Cumu avvià un mutore di vittura in u clima fretu
In Ucrania, u clima, sicuru, ùn hè micca Siberian, ma a temperatura di l'inguernu di minus 20 ... 25 ° C ùn hè micca pocu cumuni per a maiò parte di u paese. Calchì volta u termometru cade ancu più bassu. U funziunamentu di una vittura in un tali tempu cuntribuisci à l'usura rapida di tutti i so sistemi. Per quessa, hè megliu ùn turmentà nè a vittura nè sè stessu è aspittà finu à ch'ella sia più calda. Ma questu ùn hè micca sempre è micca per tutti accettabili. L'automobilisti sperimentati si preparanu per i lanciamenti invernali in anticipu. A prevenzione aiuterà à evità i prublemi Cù un fretu forte, ancu a pussibilità di entre in l'internu di a vittura pò diventà un prublema. A grassa di silicone aiuterà, chì deve esse appiicata à i sigilli di a porta di gomma. È spruzzate un agentu repellente di l'acqua, per esempiu, WD40, in a serratura. In u fretu, ùn lasciate micca a vittura per un bellu pezzu per ...
Additivi in u mutore: scopu, tipi
Un additivu hè una sustanza chì hè aghjuntu à i carburanti o lubricanti per migliurà e so caratteristiche specifiche. L'additivi ponu esse in fabbrica è individuali. I primi sò aghjuntu à l'oliu da i pruduttori stessi, è u sicondu tipu di additivi pò esse compru in a tenda stessu. Sò usati da i cunduttori è i centri di serviziu per risolve certi prublemi specifichi, tenendu in contu u statu propiu di u mutore. Certi additivi sò usati per migliurà a combustione di carburante, altri per eliminà u fumu aumentatu di una vittura, è altri per prevene a corrosione di metalli o l'ossidazione di lubricanti. Qualchissia vole riduce u cunsumu di carburante o aumentà a vita di l'oliu, qualcunu hà bisognu di pulisce u mutore da i dipositi di carbone è di fuliggine o eliminà e perdite d'oliu ... Cù l'aiutu di l'additivi moderni di l'automobile, quasi ogni prublema pò esse risolta! ...
Cumu lavà bè u mutore?
Trà i motoristi ùn ci hè micca cunsensu nantu à a ricunniscenza di lavà u mutore. A maiò parte di i pruprietarii di vitture ùn anu mai lavatu i bachi di u mutore. Inoltre, a mità di elli simpricimenti ùn anu micca abbastanza tempu o desideriu, mentre chì l'altra mità ùn fate micca questu per principiu, suppostamente dopu à lavà u mutore hè più prubabile di mette in reparazione caru. Ma ci sò ancu i sustenidori di sta prucedura, chì lavà u mutore regularmente o cum'è si sporca. Perchè avete bisognu di lavà u mutore? In teoria, i compartments di u mutore di e vitture muderne sò ben prutetti da a contaminazione. Tuttavia, se a vittura ùn hè micca nova, hè stata operata in cundizioni duri, cumpresi off-road, l'attenzione deve esse pagatu à a pulizia di u compartmentu di u mutore. L'elementu più contaminatu quì hè u radiatore: fluff, foglie, ...
Dannu à u Motore di a Car - Mantene u vostru Motore Sanu è Strettu!
