GMC

Cuntenuti Emblema Storia di a marca in mudelli GMC Una di e più grande preoccupazioni in America. GMC hè specializatu in a produzzione di camioni, cumpresi "camioni ligeri", chì includenu furgoni di passageri è camioni pickup. A storia di a marca, chì pò esse cunsideratu u più anticu in u mondu, principia in l'anni 1900. A prima vittura hè stata creata in u 1902. Duranti l'anni di guerra, a cumpagnia pruducia l'equipaggiu militare. In l'anni 2000, a cumpagnia era vicinu à u fallimentu, ma hà sappiutu ritruvà nantu à i so pedi. Oghje, GMC hà una larga gamma di mudelli, chì hè regularmente aghjurnata, riceve premii meritati per a sicurità è a fiducia. Emblema U logu di a marca di l'automobile hè custituitu da trè lettere maiuscule GMC in rossu, chì simbulizeghja u putere imparable, u curagiu è l'energia senza fine. E lettere stessu indicanu a decodificazione di u nome di a cumpagnia. A storia di a marca in mudelli GMC In u 1900, i dui fratelli Grabowski, Mark è Maurice, cuncepìu a so prima vittura - un camion, chì hè statu creatu per a vendita. A vittura era dotata di un mutore cù un cilindru, situatu horizontalmente. Dopu, in u 1902, i fratelli anu fundatu a Rapid Motor Vehicle Company. Ella cuminciò à spicializà in a pruduzzione di camioni, chì hà ricevutu un mutore di un cilindru. In u 1908, General Motors hè statu creatu, chì include William Duran. A marca hà pigliatu a cumpagnia, cum'è tutti l'altri chì operavanu in Michigan. Digià in u 1909, apparsu una generazione di camion GMC. Dapoi u 1916, a cumpagnia "General Motors Corporation" appare. E vitture prudutte da ella anu attraversatu l'America durante u rallye trans-americanu. Quandu principia a Prima Guerra Munniali, a cumpagnia cuminciò à pruduce vitture per l'esercitu. In totale, circa mille copie di machini di varii mudificazioni sò stati pruduciutu. à a fine di l'ostilità, a cumpagnia cuminciò à migliurà l'equipaggiu in a pianta in Michigan. Inoltre, hà cuminciatu à cunvertisce e vitture in vagoni motorizzati è vagoni. 1925 hè stata marcata da u fattu chì una altra marca di l'automobile da Chicago "The Yellow Cab Manufacturing" hè intrutu in a cumpagnia americana. Da quellu tempu, l'automobilista hà sappiutu cuncepisce camioni media è ligeri sottu u so logu. In u 1927, i vitture di a famiglia T sò stati pruduciuti. Dapoi u 1931, a vittura Class 8 è u camion T-95 cuminciaru à esse pruduciutu. l'ultimu mudellu avia freni pneumatici, trè assi. quattru tappe di trasmissione è una capacità di carica finu à 15 tunnellate. Dapoi u 1929, u capimachja di l'industria automobilistica americana hà sviluppatu una vittura chì puderia purtà l'animali, ancu quelli assai grandi. In u 1934, u primu camion hè statu pruduttu, a so cabina era sopra à u mutore. Dapoi u 1937, i camioni fabbricati da a marca sò diventati più simplificati, novi schemi di culori sò apparsu. 2 anni dopu, mudelli di a famiglia A apparsu nantu à u mercatu, cumpresi restylings: AC, ACD, AF, ADF. I numeri di mudelli principianu da 100 à 850. In u 1935, l'automaker hà lanciatu un novu stabilimentu di produzzione, chì era avà situatu in Detroit. A cumpagnia hà pruduciutu mutori chì viaghjanu cù carburante diesel. Stu pruduttu hè diventatu assai populari per i camioni. In u 1938, a marca hà lanciatu una camionetta, chì diventò a prima vittura semi-thin T-14. Duranti a Siconda Guerra Munniali, a marca hè stata riurganizata di novu in prudutti militari. U fabricatore hà pruduttu diversi accessori per sottumarini, tanki, camioni. I prudutti