10 Piloti di Formula 1 chì anu decisu di pussede limoni (è 10 cù corse malate)

I piloti di Formula 1 sò un gruppu interessante quandu si tratta di i so viaghji persunali. Da una banda, avete cullettori di vitture serii cum'è Lewis Hamilton, chì pussede 15 supercars. È dopu ci sò cunduttori cum'è Lance Stroll chì ùn anu micca una sola vittura. Certi pirsuni preferiscenu vitture ibride, mentri àutri guidanu vitture chì ùn sò pocu legali per l'usu stradale.

Inoltre, sò alcuni di l'atleti più pagati di u pianeta (se avete mai compru un bigliettu per una corsa di cavalli, capirete perchè). Allora, datu chì passanu a maiò parte di u so tempu in e vitture più veloci mai fatte, chì viaghjanu in u weekend? Alcune di e so opzioni vi sorprenderanu cù foto bizarre è francamente divertenti, cum'è Kimi Raikkonen chjaramente ùn hè micca entusiasmu di ottene una Fiat 500X da u so sponsor, è un pilotu di F1 chì parla di merda di u so hypercar di milioni di dollari. .

Mentre fighjate à traversu sta lista, cuminciate à acquistà una cunniscenza più profonda di a personalità di ogni cunduttore, quale di elli portanu un stilu di vita di lussu, è quale sportu di motori corre in u so vene. Hè maravigghiusu di vede quanti piloti prufessiunali piacenu sempre di guidà per piacè dopu avè finitu u so ghjornu.

Se avete mai imaginatu chì tutte queste stelle di u sport altamente pagate devenu avè un gustu impeccabile è guidà supercars, allacciatevi è preparate per esse maravigliati mentre simu per dimustrà quali stelle di Formula 1 anu limoni è quali piloti anu i peggiori corse. fora di a pista.

20 Limone: Lewis Hamilton Pagani Zonda 760 LH

A Pagani Zonda hè una vittura di sognu per parechji dilettanti, allora perchè chjamemu un limone? Ebbè, Lewis Hamilton hà dettu chì a so Zonda hè terribile per guidà. Cuntinuò à spiegà a so dichjarazione audace, dicendu chì pò esse u carru chì sona megliu in a so cullezzione, ma in quantu à a manipulazione, hè u peghju. È quandu si tratta di cumu si deve esse guidatu una vittura, pensemu chì pochi persone cunnosci megliu cà u sicondu pilotu più successu in a Formula 1. Era ancu micca impressuatu cù a trasmissione manuale automatizata di Zonda è hà dumandatu chì Zonda li furnisce una trasmissione manuale. versione. Hamilton hà dichjaratu ch'ellu era abituatu à i vitture veloci è scherzava chì era più veloce per ellu di cambià di marcia ellu stessu.

19 Sick Ride: McLaren 720S di Lando Norris

Lando Norris hè unu di i piloti più ghjovani in a stagione 2019 di Formula 1, ma vale a pena guardà perchè, à u cuntrariu di certi piloti, ùn si piglia micca troppu seriu. Questu hè in cunfurmità cù u spiritu di McLaren, postu chì a cumpagnia stessa tende à esse abbastanza pocu cunvinziunali. Lando hè statu curatu da a so squadra McLaren, chì li hà datu una di e vitture più cool di l'annu, a McLaren 720S. L'anguli à quale l'anguli ponu esse attaccati in 720S puderanu cunfundà Pitagora. A sensazione di velocità da un mostru twin-turbo di 4 litri hè simplicemente fascinante. U 720S hè cusì ballisticu veloce chì Ferrari è Lamborghini manghjaranu a polvera di McLaren per un bellu pezzu.

