I 14 Porsche più belli di Magnus Walker (è 7 vitture chì ùn sò micca Porsche)
Cuntenuti
- 21 1972 Porsche 911 PAGE2
- 20 Porsche 1980 Carrera GT 924
- 19 1990 964 Carrera GT
- 18 Porsche 1971 911 vittura da corsa
- 17 1965 Brumos Porsche 911
- 16 Restaurazione di una Porsche 1966 di u 911
- 15 66 911 Porsche
- 14 1968 Porsche 911 R
- 13 1972 Porsche 911 PAGE1
- 12 Porsche 1976 930 euro
- 11 1972 914 Carrera GT
- 10 Porsche 1967 S 911
- 9 1964 911 Porsche
- 8 1977 930 Porsche
- 7 1988 Saab 900 Turbo
- 6 '65 GT350 Shelby Replica Fastback
- 5 1967, Jaguar E-Type
- 4 1969 Dodge Super B
- 3 1973 Lotus Europe
- 2 1979 308 GTB Ferrari
S'ellu si scontra in a strada, pudete cunsiderà dà uni pochi di dollari, ma Magnus Walker ùn hè micca senza casa. U stilista di moda miliardariu cunnisciutu cum'è un banditu urbanu hà immigratu in Los Angeles da l'Inghilterra à a fini di l'anni 80. Mentre ch'ellu pare ch'ellu hè perfettu per Skid Row, hà fattu un nome per ellu stessu in u mondu di a moda.
Walker hà iniziatu a so carriera in u mondu di a moda chì vende vestiti di seconda mano in Venice Beach. U so stile rocker hà attiratu l'attenzione di celebrità in l'industria di a musica è di u filmu, è hà assicuratu un accordu per vende a so linea di vestiti cù Hot Topic.
Dopu à 15 anni di successu, a vendita hà cuminciatu à calà è Magnus è a so moglia Karen si sò ritirati da u mondu di a moda, dicendu chì ùn si sentianu più cunnessi à u mondu. Ma prusperu da a vendita di vestiti li hà datu l'uppurtunità di perseguite a so vera passione ... vitture.
Quandu Walker avia solu 10 anni, hà visitatu u London Earls Court Motor Show cù u so babbu è era fascinatu da una Porsche 930 Turbo bianca in livrea Martini. Questu hà marcatu u principiu di una forte obsessione cù Porsche. Walker avia u scopu di pussede una Porsche ogni annu da u 1964 à u 1973. Hà righjuntu è superatu u so scopu.
U fora di a cità pussede più di 50 Porsche in 20 anni. Pò sembrà sopra, ma Magnus Walker ama ogni vittura in u so garage. Cumpra è custruisce vitture solu per ellu stessu è prova à fà a prossima vittura megliu cà l'ultima. Fighjemu avà u garage di Walker è vede ciò chì hà guidatu prima di diventà u pruprietariu di una Porsche.
21 1972 Porsche 911 STR2
Quandu a cullizzioni di vitture hè larga cum'è Magnus Walker, pudete esse sicuru di truvà e so vitture nantu à e copertine di riviste è in i prugrammi TV per i dilettanti di l'auto.
Ancu Jay Leno hà pigliatu a nota di u garage di Walker è hà parlatu di u so Porsche STR 1972 di u 911 nantu à u so canali Youtube.
Questa vittura hè stata persunalizata da Urban Outlaw stessu, cù segnali di turnu integrati, flares di parafanghi persunalizati, finestre à persiana è un coperchio di troncu. Walker hà parlatu di cumu i prugrammi TV cum'è The Dukes of Hazzard è Starsky & Hutch anu influenzatu e so preferenze. Questa vittura hè un grande esempiu di questu cù u so bluccatu di culore audace è u schema americanu.
