Più di 20 modi per dannà a vostra vittura ogni ghjornu

Naturalmente, vulete chì a vostra vittura durà u più longu pussibule. A vostra vittura duverebbe ghjunghje da u puntu A à u puntu B in modu sicuru, è deve esse abbastanza affidabile per guidà ogni ghjornu di l'annu. Pudete pensà chì fate tuttu bè per mantene cusì, ma quantu hè vera?

A chjave principale per u serviziu propiu di a vostra vittura hè di sapè ciò chì pudete fà male. Fighjate à sti 40 modi chì pudete dannà a vostra vittura. Quantu di elli site a culpa ?

Cunduce cù pocu o micca carburante

Cuntrariu di a credenza populari, guidà cù un tank di carburante quasi viotu hè una mala idea. Sicondu un mitu cumuni di l'automobile, questu permette à e particelle accumulate in u fondu di u tank di carburante per esse sbulicatu attraversu l'iniettore di carburante. Una volta, questu ùn puderia micca esse più luntanu da a verità.

Cunduce cù un tank di carburante viotu pò daveru dannà a pompa di carburante di u vostru veiculu, chì hà bisognu di rinfrescante è di lubricazione di gas. In più, i suppone particeddi chì saranu eliminati da u tank sò in realtà tenuti quì da u filtru di carburante.

Attaccà i buchi

Cum'è ovviamente pò parenu, duvete evità i buchi ogni volta chì hè pussibule. Cuntrariu di a credenza populari, i veiculi grossi, cum'è i SUV, ponu ancu esse danucati da i puzziche. Cunduce nantu à i pochi, soprattuttu à alta velocità, pò esse risultatu in qualcosa da un pneumaticu soffiatu à danni permanenti à u sistema di sospensjoni di u vostru veiculu.

Hè megliu per evità e strade di buche in tuttu. Siccomu questu ùn hè micca sempre pussibule, duvete almenu rallentà quandu vi vede una grande putenza. Cunducendu à traversu a putenza à una velocità più lenta riducerà u dannu potenziale.

Scurdate di verificà i fluidi

Quandu hè stata l'ultima volta chì avete verificatu u nivellu d'oliu in a vostra vittura? A maiò parte di l'esperti di l'automobile ricumandenu di verificà u nivellu di l'oliu di u mutore ogni volta chì riempite a vostra vittura in una stazione di benzina. U vostru veiculu hà bisognu di parechji fluidi diffirenti per funziunà bè, cum'è fluidu di trasmissione o refrigerante di u mutore. Un livellu bassu di fluidu pò custà millaie di dollari in danni à u vostru veiculu.

Mentre a fuga di fluidu di lavatrice ùn hè nunda più cà un inconveniente simplice, scurdate di aghjunghje l'oliu di u mutore pò esse dannu costu à u vostru veiculu. Ùn vi scurdate di verificà i vostri fluidi prima di u vostru prossimu viaghju.

Ùn aduprà u frenu di manu in u parcu

Se simpricimenti lascià a vostra vittura cù una trasmissione automatica in un parcheghju o in gear cù una trasmissione manuale, pudete dannà a trasmissione di a vittura. Ùn aduprate micca u frenu di manu quandu a vostra vittura hè parcheggiata nantu à una collina mette più stress à a trasmissione di a vittura.

Per piacè nutate chì l'usu di u frenu di manu, chjamatu ancu frenu elettronicu o frenu d'urgenza in certi veiculi, ùn hè micca necessariu quandu parcheghja nantu à una superficia livellu. In più, i rotori di frenu ponu esse dannati se u frenu di manu hè appiicatu quandu i freni sò caldi.

Coasting in modu automaticu

Trasfurmà una trasmissione automatica in neutru quandu si scende in salita hè un casu sorprendentemente cumunu trà i cunduttori. Sicondu stu mitu, abbassendu automaticamente a vittura in neutru migliurà l'economia di carburante. Questu ùn puderia micca esse più luntanu da a verità.

In fatti, u passaghju in neutru durante a guida significa chì u mutore ùn pò più esse usatu per rallentà a vittura. In più, e vitture muderne cunsumanu menu carburante in u modu di Drive in discendenza. Riturnà u veiculu à u modu di Drive mentre guidanu face chì i cumpunenti di trasmissione si sincronizzanu per una frazzioni di seconda, accurtendu a so vita.

micca abbastanza per lavà

Quantu volte conduce a vostra vittura à u lavaghju di vittura? Certi cunduttori ponu esse sorpresi d'amparà chì una vittura brutta hè più cà una vista spiacevoli. Lavà a vostra vittura elimina tutti i sustanzi chimichi tossichi chì ponu corrode a parte sottu di a vostra vittura.

