annu presenta una nova versione di u sistema chjamatu E-Active Body Control (o E-ABC) in i so mudelli SUV.
In pratica, si tratta di una sospensione attiva, capace di inclinà a vittura intornu à l'anguli di listessa manera chì facenu e biciclette da corsa. Questa opzione hè dispunibule da questu annu nantu à i mudelli GLE è GLS.
Cumu funziona u sistema
L'E-ABC utilizza pompe idrauliche alimentate da un sistema di 48 volt. Ella cuntrolla:
- tiratura in terra;
- contrasta l'inclinazione naturale;
- stabilizza un veiculu cù un rotulu forte.
In anguli più taglienti, u sistema inclina u veiculu versu l'internu piuttostu cà fora. I ghjurnalisti britannichi chì anu digià pruvatu u sistema dicenu chì ùn anu mai vistu un SUV cumportassi cusì.
L'E-ABC hè fabbricatu è furnitu da i specialisti di a sospensione Bilstein. U sistema crea una pressione differenziale trà e camere da i dui lati di l'ammortizzatore è cusì alza o inclina u veiculu in curva.
A tale fine, ogni ammortizzatore hè dotatu di una pompa elettroidraulica è di un sistema di valvola. In i cantoni nantu à e roti esterni, l'E-ABC crea più pressione in a camera di scossa inferiore è cusì alza u chassis. In l'amortiguatori à l'internu di u cantonu, a pressione in a camera superiore aumenta, spinghjendu u chassis per a strada.
I tester di sistema dicenu chì l'esperienza di u cunduttore hè piuttostu insolita à u primu, ma i passeggeri si sentenu assai più comodi quandu giranu.
Prestazione attiva di sospensione
Sistemi simili sò stati testati nanzu. Un grande vantaghju per u novu E-ABC hè chì utilizza motori elettrichi 48 volt, piuttostu chè un mutore, per guidà e pompe idrauliche. Questu migliora l'efficienza. Nant'à e strade irregulare, u sistema idraulicu pò veramente recuperà l'energia, riducendu u cunsumu generale di circa 50% paragunatu à e versioni precedenti.
E-ABC hà un altru vantaghju maiò - ùn pò micca solu inclinà a vittura di fiancu, ma ancu scumudalla in su è in giù. Questu migliora a trazione quandu a vittura si blocca in fangu prufondu o in sabbia è deve esse rimorchjata.
