P2427 Circuitu di Cuntrollu di Valvula di Raffreddamentu di Ricirculazione di Gas di Scaricu Alto

P2427 Circuitu di Cuntrollu di Valvula di Raffreddamentu di Ricirculazione di Gas di Scaricu Alto

Scheda tecnica OBD-II DTC

Circuitu di cuntrollu di Valve di Raffreddamentu di Recirculazione di Gas Exhaust High

Chì significarà?

Stu Codice di Diagnosticu Trouble (DTC) hè un codice di trasmissione genericu è si applica à parechji veiculi OBD-II (1996 è più recenti). Questu pò include, ma ùn hè micca limitatu à, VW, Nissan, Audi, Ford, ecc. Malgradu a natura generale, i passi esatti di riparazione ponu variare secondu l'annu mudellu, marca, mudellu è cunfigurazione di trasmissione.

Un codice almacenatu P2427, significa chì u modulu di cuntrollu di powertrain (PCM) hà rilevatu un gradu eccessivu di tensione in u circuitu di cuntrollu di a valvula di rinfrescamentu di ricirculazione di gas di scarico (EGR). I sistemi di raffreddamentu EGR sò usati solu in l'applicazioni di i motori diesel.

U sistema EGR hè cuncepitu per trasmette alcuni di i gasi di scaricu inerti à u sistema di aspirazione di u mutore, induve sostituisce l'aria pulita ricca di ossigenu. U rimpiazzamentu di i gasi di scaricu cù aria ricca in ossigenu riduce u numeru di particelle di ossidu di azotu (NOx). U NOx hè regolatu da a legge federale è hè unu di i cumpunenti di e emissioni di gas di scaricu chì sdrughjenu l'ozone.

I sistemi di raffreddamentu EGR sò aduprati per riduce a temperatura di i gasi EGR prima di entre in u sistema di entrata d'aria di u mutore. U sistema di raffreddamentu EGR agisce cum'è un radiatore o core di riscaldatore. U refrigerante di u mutore hè sigillatu in una zona alettata chì hè posizionata per permette à i gasi EGR di passà. Un fan di raffreddamentu hè ancu adupratu qualchì volta. A valvula di raffreddamentu EGR cuntrullata elettronicamente regula u flussu di u refrigerante di u mutore à u cooler EGR in certe condizioni.

U PCM utilizza ingressi da u sensore di temperatura di u refrigerante di u mutore (ECT) è di u sensore / i di temperatura di u refrigeratore EGR per determinà quandu è in quale misura a valvola di raffreddamentu EGR si apre o si chjude in un mumentu datu. U PCM monitorizza a tensione à u sistema di cuntrollu di a valvula di raffreddamentu EGR ogni volta chì a chjave hè accesa.

I sensori di temperatura EGR cooler è EGR cooler informanu u PCM di cambiamenti in u EGR cooler è a temperatura di u refrigerante di u mutore. U PCM compara questi input per calculà se u sistema di raffreddamentu EGR funziona currettamente. I sensori di temperatura di ricirculazione di i gasi di scaricu sò generalmente situati vicinu à a valvola di ricirculazione di i gas di scaricu, mentre i sensori ECT sò generalmente situati in a giacca d'acqua di a testa di u cilindru o in a giacca d'acqua di u collettore di aspirazione.

Se a tensione di u sistema di cuntrollu di a valvula di rinfrescamentu EGR hè troppu alta sopra a gamma di valori normale previsti di i paràmetri programati, o se i segnali di input da u sensoru di temperatura EGR ùn sò micca simili à quelli di u sensor ECT, un P2427 serà almacenatu è un L'indicatore di malfunzionamentu pò esse illuminatu.

A valvula di ricirculazione di i gasi di scaricu face parte di u sistema di ricirculazione di i gasi di scaricu:

Chì hè a gravità di stu DTC?

Un codice almacenatu P2427 si applica à u sistema EGR. Ùn deve micca esse classificatu cum'è pesante.

Chì sò alcuni di i sintomi di u codice?