18 Lemon: e gambe di Lance Stroll

Lance Stroll hè un caratteru interessante cù un stile di guida discutibile. L'omu chì hè statu chjamatu u peghju pilotu in Formula 1 conduce cum'è ùn hà mai avutu u cuntrollu tutale di a so vittura è hà parechji accidenti per pruvà. U so babbu (è u capu di a squadra) Lawrence Stroll hà una cullizzioni maravigghiusa di Ferrari d'epoca, chì pò esse perchè u so figliolu Lance ùn hà mancu una vittura. Lance hà ammissu prima ch'ellu ùn hà mai avutu una vittura di sognu quandu era zitellu è ùn li piace micca di guidà fora di u travagliu, preferendu invece rilassate è passà u tempu luntanu da i veiculi.

17 Sick ride: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio by Antonio Giovinazzi

via motori.quotidiano.net

Dopu avè graduatu da l'accademia di guida Ferrari, Antonio intrì in u campu Alfa Romeo cù u pilotu stella Kimi Raikkonen. En cadeau de bienvenue, Alfa Romeo lui a offert une version haute performance de la Giulia Quadrofolgio. À u core di sta fucile stradale hè una centrale elettrica speciale: un mutore V2.9 bi-turbocharged di 6 litri di Ferrari cù più di 500 cavalli. In più di a dritta folle, u Quadrofoglio hà assai funzioni focalizati nantu à a pista è una cunfigurazione sensazionale di a guida. L'Alfa Romeo vene solu cù una trasmissione automatica à ottu velocità è senza trasmissioni manuale, ma ùn pensemu micca chì un pruprietariu di una trasmissioni cusì ùn importa.

16 Limone: Mercedes G-Wagen di Valtteri Bottas

D'accordu, sò ciò chì pensate: cumu pò qualcunu in a so mente chjamà un G Wagon un battitore? Ascoltami, perchè aghju digià dichjaratu u mo amore per tuttu ciò chì tocca à AMG. Ma u G Wagon ùn hè micca senza difetti è hè una scelta terribili per un racer prufessiunale. I prublemi cumuni includenu tremuli severi è tremuli durante a guida. Questu hè un signu chì u driveshaft hà fiascatu è l'unica suluzione hè di rimpiazzà. Avemu vistu ancu alcuni G-Wagen abbastanza arrugginiti malgradu esse novi, soprattuttu intornu à u tailgate è i fanali posteriori. Altri prublemi serii includenu l'arrestu bruscu di u sunroof è u fallimentu prematuru di e molle di sospensione.

15 Sick Ride: Lamborghini Urus di Robert Kubica

Se ùn avete mai intesu a storia di Robert Kubica, questa hè una storia assolutamente maravigghiusa di cumu hà superatu un grande scontru è si mette in u travagliu per superà e so sfide è risaltà à u cima di u so sportu di novu. In a corsa di u 2011 hà avutu un incidente spettaculare è hà pigliatu anni per ricuperà. Duranti stu tempu, ùn hà mai cessatu di sforzà di vultà à u sportu di u mutore prufessiunale, è hà fattu una scuperta chì hà cambiatu u so stilu di guida, utilizendu l'azzione minima necessaria per riparà a vittura è aduprendu l'attrito in curva per vultà in modi chì ùn avia mai fattu prima. cunsideratu prima. Conduce ancu stu simpaticu Lamborghini Urus.

14 Limone: Alexander Albon Bicycle

Alexander Albon, più cunnisciutu per a spiaggia di a so vittura durante a so prima pratica di Formula 1, passa u minimu tempu pussibule à u volante di una vittura, preferendu andà in bicicletta. Aiuta ancu à migliurà u so sistema cardiovascular - durante una corsa di Formula 1, i piloti anu bisognu di mantene a so freccia cardiaca intornu à 190 battiti per minutu. Hè assolutamente indispensabile per a so prestazione per mantene u più altu livellu possibbili di fitness, perchè durante u curnutu, a carica nantu à u so collu è a testa pò ghjunghje à 5 G. Puderanu perde à trè litri d'acqua per sudore. durante una sessione è deve esse capace di piglià decisioni cù a velocità di u lampu, malgradu a carica fisica.

