Cumu avvià un mutore di vittura in u clima fretu
In Ucrania, u clima, sicuru, ùn hè micca Siberian, ma a temperatura di l'inguernu di minus 20 ... 25 ° C ùn hè micca pocu cumuni per a maiò parte di u paese. Calchì volta u termometru cade ancu più bassu. U funziunamentu di una vittura in un tali tempu cuntribuisci à l'usura rapida di tutti i so sistemi. Per quessa, hè megliu ùn turmentà nè a vittura nè sè stessu è aspittà finu à ch'ella sia più calda. Ma questu ùn hè micca sempre è micca per tutti accettabili. L'automobilisti sperimentati si preparanu per i lanciamenti invernali in anticipu. A prevenzione aiuterà à evità i prublemi Cù un fretu forte, ancu a pussibilità di entre in l'internu di a vittura pò diventà un prublema. A grassa di silicone aiuterà, chì deve esse appiicata à i sigilli di a porta di gomma. È spruzzate un agentu repellente di l'acqua, per esempiu, WD40, in a serratura. In u fretu, ùn lasciate micca a vittura per un bellu pezzu per ...
Additivi in u mutore: scopu, tipi
Un additivu hè una sustanza chì hè aghjuntu à i carburanti o lubricanti per migliurà e so caratteristiche specifiche. L'additivi ponu esse in fabbrica è individuali. I primi sò aghjuntu à l'oliu da i pruduttori stessi, è u sicondu tipu di additivi pò esse compru in a tenda stessu. Sò usati da i cunduttori è i centri di serviziu per risolve certi prublemi specifichi, tenendu in contu u statu propiu di u mutore. Certi additivi sò usati per migliurà a combustione di carburante, altri per eliminà u fumu aumentatu di una vittura, è altri per prevene a corrosione di metalli o l'ossidazione di lubricanti. Qualchissia vole riduce u cunsumu di carburante o aumentà a vita di l'oliu, qualcunu hà bisognu di pulisce u mutore da i dipositi di carbone è di fuliggine o eliminà e perdite d'oliu ... Cù l'aiutu di l'additivi moderni di l'automobile, quasi ogni prublema pò esse risolta! ...
Cumu lavà bè u mutore?
Ùn ci hè micca cunsensu trà i dilettanti di e vitture in quantu à l'opportunità di lavà u mutore. A maiò parte di i pruprietarii di vitture ùn lavanu mai i so compartimenti di u mutore. Inoltre, a mità di elli simpricimenti ùn anu micca abbastanza tempu o desideriu, mentri l'altra mità ùn facenu micca questu per principiu, suppostamente dopu avè lavatu u mutore sò più prubabile di finisce cù reparazione caru. Ma ci sò ancu i sustenidori di sta prucedura chì lavà u mutore regularmente o quandu si sporca. Perchè avete bisognu di un lavatu di u mutore? In teoria, i compartments di u mutore di e vitture muderne sò ben prutetti da a contaminazione. In ogni casu, se a vittura ùn hè micca nova è hè stata aduprata in cundizioni duri, cumpresi off-road, l'attenzione deve esse pagata à a pulizia di u compartment di u mutore. L'elementu più contaminatu quì hè u radiatore: fluff, foglie, ...
Danni di u Car Engine - Mantene u vostru mutore sanu è forte!