I sintomi di un codice di prublema P2427 ponu include:

• Nisun sintomi (eccettu per almacenà u codice)
• Aumentata di a temperatura di u cilindru
• Riduzzione di u carburante
• Codici di u Sensore di Temperatura di u Gas di Scappamentu
• Codici di sensoru di temperatura di u mutore

Chì sò alcune di e cause cumuni per u codice?

I motivi di stu codice ponu include:

• Circuitu apertu o cortu circuitu in i fili o connettori per cuntrullà a valvula di raffreddamentu di ricirculazione di i gas di scaricu
• Livellu pocu di refrigerante di u mutore
• Sensore / i difettosi di temperatura di u sistema di ricirculazione di i gasi di scaricu
• U radiatore di ricirculazione di i gasi di scappamentu hè ostruitu
• Scaldà u mutore
• Ventilatore di raffreddamentu di ricirculazione di i gasi di scaricu difettu

Chì ci sò qualchi passi per risolve u P2427?

U sistema di raffreddamentu di u mutore deve esse pienu à u livellu currettu cù u refrigerante currettu prima di procedere. Se ci sò perdite di refrigerante di u mutore o u mutore si surriscalda, deve esse riparatu prima di cuntinuà cù u diagnosticu di u P2427 almacenatu.

Un strumentu di scansione di diagnostica, volt / ohm metru digitale, fonti d'infurmazioni di u veiculu, è un termometru infrared (cù punter laser) sò alcuni di l'arnesi chì aghju utilizatu per diagnosticà P2427.

Puderia cumincià ispezionendu visualmente u cablu è i connettori associati à u sensore di temperatura EGR è u sensore ECT. L'imbracature chì si trovanu vicinu à i tubi di scappamentu caldi è à i collettori devenu esse attentamente verificati.

Cunnette vi u scanner à u portu di diagnosticu di u veìculu è uttene tutti i codici archiviati è i dati currispundenti di u quadru di congelazione. Prima di pulisce i codici è pruvà u veiculu, mi piacerebbe arregistrà st'infurmazione in casu di esse un codice intermittente.

A stu mumentu, una di e duie cose accadrà: o u PCM entrerà in modalità standby (senza codici archiviati), o P2427 serà cancellatu.

Se u PCM entra più in un statu prontu, u P2427 hè instabile è più difficiule da diagnosticà. In parechji casi, a cundizione deve peghju prima di pudè fà un diagnosticu precisu.

Se P2427 hè resettatu, aduprate u flussu di dati di u scanner per osservà i dati di u sensore di temperatura EGR è i dati di u sensore ECT. A limitazione di u flussu di dati di u scanner per includere solu l'infurmazioni necessarie resulterà in una risposta di dati più veloce. Se u scanner mostra chì e temperature EGR è ECT sò in parametri accettabili, sospettate un PCM difettu o un errore di prugrammazione PCM. Questu hè u vostru scenariu menu prubabile.

Se i dati di u sensore di temperatura EGR o i dati di u sensore di temperatura di u refrigerante sò instabili o fora di e specifiche, testate u sensore / sensori pertinenti seguendu e procedure di prova è e specifiche furnite in a fonte d'informazione di u vostru veìculu. I sensori chì ùn rispettanu micca e specifiche di u fabbricante devenu esse cunsiderati difettosi.

Aduprate u DVOM per pruvà u circuitu di cuntrollu di a valvula di raffreddamentu EGR se i sensori funzionanu currettamente. Arricurdatevi di spegne tutti i controllori associati prima di pruvà. Riparate o rimpiazzate i circuiti aperti o in cortocircuitu cume hè necessariu.

Se tutti i circuiti di sensori per u cuntrollu di a valvula di raffreddamentu EGR sò intatti, aduprate un termometru infrarossu per verificà a temperatura di i gasi di scaricu à l'entrata di u radiatore EGR (valvula) è à a uscita di u radiatore EGR (cù u mutore in funzione è à temperatura di funziunamentu nurmale). Paragunate i risultati ottenuti cù e specifiche di u fabbricante è rimpiazzate qualsiasi cumpunenti difettosi di u sistema di raffreddamentu EGR se necessariu.

• L'installazione di cumpunenti di ricirculazione di i gasi di scaricu aftermarket è altamente efficienti pò traduce in almacenamentu di P2427.

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NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.