10 cumandamenti di u cunduttore prima di l'invernu
Funzionamentu di e macchine

10 cumandamenti di u cunduttore prima di l'invernu

10 cumandamenti di u cunduttore prima di l'invernu A staghjoni invernu s'avvicina, chì significa chì e cundizioni climatichi è stradali sò peghju. I sperti anu cumpilatu 10 cumandamenti chì aiutanu i cunduttori in una "transizione" senza prublemi di stu periodu.

A staghjoni invernu s'avvicina, chì significa chì e cundizioni climatichi è stradali sò peghju. I sperti anu cumpilatu 10 cumandamenti chì aiutanu i cunduttori in una "transizione" senza prublemi di stu periodu.

In più di i diagnostichi tradiziunali di l'auto in relazione à a verificazione di a sospensjoni, u sistema di frenu, a direzione, l'illuminazione, etc. - quelli sistemi, u funziunamentu di u quali avemu cuntrollatu a priscinniri di staghjoni, prima di l 'inguernu, vi duvite dinù piglià cura di quelli parti di a vittura chì sò soprattuttu suscettibile à temperature negativu. A parte di l'invernamentu di a vostra vittura pò esse fatta nantu à u vostru propiu, ma certi travaglii necessitanu una visita à u garage. U costu di mantenimentu di l'auto prima di l'inguernu ùn deve esse assai altu, ancu s'ellu decide di allughjà da una di e stazioni di serviziu autorizate. A maiò parte di l'ASO offrenu l'ispezioni di i veiculi di stagione à i prezzi promozionali, chì generalmente varienu da PLN 50 à PLN 100.

Aghju cambiatu i pneumatici

Meno cunduttori cercanu di "guidà" l'inguernu cù pneumatici d'estate. 10 cumandamenti di u cunduttore prima di l'invernu I pneumatici invernali guaranzianu una aderenza di strada significativamente megliu è duie volte a distanza di frenu cumparatu cù i pneumatici estivi, chì aumenta significativamente a sicurezza di guida. A causa di l'altu costu di l'acquistu di pneumatici invernali novi, assai cunduttori spessu preferiscenu cumprà pneumatici usati. In ogni casu, cù una compra cusì, prima di tuttu deve esse attentu à a prufundità di u tread di i pneumatici chì vulete cumprà. – Per i pneumatici estivi, a prufundità minima di u battistrada hè di circa 1,6 mm. Tuttavia, quandu si tratta di pneumatici d'inguernu, sta figura hè assai più altu - ùn ricumandemu micca di utilizà pneumatici d'inguernu cù una prufundità di peddi di menu di 4 mm, dice Sebastian Ugrynowicz, direttore di un centru di serviziu autorizatu Nissan è u club di vittura Suzuki in Poznań.

II Verificate a bateria

10 cumandamenti di u cunduttore prima di l'invernu Sè vo site cunducendu un vechju vechju è hè passatu qualchì tempu da l'ultimu cambiamentu di bateria, verificate a so cundizione prima di l'invernu. - Una bona bateria serà inutile se, per esempiu, u generatore in a nostra vittura hè difettu, i.e. cumpunenti rispunsevuli di carricà a bateria. Ordinendu una stazione di serviziu autorizata per verificà a vostra vittura prima di l'invernu, cuntrolleremu micca solu u funziunamentu di a bateria, ma ancu u funziunamentu di l'electricità di a vittura. Solu quandu simu sicuru chì u sistema elettricu di a nostra vittura hè in bona cundizione, pudemu evità sorprese spiacevoli in una matina d'invernu, dice Andrzej Strzelczyk, direttore di u centru di serviziu autorizatu Volvo Auto Bruno da Szczecin.

III A cura di u sistema di rinfrescante

In u vaghjimu è l'invernu, u cuntenutu di glicol, chì hè u cumpunente principalu di i fluidi di u radiatore, deve esse circa 50 per centu di u fluidu utilizatu in u sistema. Altrimenti, ci hè u risicu chì u liquidu si congelate è dannu parti di u sistema di rinfrescante è u mutore. Hè ancu esse ricurdatu chì u liquidu cuntene una larga gamma di additivi. - Ogni fluidu di radiatore hè una mistura di glycol è acqua, chì in sè stessu provoca a corrosione interna di l'unità di trasmissione. Per quessa, hè necessariu d'utilizà fluidi cù un settore allargatu di additivi, incl. inibitori di corrosione, antioxidanti è additivi anti-schiuma chì riducenu l'effettu di a spuma fluida ", dice Waldemar Mlotkowski, Specialist di marca MaxMaster.

IV Verificate u filtru è riempie cù carburante invernale.

