10 Problemi di trasmissione chì ùn deve micca Ignurà
Ùn ci hè nunda di megliu cà i prublemi di trasmissione chì causanu stress per u pruprietariu mediu di vittura. Sò scomodi in u megliu è assai caru in u peghju. U mantenimentu propiu di u veiculu hè u megliu modu per prevene i prublemi di trasmissione, ma ...
Ùn ci hè nunda di megliu cà i prublemi di trasmissione chì causanu stress per u pruprietariu mediu di vittura. Sò scomodi in u megliu è assai caru in u peghju. U mantenimentu propiu di a vittura hè u megliu modu per prevene i prublemi di trasmissione, ma in fattu, se avete avutu a vittura abbastanza longu o compru un vechju vechju, prima o dopu a vostra vittura avarà qualchì tipu di prublemi di trasmissione.
I prublemi di trasmissione inevitabbilmente aggravaranu s'ellu ùn hè micca currettu, è ci sò qualchi segni iniziali chì duvete vede un meccanicu chì u vostru veiculu verificatu. I seguenti ponu esse un signu di una mala trasmissione:
U lume Check Engine si accende: L'indicatore di Check Engine hè u primu signu chì qualcosa hè andatu sbagliatu o hè vicinu à succede. Questu puderia significà qualcosa, cumpresi i prublemi di trasmissione. U vostru veiculu hà sensori chì dicenu à l'urdinatore di bordu s'ellu succede qualcosa fora di l'ordinariu, è alcuni di questi sensori sò situati nantu à a vostra trasmissione. Puderanu coglie a minima vibrazione o contrazione chì ùn avete mancu sentite. Ùn assumete mai chì a spia di Check Engine hè stata accesa senza ragiuni.
Bussà, canticchiava o lamentava: I rumori di trasmissione pò esse difficiuli di identificà, ma di solitu sonu cum'è chiagneri, ronzii, ronzii, o clanging. Se sente qualcosa chì ùn avete mai intesu prima, hè sempre megliu per verificà.
Scuzzulate o macinateA: A vostra vittura ùn deve micca scuzzulate o twitch è ùn deve micca sente un sonu di macinazione. Quessi sò tutti i segni di un fallimentu di trasmissione. Cù una trasmissione manuale, a bandiera rossa più cumuna hè un rumore grinding when shifting gears. Se questu succede dopu à l'ingaghjamentu di l'embrague è u cambiamentu di marcia, puderia ancu esse un signu di un embrague cattivu. In ogni casu, avete bisognu di verificà. Cù una trasmissione automatica, vi sarà assai prubabilmente difficiule di cambià in marcia a prima volta chì ti alluntanassi. Quandu s'aggrava, vi vede tremulu. Di novu, verificate.
Rumore in neutruA: Se sente un tonfou quandu u vostru veiculu hè in neutrale, u prublema pò esse fluidu di trasmissione bassu o contaminatu. Se l'arricchimentu di u fluidu ùn aiuta micca, u fluidu pò esse bruttu o ci ponu esse pezzi usurati in a trasmissione - di solitu cuscinetti, ingranaggi inattivu inversu o denti di ingranaggi.
indecisione: Se a vittura si strappa durante u cambiamentu di marcia, di solitu hè un prublema di embrague. Ma s'è vo truvate chì a vittura ùn hè cambiatu lisu, chistu pudia dinù esse un signu di un prublema di trasmissione.
Bassu livellu o fuga di fluidu: Una fuga di fluidu di trasmissione hè unu di i segni più affidabili di un fallimentu di trasmissione è ùn deve mai esse trascuratu. Se lasciate cuntinuà a fuga, pudete causà danni permanenti à a vostra trasmissione. Pudete facilmente vede una fuga di fluidu di trasmissione. Hè rossu brillanti, chjaru, è puzza un pocu dolce se tuttu funziona bè. Se u fluidu pare scuru o hà un odore ardente, u vostru meccanicu pò drenu è rimpiazzà cù un novu fluidu di trasmissione.
U veiculu ùn cambia micca in marciaA: Puderia ancu esse un prublema fluidu, cusì verificate è assicuratevi chì hè à u livellu currettu. Puderia ancu esse un prublema cù u ligame di l'embrague, i cavi di cambiamentu o u sistema di computer.
Odore ardenteA: Ovviamente, se senti l'odore di ardenti, devi agisce immediatamente. Eliminate a pussibilità di u focu, è dopu cunsiderà altre cause. Una di e cause più cumuni di un odore di ardenti hè u surriscaldamentu di u fluidu di trasmissione di u veiculu. Questu succede quandu u fluidu si rompe per via di detriti è fanghi. U fluidu bruttu ùn rinfriscà micca è lubricate e parti di trasmissione per ùn avè micca dannatu, è se lasciate a vostra vittura curriri cù u fluidu bruttu, vi finiscinu cù una trasmissione difettu.
ClutchA: Sì avete una trasmissione manuale è l'embrague pare chì slipping, hè perchè u discu di l'embrague è u volante ùn si disattivanu micca quandu u pedale di l'embrague hè depressu. L'embrague hè sempre spinning è shifting serà difficiule, se micca impussibile. Puderete truvà chì stu prublema hè accumpagnatu da un sonu di macinazione quandu pruvate di cambià l'ingranaggio.
ingranaggi slipping: A trasmissione deve esse in una marcia finu à chì cambiassi (in una trasmissione manuale) o l'urdinatore faci per voi (in una trasmissione automatica). Sè a trasmissioni engages o disengages un gear senza alcunu sforzu da a vostra parte in u casu di una trasmissione manuale, o passa in neutru in u casu di una trasmissione automatica, avete bisognu di cuntattà immediatamente un meccanicu! Questu hè un prublema di salvezza enormosa, perchè s'è vo avete da passà nantu à u gasu per evità una situazione periculosa è ùn avete micca u putere nantu à i roti, i risultati ponu esse disastruosi. U prublema hè più prubabilmente un ingranaghju purtatu o rottu, perchè se questu succede, ùn perde micca u tempu - ripara. Di tutti i prublemi di trasmissione chì avemu parlatu, a maiò parte di elli ùn vi tumberanu micca, eccettu per questu.
