Caratteristiche di u sistema di accensione di e vitture Volkswagen
Cuntenuti
Cù l'aiutu di u sistema di ignition, in i cilindri di u mutore in un certu momentu hè creatu un scaricamentu di scintilla, chì ignites a mistura d'aria-carburante cumpressa. U sistema di accensione di e vitture Volkswagen hè abbastanza affidabile è ùn hà micca bisognu di regulazione frequente. Tuttavia, hà ancu e so caratteristiche.
sistema di accensione Volkswagen
Una di e cundizioni principali per un iniziu successu di u mutore hè un sistema di accensione chì funziona. Stu sistema furnisce una scarica di spark à i bugie à un certu colpu di u mutore di benzina.
U sistema di ignizione standard hè custituitu da:
- bobine di accensione;
- candele;
- unità di cuntrollu;
- distributore.
Certi veiculi anu un sistema d'ignizione transistorizatu senza cuntattu. Hè custituitu da i stessi elementi cum'è u sistema tradiziunale, ma u distributore ùn hà micca un condensatore di liquidu è un sensor Hall. E funzioni di sti elementi sò realizati da un sensor senza contactu, chì u funziunamentu hè basatu annantu à l'effettu Hall.
Tuttu chistu s'aplica à i motori di benzina. In unità di diesel, l'ignizione si riferisce à u mumentu di l'iniezione di carburante nantu à a corsa di compressione. U carburante diesel è l'aria entranu in i cilindri separatamente l'un l'altru. Prima, l'aria hè furnita à a camera di combustione, chì hè assai calda. Allora, cù l'aiutu di ughjetti, u carburante hè injectatu quì è istantaneamente ignites.
Impostazione di l'ignizione di un VW Passat B3 cù un mutore ABS cù u prugramma VAG-COM è un stroboscopiu
L'ignizione di un VW Passat B3 cù un mutore ABS hè stabilitu cum'è seguita.
- Riscalda a vittura è spegne u mutore.
- Aprite a tappa di u timing. A marca nantu à a tappa plastica deve esse allineata cù a tacca nantu à a pulley. Altrimenti, liberate a vittura da u frenu di manu, mette a seconda marcia è spinghja a vittura (a pulley girarà) finu à chì i marchi currispondenu.
A marca nantu à a tappa di u timing deve currisponde à a groove nantu à a pulley - Apertura a tappa di u distributore - u slider deve esse vultatu à u primu cilindru.U slider distributore deve esse giratu in a direzzione di u primu cilindru
- Aprite u plug di a finestra di visualizazione è vede s'ellu i marchi currispondenu.A coincidenza di l'etichette hè verificata attraversu a finestra di visualizazione
- Cunnette u filu stroboscopiu è a putenza di a bateria à u primu cilindru. Unscrew u nut sottu à u distributore.U cordone stroboscopiu hè cunnessu à traversu i connettori diagnostichi
- Nantu à a pistola strobe, appughjà a chjave è portala à a finestra di visualizazione. L'etichetta deve esse opposta à a tabulazione superiore. Se questu ùn hè micca u casu, turnate u distributore.Quandu si stallanu l'ignizione, u stroboscopiu hè purtatu à a finestra di vista
- Cunnette l'adattatore.
- Lanciari u prugramma VAG-COM. Eliminate a vittura da a seconda marcia è avvià u mutore.U prugramma VAG-COM hè utilizatu per aghjustà l'ignizione
- In u prugramma VAG-COM, andate à a sezione "Engine Block".Dopu avè principiatu u prugramma VAG-COM, avete bisognu à andà à a rùbbrica "Engine Block".
- Selezziunà a tabulazione "Measurement Mode" è cliccate nant'à u buttone "Basic Settings" à manca.Utilizendu u prugramma VAG-COM, pudete stabilisce rapidamente è precisamente l'ignizione
- Stringere u bullonu di distributore.
- In u prugramma VAG-COM, torna à a tabulazione "Mode di misura".
- Scollegate u stroboscopiu è i cordi diagnostichi.
- Chiudi a finestra di visualizazione.
Estrattore di bobina di accensione
Per smontà e bobine d'ignizione, hè utilizatu un strumentu speciale - un puller. U so disignu permette di caccià cù cura a bobina senza dannà. Pudete cumprà un tali puller in ogni buttrega di l'auto o l'ordine in Internet.
Video: estrattore di bobina d'ignizione VW Polo Sedan
Diagnosticu di candela
Pudete determinà u malfunzionamentu di candele visualmente da i seguenti signali:
- dipositi nantu à a candela;
- elettrodi fusi;
- una strata di fuliggine nantu à a punta di a cannila;
- tracce d'oliu nantu à a punta di a candela.
Ci hè parechje ragioni per u fallimentu di candele:
- usura è sopra à a vita di serviziu;
- frequente guida regulare per brevi distanze;
- altu livellu d'oliu in u mutore;
- mischia aria-carburante déséquilibrée.
