Parcheghju una vittura hè forse a manuvra più cumuna chì provoca difficultà per i cunduttori, in particulare quelli senza sperienza. Ma micca tantu tempu, un sistema di parcheghju automaticu hè statu stallatu in vitture muderni, cuncepitu per simplificà significativamente a vita di l'automobilisti. Cosa hè un sistema di parcheggio automaticu intelligente Un sistema di parcheghju automaticu hè un cumplessu di sensori è ricevitori. Scannanu a zona è furnisce parcheghju sicuru cù o senza u driver. U parcheghju automaticu pò esse fattu perpendiculare o parallelu. Volkswagen era u primu à sviluppà un tali sistema. In u 2006, a tecnulugia innovativa Park Assist hè stata introdutta nantu à u Volkswagen Touran. U sistema hè diventatu un veru avanzu in l'industria di l'automobile. L'autopilotu stessu hà realizatu manuvre di parcheghju, ma e pussibulità eranu limitate. Dopu à 4 anni, l'ingegneri anu pussutu migliurà ...

U Sistema di Vista Surround hè pensatu per monitorà è vede tutta l'area intornu à u veiculu mentre conduce in spazii difficili o maneuvering, per esempiu, quandu parcheghja. Tali sistemi ausiliari sò furnuti cù un inseme di sensori è strumenti di software chì permettenu di riceve l'infurmazioni necessarii, processà è informà u cunduttore nantu à una emergenza potenziale. Scopu è funzioni di a vista all-round U sistema di vista all-round appartene à a sicurità attiva di a vittura. U so compitu principale hè di cullà infurmazione visuale intornu à a vittura cù a so visualizazione sussegwente in forma di panorama circular nantu à una pantalla multimedia. Questu permette à u cunduttore di navigà megliu è cuntrullà cumpletamente a situazione intornu à a vittura in cundizioni di trafficu difficili o à u mumentu di parcheghju. Questu reduce significativamente u risicu di accidenti. In u casu di traduzzione di u selettore di trasmissione automatica ...

Mantene constantemente u to pede nantu à u pedale di gas hè abbastanza incòmode durante i viaghji longu. E se prima era impussibile di mantene a vitezza di u muvimentu senza pressu u pedale, allora cum'è a tecnulugia hà sviluppatu, stu prublema hè ancu risolta. L'Adaptive Cruise Control (ACC), chì si trova in parechji veiculi muderni, hè capaci di mantene una velocità constante ancu quandu u pede di u cunduttore hè fora di l'acceleratore. Cosa hè un cruise control adaptive In l'industria di l'automobile, u sistema di cruise control hè statu introduttu à a mità di u XXu seculu, quandu in u 1958 Chrysler hà introduttu u primu cruise control in u mondu cuncepitu per i veiculi. Uni pochi anni dopu - in u 1965 - u principiu di u sistema hè statu rivisatu da American Motors, chì hà creatu un mecanismu chì hè più vicinu à u mudernu. Adattivu...

Attualmente, i fabbricanti di l'automobili utilizanu sempre più diverse tecnulugia chì simplificanu assai a gestione di e vitture. Trà l'ultime innovazioni hè una interfaccia semi-automatica è automatica per i veiculi di guida. Avà questi sò prototipi chì sò attivamente introdutti in certi mudelli di i segmenti premium è di massa. Per capiscenu i beneficii chì un cunduttore hà da installà un sistema di cuntrollu di strada in u so veiculu, hè necessariu capisce u principiu di u funziunamentu, e funzioni principali, vantaghji è svantaghji di tali equipaghji. Cosa hè un Sistema di Avvisu di Lane Departure? Stu strumentu software è hardware vi permette di riceve un signalu puntuale nantu à ...

A causa più cumuna di accidenti di trafficu stradale hè a velocità. Questu porta micca solu à danni à i vitture, ma ancu à cunsequenze gravi per a salute di i cunduttori è di i passageri. Unu di i sistemi sviluppati per a prevenzione di l'accidenti hè u sistema di ricunniscenza di i segni di trafficu, chì aiuta à monitorà a vitezza permissibile è regulà u muvimentu di u veiculu. Chì ghjè un sistema di ricunniscenza di i segni di trafficu U sviluppu hè pensatu per aumentà a sicurezza stradale, è ancu per facilità u prucessu di guida. L'ingegneri creanu suluzioni chì ricunnosceranu automaticamente i segni stradali, catturà l'infurmazioni nantu à e vitezza permissibile è e restrizioni, cumprese a direzzione di viaghju, a presenza di intersezioni, i treni è altre dati. Quantu più avvisi u sistema riceve da l'ambiente esternu, più affidabile diventa a vittura è u prucessu di guida. U driver hè fisicamente ...