20 Porsche 1980 Carrera GT 924 God
Cù tuttu u successu di Magnus Walker è u so amori di cullezzione di vitture, hà decisu d'invistisce in immubiliare chì puderia allughjà ellu stessu è a so cullezzione. Karen, a so moglia, chì hè mortu in u 2015, truvò un edifiziu abbandunatu in u centru di Los Angeles (u locu ghjustu per un amatori di vittura tatuatu cù dreadlocks).
Anu cunvertitu a parti suprana di u magazzinu in un spaziu di vita sofisticatu in u stile Art Nouveau-Gothic. À u pianu di sottu, sicuru, hè u garage è u magazinu di 12,000 80 piedi quadrati. Micca sempre u più preziosu di Porsche, una di e vitture in u so garage hè una 924 406 Carrera GT. Questu hè unu di i veiculi XNUMX pruduciuti.
19 1990 964 Carrera GT
Direttamente fora di u garage di Magnus Walker si trova una strada infinita di pussibulità. Cunnisciutu cum'è un centru di trasportu, Los Angeles hè casa di chilometri è chilometri di viadutti, autostrade custieri è strade di canyon tortuose. Walker spiegò chì usa e strade di u centru cum'è a so pista persunale, pruvendu l'alta velocità di a so Porsche nantu à u famosu 6th Street Bridge.
Sfurtunatamente, u ponte di viaductu, fattu famosu in filmi cum'è Grease, Gone in 60 Seconds è Fast and Furious 7, hè statu demolitu in u 2016 per via di l'instabilità sismica.
Ma Magnus Walker hà avutu l'uppurtunità di passà sopra à parechje volte in a so Carrera GT 1990 964. U 964 cù u mutore posteriore hà colpitu 100 mph nantu à u ponte, ma hè capaci di più di 160 mph.
18 1971 Porsche 911 vittura da corsa
Per un tempu in a so vita, u City Outlaw era in corsa. Tuttu hà cuminciatu quandu hà apertu u Porsche Owners Club in u 2001. L'annu dopu, hà avutu u so primu ghjornu di pista. Ùn era pocu prima chì Magnus Walker viaghjava in a campagna cunducendu strade famose cum'è Laguna Seca, Auto Club Speedway è Las Vegas Motor Speedway.
Dopu qualchì tempu a corsa perde a so scintilla. U più altu u livellu di cumpetizione, u menu divertenti Walker hà. Hà decisu di piantà a corsa è invece investitu i so soldi in cumprà è restaurà vitture. Ma hè sensu chì a so vittura preferita hè una vittura di corsa 1971 911.
17 1965 Brumos Porsche 911
Brumos Racing hè una squadra di Jacksonville, Florida, cunnisciuta per e so quattru vittorie in a 24 Hours of Daytona. Ogni volta anu pigliatu Porsche à a cumpetizione. Ancu s'è a squadra chjusa in u 2013, i dilettanti di e vitture (in particulare i fan di Porsche) cunnosci bè a squadra, è Magnus Walker hà avutu a furtuna di piglià un pezzu di a so storia.
Quandu hà compru u so 1965 911, ùn sapia mancu chì era impurtatu per Brumos. Perseguitò a vittura per più di 6 mesi, aspittendu chì u pruprietariu sia prontu à vende.
Quandu a vittura hè stata spedita cù i documenti, Walker hà truvatu un certificatu di autenticità chì prova l'usu di a vittura Brumos Racing.
16 1966 Porsche 911 restaurazione
Magnus Walker ùn hè micca solu un miliardariu cù un budgetu per outsourcing u so travagliu di restaurazione. Li piace à fà e so mani brutte è sintonizza i so Porsche stessu. A so sfondate in a moda li hà datu l'uppurtunità d'amparà cumu si va, ma ùn si cunsidereghja micca un meccanicu. Li piace à dì chì i so custruzzioni sò inconsistenti, ma seguita a so intuizione.