Dannà un mutore di vittura hè un affari caru. L'accionamentu hè una struttura cumplessa custituita da centinaie di parti chì deve esse aghjustatu precisamente. I mutori muderni duranu centinaie di millaie di chilometri. U prerequisite per questu hè un mantenimentu attentu è regulare di u mutore. Leghjite quì ciò chì duvete fà per mantene u vostru mutore in funziunamentu sicuru. Chì ci vole u mutore? Per u so funziunamentu, u mutore hà bisognu di sei elementi: - carburante - accensione elettrica - aria - rinfrescante - lubricazione - cuntrollu (sincronizazione) Se unu di i primi trè falli, allora, in regula, u mutore falla ancu. Questi errori sò spessu faciuli di riparà. Se u rinfrescante, a lubricazione o u cuntrollu sò affettati, pò esse dannu. Un mutore lubricatu currettamente, guidatu in modu sicuru hè lubricatu da l'oliu circulante. U lubricante hè pompatu à traversu u mutore sanu cù una pompa di u mutore, facendu chì tutti i cumpunenti in muvimentu si adattanu cun attritu minimu. Metallu…
Motore di combustione interna sicura per i zitelli - Una guida per i genitori rispunsevuli
Per e persone chì anu un spaziu induve pudete guidà i picculi dui roti, una vittura di combustione interna per i zitelli hè una scelta interessante. Perchè? Da una banda, un tali ghjoculu hè una macchina di combustione cumpleta. Per d 'altra banda, hè adupratu micca solu per l'intrattenimentu, ma ancu per l'educazione. È tuttu questu sottu à l'ochju attentu di i genitori. Chì biciclette per i zitelli ponu cumprà? Motocicletta per i zitelli - di chì tipu di vittura parlemu? Simu chjaru - ùn parlemu micca di dui roti cù motori grossi è putenti. I zitelli chì ùn anu micca ancu l'uppurtunità di ottene una licenza di guida AM ponu guidà ciclomotori finu à 50cc fora di a strada publica. Curiosamente, i zitelli in ...
Motore Minarelli AM6 - tuttu ciò chì avete bisognu di sapè
Dapoi più di 15 anni, u mutore AM6 di Minarelli hè stallatu in motociclette di marche cum'è Honda, Yamaha, Beta, Sherco è Fantic. Hè certamente una di e unità 50cc più cumunimenti usate in a storia di l'automobile, cù almenu una decina di varianti esistenti. Avemu prisentatu l'infurmazioni più impurtanti nantu à AM6. Infurmazioni basi nantu AM6 U fabricatore di u mutore AM6 hè a cumpagnia italiana Minarelli, parte di u gruppu Fantic Motor. A tradizione di a cumpagnia hè assai longa - a pruduzzione di i primi cumpunenti principia in u 1951 in Bologna. À u principiu, eranu motociclette, è in l'anni successivi solu unità di dui tempi. Vale a pena spiegà ciò chì si riferisce l'abbreviazione AM6 - u nome hè un altru termu dopu à l'unità precedente AM3 / AM4 è AM5 U numeru aghjuntu à l'abbreviazione hè direttamente ...
Motore 250 4T o 2T - quale mutore 250cc scegliere per una motocicletta ?
Una quistione impurtante in u cuntestu di selezziunà tali unità cum'è un mutore 250 4T o 2T hè in quali cundizioni è in quale stile u futuru utilizatore hà da guidà una motocicletta. Serà guidatu nantu à strade ben asfaltate o più esigenti, cum'è in autostrada o in furesta ? Avemu prisente l'infurmazioni più impurtanti chì vi aiuterà à piglià a decisione bona. Quantu cavallu hà un mutore di 250 cc tipicamente? Relazione diretta trà u putere è u tipu 250 unità. Innò. cm³. Questu hè chì a misurazione di a putenza dipende da parechji fatturi. In ogni casu, pudemu dì chì in a maiò parte di i casi hè in a gamma di 15 à 16 hp. Motore 250 4T - infurmazione basica Motori 250...
Mutore MRF 140 - tuttu ciò chì avete bisognu di sapè
U dispusitivu hè stallatu nantu à i pit bikes populari. U mutore MRF 140 alimenta picculi dui roti cù una altezza di u sediu da 60 à 85 centimetri. Questu li dà più putere, soprattuttu paragunatu à a dimensione di a vittura. I pit bikes stessi sò generalmente unità da 49,9 cm³ à ancu 190 cm³. Dati tecnichi di u mutore MRF 140 U mutore MRF 140 hè dispunibule in parechje versioni, è l'offerta di u fabricatore polacco hè constantemente aghjurnata. A versione più usata hè 12-13 hp. U fabricatore hà ancu scontru l'aspettattivi di i clienti è hà prisentatu una variante dopu a sintonizazione di fabbrica, una più forte - 140 RC. Stu mudellu hà boni recensioni. Pit bike MRF 140 SM Supermoto U mutore MRF 140, usatu in u mudellu pit bike di u stessu nome, hè statu introduttu in 2016 ...
