Car elettrica cinese NIO: vole implementà 4,000 stazioni di sustituzione di batterie di vittura in u mondu per 2025

E rete di carica di i veiculi elettrici cuntinueghjanu à espansione in u mondu. Tuttavia, Nio, una sucietà cinese di veiculi elettrici, cerca di scumessa nantu à i rimpiazzamenti di batterie cù più di 4,000 XNUMX stazioni di scambiu in u mondu.

U fabricatore di vittura cinese Istitutu di Oceanografia Sicondu un rapportu recente di Reuters, hè l'unica cumpagnia chì hà avutu un veru successu cù i rimpiazzamenti di batterie è ùn hà micca pensatu di piantà quì prestu.

Nio hà u scopu di diventà un capu in u settore di l'electricità

Istitutu di Oceanografia prevede di avè 4,000 stazioni di rimpiazzamentu di batterie in u mondu per 2025Sicondu un brevi rapportu chì cita u presidente Nio, Qin Lihong... Cumpagnia hà ancu pensatu à avè 700 stazioni di scambiu operativi à a fine di l'annu..

U 9 ​​di lugliu di u 2021, NIO hà presentatu "NIO Power 2025", un pianu di implementazione di stazioni di rimpiazzamentu di a batteria. À a fine di u 2025, NIO averà più di 4,000 stazioni di rimpiazzamentu di batterie NIO in u mondu, di quali circa 1,000 sò fora di a Cina. Leghjite più:

- NIO (@NIOGlobal)

A velocità di rimpiazzamentu di a bateria rende potenzialmente utile per a carica, ma mette in risaltu chì Nio a vede cum'è parte di una strategia à longu andà, ancu cum'è e rete di carica publica, cumpresa a so carica sussidiata, cuntinueghjanu à espansione.

Nio hà u scopu di espansione oltre a Cina

Nio hà dettu chì hà cumpletu a so 500,000e sostituzione di a bateria in Cina l'annu passatu. U fabricatore di l'automobile hà sceltu recentemente a Norvegia cum'è u so primu mercatu dopu à a Cina, è chì include rimpiazzamenti di batterie.

Stu prugressu cuntrasta cù i fallimenti di i tentativi di rimpiazzamentu di a bateria precedente. Better Place era una startup ben finanziata chì hà pruvatu à rimpiazzà una batteria in Israele 10 anni fà, ma hè cascata rapidamente per via di prublemi di costu è logistica. Dopu un brevi hype, Tesla si ritirò tranquillamente u so sistema di scambiu di batterie, cù alcuni chì dichjaranu chì era solu per via di i prestiti di vittura à zero emissioni chì hà ricevutu da u prugettu.

Chì serà stu sistema in i Stati Uniti ?

NEI USA, un gran numaru di caricatori serà necessariu per sustene i scopi di i veiculi elettrici. Mentre chì u scambiu di a bateria hà tempi di risposta potenzalmentu più veloce, u costu di installà uni pochi di centu in u statu se u Nio face à i Stati Uniti puderia micca impurtà assai.

Nio ùn hè micca solu quellu chì vede sustituzione di batterie cum'è parte di un mudellu chì pò aiutà à l'altri, cum'è l'abitanti di l'appartamentu o l'imprese di taxiper superare certi ostaculi logistichi.

U CEO di Renault hà dettu recentemente chì ci sò "benefizii potenziali" per u scambiu di a batteria, è a startup Ample, basata in California, hà u scopu di rinvivisce u scambiu di a batteria in una scala più larga cù una seria di adattatori di vittura.

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