13 Sick Ride: Ferrari 812 Superfast di Charles Leclerc

Charles Leclerc hè probabilmente u pilotu di F1 cù u più potenziale. Hà dimustratu ch'ellu pò guidà à velocità incredibili è ùn hè micca flappable per via di a so capacità di cuncentrazione. Dunque ùn hè micca surprisa chì a so vittura preferita hè a Ferrari 812 Superfast. U Superfast hà un mutore abbastanza grande per avè u so propiu codice postale, un V6.5 di 12 litri. Ma a vera bellezza di u 812 Superfast hè chì hè naturalmente aspiratu. Nisuna chjama, fischi, fischi - solu una reazione immediata à u pedale di gas è un ulu senza dia. Superfast hè, sicuru, superfast. U V12 hà una putenza di muntagna di 789 horsepower, cù abbastanza putenza per scantà ogni Lamborghini.

12 Limone: Renault Clio RS di Kevin Magnussen

Kevin Magnussen hà guidatu prima a piccula Renault Clio RS quandu era solu un concept car, ma era cusì impressiunatu da ellu chì dumandò à Renault di fà per ellu appena cuminciò a pruduzzione, è a guida ancu oghje. Cum'è un scambiu, Renault hà dumandatu à participà à l'apertura di u Grand Prix di Monaco. La Clio RS a emprunté des indices de conception à la voiture Renault Formula 1, à savoir la lame de style F1 sur le pare-chocs avant et le diffuseur arrière. Veni cù una trasmissioni dual clutch è un mutore turbocharged 197 horsepower. A Clio hè veloce, ligera, faciule in curve è perfetta per u stilu di guida ultra-aggressivu di Magnussen.

11 Sick Ride: Porsche 918 Spyder di Nico Hulkenberg

Nico Hulkenberg hà probabilmente avutu abbastanza à fà cù Renault. In parechje corse, hà pigliatu a velocità per dimustrà ch'ellu avia u putenziale per un podium. Ma a so squadra di F1 soffre di prublemi meccanichi per l'ultimi dui anni. Tuttavia, ci hè una vittura chì ùn l'hà micca lasciatu - questu hè u so Porsche 918 Spyder. U 918 ùn hà micca u tipicu chiagnu Porsche, invece utilizendu un mutore hibridu è sbulicà a strada per Porsche per liberà u so Taycan all-electric. L'accelerazione splussiva di u mutore ibridu, cumminata cù a trasmissione PDK à doppia frizione è u chassis perfettamente equilibratu, facenu a 918 una vera vittura da corsa. È ciò chì hè ancu megliu per Hulkenberg, ùn si rompenu.

10 Limone: Fiat 500X per Kimi Raikkonen

Kimi Raikkonen, in figura sopra cù Sebastian Vettel, hè statu chjamatu u portavoce di Fiat menu entusiastu mai. Fiat hè u sponsor persunale di Raikkonen è li "rigala" u so propiu Fiat 500X, chì pò spiegà e so pose senza spressione durante a sessione di foto. U Fiat 500X pare una vittura divertente, ma ùn hè micca veramente. U so clutch hè cusì ligeru chì si senti cum'è ùn hè mancu quì, è soffre di l'acceleratore sonnu, vale à dì chì avete da sopra à rev per svegliate, è poi pudete dì à andà. A Fiat 500 hè u carru perfettu per tinker cun, ancu s'ellu ùn hè probabilmente micca divertente per qualchissia chì ammette chì a corsa di F1 hè un hobby.

9 Sick Ride: Mercedes C 63 AMG di George Russell

U pilotu junior George Russell ama chjaramente a so Mercedes, sia ch'ellu a guidà sia chì a lava. A so vittura preferita, a C 63 AMG, hè una vittura di famiglia cù abbastanza musculu per scantà un zitellu. Hè alimentatu da un mutore V4 twin-turbo di 8 litri chì pruduce pocu più di 500 cavalli. In a moda tipica di Mercedes, hè felice di esse guidatu in modu intelligente cum'è i so pneumatici sò soffiati. I modi di guida sò più sofisticati cà l'offerta precedente, cù un novu sistema chjamatu AMG Dynamics. Calcula in tempu reale quantu cuntrollu di stabilità è assistenza à u driver chì avete bisognu basatu annantu à u vostru input è travaglia per aiutà, micca pruvà à arruvinà u vostru divertimentu.

