L'oliu d'ingranaggio o differenziale hè utilizatu per lubricate l'ingranaggi in a trasmissione di una vittura in modu chì ponu mudificà facilmente è facilmente. Stu tipu di fluidu hè cumunimenti utilizatu in trasmissioni standard mentre u fluidu di trasmissione hè utilizatu in veiculi cù trasmissioni automatiche. L'oliu differenziale hà una viscosità estremamente alta è pò sustene a temperatura elevata raggiunta in a scatula di trasmissione. In ogni casu, cù u tempu, u nivellu scenderà in una certa misura, è pudete avè bisognu di rinfriscà. Se notate un rumore di grinding o difficult shifting, verificate u fluidu di trasmissione. U gearbox hè spessu situata daretu è sottu à u mutore, ma verificate u manuale di u pruprietariu per esse sicuru. Si pò avè solu un sugheru, o forse una sonda. L'oliu deve...

Se u vostru veìculu hà superatu l'intervallu di serviziu di l'oliu di trasmissione, o se sente un chiagnu differenziale, pudete bisognu di cambià l'oliu differenziale / gear. I veiculi muderni utilizanu una varietà di fluidi per lubricate i so numerosi cumpunenti meccanichi. Perchè parechji cumpunenti sò fatti di metallu, anu bisognu d'oliu pisanti per prutege i cumpunenti da i danni causati da u surriscaldamentu è u cuntattu di metallo à metallu. I lubricanti di l'automobile ghjucanu un rolu assai impurtante in a prestazione generale è a vita di una vittura è ponu causà danni seriu à i cumpunenti quandu si esce. Un tali tipu di fluidu hè l'oliu differenziale, cunnisciutu ancu cum'è oliu di gear, chì hè utilizatu per lubricate e trasmissioni manuali è differenziali. Perchè l'oliu per ingranaggi ...

U differenziale hè generalmente situatu à u spinu di u vostru veiculu è sottu u veiculu. Hè assai impurtante chì ferma lubricatu cù l'oliu di differenziale o di l'ingranaggio per mantene u funziunamentu bè è a vostra vittura si move bè ... U differenziale hè generalmente situatu à u spinu di a vostra vittura è sottu à a vittura. Hè assai impurtante chì ferma lubricatu cù l'oliu di differenziale o di l'ingranaggi per mantene u travagliu bè è a vostra vittura chì si move in strada. L'oliu deve esse cambiatu ogni 30,000-50,000 milla, salvu s'ellu ùn hè micca indicatu in u manuale di u pruprietariu. U differenziale hè a parte di a vittura chì cumpensà a diffarenza di viaghju trà e roti interni è esterni in curre. Sè vo avete una vittura a trazione posteriore, u vostru diffarente serà in daretu cù a so propria lubrificazione è ...

Durante l'accelerazione da 0 à 60, l'acceleratore, u mutore, u differenziale è i pneumatici di a vittura sò principalmente implicati. Quantu rapidu piglià dipende da e caratteristiche di sti dettagli. Quandu si mette nantu à u pedale di gas in a vostra vittura, una seria di forze entra in ghjocu per fà a mossa. Eccu un riassuntu di ciò chì succede quandu a vostra vittura accelera. Throttle to Engine U pedale di l'acceleratore hè direttamente cunnessu à u mutore di u vostru veiculu. Cuntrolla u flussu di l'aria in u manifold d'admission sia attraversu u corpu di l'acceleratore per l'iniezione di carburante sia attraversu u carburatore. Questu aria hè allora mischiata cù u carburante, furnitu da u rail di carburante è injectors di carburante o da u carburatore, è dopu furnitu cù una scintilla (cum'è u focu) alimentata da i bugie. Provoca a combustione ...

I sigilli di l'outlet differenziali impediscenu u fluidu di fughje da u differenziale, chì pò causà a surriscaldamentu di u differenziale è dannu u veiculu. Sia chì a vostra vittura hè a trazione di fronte, a trascina di a rotella o di tutte e rotule, un cumpunente cumuni chì tutti i vitture anu hè u differenziale. U differenziale hè un alloghju chì cuntene u trenu di ingranaggi di l'asse è hè cunnessu à l'arburu di trasmissione per trasfiriri a putenza à l'asse di trasmissione. Ogni differenziale, sia davanti sia posteriore, o tramindui in u casu di i veiculi di quattru roti, hà un arbre di input è output per furnisce è distribuisce u putere. Ogni albero hà una guarnizione di gomma o plastica dura chì impedisce a fuga di l'oliu di trasmissione è prutegge i cumpunenti interni di a scatula da a contaminazione da i detriti esterni. In parechji casi, quandu un differenziale hè truvatu per esse fughje ...

I guarnizioni differenziali sigillanu l'alloghji differenziali è pruteggenu l'ingranaggi è l'assi posteriori da u clima. U differenziale posteriore hè unu di i cumpunenti più imponenti fisicamenti di ogni vittura, camion o SUV. Ancu s'ellu hè pensatu per durà a vita di u veiculu, questu assemblea tende à purtassi assai è hè propensu à i prublemi di usu cumuni chì a maiò parte di i cumpunenti meccanichi soffrenu. L'alloghju hè fattu di acciaio d'alta resistenza è prutegge l'ingranaggi è l'assi posteriori da u clima. In ogni casu, in a maiò parte di i casi, a parte dannata di u differenziale posteriore hè a gasket differenziale. A guarnizione differenziale hè a guarnizione chì sigilla l'alloghju differenziale. Hè di solitu fattu di sugheru, gomma, o silicone resistente à l'oliu chì sigilla l'alloghju di differenziale in dui pezzi. Stu pad hè cuncepitu ...