Prime impressioni di a nova edizione di u picculu 208 I Francesi sò una nazione estetica, è questu hè evidenti in e caratteristiche è l'aspettu generale di u novu 208. Cù i so linee di corpu sweeping è luci LED di ghjornu chì dà l'aspettu predatori di un Tigre à denti di sabre, u mudellu Peugeot hà tutte l'uppurtunità di spiccà da u restu rapprisentanti di sta classa. Da stu puntu di vista, ùn hè micca surprisante chì a cumpagnia francese aderisce à u cuncettu chì i cunsumatori deve prima attente à u disignu prima di vede interessu in u sistema di drive. Sicondu i strategisti PSA, u sviluppu di una piattaforma all-electric in questa fase hè troppu caru è troppu risicatu, perchè u sviluppu di l'elettrificazione in i prossimi anni hè assai difficiuli di predichendu, soprattuttu in a classa di vittura chjuca, induve più ...

Peugeot 5008: mudelli, prezzi, specificazioni è ritratti - Guida d'acquistu Tuttu nantu à Peugeot 5008: prezzi, mutori, punti di forza è punti debbuli di u SUV mediu francese di 7 posti La seconda generazione di u Peugeot 5008 - natu in u 2017 è datu un makeover in 2020 - assai sfarente da a prima serie: oghje questu hè u nome (usatu da a Casa di Leo à u turnu 00s è 10s per minivan) sta per SUV Media a 7 posti a trazione frontale custruita à u listessu pianu chì u Citroën Grand C4 SpaceTourer. In questa Guida di compra di Peugeot 5008 avemu da analizà in detail tutte e versioni di u Transalpine Sport Utility in a lista di i prezzi: Prezzi, Motori, accessori, prestazioni, punti di forza, difetti è più sprime. Foto di Peugeot 5008 Peugeot 5008: caratteristiche principali A seconda serie di Peugeot 5008 ùn hè micca ...

Daretu à a rota di u novu mudellu riccu di funziunalità di a marca francese Ùn hè micca faciule di vende trè cloni di vitture ugualmente boni basatu annantu à un cuncettu cumunu, è hè ancu più difficiuli di pusizioni ogni pruduttu in tale manera chì hà abbastanza spaziu in u sole. Eccu un esempiu concretu - a piattaforma PSA EMP2 porta trè prudutti quasi identici: Peugeot Rifter, Opel Combo è Citroen Berlingo. I mudelli sò dispunibuli in una versione corta cù cinque posti è una lunghezza di u corpu di 4,45 metri, è ancu una versione longa cù sette posti è una lunghezza di u corpu di 4,75 metri. L'idea daretu à u PSA hè di Combo per esse u membru d'elite di u trio, Berlingo per esse a scelta pragmatica, è Rifter per esse l'avventuriero. Cuncepimentu cù un pizzicu d'avventura U fronte di a vittura hè cuncepitu in u dighjà familiar ...

Una cabina di furgone d'affari, un divano di casa, una cabina d'aereo di linea, un puntu d'attrazione, un autobus di i zitelli, un gadget nantu à roti è altre associazioni chì un inusual crossover di sette posti da Francia evoca In u nostru mercatu, i Francesi chjamanu Peugeot 5008. un crossover, ma in termini di layout è comodità hè più di un minivan cross-country. I vitture di stu formatu sò in una dumanda limitata, ma quelli chì anu mai pruvatu u 5008 hè innamuratu senza traccia. U prezzu di $ 27 impedisce à a vittura di cunquistà u mercatu. per a versione di basa di l'Active cù un turbo à benzina da 495 cavalli. Un diesel di a listessa putenza alza a barra à $ 150, è u più caru Peugeot 29, chì hè statu in manu di l'editori AvtoTachki, costa digià $ 198. Questu hè quantu una vittura di sette posti veramente grande cù un internu convertibile è una mansa di ...

A classe media Peugeot hà dettu addiu à l'esperimenti di disignu - u novu 508 hà acquistatu novu l'apparenza di una berlina seria. È questu hè una bona cosa - u mudellu deve esse rimpiazzatu è u so predecessore, u 407, è u più grande 607, ripiglià a terra persa in questu segmentu di u mercatu assai cuntruversu. Quistione per 400 BGN: Se i mudelli 407 è 607 sò rimpiazzati da un successore cumuni, chì serà chjamatu? Hè cusì, u 508. Questa idea hè stata implementata ancu in Peugeot quandu anu cunsiderà u futuru di fronte à u poviru rendimentu di u grande 607 è a rimpiazzamentu imminente di u 407. Ciò chì mancava da a berlina 607 di punta era u l'espressività di u fratellu mid-range di u 407 - a grande griglia è una sopra à l'avanti, chrome brillanti in l'internu ...

Peugeot 3008 GT BlueHDI 180 EAT6 - Test di strada U novu 3008 cambia a so apparenza per diventà un SUV chì impressiona: aspettu sportivu è qualità eccellente. Pagella city 8/ 10 Fora di a cità 8/ 10 autostrada 8/ 10 Vita à bordu 8/ 10 Prezzi è costi 7/ 10 Sicurezza 8/ 10 Cù u so aspettu sportivu è l'internu futuristicu, a Peugeot 3008 entra in u C-SUV à spalla larga. segmentu. A qualità di l'internu è di i finimenti hè innegabile, è u 3008 viaghja bè nantu à a strada, ma u so cunfortu di primu cuncepimentu ùn hè micca cusì dinamicu cum'è a so apparenza suggerisce. Benvenuti à u SUV: a Peugeot 3008 perde l'aspettu di una minivan eccentrica è ...

