Quandu cambia l'oliu in una trasmissione automatica
Uni pochi decennii fà, a trasmissione automatica (AKP) era solu in vitture caru di l'assemblea europea o americana. Avà stanu stallà stu disignu in vitture di punta di l'industria automobilistica cinese. Una di e dumande eccitanti chì si ponenu quandu si opera una vittura cusì hè: "Vale a pena cambià l'oliu in a scatula di trasmissione è quantu spessu deve fà?" Hè vale a pena cambià l'oliu in una trasmissione automatica? Tutti i fabbricanti di l'automobili unanimu sustennu chì una trasmissione automatica ùn hà micca bisognu di mantenimentu. Almenu l'oliu in questu ùn deve esse cambiatu durante tutta a so vita. Chì ghjè u mutivu di sta opinione? A guaranzia standard per u funziunamentu di trasmissioni automatiche hè 130-150 mila km. In media, questu hè abbastanza per 3-5 anni di guida. Hè da nutà chì l'oliu ...
Cumu funziona a trasmissione automatica
Una trasmissioni automatica, o trasmissioni automatica, hè una trasmissioni chì selezziunà u rapportu ottimale di marcia secondu e cundizioni di guida senza intervenzione di u driver. Questu assicura una bona corsa liscia di a vittura, è ancu un cunfortu di guida per u cunduttore. Parechji dilettanti di e vitture ùn ponu micca solu ammaistrà a "meccanica" è a sutilezza di u cambiamentu di marcia, cusì cambianu à vitture cù una trasmissione automatica senza esitazione. Ma quì ci vole à piglià in contu chì trasmissioni autumàticu sò differente è ognunu di elli hà u so propriu caratteristiche. Tipi di trasmissioni automatiche Ci sò parechji tippi principali di trasmissioni automatiche: meccanica robotica, variatore è trasmissione idromeccanica. Scatola di trasmissione idromeccanica. U tipu più pupulare di gearbox, hè cunnisciutu da i vechji mudelli di i primi vitture cù trasmissioni automatiche. À…
Cumu riduce u cunsumu di carburante quandu cambia a marcia?
Ci hè una opinione chì una trasmissioni manuale hè adattata per un passaghju frisky, è un "automaticu" hè adattatu per viaghji tranquilli in a cità. À u listessu tempu, a "meccanica" permette di salvà a benzina in casu di un cambiamentu di marcia curretta. Ma cumu fà bè, per ùn riduce u rendiment? U principiu generale hè questu - avete bisognu di strincà l'embrague, cambià u palcuscenicu, è liberate u pedale di l'embrague. Ma micca tuttu hè cusì simplice. Quandu cambiassi I cunduttori esperti sapemu chì ci sò velocità medii à quale hè megliu per aumentà o diminuite. A prima marcia hè adattata per guidà à velocità finu à 20 km / h, u sicondu - da 20 à 40 km / h, 40-60 km / h - terzu, 60-80 km / h - quartu, dopu quinta marcia. Questu algoritmu funziona ...
Cumu cambià l'oliu in un gearbox? - Fate da voi stessu - instructions
U cambiamentu di l'oliu in una vittura hè necessariu quant'è caru. Per a maiò parte di i veiculi, ùn ci hè bisognu di visità u garage. Cù un pocu di cumpetenza tecnica, pudete cambià l'oliu di gearbox da sè stessu è risparmià soldi. Vi mustraremu quantu faciule hè di cambià l'oliu è ciò chì duvete sempre attentu. Perchè cambià l'oliu di a trasmissione? L'oliu hè un lubrificante essenziale in ogni veiculu, impediscendu a frizione in a sospensjoni è a tecnulugia di guida. E parti metalliche sò omnipresente in u mutore, si riscaldanu rapidamente è venenu in cuntattu cù l'altri. Senza oliu cum'è lubricante, l'usura si facia prestu, risultatu in gravi danni à u gearbox. L'oliu di gear impedisce a frizione indesiderata, allargendu a vita di u vostru veiculu. Sfortunatamente, l'oliu di gear perde a so efficacità cù u tempu. Polvere…
Cambio di marcia in una vittura - cumu fà bè? Guida di u driver
U cambiamentu currettu in a pratica A basa hè a sincronizazione di a rotazione di u mutore, l'embrague è u mumentu di cambià l'ingranaggio currettu cù un jack. In i veiculi dotati di una leva di cambio manuale, u cambiamentu si faci à a discrezione di u cunduttore. U discu di l'embrague hè disconnected from the flywheel è u torque ùn hè micca trasmessu à a gearbox. Dopu à questu, puderete cambià facilmente l'ingranaggi. A vittura hè in funziunamentu - ti lanciate in unu, quandu partendu da una fermata, u cunduttore ùn pressu u pedale di gas, postu chì u mutore hè in rallentamentu è ùn si move in ogni direzzione. Questu facilita e cose. Appughjà l'embrague à tuttu u modu per assicurà un cambiamentu di marcia liscia è move a leva in prima marcia. Cumu lascià l'embrague senza ...
