10 cose da verificà quandu a vostra motocicletta ùn principia micca
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È dannà ! Ella ricusa di principià ! Bicicletta sporca. In un mumentu, u pruduttu di a vostra passione è u fruttu di u vostru risparmiu ricusanu di vene à a vita. Siate quì, cum'è un pagliacciu accantu à ella, stazionatu in stu parcheghju senza anima, pò avè mancatu un esame, una entrevista, o ancu una immersione cù una bella bionda cù quale vi vulemu affascinante, micca troppu caratteristicu è abbastanza faciule in a vita. In quantu ch'ella farà un bonu passageru, un misteru! Questa maledetta bicicletta duveria avè principiatu digià per quessa.
Prima di mette nantu à u focu o di scaccià in un canale, chì in i dui casi, ricordate, ùn hè micca assai bonu per l'ambiente è ùn risolve micca veramente u prublema, eccu 10 cose da fà o verificate per pruvà à ritruvà. a strada (sì , cù una lettera maiuscule, A strada hè sacra), è voi, in u megliu postu. Alcune di queste 10 misure sò simplici sensu cumunu, ma avemu digià vistu i principianti è i motociclisti stagionati inciampare, ma i so cervelli sò bolliti di frustrazione è frustrazione ... Allora questu serà un pocu ricordu.
1. A bateria hè sempre viva ?
E batterie muderne anu fattu un prugressu tremendu è tendenu à scurdà chì ponu lascià andà. I segni di debulezza sò chì a rota di starter gira assai più lenta è lenta di u normale, se micca bè. In questu casu, avemu intesu tandu un picculu latch seccu quandu u buttone di partenza hè pressatu, emessu da u relay: i britannichi chjamanu u "cliccatu di a morte". In questu casu, alcune suluzioni: cumincianu a vittura cù un sidecar (alcuni pigghianu ligeramente è micca altri), è s'è vo andà in un longu viaghju, sperate chì u generatore puderà recargue a bateria. Ma u dannu hè fattu, è una vera notte di carica nantu à un caricatore adattatu pò solu fà u più bonu; ma a bateria hà una vita prevista è u numeru di carichi ùn pò esse infinitu. In u casu di una vittura più di umore, l'usu di un starter vi metterà in strada. Certi di elli sò avà abbastanza chjuchi è compacti, cum'è Minibat o Otonoma Accelerator ...
2. Va bè a benzina ?
Stu mutivu s'applica solu à i vechji vechji dotati di una valvula di gas (qualcosa chì parechji ghjovani motociclisti duveranu ignurà!). Hè cusì chì in queste vechji motociclette, sti parti metalliche ponu corrode è cumincianu à lascià a mina in i canali, chì restringe u passaghju di gasoline. Questu hè ancu più prubabile chì questu succede, postu chì a vittura hè vechja è ferma senza rotulà per un bellu pezzu, è a benzina cuntenuta in u tank principia à deteriorate. Oghje, certi sperti crèdenu chì da 3 simane chì restanu immobile, e spezie muderne cambianu. Allora a bicicletta ùn funziona micca bè o ancu ùn funziona più è dunque ùn principia più. Solu solu solu: dismantling and cleaning o ancu rimpiazzà una nova valvula è diafragma di vacuum.
3. How circa un contactor clutch?
In certi motociclette, l'embrague serve com'è una sicura di partenza. Quandu a leva hè attivata, u contactor (u so rumore hè spessu intesu sè vo site à sente) registra u signale è permette di inizià. Ma avà i contactors sò rumpia. Pò esse ancu supportatu cù silicone. In u peghju casu, pudete fà u vostru MacGyver è marmellate cù un clip di carta o un pezzu di plastica per fà crede chì l'embrague hè attivatu.
4. Testimone di l’impasse ?
U listessu registru cum'è u precedente. Certi vitture cumincianu solu in una strada morta per ragioni di sicurezza. Quì ancu, o ùn site micca stumped, o u contactor hè un pocu di malumore è si merita ancu u so pocu mumentu di mantenimentu ...
5. cruchetta
Benvenuti à a Trilogia di Sicurezza! Clutch, vicolo mortu, crutch ! I stessi motivi, e stesse cunsequenze. U contactor o manuvra deve esse servitu (ma in questu casu, fate cura cù a sicurità). Puderia ancu esse un signu chì a crutch ùn hè micca stata alzata in u so corpu è chì u so assi hè pigliatu. Piccola istantanea di WD-40 è hè spenta di novu.
6. Qualcosa chì blucca l'exhaust ...
Questu hè raru, ma succede: Immaginate chì u vostru zitellu hè un fan di u Signore Patata è chì hà cridutu chì lascià u vostru magnificu Yoshimura in cromu titaniu creà un grande nidu accogliente è chì, in più, serve cum'è un cohete per Signore Patata per culunizà u pianeta Manor II Per via, laudemu l'eccellente capacità di astrazione di i zitelli. L'unicu prublema hè chì blucca u tubu di scarico. A vostra motocicletta ùn pò micca edità gasi cusì puliti chì di solitu li mandanu in l'atmosfera. Sputa cum'è un asmaticu chì fuma à tempu un pacchettu di zingari di granu. Ritarda è ùn principia più.
7. Asciugà
Per via, avete sempre u gasu ? Sò i vostri picculi calculi d'autonomia boni ? Scuzzulate a motocicletta vi permette di sente u sonu di u carburante chì si move in u tank. Sì avete solu una vintina di gocce, inclinate a bicicletta à u latu induve u suministru di carburante hè per ottimisà l'ultimi risorse.
8. Antiparasite difettu
U mutore di starter gira, ma a motocicletta ùn principia micca. Sè vo avete verificatu tutte e sopra, hè perchè ci hè energia, carburante è contactors in bona cundizione. Forsi allora una perdita di ignition si trova: una pesta split o ancu deboit (questu pò succede cù u tempu è a vibrazione). Se i candele sò faciuli d'alcuni, ponu esse facilmente verificati, è un pocu bump di silicone pò fà sta pesta strettu di novu. Certi mudelli di motocicletta sò cunnisciuti per esse assai sensibili à l'umidità è a pioggia. Bastava à verificà chì l'acqua ùn hà micca penetratu u parasite è si secca per a motocicletta per andà.
9. Hè stupidu, ma u circuit breaker ...
Ci hè una evidenza cusì chjara chì sò scurdati. U circuit breaker hè unu di elli. Ùn ridite micca, avemu digià vistu i bikers micca solu principianti, ma ancu cunfirmati chì anu cascatu in una trappula. Falsi muvimenti, un guantu chì pressu quandu ùn eramu micca cuscenti. U vantaghju hè chì hè faciule da risolve.
10. In fatti, più motociclette, megliu viaghja ...
Tutti l'esperti in motociclette è vitture d'epoca vi diceranu, più viaghjanu, megliu viaghjanu. Lascià una vittura per 6 mesi à u fondu di un hangar è sperendu chì a prima volta serà cum'è novu hè frustrante, soprattuttu se a bicicletta cumencia à invechjà è s'ellu ùn avemu micca pigliatu e precauzioni abituali per l'invernamentu o u almacenamentu. E postu chì ci sò parechje boni motivi per guidà una motocicletta, ùn esitate micca à lascià sempre a prima volta!