U lavatu frequente di l'auto hè un must assolutu, soprattuttu in l'invernu. In l'invernu, assai strade sò cuparti di u salinu, chì ponu aderisce à u sottucarru di u carru è causanu a rust. A maiò parte di i lavaggi automatichi di l'auto sò furnuti cù sprayers per u sottucarru di a vittura per mantene a pulita.

Trasferendu u tippu sbagliatu di carburante

Di sicuru, l'usu di carburante premium in una vittura chì ùn ne hà micca bisognu, ferà solu a vostra billetera. Ùn migliurà micca u funziunamentu di a vostra vittura, ma ùn darà micca ancu.

Per d 'altra banda, pudete dannà a vostra vittura s'ellu si riempie di carburante regularmente se u mutore hè sintonizatu strettamente per a benzina d'octane altu. Di sicuru, u pumping diesel in una vittura cù un mutore di benzina ùn darà micca risultati pusitivi. Se avete riempitu u vostru veiculu di benzina cù carburante diesel, chjamate immediatamente un camion di rimorchiu. Ùn pruvate micca di avvià u mutore perchè questu pò causà danni permanenti.

Passà à u trafficu quandu u veiculu hè in reverse

Parechji cunduttori peccanu cun questu, soprattuttu impazienti. Puderete avè pruvatu à lascià rapidamente u parcheghju è chjappà a strada. In ogni casu, cambiendu a vittura in u modu di Drive mentre a vittura hè sempre in daretu pò causà gravi danni à a trasmissione.

Ogni volta chì a vittura passa da u parcheghju à a guida, deve esse purtata à un arrestu cumpletu. Altrimenti, pudete bisognu di rimpiazzà a trasmissione di u vostru veiculu assai prima di ciò chì aspetta.

Ignore recensioni

L'automobilisti sò sbagliati. Di genere, un fabricatore di vittura ricurdarà un mudellu di vittura specificu s'ellu hà qualchì problema di fabbrica. Questu pò include qualcosa da preoccupazioni di scarico à airbags malfunzionanti.

Ignore u ricurdamentu di a vostra vittura da a fabbrica rende quasi impussibile di vende in u futuru. I cumpratori di vitture spessu guardanu i rapporti di i veiculi è scopre nantu à qualsiasi ricurdazioni di un mudellu particulare prima di cumprà. Dopu tuttu, tutti volenu avè una vittura sicura.

Ùn verificate micca spessu a pressione di i pneumatici

Parechje cunduttori parenu scurdate chì hè assolutamente necessariu per assicurà a pressione curretta di i pneumatici. Dopu tuttu, guidà cù pneumatici underinflated pò purtà à una mansa di prublemi. Poveru ecunumia di carburante, usura di pneumatici irregolari, o cambiamenti bruschi in a manipulazione di u vostru veiculu sò solu alcuni di i prublemi chì ponu esse causati da pneumatici underinflated.

A verificazione di a pressione di i pneumatici dura solu un paru di minuti è pò esse fatta in a maiò parte di stazioni di benzina. Ricurdatevi di gonfiate i vostri pneumatici à a pressione indicata nantu à l'adesivo nantu à u pilastru di a porta di u cunduttore o in u vostru manuale di u pruprietariu.

Ignora i luci d'avvertimentu

I luci d'avvertimentu, cum'è u nome suggerisce, sò pensati per avvistà di pussibuli prublemi cù u vostru veiculu. Ùn deve micca ignurà alcuna luce d'avvertimentu chì si accende in u vostru veiculu. Mentre chì a luce di u mutore di cuntrollu pò accende spessu in una vittura più vechja, ùn deve mai esse ignorata. A luce di u mutore di cuntrollu pò signalà qualcosa da prublemi minori cum'è un tappu di gasolu à un mutore misfiring.

Inoltre, altre luci d'avvertimentu, cum'è un errore di u sistema di frenu, deve esse verificatu u più prestu pussibule. Se qualsiasi indicatore d'avvertimentu s'illumina, hè megliu piglià cura subitu.

Ignora i fughe

Mentre chì una luce di u mutore di cuntrollu illuminatu ùn pò micca sempre esse causatu da un prublema seriu, spots di culore sottu à a vittura ponu indicà un prublema seriu cù unu di i so cumpunenti. Se vi vede qualsiasi fluidi di culore sottu à u vostru caru, cunzidira di piglià un viaghju à un meccanicu.

Ùn vi scurdate chì leaks sò un signu di cumpunenti difettu vehicule. Puderia esse qualcosa cum'è una linea rotta, ma hè megliu per verificà u più prestu pussibule. Altrimenti, ignurà e fughe pò purtà à prublemi di u mutore più seriu.