I danni di u mutore di a vittura sò caru. L'accionamentu hè una struttura cumplessa cù centinaie di parti chì deve esse fine-tuned. I mutori muderni servenu centinaie di millaie di chilometri. A cundizione per questu hè un mantenimentu cumpletu è regulare di u mutore. Leghjite quì ciò chì avete bisognu di osservà per u funziunamentu sicuru di u vostru mutore. Chì ci vole un mutore? Per u so funziunamentu, u mutore hà bisognu di sei elementi: - carburante - accensione elettrica - aria - rinfrescante - lubricazione - cuntrollu (sincronizazione) Se unu di i primi trè falli, allora, in regula, u mutore falla ancu. Questi errori sò spessu facilmente corretti. Se u rinfrescante, a lubricazione o u cuntrollu hè affettatu, pò esse dannu. Un Motore Ben Lubricatu, Guidatu in Sicurezza hè lubricatu da a circulazione d'oliu. U lubricante hè pompatu à traversu u mutore sanu da una pompa di u mutore, risultatu in tutti i cumpunenti in muvimentu cun un attritu minimu. Metallu…
Motore di combustione interna sicura per i zitelli - Una guida per i genitori rispunsevuli
Per e persone chì anu un spaziu induve pudete guidà i picculi dui roti, una vittura di combustione interna per i zitelli hè una scelta interessante. Perchè? Da una banda, un tali ghjoculu hè una macchina di combustione cumpleta. Per d 'altra banda, hè adupratu micca solu per l'intrattenimentu, ma ancu per l'educazione. È tuttu questu sottu à l'ochju attentu di i genitori. Chì biciclette per i zitelli ponu cumprà? Motocicletta per i zitelli - di chì tipu di vittura parlemu? Simu chjaru - ùn parlemu micca di dui roti cù motori grossi è putenti. I zitelli chì ùn anu micca ancu l'uppurtunità di ottene una licenza di guida AM ponu guidà ciclomotori finu à 50cc fora di a strada publica. Curiosamente, i zitelli in ...
Motore Minarelli AM6 - tuttu ciò chì avete bisognu di sapè
Dapoi più di 15 anni, u mutore AM6 di Minarelli hè stallatu nantu à e motociclette di marche cum'è Honda, Yamaha, Beta, Sherco è Fantic. Hè di granu una di e unità 50cc più usate in a storia di l'automobile - ci sò almenu una decina di varianti. Avemu prisentatu l'infurmazioni più impurtanti nantu à AM6. Informazioni basiche nantu à l'AM6 U mutore AM6 hè fabricatu da a cumpagnia italiana Minarelli, parte di u Fantic Motor Group. A tradizione di a cumpagnia hè assai antica - a pruduzzione di i primi cumpunenti principia in u 1951 in Bologna. In u principiu, questi eranu motociclette, è in l'anni dopu, solu unità di dui tempi. Vale a pena spiegà ciò chì si riferisce l'abbreviazione AM6 - u nome hè un altru termu dopu à l'unità precedenti AM3 / AM4 è AM5. U numeru aghjuntu à l'abbreviazione hè direttamente ...
Motore 250 4T o 2T - quale mutore 250cc scegliere per una motocicletta ?
Un prublema impurtante in u cuntestu di selezziunà un tali unità cum'è un mutore 250 4T o 2T hè in quali cundizioni è in quale stile u futuru utilizatore hà da guidà una motocicletta. Sarà guidà nantu à strade ben asfaltate o più esigenti, cum'è in una strada o in una furesta ? Avemu prisente l'infurmazioni più impurtanti chì vi aiuterà à piglià a decisione bona. Quantu cavallu hà un mutore di 250 cc tipicamente? Relazione diretta trà u putere è u tipu 250 unità. Innò. cm³. Questu hè chì a misurazione di a putenza dipende da parechji fatturi. In ogni casu, pudemu dì chì in a maiò parte di i casi hè in a gamma da 15 à 16 hp. Motore 250 4T - infurmazione basica Motori 250...
Mutore MRF 140 - tuttu ciò chì avete bisognu di sapè
U dispusitivu hè stallatu nantu à i pit bikes populari. U mutore MRF 140 alimenta i picculi veiculi à dui roti cù una altezza di u sediu da 60 à 85 centimetri. Questu li dà più putere, soprattuttu quandu paragunatu à a dimensione di a vittura. In i pit bikes stessi, unità da 49,9 cm³ à ancu 190 cm³ sò generalmente installati. Dati tecnichi di u mutore MRF 140 U mutore MRF 140 hè dispunibule in parechje versioni, è l'offerta di u fabricatore polacco hè constantemente aghjurnata. A versione più usata hè 12-13 hp. U fabricatore hà ancu scontru l'aspettattivi di i cumpratori è hà prisentatu una versione dopu a sintonizazione di fabbrica, una più forte - 140 RC. Stu mudellu hà boni recensioni. Pit bike MRF 140 SM Supermoto U mutore MRF 140 utilizatu in u mudellu pit bike di u stessu nome hè statu introduttu in 2016 ...