8 Limone : Vespa scooter di a fidanzata di Pierre Gasly

Malgradu tutti i so alti è bassi è i so guadagni altissimi, Pierre Gasly hè abbastanza frugale quandu si tratta di gastru soldi. Era cù a so amica italiana Caterina Mazetti Zannini. Ancu s'ellu ùn pare micca amatu di e corse di vitture, li piace u stilu di l'automobile chì a regione hè famosa è hà amparatu pocu à guidà u so propiu scooter Vespa, chì Pierre si mette audacemente cum'è passageru. Vespa offre una gamma di scooters finu à 150cc. cm, chì li face abbastanza veloce per un liggeru di dui roti. Pierre hà recentemente ammissu chì esse un passageru in una motocicletta hè ancu più spaventosa di guidà a vittura più veloce di u pianeta.

7 Sick Ride: l'Aston Martin Valkyrie di Daniel Ricciardo

Daniel Ricciardo ama chjaramente i so Aston Martins. Era unu di i primi persone in u mondu à guidà l'ultimu mudellu Vantage è hè statu ancu sceltu da un fabricatore di vitture di lussu per cumprà u so futuristicu hypercar Valkryie. Per a maiò parte, a Valkyrie hè stata co-sviluppata cù a squadra Red Bull Formula 1. Hè alimentata da un mutore V12 Cosworth-tuned cun un mutore elettricu. A Valkyrie hè una di e vitture più veloci chì i soldi ponu cumprà, cù una velocità massima di 250 mph. A putenza hè di circa 1,000 HP. cù un rapportu putenza-pesu 1: 1, facendu Ricciardo unu di i persone selezziunati chì ponu prubabilmente manighjà sta corsa loca.

6 Limone: Suzuki T500 di Sebastian Vettel

via Greasengas.blogspot.com

Cum'è puderebbe aspittà, u pilotu stella di Ferrari Sebastian Vettel hà una cullizzioni incredibile di e più belle supercars italiane. Tuttavia, pochi fans s'aspittavanu chì u so pilotu di ogni ghjornu preferitu esse una motocicletta Suzuki T1969 di u 500. Vettel s'arricorda di a so bicicletta cum'è a prima forma di trasportu chì l'hà datu una certa indipendenza, è cum'è parechji chì sò stati muzzicati da un scarabeu à dui roti, hè cusì cuntentu di passà nantu à duie roti cum'è in quattru. Vettel hà una bona cullizzioni di motociclette, cumpostu di classici, biciclette sportive, nudi è tourers. Hà dettu prima ch'ellu preferisce i veiculi storichi, è sta fascinazione vene da a so prima bicicletta, a Cagiva Mito, chì ellu dichjara chì hà cambiatu tuttu di a bicicletta in un tentativu di fà andà più veloce.

5 Sick Ride: McLaren 600LT di Carlos Sainz

McLaren ovviamente aspetta grandi cose in u futuru da Carlos Sainz. Dopu tuttu, a so famiglia hè praticamenti a famiglia reale di motorsport. A cuntrariu di u so babbu vincitore di u Campionatu Mondiale di Rally, Carlos Jr. ùn hà micca una grande cullezzione di vitture, preferendu invece viaghjà in una McLaren 600LT "perfettamente adatta". Malgradu e diverse sfide chì McLarens affrontanu tipicamente, un aspettu in quale eccellenu hè a precisione è u cuntrollu di guida. U feedback hè fulmine, dendu à u cavaliere assai spaziu per fà l'aghjustamenti à a mità di l'angolo. U 600LT ùn hè micca u supercar più veloce, ma hè abbastanza veloce, ghjunghje à 0 km/h in 60 seconde. Sviluppa a so vitezza in a moda tipica di supercar, coprendu u quartu di milla in piedi in 2.9 seconde.