Walker trova l'estetica è i più chjuchi dettagli di i so Porsche i più interessanti. Li piace l'attenzione à i dettagli è cronache a risturazione di u so 1966 911 Porsche in u so photoblog in linea. Mantene l'aspettu classicu mentre aghjurnà assai di l'internu è l'internu di a vittura.
15 66 911 Porsche
Magnus Walker abbandunò a scola è immigrò da Sheffield, Inghilterra à i Stati Uniti à l'età di 19 anni. U gradu ùn importava, cum'è u tempu dirà, è Magnus Walker hà creatu una vita di libertà per ellu stessu. Parla di u so primu gustu di libertà quandu hà pigliatu un autobus da New York à Detroit è infine sbarcò in Union Station in Los Angeles, luntanu da a so cità nativa in Inghilterra.
Walker dice chì l'emozione di guidà una Porsche classica hè una di libertà totale.
Truva l'avventura nantu à e strade californiane, attraversendu u trafficu è scurdate di u stress di a vita nantu à a strada. Spessu allevia l'estressi in u so 1966 verde irlandese di 911 chì hà trovu nantu à un annunziu Craigslist in Seattle. A vittura era quasi in stock.
14 1968 Porsche 911 R
Se sapete ancu un pocu di vitture, capite cumu ogni veiculu vi parla. Differenze sottili in a manipulazione, l'aspettu è a sensazione dà à ogni vittura a so propria persunalità. Ancu s'è vo avete un garage Porsche cumpletu, si distinguenu sempre l'una di l'altru per tutte e ragioni ghjuste.
U 911 68R di Magnus Walker hè unu di i sei Porsche argentati quasi identici. Ma hè sta vittura chì distingue Walker da i custruttori di vitture persunalizati. Cù una sospensjoni aghjurnata, un mutore ricustruitu è tutti i dettagli estetici persunalizati di Magnus Walker, sta vittura hè unu di i so mudelli preferiti à distanza corta.
13 1972 Porsche 911 STR1
Comu avemu dettu, u miliardariu dreadlocked hà pussede più di 50 Porsche in 20 anni. À l'osservatore mediu, assai di sti vitture parenu listessi. Ci sò picculi dettagli estetici chì a ghjente ùn hè micca sempre nota. Ma hè ciò chì Magnus Walker ama di e so vitture. Sò i sfumaturi di l'assemblea chì facenu ogni vittura individuale.
Tutte e so vitture sò uniche in u so modu, è Walker dice chì qualchì volta a diferenza hè indescrivibile. Una di e so vitture "doppie" hè una Porsche 1972 STR di u 911. A vittura d'aranciu è d'avorio era a so prima custruzzione di 72 STR è avemu da dì chì hà fattu un travagliu eccezziunale.
12 Porsche 1976 930 euro
In u 1977, Magnus Walker hà vinutu cù ciò chì chjama Turbo Fever. Ancu s'ellu hà compru u so primu Porsche 20 anni fà, ùn hà micca compru u so primu Porsche Turbo finu à u 2013.
Prima di cumprà u so primu Turbo, ellu dichjara chì era "un omu aspiratu naturalmente in tuttu". Tuttavia, ama a varietà in u stilu di guida.
U so 1976 Euro 930 hà un aspettu aggressivu chì attira l'attenzione. Havi un esterno Minerva Blue cù internu di pelle bianca è roti d'oru. Walker crede chì a combinazione di culori unica face distingue. Euro cumpleta a so cullezzione di mudelli Turbo da 75, 76 è 77.
11 1972 914 Carrera GT
Dui motivi chì a California hà una cultura di vittura cusì hè u clima è e strade. California State Route 1 segue a costa per 655 miles da Dana Point à Mendocino County. L'autostrada Scenic sinuosa viaghja à i principali destinazioni turistiche cumpresi Big Sur è San Francisco. Questu hè unu di i posti preferiti di Magnus Walker per guidà, secondu solu à u centru di Los Angeles.