È in l'internu - 3008. Avà tuttu hè chjaru è cunfirmatu ufficialmente: a preoccupazione PSA, chì hà "disturbatu" i cuncurrenti per parechji anni cù una suluzione inusual per l'hibridi di diesel, pruducerà è vende ibridi veri. In pratica, s'assumiglia cusì: u front-end resta a tecnulugia di propulsione di u mutore di combustione familiar (trà e linee: quandu li dumandate direttamente è fighjate in l'ochju, ùn neganu micca e capacità di un mutore di benzina), è hè u drive chì serà accoppiatu à a parte posteriore à un mutore elettricu. Questu hè: un derivatu di l'oliu guidà i roti di fronte, è l'electricità guidà i roti posteriori. Questa classificazione di a tecnulugia rende relativamente faciule implementà un veru hibridu. Questu significa chì a vittura pò esse guidata da solu u mutore di combustione interna, solu da u mutore elettricu, o i dui à u stessu tempu...

Cù a 207 incapace di riplicà u successu di i 205 è 206, a 208 face avà a sfida di rinvià Peugeot à u cima di a vendita di picculi vitture. Prova pratica dettagliata di u novu mudellu di a cumpagnia francese. Pocu persone anu un veru mutivu di vantà chì anu fattu milioni di donne felici. A Peugeot 205 hè stata unu di i pochi furtunati à rializà stu fattu, cum'è u so successore, u 206. In u tutale, più di 12 milioni di copie di i dui "leoni" sò stati venduti, almenu a mità di i quali eranu compru da e donne di diverse età è cù un statutu suciale differente. Sembra chì Peugeot à un certu puntu hà diventatu vertiginu cù stu successu impressiunanti, perchè u 207 ùn era micca solu 20 centimetri più longu è 200 kilogrammi più pesu cà u so predecessore, ma ancu pareva ...

A marca francese Peugeot hà aghjurnatu pocu tempu u so crossover compactu 3008. I primi impressioni sò di una versione cù un mutore diesel di 3008 litri è una trasmissione manuale. Quandu hè statu introduttu cinque anni fà, u 3008 hè intrutu in u mercatu cù una forte dichjarazione chì era una station wagon, furgone è SUV. I fatti anu dimustratu chì u mudellu hà veramente utilizatu menu di e capacità di ognuna di e trè categurie listate, ancu s'ellu ùn offre micca a gamma completa di capacità di alcunu di elli. A più impurtante, u cuncettu persunalizatu di Peugeot hè statu assai bè ricevutu da a clientela europea, cù più di mezzo milione di unità vendute finu à a data. Per mantene l'interessu in u XNUMX, a cumpagnia francese hà sottumessu u so crossover à qualchi trattamenti "rejuvenating". I cambiamenti più noti in u layout di u fronte ...

L'aspettu luminoso, l'internu creativo, sette sedi, u mutore di benzina o diesel, modi off-road - 5008 hè diventatu subitu un crossover dopu un cambiamentu di generazione, u novu 5008 hè essenzialmente una versione allungata di l'attuale 3008 basata nantu à a piattaforma EMP5008. U front end hè casi identicu, ma a basa hè stata aumentata da 3008 mm è a lunghezza di u corpu hè aumentata da 2 mm. Sembra uriginale "king-size", ma a so attrattiva dipende di l'angulu. È ancu da u prezzu: u forru è u piume di a versione iniziale di Active hè più simplice. Hè un crossover, cum'è insistenu i Francesi ? E perchè, per via, insistia ? Unu di i mutivi di l'apparizione di 165 in u nostru paese era u russu ...

Daihatsu Travis, Fiat Panda, Peugeot 1007, Smart Fortwo è Toyota Aygo offrenu vantaghji innegabili in u trafficu di a cità. Qualessu di i cinque cuncetti di vittura serà più successu in e grande cità? A capacità di sbulicà rapidamente in u primu spaziu di parcheghju dispunibule è di pudè esce da quì quasi istantaneamente hè una disciplina in quale e vitture di cità chjuche anu senza dubbitu vantaghji enormi nantu à i più còmode è sofisticati, ma assai più grande è irreversibili. mudelli d'elite. Ma i tempi cambianu, è i clienti d'oghje dumandanu assai di più da i so assistenti urbani chè dimensioni compatte è maneuverability. Per esempiu, i cumpratori volenu sicurità è cunfortu per i so figlioli. Ci hè ancu più spaziu per i vostri shopping o bagaglii. Se aghjunghje un pocu di stile è ...

I Francesi sanu cum'è qualcunu cumu trasfurmà un hatchback in una berlina di prezzu. A cosa principal hè chì l'apparenza ùn soffre micca ... In u 1998, i Francesi anu fattu un truccu simplice: anu attaccatu un troncu à u budget Peugeot 206 hatchback, chì ùn era micca populari in certi mercati. U risultatu hè una berlina sproporzionata à un prezzu attraente. Uni pochi anni dopu, esattamente u listessu destinu hè accadutu à un altru hatchback, ma sta volta una classe C - u Peugeot 308. À un certu puntu, anu cessatu di cumprà u mudellu in Russia, è i Francesi anu decisu di trasfurmà a portica in una berlina: 308 hè stata creata nantu à a basa di u 408 cù un minimu di cambiamenti di disignu A vittura ùn hà micca guadagnatu assai pupularità, è dopu ci hè stata a crisa, per via di quale u 408 hè diventatu significativamente più caru. Avà in i livelli di trim mediu è altu u "francese" hè à parità cù più ...