P0104 Circuit MAF instabile
Codici di Errore OBD2

P0104 Circuit MAF instabile

P0104 Circuit MAF instabile

Descrizzione tecnica

Circuitu di massa d'aria o volumetricu intermittente / instabile

Chì significarà?

Stu Codice di Diagnosticu Trouble (DTC) hè un codice di trasmissione genericu, chì significa chì si applica à i veiculi equipati OBD-II chì anu un sensore MAF. E marche includenu, ma ùn sò micca limitati à, Ford, Mercedes, Peugeot, Toyota, Honda, Citroen, Nissan, VW, Jeep, Chevrolet, Dodge, ecc.

U sensoru di flussu d'aria di massa (MAF) hè un sensoru situatu in u trattu di ingressu di l'aria di u mutore di u veiculu dopu à u filtru di l'aria è hè utilizatu per misurà u voluminu è a densità di l'aria attirata in u mutore. U sensoru di flussu di l'aria di massa misura solu una parte di l'aria intake, è stu valore hè utilizatu per calculà u voluminu è a densità di l'aria intake totali.

U modulu di cuntrollu di a trasmissione (PCM) utilizza sta lettura in cunjunzione cù altri parametri di sensori per assicurà a consegna curretta di carburante in ogni momentu per una potenza ottimale è efficienza di carburante.

Stu Codice di Diagnosticu Trouble (DTC) P0104 significa chì una faglia intermittente o intermittente hè stata rilevata in u sensore o circuitu di flussu d'aria di massa (MAF). U PCM rileva chì u segnale di frequenza di u sensore MAF attuale ùn hè micca in u intervallu normale previstu di u valore MAF calculatu.

Nota. Alcuni sensori MAF includenu ancu un sensore di temperatura di l'aria, chì hè un altru valore adupratu da u PCM per e prestazioni ottimali di u mutore.

Codici di prublemi di circuitu MAF strettamente ligati includenu P0100, P0101, P0102 è P0103.

Foto di u sensore di flussu d'aria di massa (flussu d'aria di massa):P0104 Circuit MAF instabile

Chì sò i sintomi pussibuli?

I sintomi di un codice P0104 ponu include:

  • Lampa Indicatore di Malfunzione (MIL) illuminata (cunnisciuta ancu cum'è lampada d'avvertimentu di u mutore)
  • Motore in giru à pocu pressu
  • Fumaghju neru da u tubu di scappamentu
  • stolling
  • U mutore principia duru o si stalla dopu avè principiatu
  • Possibili altri sintomi di controllabilità o ancu senza sintomi

Chì ci sò e ragioni pussibili?

E cause possibili di stu DTC ponu include:

  • Sensore MAF bruttu o sporcu
  • Sensore MAF difettu
  • Fughe d'aria di aspirazione
  • Cablu di sensore MAF o prublema di cablaggio (circuitu apertu, cortocircuitu, usura, poca cunnessione, ecc.)

Nutate bè chì altri codici ponu esse prisenti sè vo avete un P0104. Pudete avè i codici misfire o codici di sensori O2, dunque hè impurtante uttene un "quadru generale" di cume i sistemi funzionanu inseme è si influenzanu l'unu l'altru quandu si diagnostica.

Cosa possu fà per diagnosticà è riparà u Codice di u Motore P0104?

  • Ispeziona visivamente tutti i cablaggi MAF è i connettori per assicurà chì sò intatti, micca sfilacciati, rotti, diretti troppu vicinu à i fili di accensione / bobine, relè, motori, ecc.
  • Verificate visivamente per evidenti perdite d'aria in u sistema di entrata d'aria.
  • Visualmente * attentamente * ispeziona i fili o a cinta di u sensore MAF (MAF) per vede contaminanti cum'è sporcizia, polvere, oliu, ecc.
  • Se u filtru d'aria hè bruttu, rimpiazzatu cù un novu filtru originale da u vostru rivenditore.
  • Pulite accuratamente u MAF cun un spray di pulizia MAF, di solitu un bon passu di diagnostica / riparazione DIY.
  • Se ci hè una maglia in u sistema di entrata d'aria, assicuratevi chì sia pulita (per u più VW).
  • A perdita di u vacuum à u sensore MAP pò scatenà stu DTC.
  • Un minimu flussu d'aria minimu attraversu u foru di u sensore pò fà chì questu DTC si stabilisca à u ralenti o durante a decelerazione. Verificate per perdite di vuoto a valle di u sensore MAF.
  • Aduprate un strumentu di scansione per monitorà i valori in tempu reale di u sensore MAF, di i sensori O2, ecc.
  • Verificate i Bulettini di Serviziu Tecnicu (TSB) per a vostra marca / mudellu specificu per prublemi cunnisciuti cù u vostru veiculu.
  • A Pressione Atmosferica (BARO), chì hè aduprata per calculà u valore MAF previstu, hè inizialmente basata annantu à u sensore MAP quandu a chjave hè accesa.
  • L'alta resistenza in u circuitu di terra di u sensore MAP pò impostà stu DTC.