4 Limone : BMW R80 Romena Groszana

Ùn hè micca surprisante chì, dopu à un fallimentu di pneumatici per via di un'ala rotta, Grosjean preferisce passà u tempu nantu à dui roti u più luntanu da e vitture. A BMW R80 hè una motocicletta classica chì hè cunfortu di guidà, è i so 50 cavalli sò abbastanza sportiva per divertisce. À a mità di l'anni 70, BMW hà capitu chì ùn puderanu mai batte alcuna bicicletta da u Giappone in a corsa di cavalli, invece di cuncentrazione in a custruzzione di un cruciatore di gentleman. Oghje, u R80 gode di un successu rinnuvatu perchè e parti sò facilmente intercambiabili cù mudelli più tardi. Puderanu esse facilmente persunalizati per vede cum'è cafe racers o bobbers è sò garantiti per mette un sorrisu nantu à a faccia di u pilotu di F1 più frustratu.

3 Sick ride: Ferrari 488 GTB di Sergio Perez

Quandu fighjate à Sergio Perez, hè chjaru chì fighjate una di e migliori menti in l'affari. Hè un cunduttore incredibilmente pensativu è precisu, è a so vittura hè perfetta per ellu - a Ferrari 488 GTB. U 488 era un esperimentu per Ferrari chì u mondu s'hè innamuratu cù i so motori V8 aspirati naturali è u gran sonu chì facianu. Cume u publicu reagiscerà à una Ferrari bi-turbo à motore centrale dopu tanti anni? Ùn ci era veramente micca bisognu di preoccupari perchè Ferrari l'avia cacciatu fora di u parcu cù una vittura chì era digià diventata emblematica. U 488 hà finu à 325 kg di forza aerodinamica generata da a velocità è un powertrain ultra-rapidu, abbastanza per mantene Sergio Pérez luntanu da a corsa.

2 Limone: Nissan 370Z di Daniil Kvyat

Sia ch'ellu travaglia à i biglietti di trafficu o in cunflittu cù altri corridori, Daniil Kvyat raramente resta in u focu in questi ghjorni. Una vittura chì hè garantita per mantene fora di prublemi hè a so Nissan 370Z. Parechje persone amanu u 370Z, ma ancu s'ellu sò un grande fan di Nissan, ùn sò micca unu di elli. Questu hè in parte duvuta à u fattu chì ùn ci sò micca 370Z boni in ogni locu in u mondu. Qualunque cosa fate cù l'exhaust, tutti sonu cum'è qualcunu ghjucassi una armonica in una latta. A putenza hè valutata à 323 cavalli, chì ùn hè micca male, ma tuttu u tempu chì l'avete guidatu, una voce in u spinu di a testa vi ricorda chì duverebbe cumprà un Audi.

1 Sick Ride: Porsche GT3 RS di Max Verstappen

Verstappen hà vintu u so primu Grand Prix à Barcelona in 2016, attirà l'attenzione di Red Bull Racing, chì l'hà firmatu è li dete un cuntrattu lucrativu. Per celebrà, Max hà compru una nova Porsche GT3 RS. Tuttavia, per una certa ragione, hè statu punitu da un marcatu - possibbilmente per via di dazi d'importazione supplementari - hà avutu à pagà $ 400,000, assai sopra u $ 176,895 suggeritu u prezzu di vendita in i Stati Uniti. Hà guidatu un Renault Clio RS prima di cumprà u so GT3 è per via di u costu di a compra, hà bisognu di ottene u permessu di u so babbu. U so babbu, Jos, hè un ex pilotu di Formula 1 è travaglia cum'è cunsiglieru finanziariu di Max.

Fonti: MSN, Racefans è Petrolicious.