Ùn lasciate micca chì u mutore si scaldi

Riscaldà u mutore prima di guidà hè criticu, soprattuttu quandu hè fretu fora. Mentre chì a credenza chì lascià a vittura in rallentamentu prima di scaccià ùn hè nunda più cà un mitu cumuni di l'automobilistiche, duvete lascià u mutore scaldà prima di guidà à tuttu u gasu.

Nota chì guidà a vittura a scaldarà più veloce ch'è lascià in rallentu in l'autostrada. Dopu avè alluntanatu, hè megliu micca di guidà à a velocità massima finu à chì u mutore hà riscaldatu à a temperatura di u funziunamentu standard.

Utilizà acqua calda per scongelà u parabrisu

Versà un biccheri d'acqua calda nantu à un parabrisu ghiacciatu pò sembrà un grande pirate di vita in prima. Dopu tuttu, stu "truccu" hè sempre sorprendentemente cumuni. Qualchese cunduttore chì cunnosci una cosa o duie nantu à a scienza metterà rapidamente in quistione sta suluzione apparentemente utile.

Versendu l'acqua calda nantu à un pezzu di vetru friddu, cum'è un parabrisa, pò causà chì si rompe completamente. Mentre pò esse una vista spettaculare in una matina fridda, ùn hè certamente micca qualcosa chì saria felice di vede. Scraping una finestra, ancu s'ellu ci vole più tempu, hè innegabilmente più sicura.

Lasciate fora... assai

Lascià a vostra vittura in a strada hè cumplettamente normale, sempre chì ùn l'avete micca esageratu. Assolutamente megliu se avete accessu à un garage induve a vostra vittura pò esse guardata in modu sicuru trà i viaghji. Lascià a vostra vittura fora per longu periodi di tempu pò causà assai prublemi.

Una vittura lasciata fora hè esposta à ogni tipu di cundizioni climatichi duru cum'è nevicata o grandine. In più, u mantellu chjaru nantu à a pintura di u vostru caru pò esse dannatu da a sap di l'arburu. Senza parlà di e probabilità aumentate di furtu o vandalismu.

Trascurate i picculi denti è graffi

Una piccula scratch in una di e porte di a vostra vittura pò esse micca a fine di u mondu, ma deve esse cura di eventualmente. U stessu passa per i picculi denti. Tenite in mente chì più aspittà, più grande u dannu pò esse.

Una vittura abbandunata serà più difficiuli di vende. I cumpratori potenziali evitanu e vitture dannighjate. Senza parlà di a perdita di orgogliu di pussede una vittura quandu ùn hè micca cura.

Saltà l'allineamentu di a rota

Ogni volta chì cambiate i pneumatici nantu à u vostru veiculu, i pneumatici devenu esse allinati bè dopu u cambiamentu di pneumatici. Altrimenti, pudete dannà a vostra vittura. Un misalignamentu pò purtà à una serie di prublemi, cum'è l'usura di pneumatici irregolari o ancu danni à a trasmissione di u vostru veiculu.

Ùn vi scurdate chì sbattà in buchi è curbs o parti di sospensione usate pò causà l'allineamentu di e vostre roti. Hè ricumandemu di verificà l'allineamentu di a rota spessu prima chì sia troppu tardi.

Ùn basta micca di guidà

Sè chjappà i buchi uccide a vostra vittura, ùn hè micca megliu di lascià solu parcheggiatu ? Ebbè, micca esattamente. In fatti, ùn guidà micca bè a vostra vittura pò causà danni gravi. Arcuni di i prublemi chì ponu esse causati da lascià a vostra vittura à pusà troppu longu include pneumatici deformati, una batteria morta, o un travagliu di pittura dannatu è sloppy.

Se pensa à almacenà a vostra vittura per parechji mesi, hè megliu per preparà bè per u almacenamentu prima. Sè vo site capaci, fate u vostru megliu per piglià a vostra regina di garage preservata per un spinu ogni tantu.

Conduzzione solu per viaghji brevi

Sapete chì cunducendu a vostra vittura troppu pò esse male cum'è lascià à pusà per mesi, se micca peghju? Andà in un viaghju assai cortu pò dannà a vostra vittura. Cunduce una vittura per un paru di minuti solu per chjude u mutore prima chì i cumpunenti anu avutu l'uppurtunità di scaldà pò esse risultatu in una fattura di riparazione pesante.

Prestate attenzione à i vostri brevi viaghji è assicuratevi chì a vostra vittura hà abbastanza tempu per scaldà i so cumpunenti. Un viaghju di dui minuti ogni ghjornu pò causà danni seriu dopu un pocu tempu.