Regenerazione di trasmissione - quandu hè necessariu? Quantu costa per riparà una trasmissione? Verificate cumu funzionanu i cambi manuali dopu a rigenerazione!
Una scatula di trasmissione rotta significa chì a vittura deve esse rimorcata à un meccanicu. Nisuna vittura ùn andarà luntanu senza un relay di putenza chì funziunà bè da u drive à i roti. U gearbox hè ancu rispunsevuli di cambià a vitezza di rotazione. A necessità di rinfurzà un gearbox più spessu nasce da un usu imprudente è sbagliatu.Se ùn site micca preoccupatu di a cundizione tecnica di a vittura è a tecnica di guida, preparate per una spesa veramente grande di 2500 15-00 EUR. U costu esatta di riparà. un gearbox dipende da parechji fattori. Rigenerazione di trasmissioni manuali è automatiche U più impurtante in u prezzu di un serviziu hè u tipu di trasmissione. E trasmissioni automatiche, chì diventanu sempre più populari nantu à e strade polacche, anu un disignu assai più cumplessu cà e trasmissioni manuali.. È postu chì qualcosa...
Cambia l'oliu in a scatula di trasmissione, o cumu per a cura di a scatula di trasmissione in una vittura
L'oliu in u gearbox faci una funzione simile à u fluidu in u mutore. Per quessa, hè rispunsevuli di a lubricazione di l'elementi durante u funziunamentu di l'unità drive, chì porta à una diminuzione di a forza di attritu. Grazie à questu, a vita di serviziu di pezzi cum'è cuscinetti o ingranaggi pò esse allargata. Ùn finisci micca quì. Hè ancu necessariu di cambià l'oliu in u gearbox, postu chì l'impurità s'accumulanu constantemente in u fluidu. Di sicuru, stu agentu pò fà a so funzione solu s'ellu hà i paràmetri ghjusti. Verificate per voi stessu cumu cambià l'oliu in a scatula di trasmissione! Conduzzione nantu à l'oliu di gear usata - à chì porta? U cambiamentu di l'oliu di a trasmissione hè assai impurtante, ma assai cunduttori si scurdanu di questu. Chì sò e cunsequenze di posponà sta prucedura? A maiò parte cù u travagliu peghju di l'equipaggiu, ...
Trasmissioni automatiche, i.e. facilità di lanciamentu è cunfortu di guida in unu!
Chì ghjè una trasmissione automatica? In vitture cù una trasmissione manuale, a vostra attività hè necessaria per cambià a marcia durante a guida - avete da appughjà delicatamente a leva in a direzzione desiderata. Per d 'altra banda, una trasmissione automatica, chjamata ancu automatica, cambia automaticamente a marcia durante a guida. U cunduttore ùn hà micca bisognu di fà questu, chì face più faciule cuncentrazione nantu à ciò chì succede nantu à a strada. Questu, à u turnu, affetta direttamente a dinamica di sicurezza è di guida. Uni pochi di parolle nantu à a storia di u gearbox U primu gearbox, micca ancu automaticu, ma manuale, hè statu creatu da u designer francese Rene Panhard in u 1891. À quellu tempu era solu una scatula di 3 velocità, chì hè stata installata nantu à un mutore V-twin 1,2-litre. Era custituita da…
Funzione Auto-hold - scurdate di appricà u frenu di stazionamentu. Hè solu dispunibule nantu à e vitture cù trasmissioni automatiche è frenu di stazionamentu automaticu?
