15.10.1993 октября г. | Начало производства Люблина
Sta settimana celebremu l'anniversariu di a pruduzzione di Lublin, un camion di consegna dui decennii troppu tardi. U travagliu nantu à un successore di u Beetle hè statu in corsu da u turnu di l'anni settanta è ottanta, ma era necessariu d'aspittà chì a versione finale sia cumpletata finu à chì u sistema hè cambiatu. À quellu tempu, Lublin ùn pareva più cusì frescu, ma cù u so predecessore pareva assai megliu.
Dighjà à a mità di l'anni novanta, Lublin era una struttura obsoleta. U diesel di fabricazione polacca (Andoria 4C90) pruduce solu 70 hp. è ùn hà micca furnitu un bonu rendimentu. E capacità di l'unità sò state migliurate cù l'usu di un turbocompressore, chì hà aumentatu a putenza à 90 hp. Lublin hà parechje opzioni di corpu: un furgone, un corpu di furgone, è ancu una variante cù un corpu fissu. Curiosamente, u pruprietariu di una sucietà di fabricazione di mobili hà decisu di situà a so flotta di veiculi in Lublin cù l'aiutu di un containeru è era probabilmente unu di i più grandi clienti di a cumpagnia.
A storia di Lublin durò finu à u 2016, ma micca senza prublemi. U primu apparsu in u 2001, quandu a pianta hè stata dichjarata falluta. A cumpagnia hè stata salvata da u fornitore di motori Andoria, chì hà pigliatu a pianta è ripigliò a pruduzzione in u 2002. Dopu passò in e mani di Intrall, chì fallì in u 2007. A fabbrica FS Lublin hè stata salvata da DZT Tymińscy in u 2009 è hà purtatu in pruduzzione l'ultima incarnazione di Lublin, u Pasagon, chì, ancu s'ellu hè andatu in a pruduzzione in serie in 2011, ùn hè mai statu pruduttu in grande quantità.
Aghjuntu: 2 anni fà,
foto: SuperTank17 (wikimedia.org, licenza Creative Commons 3.0)
