• Test Drive

    Test drive Chrysler Pacifica vs VW Multivan

    I minivans sò una spezia in periculu, ma ancu in u mercatu russu ci sò parechje vitture fatte secondu i canoni più classici di u generu. È ponu ancu esse esse fundamentalmente sfarente.Una minivan hè noiosa per definizione, ma ci hè almenu una vittura chì refuta sta dichjarazione stereotipata. Chrysler Pacifica, cum'è un frammentu di l'imperu una volta enormu di a marca americana, in Russia in prima pare stranu è fora di locu, ma hè impussibile di nigà u fattu di l'interessu ubligatoriu in a vittura in ogni locu induve apparsu. Ancu u prezzu di più di $ 52 ùn sorprende micca troppu a ghjente, perchè quandu hè appiicata à sta vittura monumentale cù un aspettu assai stylish è decine di unità elettriche, pare abbastanza ghjustificata. Per esse cunvinta di l'adeguatezza di u prezzu, basta à fighjà i cuncurrenti. U mercatu di minivans cunfortu in Russia ...

  • Test Drive

    Test drive Chrysler Pacifica

    A dinamica di un porcu caldu, assai spaziu, cum'è in un autobus, a qualità di finitura à u livellu di un SUV premium - un minivan americanu hè apparsu in Russia, chì hè adattatu per l'affari è una famiglia assai numerosa ". Una vittura fresca, omu ", un tippu neru m'hà gridatu in u parking in Los Angeles. Per un paru di sicondi, ùn sapia micca chì dì, perchè a parolla "cool" ùn era mai stata usata in relazione à i minivans di famiglia prima. A nova Chrysler Pacifica puderia cambià a manera di e vitture di famiglia. À u primu sguardu à a novità, ùn pudete micca dì chì a vittura in termini di dimensioni (eccettu l'altitudine) supera notevolmente e versioni basi di u Volkswagen Transporter, Ford Tourneo è Peugeot Traveller. A causa di i roti di 20 inch, l'ottica frontale originale è, u più impurtante, un pilastru posteriore caratteristicu ...