Engine 125 2T - ciò chì vale a pena sapè?
U mutore 125 2T hè statu sviluppatu in u 2u seculu. A scuperta era chì l'ingaghjamentu, a compressione è l'ignizione di u carburante, è ancu a pulizia di a camera di combustione hè accadutu in una rivoluzione di u crankshaft. In più di facilità di funziunamentu, u vantaghju principali di l'unità 125T hè a so alta putenza è u pesu pocu. Hè per quessa chì tante persone sceglienu u mutore 2 125T. A designazione 125 si riferisce à a capacità. Chì altru vale a pena sapè? Cumu funziona u mutore 2 2T ? U bloccu 2T hà un pistone alternativu. Durante l'operazione, genera energia meccanica brusgiando carburante. In questu casu, un ciclu cumpletu piglia una rivoluzione di u crankshaft. U mutore XNUMXT pò esse gasoline o diesel (diesel). "Puple" hè un termu chì hè colloquialmente utilizatu per ...
Motore 139FMB 4T - cumu hè diversu?
U mutore 139FMB sviluppa una putenza da 8,5 à 13 hp. A forza di l'unità, sicuru, hè a durabilità. U mantenimentu regulare è l'usu raghjone ponu assicurà chì u dispusitivu hà da travaglià stabile per almenu 60 ore. km. Cumminatu cù bassi costi di corsa - u cunsumu di carburante è u prezzu di i pezzi - u mutore 139FMB hè definitu unu di i prudutti più attrattivi di u mercatu. Specifiche di l'unità 139FMB U mutore 139FMB hè un mutore di combustione interna a camma sopraelevata. U camshaft di sopra hè u camshaft di sopra induve stu elementu hè utilizatu per attuà e valve è si trova in a testa di u mutore. Pò esse guidatu da una rota d'ingranaggio, un cinturione di timing flexible o una catena. U sistema SOHC hè adupratu per cuncepisce ...
Motore 50 cc versus mutore 125 cc - quale sceglie ?
mutore 50cc cm è una unità cù un voluminu di 125 cc. cm furnisce diverse vitezza massima, ma u listessu livellu di cunsumu di carburante - da 3 à 4 litri per 100 km. Avemu decisu di scrive nantu à elli in più detail. Scuprite ciò chì vale a pena sapè di elli! Designazione CC - chì significa veramente? U simbulu CC hè utilizatu per designà i dispositi di unità. Chì significa veramente questu? L'abbreviazione si riferisce à unità di misura, in particulare centimetri cubi. Misura a capacità di u mutore di brusgià aria è carburante per pruduce energia. Cosa carattirizza un mutore 50cc? L'unità hè chjuca, ma furnisce un rendiment è dinamica ottimali. I mutori chì sò distinti da a più grande cultura di guida sò cunsiderate versioni 4T - i so ...
Motore D50B0 in Derbi SM 50 - infurmazione nantu à a macchina è a bicicletta
E motociclette Derbi Senda SM 50 sò spessu scelti per via di u so designu originale è di u drive installatu. U mutore D50B0 riceve recensioni particularmente boni. Hè nutate chì in più di questu, Derbi hà ancu installatu EBS / EBE è D50B1 in u mudellu SM50, è u mudellu Aprilia SX50 hè una unità custruita secondu u schema D0B50. Sapete più nantu à u veiculu è u mutore in u nostru articulu! U mutore D50B0 per Senda SM 50 - dati tecnichi L'unità D50B0 hè un mutore di un cilindru di dui tempi chì funziona cù benzina di 95 ottani. U mutore D50B0 hà ancu un sistema di lubrificazione cù una pompa d'oliu è un sistema di rinfrescante liquidu cù una pompa, radiatore è termostatu.
mutore di 300 cc cm - per motociclette, motociclette cross-country è ATV.