Engine 125 2T - ciò chì vale a pena sapè?
U mutore 125 2T hè statu sviluppatu in u 2u seculu. A scuperta era chì l'ingaghjamentu, a compressione è l'ignizione di u carburante, è ancu a pulizia di a camera di combustione hè accadutu in una rivoluzione di u crankshaft. In più di facilità di funziunamentu, u vantaghju principali di l'unità 125T hè a so alta putenza è u pesu pocu. Hè per quessa chì tante persone sceglienu u mutore 2 125T. A designazione 125 si riferisce à a capacità. Chì altru vale a pena sapè? Cumu funziona u mutore 2 2T ? U bloccu 2T hà un pistone alternativu. Durante l'operazione, genera energia meccanica brusgiando carburante. In questu casu, un ciclu cumpletu piglia una rivoluzione di u crankshaft. U mutore XNUMXT pò esse gasoline o diesel (diesel). "Puple" hè un termu chì hè colloquialmente utilizatu per ...
Mutore 139FMB 4T - cumu hè diversu?
U mutore 139FMB sviluppa una putenza da 8,5 à 13 hp. A forza di l'unità, sicuru, hè a durabilità. U mantenimentu regulare è l'usu raghjone ponu assicurà chì u dispusitivu hà da travaglià stabile per almenu 60 ore. km. Cumminatu cù bassi costi di corsa - u cunsumu di carburante è u prezzu di i pezzi - u mutore 139FMB hè definitu unu di i prudutti più attrattivi di u mercatu. Specifiche di l'unità 139FMB U mutore 139FMB hè un mutore di combustione interna a camma sopraelevata. U camshaft di sopra hè u camshaft di sopra induve stu elementu hè utilizatu per attuà e valve è si trova in a testa di u mutore. Pò esse guidatu da una rota d'ingranaggio, un cinturione di timing flexible o una catena. U sistema SOHC hè adupratu per cuncepisce ...
Motore 50cc versus 125cc - quale sceglie ?
mutore 50 cc cm è una unità cù un voluminu di 125 metri cubi. cm furnisce una vitezza massima sfarente, ma u listessu livellu di cunsumu di carburante - da 3 à 4 litri per 100 km. Avemu decisu di scrive nantu à elli in più detail. Scuprite ciò chì vale a pena sapè di elli! A denominazione CC - chì significa veramente? U simbulu CC hè utilizatu in a designazione di unità di unità. Chì significa veramente questu? L'abbreviazione si riferisce à unità di misura, in particulare centimetri cubi. Misura a capacità di u mutore di brusgià l'aria è u carburante per pruduce energia. Cosa carattirizza un mutore 50cc? L'unità hè chjuca, ma furnisce un rendiment ottimali è dinamica. I mutori cù a più grande cultura di guida sò cunsiderate versioni 4T - i so ...
Motore D50B0 in Derbi SM 50 - infurmazione nantu à a macchina è a bicicletta
I motociclette Derbi Senda SM 50 sò spessu scelti per via di u so designu originale è di u so drive installatu. Particularmente boni recensioni sò u mutore D50B0. Hè da nutà chì in più di questu, Derbi hà ancu installatu EBS / EBE è D50B1 in u mudellu SM50, è u mudellu Aprilia SX50 hè una unità custruita secondu u schema D0B50. Sapete più nantu à u veiculu è u mutore in u nostru articulu! Motore D50B0 per Senda SM 50 - Dati Tecnici U D50B0 hè un mutore monocilindru à dui tempi chì funziona cù benzina 95 ottani. U mutore D50B0 hà ancu un sistema di lubrificazione di pompa d'oliu è un sistema di rinfrescante liquidu cù pompa, radiatore è termostatu.
mutore di 300 cc cm - per motociclette, motociclette cross-country è ATV.