Spessu u vedrete attraversà e strade ripide di l'oceanu in u so Porsche. A manipolazione agile di a so 1972 Carrera GT di u 914 face una scelta ovvia per l'Autostrada 1. U Porsche di u motoru mediu, raffreddatu à l'aria, hè a scelta perfetta per Magnus è a spiaggia (hè una filigrana, dopu à tuttu).
10 Porsche 1967 S 911
Magnus Walker hà dettu chì parechji elementi di a cultura pop di i Stati Uniti anu influenzatu i so custruzzioni. Hà crisciutu fighjendu Evel Knievel è Captain America, è hà designatu alcune di e so vitture per emulà l'aspettu di quelli idoli. A so vittura di corsa 71 911 hè unu di elli, è questu hè un altru custruzzione simili.
Una volta avia 5 Porsche 1967 S 911. Era un mudellu sportiu è avia più cavalli chì u so predecessore.
A risturazione hà pigliatu assai più di ciò ch'ellu avia previstu (cum'è parechji), ma ùn si cunsidereghja micca un purista è li piace à mudificà i so vitture. Magnus hà aghjurnatu a Porsche è hà datu turni più brevi. È pudete vede cumu a corsa americana è a cultura pop anu influenzatu l'aspettu.
9 1964 911 Porsche
Unu di i più grandi sfide chì Magnus Walker hà avutu per compie a so cullezzione era di truvà una Porsche di u primu annu. U so documentariu City Outlaw narra u so viaghju in a vita è a so ricerca di pussede una vittura ogni 911 anni, da u 1964 à u 1977. Di sicuru, u primu era u più difficiule à ottene.
Avà ch'ellu hà una Porsche 1964 di u 911 in e so mani, hè improbabile di sbarazzarsi di ellu in ogni mumentu prestu. In una entrevista cù Autoweek, hà dettu: "... qualcosa cum'è u '64 911 hè impussibile di ripruduce, cusì hè unu di quelli vitture chì hà assai valore sentimentale". Cuntinuò à dì ch'ellu ùn venderia mai alcuna di sti machini à u valore sentimentale.
8 1977 930 Porsche
Mentre Magnus Walker li piace à mudificà e so vitture è dà li un "stile urbanu fora di a lege" persunalizatu, qualchì volta ùn pudete micca scherzà cù i classici. Walker pussede parechji 1977 930 Porsche. Quellu chì hà decisu di mantene in stock era un mutore neru di 3 litri iniziale chì hà avutu a trasmissione è u mutore ricustruitu, ma altrimenti conservava l'aspettu classicu è e prestazioni.
Hà vindutu a vittura pochi anni fà per più di $ 100,000.
Hà avutu ancu un unicu ghjacciu verde metallicu 930. Era u primu 77 930 in a so cullezzione è quandu hè ghjuntu in u so garage era cumpletamente stock. Stu mudellu hè u primu annu chì Porsche offre freni di forza.
7 1988 Saab 900 Turbo
Quandu amate qualcosa è perde, hè sensu di caccià di novu. Magnus Walker avia una vittura chì amava ma persa. Era a so seconda vittura, una Saab Turbo 1988 di u 900. Avia solu uni pochi d'anni quand'ellu l'hà compru in u 91 è da tandu ne cerca un novu.
U Saab 900 hè unu di quelli divertenti è belli vitture di l'anni 80.
Dopu a so liberazione, era una grande vittura per quelli tipi pretenziosi chì amanu guidà duru. Cù a so maneggevolezza superba, hè chjaru perchè Walker piace à navigà cù a so Saab intornu à Mulholland.
6 '65 GT350 Shelby Replica Fastback
Prima di a so obsession Porsche, Magnus Walker accunsentì cù tutti l'altri; U 65 Shelby GT350 fastback era una vittura fresca. Ogni entusiasta di l'auto amarà unu, ma postu chì solu 521 sò stati fatti, solu uni pochi privilegiati ponu pussede unu. Mentre chì Walker puderia avè a trazione è e finanze per uttene avà, hà avutu a cunfirmà per una copia in u passatu.