Se avete veramente bisognu di rimpiazzà u sensor MAF, ricumandemu d'utilizà u sensor OEM originale da u fabricatore invece di cumprà pezzi di ricambio.

Nota: Usà un filtru d'aria oliu riutilizabile pò causà stu codice s'ellu hè troppu lubrificatu. L'oliu pò entra nantu à u filu finu o film in u sensore MAF è cuntaminallu. In queste situazioni, aduprate qualcosa cum'è un spray di pulizia MAF per pulisce u MAF. Ùn ricumandemu micca l'usu di filtri à l'oliu d'oliu.

Discussioni DTC cunnessi

  • Codici Subaru 2008 P0420 è P0104Aghju dui codici. Aghju pulitu u MAF, ùn ci hè nisun risultatu. I sò cascati parechje volte, ma tramindui tornanu sempre dopu à circa 2 ghjorni di guida. Aghju inclusu un coppiu di screenshot. Probabilmente un cunvertitore? O puderia solu esse un sensore. Aghju un novu software è videraghju ... 
  • male MAF f350 p0101 è p0104Problema Ping sottu carica leggera o pesante. Cusì aghju decisu di guardà u sensore di flussu d'aria di massa. U sensore ùn avia micca elettrodi, allora l'aghju rimpiazzatu, un novu sensore, è avà aghju P0101 è P0104. Aghju cancellatu i codici è aghju curru 10 chilometri nurmalmente, dopu aghju cascatu i codici di novu. Ogni idea Ken ... 
  • 2005 Mercury Climber P0104Aghju stu codice (P0104) è quandu verificu Senor MIF tuttu va bè. Aghju sbulicatu u corpu di l'acceleratore, aghju cancellatu u codice è hè tornatu cù u listessu codice. Pensava à caccià u corpu di l'acceleratore è à fà una pulizia approfondita, o ci hè qualcosa d'altru chì duverebbe cancellà stu codice. ... 
  • 2008 1.6 hdi c4 Picasso p0104 p0113Salutu à tutti, aghju un hdi c2008 picasso 1.6 di 4 anni. Hè cumpletamente diseccitata è mostra DTC p0104 è p0113, è mostra ancu chì l'injectore n ° 3 hè spente, aghju dighjà cambiatu questu iniettore, filtru di carburante è misuratore di flussu d'aria, ma inutile. Dice sempre chì u numeru 3 ùn tira micca. Ogni ... 
  • 2000 CAmry - codice OBD-II P0104Aghju una camry 2000cyl di 4 anni. da 92K miles. U lume di cuntrollu di u mutore s'hè allughjatu. Codice P0104, EGR - flussu insufficiente. Da induve principià?… 
  • 2006 Installatu starter à distanza F-150 P0104, P0605, & B1352Aviu avutu un Viper 7345V Starter Remote installatu in u mo F2006 150 (10,2016 Feb 11), a luce di u mutore hè accesa u ferraghju XNUMX. Aghju tornatu à l'installatore per dumandà si l'installazione di un starter remoto puderia avè qualcosa à fà cù a luce di u mutore di cuntrollu avà accesa. Dittu No. Sò andatu in u magazinu di riparazioni auto per ... 
  • 2005 Dodge Dakota p0104 codiceAghju una Dodge Dakota 05 cù un mutore 4.7 V8. U mo prublema hè chì aghju u codice p0104, chì duveria esse un sensore MAF intermittente. U mutore ùn hà micca un sensore MAF, hà un sensore MAP chì hà un codice diversu. Ho bisognu di capisce qualcosa .... 
  • 2006 Ford E150 Van emette P0104 per culpa di u sensore TPS difettu.Salve, a furgoneta cummerciale E150 di u mo vicinu hà guidatu circa 150 km è hè generalmente servita in un garage. Quandu hà rallentatu finu à un puntu, hà cuminciatu à avè prublemi à piantà. Aghju aghjustatu a mo interfaccia di diagnostica Bluetooth OBD è secondu Torque Pro nantu à u mo droide, P0104 hè "flussu d'aria di massa o volume... 

Bisognu di più aiutu cù u codice p0104?

Sì avete sempre bisognu d'aiutu cù DTC P0104, postate una dumanda in i cumenti sottu à questu articulu.

NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.

Un cummentariu

  • Joe van Acker

    Avemu un Citroen C3 Picasso Diesel 80KW.
    Un missaghju d'errore apparisce nantu à u dashboard: malfunzionamentu di u sistema di emissioni è a luce di u mutore resta accesa. Ùn avemu micca sintomi à l'iniziu è a guida di a vittura. Sicondu i nostri scuperti, tuttu hè normale. Dopu qualchì ghjornu, ùn ci hè più un missaghju di difettu è a luce di u mutore ferma spenta. Quandu simu uni pochi di ghjorni più in là, avemu un altru missaghju d'errore è u lume di u mutore torna. Questu continua à ripetiri.
    Avete sperienza, chì questu errore puderia esse currettu.
    Grazie in anticipu.

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