Auto Hold - una invenzione chì migliurà u cunfortu di guida Questa funzione hè una estensione di un altru sistema chì sustene u cunduttore, vale à dì l'assistente di vittura. U scopu di u sistema di mantene automaticu hè di mantene u veiculu in u locu quandu si alluntanassi nantu à una muntagna. À questu puntu, u frenu di parcheghju elettricu hè attivatu è impedisce à u veiculu di rotulà. Questa hè una invenzione assai pratica, soprattuttu quandu u cunduttore hà bisognu di liberà rapidamente u frenu è aghjunghje gasu. U stessu s'applica à a funzione auto-hold, chì permette in più di attivà stu frenu quandu staziona. Funzione di mantenimentu automaticu in trasmissioni automatiche è manuali U sistema di mantenimentu automaticu nantu à i veiculi cù trasmissione automatica hè disattivatu premendu u pedale di l'acceleratore. U sistema ricunnosce chì u cunduttore vole principià cù ...
Trasmissioni semi-automatica - un cumprumissu trà meccanica è autumàticu?
I veiculi di combustione interna sò dotati di scatole di cambio. Questu hè duvuta à e caratteristiche di un mutore alimentatu da carburante, chì hà una gamma abbastanza ristretta di rivoluzioni in quale u so funziunamentu hè efficace. Sicondu u mudellu di vittura, sò usati diversi metudi di cambiamentu di marcia. A trasmissioni manuale, semi-automatica è autumàticu sò diffirenti. Leghjite per sapè di più ! Chì ghjè a rispunsabilità di a scatula di trasmissione ? U compitu primariu di u gearbox hè di trasmette torque à i roti di a vittura. Veni da u sistema pistone-crank è ghjunghje à a scatula di trasmissione attraversu l'embrague. Dentru ci sò rack (ingranaggi) chì sò rispunsevuli di certi rapporti di marcia è permettenu à a vittura per accelerà senza mantene constantemente u mutore à alta velocità. Trasmissioni semi-automatica - chì hè è cumu si travaglia? Ci sò 3 categurie nantu à u mercatu ...
Trasmissione continuamente variabile - vantaghji è svantaghji di a scatula è u variatore in una vittura
A trasmissione CVT hà diversi nomi di cummerciale, cum'è Multitronic per a marca Audi. A cuntrariu di e suluzioni automatiche tradiziunali, u numeru di ingranaggi quì hè - teoricamente - infinitu, per quessa ùn ci hè micca tappe intermedie (ci hè un minimu è un massimu). Sapete più nantu à e trasmissioni CVT! Cumu funziona un variatore? Chì ci face spiccà? Grazie à un disignu specialmente sviluppatu, a trasmissione CVT permette l'usu ottimale di a putenza di l'unità di putenza di u veiculu. Questu hè perchè aghjusta automaticamente u rapportu di trasmissione per mantene a vitezza di u mutore à u livellu adattatu. In a guida normale, questu pò esse 2000 rpm, ma quandu l'accelerazione pò cullà à un livellu induve u mutore righjunghji u so torque massimu. Hè da nutà chì u mecanismu hè eccellente per a benzina è ...
Cambio automaticu o manuale? Amparate nantu à i tipi di gearbox è i so benefici
Hè in ogni vittura, ancu s'ellu hè automaticu. U gearbox hè unu di i parti principali di a vittura, senza chì u veìculu ùn sarà capaci di spustà nurmalmente. E trasmissioni automatiche anu sempre guadagnatu pupularità, ma ùn si negà chì e trasmissioni manuali anu ancu assai fan. Cumu funziona una trasmissione manuale? Quale hè u più convenientu è quale si rompe u menu? Questu hè qualcosa chì duvete sapè prima di decide di cumprà a vostra prima vittura. Solu allora puderete accuncià perfettamente a vostra compra à i vostri bisogni. Passa in una marcia più alta cun noi è leghjite! Gearbox - Design I disinni muderni di gearbox deve esse u più chjucu è liggeru pussibule, mantenendu a durabilità. Dentru a struttura ci hè ...