A vitezza media chì un mutore 300 cc pò sviluppà hè di circa 185 km / h. Tuttavia, deve esse nutatu chì l'accelerazione in questi mutori pò esse un pocu più lenta chè in u casu di mudelli 600, 400 o 250 cc. Avemu prisentatu l'infurmazioni più impurtanti nantu à u mutore è mudelli interessanti di motociclette cù questa unità. Dui tempi o quattru tempi - chì sceglie? In regula, l'unità di dui tempi anu più putere cumparatu cù a versione 4T. Per quessa, furnisce una dinamica di guida megliu è una velocità massima più alta. Per d 'altra banda, a versione di quattru tempi cunsuma menu carburante è hè più ecologica. Hè nutate ancu chì a diferenza in a dinamica di guida, a putenza è a velocità massima ùn hè micca cusì notevuli cù i novi quattru tempi. Motore 300…
Engine 019 - scopre di più nantu à l'unità è u ciclomotore nantu à quale hè stata stallata!
U Romet 50 T-1 è 50TS1 sò stati pruduciuti in a pianta Bydgoszcz da 1975 à 1982. In turnu, u mutore 019 hè statu sviluppatu da ingegneri da Zakłady Metalowe Dezamet da Nowa Dęba. Avemu prisentatu l'infurmazioni più impurtanti nantu à u drive è u ciclomotore! Dati tecnichi di u mutore Romet 019 À u principiu, vale a pena familiarizàvi cù e specificazioni tecniche di l'unità drive. Era un mutore di dui tempi, un cilindru, rinfriscatu à l'aria, cun un alesaggio di 38 mm è una corsa di 44 mm. A cilindrata esatta era 49,8 cc. cm, è u rapportu di compressione hè 8. A putenza massima di a unità di putenza hè 2,5 hp. à 5200 rpm. è u torque massimu hè 0,35 kgm. U cilindru hè fattu d'aluminiu è equipatu cù una piastra di basa di ghisa, è ...
Unità di 125 cc pruvati sò u mutore 157Fmi, Svartpilen 125 è Suzuki GN125. Scopri di più nantu à elli!
Queste unità ponu esse aduprate in scooters, go-karts, motociclette, ciclomotori o ATV. U mutore 157 Fmi, cum'è l'altri motori, hà un disignu simplice, chì facilita u mantenimentu, è u so funziunamentu di ogni ghjornu ùn hà micca bisognu di costu, per quessa, travaglianu bè cum'è un drive per i veiculi di dui roti per e cundizioni urbane viaghjà nantu à e strade. Avemu prisentatu l'infurmazioni più impurtanti nantu à queste unità. 157Fmi Engine - Dati Tecnici Mudellu 157Fmi, cilindru unicu, quattru tempi, mutore à aria. largamente utilizatu, i.e. nantu à e biciclette di terra, scooters à trè roti, ATV è go-karts Dispone di un starter elettricu cù kickstand è accensione CDI, è un sistema di lubrificazione splash. L'unità hè ancu dotata di una scatula rotativa di quattru velocità. U diametru di ogni cilindru hè ...
Engine 023 - quandu hè statu fattu stu mutore? In quale vitture Romet si pò truvà u mutore Dezamet 023 ?
A pruduzzione seriale di u mutore 023 Dezamet principia in u 1978. L'unità aduprate à l'epica sò più spessu installate nantu à i ciclomotori Romet Ogar, Romet Pony, Romet Kadet è Romet 2375. U disignu di dui tempi raffreddati à l'aria pruducia una putenza abbastanza per un picculu ciclomotore. A piccula capacità mantene u cunsumu di carburante à u minimu. U mutore 023 hè u successore di u Dezamet 022, chì era dispunibule in una versione di dui velocità è cun cuntrollu manuale di manubri. Chì era a specificazione di u novu bloccu? Verificate avà! Engine 023 - ciò chì vale a pena sapè? Pudete amparà assai nantu à i motori di benzina à dui tempi. A scatula di trasmissione cuntrullata da u volante di dui velocità appartene à i mudelli 022 U mutore 023 hè digià assai mudernizatu perchè u disignu utilizatu in u Romet Pony ...
