P047A Malfunzione di u Sensore di Pressione di Gas di Scappu B
Codici di Errore OBD2

P047A Malfunzione di u Sensore di Pressione di Gas di Scappu B

P047A Malfunzione di u Sensore di Pressione di Gas di Scappu B

Scheda tecnica OBD-II DTC

Malfunzione di u sensore di pressione di gasu di scaricu "B"

Chì significarà?

Stu DTC Genericu Powertrain / Engine DTC si applica à tutti i motori chì utilizanu turbocompressori à bocelli variabili (gasu o diesel) dapoi circa u 2005 nantu à i camiò Ford equipaggiati cù mutori diesel 6.0L, tutti i motori Ford EcoBoost, è infine porta à u mudellu Cummins 6.7 L. 2007, 3.0L in linea Mercedes in 2007 è pocu fà quì Cummins 3.0L 6 cilindri in pickup Nissan à partesi da u 2015. Ciò ùn significa micca chì ùn uttene micca necessariamente stu codice nantu à un VW o un altru mudellu.

Stu codice si riferisce strettamente à u fattu chì u signale d'ingressu da u sensore di pressione di scaricu ùn currisponde micca à a pressione di u collettore d'ingressu o a pressione ambientale quandu a chjave hè accesa. Puderia esse un difettu elettricu o un difettu meccanicu.

P047B pò ancu esse presente à tempu à P047A. L'unica differenza trà i dui codici hè quantu dura u prublema è u tippu di prublema elettricu / meccanicu chì u sensore di u mutore / u circuitu / u controller sperimenta. I passi di risoluzione di i prublemi ponu variare secondu u fabbricante, benzina o diesel, tipu di sensore di pressione di gasu è culori di filu. Cunsultate u vostru manuale specificu di riparazione di u veiculu per determinà chì sensore "B" hà u vostru veiculu specificu.

Manometru tipicu di scaricu: P047A Malfunzione di u Sensore di Pressione di Gas di Scappu B

DTC di u Sensore di Pressione di Gas di Scappamentu currispundente "B":

  • P047B Sensore di Pressione di Gas di Scappamentu "B" Circuit Range / Performance
  • P047C Sensore bassu "B" pressione di scappamentu
  • P047D Un altu indicatore di u sensore di pressione di gas "B"
  • P047E Malfunzione di u Circuitu Sensore di Pressione di Gas di Scappu B

i sintomi

I sintomi di un codice di mutore P047A ponu include:

  • A luce di Verifica di u Motore hè accesa
  • Mancanza di putenza
  • Incapace di fà a rigenerazione manuale - brusgiate u filtru di particulate da u filtru di particulate. Sembra un convertitore cataliticu, ma hà sensori di temperatura è sensori di pressione inseriti in questu.
  • Se a rigenerazione fiasca, un iniziu senza rotazione pò eventualmente accadere.

Cause possibles

Di solitu u mutivu di l'installazione di stu codice hè:

  • Tubu ostruitu da u collettore di scaricu à u sensore di pressione
  • Ricirculazione di u gasu di scappamentu / Aspirazione d'aria / Perdite d'aria di carica
  • Sensore di pressione di gasu di scaricu
  • U Modulu di Cuntrollu Powertrain (PCM) pò avè fiascatu (improbabile)

Prucedure di diagnostica è riparazione

Un bonu puntu di partenza hè sempre di truvà un Bollettinu di Serviziu Tecnicu (TSB) per u vostru veiculu specificu. U fabbricante di i veiculi pò avè una memoria flash / riprogrammazione PCM per risolve stu prublema, è vale a pena di verificallu prima di truvassi andendu per a strada longa / sbagliata.

Dopu truvate u sensore di pressione di scaricu in u vostru veiculu specificu. Una volta rilevata, disconnette u tubu chì cunnessa u sensore à u collettore di scaricu. Pruvate di rompe questu. S'ellu ùn hè micca pussibule, pruvate à fà passà un picculu pezzu di filu attraversu per eliminà u carbonu appiccicatu dentru chì face u DTC chì site incontratu. Se u tubu hè pulitu è ​​scioltu, ispeziona visivamente i connettori è u cablu. Cercate scuffs, scuffs, fili esposti, marchi di creme, o plastica fusa. Scollegate i connettori è ispezionate attentamente i terminali (parti metalliche) in i connettori. Vede s'elli parenu arrugginiti, brusgiati, o forse verdi paragunatu à u solitu culore metallicu chì site probabilmente abituatu à vede. Se a pulizia di u terminale hè necessaria, pudete acquistà pulitore di contatti elettrichi in qualsiasi magazzinu di parti. S'ellu ùn hè micca pussibule, truvate un 91% d'alcool di frottu è una spazzola legera di setole di plastica per pulì. Poi lascialli asciugà à l'aria, pigliate un compostu di silicone dielettricu (u listessu materiale chì utilizanu per i portabombole è i fili di candele) è piazzate induve i terminali entranu in cuntattu. Poi verificate chì u tubu chì cunnessa u turbocompressore à u collettore di aspirazione ùn sia micca fughjitu. Ispeziona tutte e cunnessioni di pipa intornu à u turbocompressore è u collettore di aspirazione. Stringhje tutte e pinze di mangu / nastro.

Se avete un strumentu di scansione, cancellate i codici di prublemi di diagnosticu da a memoria è vedi se u codice torna. S'ellu ùn hè micca u casu, allora ci hè probabilmente un prublema di cunnessione.

Se u codice torna, averemu bisognu di pruvà u sensore è i so circuiti associati. Di solitu ci sò 3 fili nantu à u sensore di pressione di scaricu.

Disconnect the harness from the exhaust pressure sensor. Aduprate un voltmetro digitale (DVOM) per verificà u circuitu d'alimentazione 5V chì va à u sensore per assicurassi chì sia (filu rossu à u circuitu d'alimentazione 5V, filu neru à bona terra). Se u sensore hè 12 volti quandu deve esse 5 volti, riparate u cablu da u PCM à u sensore per un cortu à 12 volt o forse un PCM difettu.

S'ellu hè nurmale, cù u DVOM, assicuratevi d'avè 5V nantu à u circuitu di signale di u sensore di pressione di scaricu (filu rossu à u circuitu di signale di u sensore, filu neru à bona terra). Se ùn ci hè micca 5 volti nantu à u sensore, o se vedi 12 volti nantu à u sensore, riparà u cablu da u PCM à u sensore, o dinò, forse un PCM difettu.

In casu di nurmale, verificate chì u sensore di pressione di scappamentu sia messu à terra. Cunnette vi una lampa di prova à a batteria 12 V pusitiva (tirminale rossu) è tocca l'altra estremità di a lampada di prova à u circuitu di terra chì cunduce à u circuitu di u sensore di pressione di gasu di scaricu in terra. Se a lampa di prova ùn si accende, indica un circuitu difettu. S'ellu si accende, movi u filu di filu chì và à ogni sensore per vede sì u lampu di prova lampa, indicendu una cunnessione intermittente.

Se tutti i testi sò passati finu à avà è continuate à riceve u codice P047A, u più prubabile indicherà un sensore di pressione di gasu difettu, ancu se u PCM fallitu ùn pò esse esclusu finu à chì u sensore sia rimpiazzatu.

Discussioni DTC cunnessi

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NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.

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