sò parzialmente furniti à u mercatu russu sottu Lend-Lease. Una tale macchina era DUKW, chì hè un anfibiu. Si pò spustà nantu à a terra è l'acqua. A liberazione hè stata fatta in parechje versioni: 2-, 4-, 8-ton. A seconda mità di l'anni 1940 hè stata marcata da un grande successu per a cumpagnia. I vitture di a marca sò stati venduti rapidamente, mentre chì ùn era micca necessariu rivisioni maiò di u mudellu. In principiu di u 1949, i vitture di classi cuminciaru à diventà obsoleti. Sò stati rimpiazzati da un novu disignu di camion da a famiglia Class 8. A marca hà pruduciutu a vittura per u prossimu decenniu. Inoltre, versu u listessu tempu, una variante di u mudellu Bubblenose appare. U so mutore hè stata postu sottu à a cabina. Una caratteristica di sta vittura era a capacità di equipà un lettinu per ordine speciale. In l'anni 1950, l'automaker hà sviluppatu è cuminciò à pruduce camion Jimmy. Tali vitture di a serie 630 di a mità di l'anni 50 avianu un mutore diesel 417 Detroit Diesel. U vincitore hà ricivutu duie trasmissioni: u principale cù cinque passi è un supplementu di trè velocità. Dapoi u 1956, hè stata lanciata a produzzione di un camion 4RM à tutte e ruote. In u 1959, l'ultimi mudelli cù un mutore sottu a cabina sò pruduciuti. Sò stati rimpiazzati da una macchina di a famiglia Crackerbox. A vittura hà u so nome per a forma speciale di a cabina: era angulare è pareva una scatula. Inoltre, a vittura hè stata prodotta cù un locu induve puderete dorme. A liberazione di stu pruduttu durò 18 anni. In u 1968, novi camioni apparsu sottu a marca GM. Unu di questi era l'Astro-95. u so mutore era postu sottu à a cabina. A vittura hà guadagnatu prestu pupularità. Inoltre, hà ricivutu un dashboard di novu forma è un parabrisa chì avia una bona vista. A cabina stessa hà ancu subitu cambiamenti in l'apparenza. A pruduzzione di a vittura cuntinuò finu à u 1987. In u 1966, i vitture di a famiglia 9500 sò stati pruduciuti. Sò caratteristiche di u so tempu. Inoltre, a so peculiarità era chì eranu basati nantu à grandi vitture di u N. Eranu camioni longu. U cappucciu s'inclinava in avanti è era fattu di fibra di vetru. Sottu era un mutore diesel. Dapoi u 1988, l'automobilista face parte di u gruppu di camion Volvo-White GMC è Autocar. E macchine di marca GMC sò sempre in usu oghje, cumprese a classe 8 è varianti più vechje. Cusì, per esempiu, i picchi di Sierra ACE full-size. U fabricatore hà introduttu prima sta vittura in principiu di u 1999, durante u Detroit Auto Show. In i dati esterni di a vittura ci hè una cumminazzioni di fari rettangulari è tondi, roti cù un diametru di 18 inch, è ancu parechji elementi cromati. A vittura hà 6 posti. Un'altra vittura hè u Safari. Stu carru hè un minivan, chì pò esse in all-wheel drive o back-wheel drive. A versione famigliali di a vittura. chì pò esse usatu per u trasportu. in casu di cunfigurazione Van Cargo. Minibus Savana ST hè un altru mudellu sviluppatu da a marca. Ella hà digià 7 posti. Inoltre, a macchina pò esse in trè versioni: 1500, 2500 è 3500. I vitture sò pensati per 12-15 persone. U carru à tutti i roti era u SUV Yukon. In u so Yukon XL rimodellatu, i roti di l'arrière sò diventati principali. I vitture ponu accoglie 7-9 persone. Dapoi u 2000, a seconda generazione di sti mudelli hè apparsu. Dapoi u 2001, u fabricatore hà cuminciatu à pruduce una nova generazione di vitture chì rimpiazzà u GMC Envoy. U novu mudellu di vittura hè diventatu più grande, è hà migliuratu u rendiment esternu è internu.