14 miti di pneumatici
I miti nantu à i pneumatici di e vitture appariscenu di tantu in tantu è, sfurtunatamenti, ci saranu sempre persone chì credenu. Verificate s'è vo site unu di elli!
Da induve venenu i miti ? Parechji sò cunvinti chì i pruduttori di vitture è di pneumatici sò solu aspittendu per espunà i cunduttori ingenu à spese inutili. Hè per quessa chì certi pruprietarii di vitture utilizanu suluzioni parechji è ancu parechji dicennii fà, affirmannu chì anu da travaglià bè oghje. L'altri, à u turnu, suggerenu chì hè megliu à sente à u vostru figliolu o leghje e risposte nantu à u foru da cunsultanti micca sempre competenti. Hè cusì chì nascenu i miti... Eccu 14 opinioni falsi nantu à i pneumatici.
1. Pudete aduprà ogni pneumatici di dimensione in a vostra vittura, finu à ch'elli sò adattati à i vostri rimi. Spessu un tali "soluzione" pò esse truvatu quandu cumprà una vittura usata. U venditore piattarà boni pneumatici per ellu stessu o un altru cumpratore, è mette quellu chì hà in manu nantu à a vittura chì vende. Intantu, l'usu di pneumatici di altre dimensioni chì quelli cunsigliati da u fabricatore ùn hè micca permessu - questu hè simplicemente periculoso. Se qualchissia ùn hà micca un manuale di u pruprietariu di una vittura, ponu facilmente verificà quale pneumatici sò cunsigliati per una vittura determinata. Hè abbastanza per indicà a so marca è u mudellu nantu à i siti web di grandi magazzini di pneumatici in linea.
2. Duvete avè dui setti di pneumatici è avete da cambià ogni stagione o pudete esse multatu. Ùn ci hè micca obligazione di utilizà pneumatici d'invernu in Pulonia. Sò cambiati solu per migliurà a sicurità in a stagione invernu. Ùn hè ancu necessariu di avè dui setti di pneumatici. Hè abbastanza à cumprà pneumatici all-season.
3. Se u tread hè abbastanza altu, i pneumatici d'estate pò esse usatu tuttu l'annu. Micca vera. A sicurità ùn hè micca solu affettata da l'altitudine di u tread. Ugualmente impurtante hè u cumpostu di gomma da u pneumaticu hè fattu è a forma di u tread. U compostu utilizatu in i pneumatici d'invernu ùn hè micca adattatu per a guida di l'estiu, postu chì sguassate assai rapidamente. A forma di u tread, à u turnu, hè ideale per l'usu destinatu di u pneumaticu; U modellu di u tread per i pneumatici d'estate hè diversu da quelli di i pneumatici d'inguernu, è unu di più per i pneumatici all-season.
4. Vale a pena cumprà pneumatici usati perchè sò più prezzu di quelli novi. Sì sicuru? I prezzi per i pneumatici usati sò più bassi, ma ... cù l'usu propiu, i pneumatici novi durà 5 anni senza prublemi. E l'usu? Dui massimu. Tali pneumatici assai spessu venenu da vitture usate o rotte. Forsi sò stati perforati o pocu almacenati, forsi sò vechji?
5. Inveci di cumprà pneumatici novi, hè megliu ritruvà i vechji. Sta suluzione hè stata aduprata parechji anni fà quandu i pneumatici eranu una merce scarsa. Attualmente, i pneumatici rinfriscati costanu solu una pochi decine di PLN menu di i pneumatici novi, chì hè troppu pocu per risicà. È u risicu hè altu - u protettore pò scacciate da elli. Inoltre, sò assai rumorosi quandu si guidanu, sò più rigidi di quelli standard (chì hè sfavorevule per l'elementi di sospensjoni) è sguassate rapidamente.
6. Ùn avete bisognu di portà una pompa di rota cun voi, se ne necessariu, pump it up à a stazione. Questu hè ancu un sbagliu; A pressione curretta hà un impattu enormu nantu à a sicurezza di guida è a durabilità di i pneumatici. Si deve esse verificatu friquintimenti è, se ne necessariu, rinfriscà finu à u livellu appropritatu specificatu da u fabricatore di u veiculu. Se a pressione di i pneumatici hè troppu bassu, pò falla ancu prima di ghjunghje à a stazione di benzina.