Sincronizzatori di scatula di trasmissione - i guasti più cumuni è i costi di riparazione
In i motori di combustione interna, i megliu cundizioni di u funziunamentu di l'unità ponu esse ottenuti sottu certi modi di rotazione. Per quessa, i gearboxes anu bisognu di utilizà parechje rapporti di ingranaggi. I sincronizatori di trasmissione aiutanu à cambià a marcia durante a guida senza rumori di macinazione spiacevoli è u risicu di danni à i cumpunenti. Cumu hè accadutu questu? Verificate è leghje ancu quandu u synchronizer di trasmissione deve esse rimpiazzatu. Transmission synchronizer - di chì hè fattu? Nantu à l'arburu principale, chì trasmette u torque da u mutore à a scatula di trasmissione, sò installati rack individuali di rapportu di gear. Sò distanziati è ci sò sincronizatori trà elli. Questi sprockets sò furnuti cù reteni di primavera speciale chì permettenu à e forche di funziunà à un sincronizatore è un rapportu di gear specificu. L'anelli installati à l'internu di i sincronizatori è e roti ghjucanu un rolu chjave in l'assemblea di l'individuu ...
Trasmissione Dual Clutch - Cumu Funziona è Perchè I Drivers Love It?
Cum'è u nome suggerisce, una trasmissione dual clutch hà dui clutch. Ùn palesa nunda. L'installazione di dui embrague in a scatula di trasmissione elimina i svantaghji di u disignu meccanicu è automaticu. Pudemu dì chì questu hè una suluzione dui-in-una. Perchè questu hè una opzione sempre più cumuna in vitture? Sapete più nantu à a Trasmissione Dual Clutch è scopre cumu funziona! Chì bisogni risolve una trasmissione dual clutch? Stu disignu era suppostu per eliminà i difetti cunnisciuti da i suluzioni precedenti. A manera tradiziunale di cambià a marcia in i veiculi cù motori di combustione interna hè sempre stata una trasmissione manuale. Utiliza un embrague unicu chì ingaghja u drive è trasmette torque à i roti. Tuttavia, i svantaghji di sta suluzione sò tempuranee ...
S Tronic gearbox in Audi - paràmetri tecnichi è u funziunamentu di u gearbox
Sè vo vulete sapè cumu travaglia a trasmissioni S Tronic in i veiculi Audi, leghje l'articulu sottu. Spieghemu tutte l'infurmazioni riguardanti a trasmissione Audi originale. Quantu pò durà una trasmissione automatica S-Tronic ? S Tronic gearbox - chì hè? S Tronic hè una trasmissione à doppia frizione montata nantu à i veiculi Audi da u 2005. Hè rimpiazzatu a prima trasmissione DSG dual clutch chì hè utilizata da VAG, vale à dì Volkswagen Group (per a prima volta in u Volkswagen R32) A trasmissione S Tronic combina i vantaghji di trasmissioni automatiche è manuali. In u risultatu, u cunduttore pò gode di u massimu cunfortu di guida mentre ancu esse capace di uperà manualmente a scatula Audi. I cambi S-Tronic...
Segni di un Indicatore di Shift Bad o difettu (trasmissione automatica)
I segni cumuni includenu l'accensione di a Luce di u Motore di Verificazione, a lettura di l'ingranaggio sbagliata è l'indicatore di cambiamentu chì ùn si move micca. L'indicatore di shift hè situatu vicinu à l'assemblea di cambio di marcia. Appena si move u veìculu in l'ingranaggio, l'indicatore di shift vi permetterà di sapè in quale marchjà site. Per esempiu, quandu si move da u parcu à u drive, l'indicatore accenderà u D è u P ùn sarà più illuminatu. Certi veiculi utilizanu una freccia, ma a maiò parte anu un sistema di illuminazione chì indicherà in quale marcia hè attualmente a vostra vittura. Se suspettate chì u vostru indicatore di cambiamentu va male, fighjate à i seguenti sintomi: 1...
