17.03.1949 | U debut di Borgward Hans

A memoria di a marca Borgward svanisce per decennii, ma a cumpagnia hà tornatu pocu tempu cù capitale cinese. 

Dopu à a Siconda Guerra Munniali, era un fabricatore dinamicu di vitture chì u mudellu più famosu era Isabella. Prima di vede a luce di u ghjornu, u Borgward Hansa hà debuttatu, a prima vittura tutta tedesca cuncepita dopu a guerra.

U Borgward era un disignu assai mudernu, soprattuttu cumparatu cù i so cuncurrenti di prima guerra. Mercedes era sempre pruducia u 170V è BMW era in u prucessu di sviluppà a prima vittura dopu a guerra (a BMW 502).

L'Hansa era una vittura di passageru mediu (4,4 metri di lunghezza) cù un mutore di 1,5 litri (più tardi ancu 1,8 litri), capace di ghjunghje à una vitezza di 125 km/h. Si distingue trà l'altri perchè avia un corpu di trè volumi, tuttu di metallu.

Duranti u cortu periodu di pruduzzione, Borgward hà ancu introduttu una opzione di mutore diesel dispunibule in versioni di passageru è di carica. L'Hans hè stata offerta in versione berlina, station wagon, convertible è furgone. A vittura ferma in pruduzzione finu à u 1954 è hè stata rimpiazzata da l'iconicu mudellu Isabella.

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foto: Press materiali