7. U costu di usu Run Flat ùn hè micca sfarente di l'altri. I pneumatici run flat sò a suluzione ideale - in casu di puntura, l'aria ùn scappa micca da elli. Hè pussibule di guidà più (ma micca più veloce di 80 km / h) per ghjunghje à u vulcanizer. Prima di tuttu, a riparazione pò esse realizatu solu in attellu specializatu, chì sò pocu in numeru. U sicondu hè u prezzu. U costu di riparà un burato in un pneumaticu regulare hè di solitu PLN 30. Cumincià a rinnuvazione di l'appartamentu? Ancu dece volte di più. I pneumatici stessi sò ancu assai più caru.
8. Quandu rimpiazzà solu dui pneumatici, installate i pneumatici di fronte.. Ùn ogni cunduttore pò permette di cambià tutti i pneumatici in una volta. Hè per quessa chì assai persone prima cumprà dui è stallà nantu à l'assale di fronte, perchè a vittura hè a trazione frontale. Sfurtunatamente, questu hè un sbagliu, è seriu. Sè vo rimpiazzà i pneumatici nantu à un solu assi, duveranu esse montati à a parte posteriore, postu chì i pneumatici posteriori affettanu a stabilità di u veiculu, a precisione di a direzzione è a prestazione di frenu, soprattuttu nantu à superfici bagnate.
9. I pneumatici invernali sò più stretti cà i pneumatici estivi. I pneumatici d'invernu deve esse a listessa larghezza di i pneumatici d'estate. U più stretti i pneumatici, u menu grip è più a distanza di stopping.
10. L'età di u pneumaticu è u so almacenamentu ùn anu micca a so proprietà.. Ùn hè micca veru. I pneumatici sò sfracciati ancu quandu ùn sò micca in usu. Ùn avete micca cumprà prudutti più vechji di cinque anni, è i megliu sò quelli chì sò stati pruduciuti un massimu di un annu prima. I pneumatici deve esse guardatu verticalmente, nantu à un scaffale o nantu à un stand speciale. Deve esse min. 10 cm da u pianu. Deve esse turnati almenu una volta à u mese per evità a deformazione.
11. L'usu di pneumatici ecologichi in sè stessu significa chì pudete cuntà un risparmiu significativu per via di u cunsumu di carburante più bassu. Per chì a riduzzione di a resistenza à u rollu di i pneumatici ecologichi (ottenuta da u compostu di gomma di silice è a forma speciale di a tread) hà un effettu ecunomicu, u veiculu deve esse in perfettu funziunamentu. Bugie novi, cambi d'oliu, filtri puliti, geometria è punta currettamente adattate, sospensione sintonizzata tutti cuntribuiscenu à a resistenza di rollu ridutta è u cunsumu di carburante più bassu.
12. Pneumatici di staggione nantu à a seconda serie di discu pò esse stallati immediatamente. Quandu un cunduttore hà duie serie di rimi, ellu stessu sguassate un set è mette un altru. Ma una visita à a cumpagnia di vulcanizazione hè necessariu almenu una volta à l'annu. Verificate se e roti sò equilibrati bè.
13. Tutti i pneumatici di staghjoni ùn deve esse eliminati. Puderanu esse cavalcate per parechji anni finu à ch'elli vanu.. I pneumatici per tutte e staghjoni sò una suluzione assai còmuda chì vi permette di risparmià assai in u sustitutu. Ma avemu da ricurdà chì da u tempu à u tempu i roti anu da esse cambiatu in l'ordine secondu i cunsiglii di u fabricatore di vittura. Questu hà un grande impattu nantu à l'usura uniforme di u battistrada.
14. Quandu parcheghju per un bellu pezzu in u garage o in u parking, ùn ci hè bisognu di verificà a pressione di i pneumatici.. Micca vera. Ancu s'è u veiculu ùn hè micca usatu per parechji mesi, a pressione di i pneumatici deve esse aumentata se ne necessariu. A pressione bassa in unu di elli si porta assai più veloce.
Chì pensanu l'esperti nantu à i miti di i pneumatici?
- Ci sò attualmente centinaie di mudelli di pneumatici in vendita, trà i quali pudete truvà una quantità di prudutti pensati per tutti i gruppi di clienti. I prudutti di l'ecunumia sò dispunibuli per quelli chì ùn volenu micca pagà assai per i pneumatici novi, mentre chì i prudutti di i segmenti più alti aspettanu u restu, dice Philip Fischer da Oponeo.pl, u capu di vendita di pneumatici in Pulonia. - I prezzi di Internet sò favurevuli, è l'assemblea hè offerta à un prezzu assai bassu. I pneumatici novi furnisce cunfortu è un altu livellu di sicurità.