Se conduce una vittura diesel, deve esse particularmente sensibile à u carburante chì utilizate in l'invernu. I cristalli di paraffina precipitati da u carburante diesel ponu obstruisce u filtru di carburante à bassa temperatura, chì hè una di e cause più cumuni di prublemi di partenza di diesel invernale. Se ùn avemu micca u tempu di usà u carburante di l'estiu prima di i ghjàllichi, allora un depressant deve esse aghjuntu à u cisterna - una droga chì reduce u puntu d'acqua di gasoil. Prima di l'invernu, hè ancu cunsigliatu di rimpiazzà u filtru di carburante. – In u casu di i mutori muderni, duvete ancu attentu à l'olii chì usemu. I ricumandemu d'utilizà olii cunsigliati da u fabricatore è carburanti chì cuntenenu pocu biocomponenti è sulfuru pussibule, cunsiglia Andrzej Strzelczyk.

V Lavate i finestri - da l'internu

I pneumatici sò stati cambiati, a vittura parte senza prublemi... ma ùn si vede nunda. - Per prevene l'evaporazione eccessiva, a prima cosa da fà hè lavà l'internu di u parabrisu di a nostra vittura, è ancu rimpiazzà u filtru di cabina in a nostra vittura. Hè cunsigliatu di cambià i filtri ogni 30 mila. chilometri o secondu u schedariu di u libru di serviziu di a vittura, - dice Sebastian Ugrynovych.

VI Aduprate solu fluidu per lavacristalli invernale.

Comu regula, a tampiratura in l'invernu in Pulonia fluttua in pochi gradi. 10 cumandamenti di u cunduttore prima di l'invernu Celsius sottu a linea. Tuttavia, ci sò eccezzioni è simu furzati à cavalcà ancu in 20 gradi di fretu. Quandu sceglite un fluidu di lavacristalli, avete bisognu à attentu à a temperatura di cristallizazione è cumprà una chì ùn congelate micca ancu à temperature assai sfavore. Quandu preparanu una vittura per a stagione invernale, vale a pena attente ancu à a tecnulugia per a produzzione di lavaparabrise. Attualmente, a cosiddetta nanotecnologia hè largamente usata. Hè basatu annantu à l'usu di particeddi di siliciu chì penetranu in prufonda in a struttura di u vetru o di a carrozzeria di a vittura pulita. Sò i nanoparticuli chì creanu un revestimentu multi-layer invisibili chì aumenta assai l'effettu di repellendu l'acqua, a polvera è altre particelle di terra da u vetru.

VII Sustituite i pulitori in u vaghjimu.

In quantu à a funziunalità di i wipers stessi, ùn importa micca s'ellu sò standard o flat wipers, sò usati in tutta a stagione. - U periodu di l'estate, quandu e piogge ci piglianu à volte per sorpresa, hè più preghjudiziu à i tappeti. Allora l'utilicemu principarmenti per scraping off the rests of insetti, operandu nantu à u vetru seccu, è questu sguassate significativamente a riva di a gomma. Dunque, per preparà bè per a staghjoni di u vaghjimu-invernu, hè cunsigliatu di cambià i stuoie à "freschi" avà ", spiega Marek Skrzypczyk da MaxMaster. In l'invernu, ùn devemu micca scurdate di riduce l'effetti di l'accumulazione di ghiaccio nantu à e stuoie u più efficacemente pussibule. In questu casu, una prucedura di "salvazione" efficace per i spazzole hè di alluntanassi i pulitori fora di u parabrisu di notte.

VIII Lubrificate sigilli è serrature

I sigilli di gomma in e porte è u tailgate sò ricumandemu per esse cuparti cù un pruduttu di cura speciale, cum'è un pruduttu di petroleum, per impediscenu di congelate. Locks pò esse smeared cù grafite, è un defroster serratura invece di u guantera di una vittura in casa o à u vostru locu, chì avemu pigliatu à u travagliu.

IX Priservà u vasu

Prima di l'inguernu, u corpu di a vittura deve esse cupartu cù pasti, cera o altri mezi appropritatu chì deve prutege a pittura di u corpu da l'effetti dannusi di i sali. - I cunsigliemu di utilizà i preparati offerti in i saloni è stazioni di serviziu autorizati. Sti prudutti sò pruvati nantu à i carrozzeri di sta marca in e cundizioni più severi, cusì furnisce a megliu prutezzione, dice Andrzej Strzelczyk. In più di l'usu di cusmetichi apprupriati, duvete ancu ricurdà di lavà regularmente a vittura è lavate i resti di slush è sali - micca solu da u corpu, ma ancu da u chassis di u veiculu.

10 cumandamenti di u cunduttore prima di l'invernu X Ùn lavate micca a vittura in forte ghiacciata

L'errore principale, però, hè di lavà a vittura in fretu severu, i.e. à a temperatura sottu à -10 gradi Celsius. Questu hè micca solu dispiacevule, ma ancu periculosu per u corpu di a vittura. A bassa temperatura ùn permettenu micca chì i pezzi si seccanu bè, è l'acqua chì entra in picculi crepe in a nostra vittura pò distrughje lentamente da l'internu. Dunque, ci vole à assicurà chì seccamu bè a vittura dopu à lavà. Una prucedura raghjone seria ancu l'usu di droghe cù un pacchettu di additivi spiciali. In cundizioni climatichi difficili, vale a pena cunsiderà cumprà un shampoo chì cuntene cera.

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