Ogni cunduttore hà avutu situazioni quandu una vittura inesperu saltava da a fila dopu, ancu s'ellu tuttu era chjaru in i specchi. Stu succèri spessu a causa di a prisenza di ogni carru ciechi. Questu hè u spaziu chì ùn hè micca dispunibile per u cuntrollu di u cunduttore sia per finestri o specchi. Sè in un tali mumentu u cunduttore gapes o tira u volante, allura ci hè una alta probabilità di una emergenza. In i vitture muderni, u sistema di surviglianza di u puntu cecu aiuta à risolve stu prublema. Cosa hè un sistema di surviglianza di puntu cecu U sistema hè posizionatu cum'è un attributu supplementu di salvezza attiva. In certi machini, tali cumplessi sò digià inclusi in a cunfigurazione basica da a fabbrica. Ma micca tantu tempu fà, sistemi separati apparsu nantu à u mercatu chì ponu esse installati nantu à a vittura stessu o in ...

U trafficu pesante di a cità è u terrenu muntagnolu esigenu chì u cunduttore sia estremamente vigilante, soprattuttu nantu à i pendii. Ancu s'è i motoristi sperimentati duveranu esse capace di alluntanassi senza prublemi, u prublema di u rollback di vittura nantu à una muntagna hè una causa cumuni di accidenti. A suluzione à u prublema era u sistema d'assistenza à l'elevatore, chì deve assicurà u novu è u cunduttore chì hà persu a so vigilanza. Cos'è un sistema di assistenza à l'elevazione L'automobili muderni dirigenu i massimi sforzi per creà veiculi sicuri introducendu diversi sistemi di sicurezza attiva in u disignu. Unu d'elli hè u sistema di assistenza à l'ascensore. A so essenza hè di impedisce chì a vittura scende quandu u cunduttore libera u pedale di frenu in una pendenza. A suluzione principale cunnisciuta hè Hill-Start Assist Control (HAC o ...

I pruduttori di l'automobile travaglianu incansablemente per migliurà a sicurità di tutti l'utilizatori di a strada è minimizzà u risicu di ferite. Un metudu hè di evità scontri cù i pedoni. I seguenti descrizanu e caratteristiche di i sistemi di rilevazione di i pedoni, cumu sò disposti è cumu travaglianu, è ancu i vantaghji è i svantaghji di l'usu di tali suluzioni. Cosa hè a Pedestrian Detection A Pedestrian Detection hè pensata per prevene o minimizzà l'impattu di una collisione cù l'utilizatori di a strada. Sta funzione ùn hè micca capaci di riduce u nùmeru di incidenti à 0%, ma u so usu riduce u percentualità di morti in accidenti da 20%, è ancu riduce a probabilità di ferite gravi da 30%. A difficultà principale si trova in a cumplessità di l'implementazione logica. Cù l'usu di prugrammi è mezi tecnichi per detectà i prublemi di pedoni ...

A guida di notte richiede una cuncentrazione assai più grande è una attenzione aumentata da u cunduttore. A strada di notte pò esse à volte imprevisible, per quessa, ùn hè micca surprisante chì i viaghji longu in cundizioni di scarsa visibilità i pruprietarii di e vitture di scarico assai più. Per facilità u viaghju dopu à u bughju, l'ingegneri anu sviluppatu un sistema di visione notturna speciale, chì hè stallatu principarmenti in vitture premium. Chì ghjè u Sistema di Visione Notturna NVA E cundizioni di guida di ghjornu è di notte sò assai diffirenti. Per evità l'occurrence di situazioni periculose in u bughju, u cunduttore hà da struisce constantemente a vista è fighjà più attentamente in a distanza. Cunsiderendu chì in a Federazione Russa a maiò parte di e piste restanu spente, viaghji longu in cundizioni di visibilità cattiva pò diventà un veru stress, ...

A mantenimentu di a pressione ottimali di i pneumatici influenza l'aderenza nantu à a superficia di a strada, u cunsumu di carburante, a manipulazione è a sicurezza di guida in generale. A maiò parte di i cunduttori utilizanu un misuratore di pressione regulare per verificà, ma u prugressu ùn si ferma micca è e vitture muderne sò attivamente introdutte u sistema elettronicu di monitoraghju di pressione di pneumatici TPMS. Per esempiu, in i paesi europei è l'USA, hè ubligatoriu per tutti i veiculi. In Russia, a prisenza di un sistema TPMS hè diventatu un requisitu obligatoriu per a certificazione di novi tipi di veiculi dapoi u 2016. Cosa hè TPMS Tire Pressure Monitor System (TPMS) si riferisce à a sicurità attiva di u veiculu. Cum'è parechje altre innovazioni, hè vinutu da l'industria militare. U so compitu principale hè di monitorà a pressione in ...