Carroll Shelby hà digià fattu un nome per ellu stessu travagliendu nantu à i Cobras 289 è 427. Hè ora di chjappà u Mustang. Impulsatu da un putente mutore V8 di 271 hp. è a pittura firmata Shelby, ogni entusiasta di e vitture avia da asciugà a bava da u mento.
5 1967 G., Jaguar E-Type
Ancu Enzo Ferrari hà ricunnisciutu a Jaguar E-Type, cù e so belle linee di corpu è altu rendiment, cum'è "a più bella vittura mai fatta". Magnus Walker hà sentitu a listessa manera per un tempu. Prima di pussede un milione di Porsche, avia una Jag E-Type '67.
Un fanàticu chjaru di e vitture europee da l'anni 60, Jag ùn hè micca assai sfarente di certi di i so Porsche.
A vittura britannica era incredibbilmente rara; s'ellu pussede una Serie 1, puderia avè una di e 1,508 vitture fatte quellu annu. U roadster avia differenze minori da altri mudelli, è datu l'attenzione di Walker à i dettagli, simu sicuri chì hà amatu quelli suttilità.
4 1969 Dodge Super B
Solu perchè ellu vene d'oltremare è conduce principalmente vitture europee ùn significa micca chì Magnus Walker ùn pò micca gode di un pocu di musculu americanu. Un Road Runner aghjurnatu apparsu à u 1968 Detroit Auto Show; Dodge Super B. È Walker avia solu à mette daretu à a rota.
Essenzialmente, a vittura avia a listessa apparenza cum'è u Road Runner, ma avia una distanza di roti più larga, cambiamenti cusmetichi minori è medaglioni "Bee". A vittura hà ancu avutu una offerta Hemi limitata, chì hà aumentatu u prezzu di più di 30%. Walker li piacia tantu u Super Bee chì hà avutu dui di elli dapoi u 1969 è ancu avutu un tatuatu per currisponde.
3 1973 Lotus Europe
Un altru caru notevuli cù un layout di mutore pocu cunvinziunali era u Lotus Europa di l'anni 60 è 70. Stu viaghju da a bona vechja Inghilterra hè stata cuncipita in u 1963 da Ron Hickman, chì à l'epica era u direttore di Lotus Engineering.
U disignu aerodinamicu di a vittura era ideale per i vitture di Grand Prix, ancu s'è pochi anu utilizatu sta configurazione.
Magnus Walker hà vistu i vantaghji di prestazione è di maneggevolezza di a vittura è pussede l'Europa da u 1973. L'Europa chì sò intruti in i stati sò stati mudificati à l'impurtazione per risponde à i normi federali, soprattuttu cù qualchi cambiamenti à u fronte. I cambiamenti sò ancu fatti à u chassis, u mutore è a sospensjoni. I cambiamenti minori di l'impurtazione rallentavanu a vittura un pocu in paragunà à a so versione europea.
2 1979 308 GTB Ferrari
Magnus Walker avia digià prugressu in a so cullezzione Porsche quandu hà aghjustatu una Ferrari 1979 GTB di u 308 à u so garage. Ma veramente, nisuna grande cullezzione di vitture seria cumpleta senza una supercar. Pensate chì i so amichi u chjamavanu Magnus PI quandu guidava ?
A Ferrari '79 di Walker era unu di i più cunnisciuti in a linea di Ferrari è ancu classificatu # 5 in a lista di Sports Car International di e migliori vitture sportive di l'anni 1970. Magnus Walker ùn pò micca avè una Hot Wheel persunalizata cum'è a so vechja vittura di l'era di a Sickness (cum'è parechji di i so Porsche) ma hà sempre un locu speciale in u so core.