A vitezza media chì un mutore 300 cc pò sviluppà hè di circa 185 km / h. Tuttavia, deve esse nutatu chì l'accelerazione in questi mutori pò esse un pocu più lenta chè in u casu di mudelli 600, 400 o 250 cc. Avemu prisentatu l'infurmazioni più impurtanti nantu à u mutore è mudelli interessanti di motociclette cù questa unità. Dui tempi o quattru tempi - chì sceglie? In regula, l'unità di dui tempi anu più putere cumparatu cù a versione 4T. Per quessa, furnisce una dinamica di guida megliu è una velocità massima più alta. Per d 'altra banda, a versione di quattru tempi cunsuma menu carburante è hè più ecologica. Hè nutate ancu chì a diferenza in a dinamica di guida, a putenza è a velocità massima ùn hè micca cusì notevuli cù i novi quattru tempi. Motore 300…
Engine 019 - sapete più nantu à l'unità è u ciclomotore nantu à quale hè stata stallata!
Romet 50 T-1 è 50TS1 sò stati pruduciuti in a pianta Bydgoszcz da 1975 à 1982. In turnu, u mutore 019 hè statu sviluppatu da l'ingegneri Zakłady Metalowe Dezamet da Nowa Demba. Avemu prisentatu l'infurmazioni più impurtanti nantu à u drive è u ciclomotore! Dati tecnichi di u mutore Romet 019 À u principiu, vale a pena familiarizàvi cù e specificazioni tecniche di l'unità drive. Il s'agissait d'un moteur monocylindrique à deux temps, refroidi à l'air, avec un alésage de 38 mm et une course de 44 mm. U voluminu di travagliu esatta era 49,8 cc. cm, è u rapportu di compressione hè 8. A putenza massima di a unità di putenza hè 2,5 hp. à 5200 rpm. è u torque massimu hè 0,35 kgm. U cilindru hè fattu d'aluminiu è equipatu cù una piastra di basa di ghisa, è ...
Unità 125cc pruvati sò u mutore 157Fmi, Svartpilen 125 è Suzuki GN125. Scopri di più nantu à elli!
Queste unità ponu esse aduprate in scooters, karts, motociclette, ciclomotori o ATV. U mutore 157 Fmi, cum'è l'altri muturi, hà un disignu simplice, chì facilita u so mantenimentu, è u so funziunamentu di ogni ghjornu ùn hè micca caru, per quessa, travaglianu bè cum'è un drive per i veiculi à dui roti per e cundizioni urbani è per viaghji fora di strada. Avemu prisentatu l'infurmazioni più impurtanti nantu à queste unità. Motore 157Fmi - Dati tecnichi 157Fmi mutore à quattru tempi, monocilindru, raffreddatu à l'aria. largamente utilizatu, i.e. in biciclette off-road, tricicli, quads è karts.Hè equipatu di un starter elettricu cù kickstand è accensione CDI, è ancu un sistema di lubrificazione splash. L'unità hè ancu dotata di una scatula rotativa di quattru velocità. U diametru di ogni cilindru hè ...
Engine 023 - quandu hè statu fattu stu mutore? In quale veiculi Romet pò esse truvatu u mutore Dezamet 023 ?
A pruduzzione seriale di u mutore 023 Dezamet principia in u 1978. L'unità in usu à l'epica eranu più cumunimenti adattati à i ciclomotori Romet Ogar, Romet Pony, Romet Kadet è Romet 2375. U disignu di dui tempi rinfriscati à l'aria pruducia abbastanza putenza per un picculu ciclomotore. A piccula capacità mantene u cunsumu di carburante à u minimu. U mutore 023 hè u successore di u Dezamet 022, chì era dispunibule in duie vitezza è cun cuntrollu manuale da u manubriu. Chì era a specificazione di u novu bloccu? Verificate avà! Engine 023 - ciò chì vale a pena sapè? Pudete amparà assai nantu à i motori di benzina à dui tempi. A scatula di trasmissione di 022 velocità hè stata utilizata in i mudelli 023. U mutore XNUMX hè digià assai aghjurnatu perchè u disignu utilizatu in u Romet Pony ...