1966 Hillman Minx, Serie VI
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1966 Hillman Minx, Serie VI

1966 Hillman Minx, Serie VI

L'Hillman Minx 1966 Series VI presenta un mutore di 1725 cc, trasmissione à cinque velocità è freni à discu di potenza.

In u 2006, Danny hà vistu un Hillman Minx di u 1966 parcheggiatu à u latu di a strada cù un segnu "For Sale" nantu à u parabrisu. "Questu hè per mè", hà pensatu, è dui ghjorni dopu era in u so garage. "Aghju sempre piaciutu Hillmans, cusì l'aghju compru", ammette.

Allora hà iniziatu a so cullezzione di vitture britanniche classiche, chì avà include dece Mark I è Mark II Cortinas, Ford Prefects è Hillman. Mantene sta cullezzione sempre crescente in diversi garages discreti è magazzini vicinu à a so casa in Newcastle. 

"Mi piacenu tutti. Amu u stilu è a so ingegneria. Sò faciuli di restaurà è prucessu. È ùn costanu micca megadollari ", dice. "Hillmans sò veiculi particularmente robusti è sò grandi per i principianti chì entranu in vitture classiche", spiega. 

"Quandu l'anu custruitu, sò stati riprogettati. Cusì, truverete chì tutte e cuciture si sovrapponenu l'una cù l'altru, è ci hè più saldatura di ciò chì hè necessariu. L'acciaio hè grossu è i rails di u subframe frontale passanu finu à sottu à u sediu di fronte ". 

Hillman Minx Danny hè una Serie VI di u 1966, l'ultima iterazione di un stile creatu da u famosu designer americanu Raymond Loewy à a mità di l'anni Cinquanta. Hà un mutore di 1725 cc. cm, cambio a cinque marce e freni a disco di potenza. Danny hè u terzu pruprietariu. 

"Ùn aghju passatu quasi nunda in questu", dice. "U cavalcà guasi ogni ghjornu. Questa hè una vittura britannica classica da a mità di l'anni sessanta è ùn ne vedrete mai più ", dice. Danny hà una certa cunniscenza di a restaurazione di vittura classica.

Hà un budgetu strettu, cusì face ciò chì pò è poi esce è si diverte à guidà e vitture. Per esempiu, restaurà una GT Cortina di u 1968 per menu di $ 3,000 cumpresu u prezzu di a vittura.

Cum'è un membru attivu di u Hunter British Ford Club, hè determinatu à dimustrà chì u costu di pussede è di guidà una vittura classica ùn hè micca pruibitivu.

"Spergu chì l'altri vedenu chì cù un pocu ingenuità, l'aiutu di e persone in u so club di vittura è una certa quantità di perseveranza, questu pò esse fattu", dice in un accentu grossu. 

È cun un gestu di a manu, Danny indica Cortina in u so garage. Funziona è funziona bè. Hè registratu per a strada. Dunque, hà e porte discordate, ma hè faciule di riparà cù un rapidu re-spray.

Hè un modu pocu prezzu per gode di una vittura classica. Vai Danny! Semu cun voi tutta a strada. 

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