Sustituitu candele nantu à una vittura VW Polo
Sustituitu candele cù e vostre mani hè abbastanza simplice. U travagliu hè fattu nantu à un mutore friddu in l'ordine seguente:
- Preme i dui fermi di u cappucciu di a candela.A tappa di e bugie VW Polo hè fissata cù clips speciali
- Eliminate u capu di a candela.Dopu avè pressatu i latches, a coperta di a bugia pò esse facilmente eliminata
- Pigliate cù un cacciavite è alzate a bobina d'ignizione.Quandu rimpiazzà e bugie VW Polo hà bisognu di alzà a bobina d'ignizione
- Press u latch, chì si trova sottu à u bloccu di fili.U cablaggio di a bobina d'ignizione VW Polo hè fissatu cù un retenu speciale
- Disconnect u bloccu da a bobina d'ignizione.Dopu pressu i latches, u bloccu di fili hè facilmente eliminatu
- Eliminate a bobina da a bugia bè.Quandu rimpiazzà e bugie, tirate a bobina d'ignizione fora di a bugia.
- Aduprendu un socket di 16 mm cù una estensione, svitate a bugia.A cannila hè svitata cù una testa di candela di 16 inch cun un cordone di estensione
- Pigliate a candela da u pozzu.Dopu à unscrewing lu spark plug hè tiratu fora di la cannila bè
- Installa a nova bugia in ordine inversu.
Video: cambiamenti rapidi di bugie VW Polo
Selezzione di bugie per i vitture Volkswagen
Quandu cumprà novi bugie, ci sò una quantità di punti impurtanti per cunsiderà. Candele sò diffirenti in u disignu è u materiale da quale sò fatti. I bugie ponu esse:
- dui-electrode (cù un latu è un elettrodu cintrali);
- multi-elettrodu (cù un cintrali è parechji elettrodi laterali).
Per a fabricazione di elettrodi sò usati:
- ittriu è cobre (disponibile, ma micca assai resistenti à u fade);
- platinu (assai affidabile, resistente à a corrosione, ma caru).
Quandu sceglite candele, avete bisognu di attentu à u numeru di luce. A discrepanza trà stu numeru è i bisogni di u fabricatore darà nasce una quantità di prublemi. S'ellu hè più di i valori regulati, a carica di u mutore aumenterà è porta à u so funziunamentu forzatu. Se u numeru di splendore hè bassu, per via di una scintilla insufficiente putente, i prublemi saranu quandu si avvia u mutore.
Hè cunsigliatu di cumprà candele originali Volkswagen, chì:
- avè una alta resistenza à l'usura;
- ignite qualitativamente a mistura;
- funziona in modu affidabile durante tuttu u periodu di funziunamentu.
E candele di alta qualità sò prodotte da Bosch, Denso, Champion, NGK. U so prezzu varieghja da 100 à 1000 rubles.
Feedback da i pruprietarii di vitture nantu à i bugie
I pruprietarii di vitture parlanu bè di e candele Bosch Platinum.
Aghju 2 vitture VW golf mk2, tramindui cù un voluminu di 1.8 litri, ma unu hè iniezione è l'altru hè carburatu. Queste candele sò stati nantu à u carburatore per 5 anni. Ùn li aghju mai tiratu fora in tuttu stu tempu. Aghju guidatu circa 140 mila chilometri nantu à elli. Nisuna lagnanza. Un annu fà, è mette nantu à l'iniettore. U mutore funziona à una altezza, notevolmente più silenziu chè cù altre bugie più economiche.
Boni recensioni ponu ancu esse truvati per e candele Denso TT.
Bon tempu di u ghjornu. Vogliu discutiri quali marche di candele per cumprà per a vostra vittura in u mumentu, chì travaglià sia nantu à una vittura nova sia in una vittura usata. Quì vogliu ricumandemu i bugie Denso, chì anu digià pruvatu assai pusitivu. Questa marca di spark plug hè stata un capu in spark plugs per parechji anni. E poi ci era ancu a serie di bugie Denso TT (Twin tip), chì era una di e prime bugie in u mondu cun un centru sottile è elettrodu di terra, chì ùn cuntenenu metalli preziosi, ma ancu furnisce un rendiment ottimale cù menu carburante. u cunsumu, in paragunà cù candele standard, chì face l'iniziu di u mutore assai più faciule in a stagione invernale. Inoltre, sta serie di candele hè assai vicinu à e candele di iridium, ma più prezzu di prezzu, micca inferjuri à e candele caru in ogni modu, ancu, per dì, superanu assai analoghi caru di altre cumpagnie di spark plug.
I pruprietarii di vittura anu una quantità di lagnanza nantu à e candele Finwhale F510.
Aghju utilizatu sti candele per un bellu pezzu. In principiu, sò cuntentu di u so travagliu, raramente mi lascianu falà. Ancu s'ellu ci sò stati casi di cumprà difetti, in seguitu un mal di testa cù ritorni. In l'estiu si cumportanu notevolmente, ma à a bassa temperatura hè un pocu difficiule di inizià u mutore. Stu tipu di candela hè ideale per quelli chì ùn sò micca capaci di cumprà candele caru.
Sbloccare a serratura di ignizione
U mutivu più cumuni per a serratura per chjude hè u mecanismu anti-furtu integratu in u volante. Se ùn ci hè micca una chjave d'ignizione in a serratura, stu mecanismu chjuderà u volante quandu pruvate à vultà. Per sbloccare, cù a chjave inserita in a serratura, truvate una pusizione di u volante in quale si pò turnà è chjude u gruppu di cuntattu.
Cusì, u sistema di accensione di i veiculi Volkswagen richiede cura è mantenimentu periodic. Tuttu chistu hè abbastanza sèmplice per fà nantu à u vostru propiu, senza ricorrere à i servizii di un serviziu di vittura.