Utilizà u tipu d'oliu sbagliatu

U carburante ùn hè micca solu l'unicu liquidu per esse attentu à u serviziu di una vittura. Ci sò parechji tipi di oliu di mutore, è hè assolutamente essenziale per mette l'oliu ghjustu in u mutore di a vostra vittura. U riempimentu cù u tipu sbagliatu di oliu di u mutore pò distrughjini cumplettamente u mutore di u vostru veiculu, risultannu in una visita longa è costosa à u vostru attellu lucale.

Pudete truvà u tipu d'oliu cunsigliatu per u vostru mutore in u manuale di u pruprietariu. Assicuratevi di ottene u listessu tipu quandu cambiate u vostru oliu.

Ùn cambia micca a marcia currettamente

E vitture di trasmissione manuale sò grandi. Parechji dilettanti di e vitture amanu e trasmissioni manuali perchè furniscenu più cuntrollu di a vittura, risultatu in una sperienza di guida megliu. Mentre chì certi cunduttori preferanu una trasmissione manuale, assai cunduttori inexperienti si battenu cun ella.

L'usu impropriu di una trasmissione manuale pò esse risultatu in una fattura di riparazione pesante da u vostru meccanicu. Mentre chì un fallimentu occasionale ùn deve micca causari danni, l'ingranaggi mancanti ripetuti ponu risultatu in una trasmissione rotta. Quandu si ferma à un semaforo in un veiculu cù una trasmissione manuale, fate attenzione à u pedale di l'embrague. Lascià u to pede nantu à u pedale di l'embrague per troppu longu pò causà chì si sguassate rapidamente.

Ùn pulite micca i versamenti in u veiculu

Spergu chì l'internu di a vostra vittura pare relativamente pulita. Parechje di noi avemu spulatu qualcosa in a nostra vittura almenu una volta, è hè impurtante per piglià a cura di questi spills subitu.

A fallimentu di pulizziari spills pò esse risultatu in assai più cà una vista spiacevoli. In fatti, i liquidi spilled in u vostru caru pò mette nantu à i cavi è dannu i cumpunenti elettronichi di a vittura. Inoltre, certi liquidi carbonatati, cum'è Coca-Cola, ponu causà ruggine in l'internu di a vostra vittura. A cura di sti spills u più prestu pussibule.

Cambiamenti d'oliu irregulari

I cambiamenti regulari di l'oliu sò una parte impurtante di u mantenimentu di a vittura. Fortunatamente, i mutori di l'auto muderni ponu esse più longu senza cambià l'oliu. Tuttavia, hè sempre cunsigliatu di cambià u vostru oliu spessu per mantene u vostru mutore in funziunamentu u più efficaci pussibule.

Parechje vitture muderne sò dotate di una luce d'avvertimentu di mantenimentu per i cunduttori sminticati. Una volta s'illumina, hè ora di cambià l'oliu. Se u vostru caru ùn hà micca un ricordu di mantenimentu, cunzidira à registrà u vostru chilometru in ogni cambiamentu d'oliu per ùn mancate micca u prossimu.

Ignora u calendariu di mantenimentu

Cridite o micca, u manuale di u pruprietariu di a vostra vittura hè pienu di informazioni utili. Una di e parti più impurtanti hè u calendariu di mantenimentu, chì hè assai utile quandu si tratta di pianificà a vostra prossima visita di serviziu. In questu modu, i meccanichi ponu identificà i prublemi cù a vostra vittura in una prima tappa è rimpiazzà e parti di u vostru caru.

A maiò parte di i vitture novi venduti oghje venenu cù parechji anni di serviziu regularmente inclusi in u prezzu di a vittura. Ancu s'è u vostru periodu di serviziu gratuitu hè finitu, hè definitu vale a pena aderisce à u schedariu di mantenimentu di u vostru veiculu.

Scurdate di cambià l'ammortizzatori

Cunduce cù ammortizzatori purtati ùn hè micca solu assai inconveniente, ma ancu incredibbilmente periculoso. L'ammortizzatori purtati ponu affettà dramaticamente a maneggevolezza di u vostru veiculu, facendu chì u veiculu si strappa da un latu à l'altru, finu à u puntu di perde completamente u cuntrollu di u veiculu.

Duvete fà verificà i vostri ammortizzatori da un attellu lucale ogni volta chì cambiate i pneumatici di a vostra vittura. Per piacè nutate chì chjappà una fossa o correre sopra un curb pò ancu dannà l'ammortizzatore.

Mancanza di serviziu da un meccanicu espertu

Nimu ùn vole spende assai soldi quandu ùn hà micca bisognu. A più spessu, i pruprietarii di vitture dirigenu à l'attellu ombra, sperendu chì u travagliu di riparazione serà fattu à una frazzioni di u costu. Mentre chì questu puderia avè travagliatu cù vitture più vechje è più simplici, hè assai più difficiule di fà cù i muderni.

Un meccanicu micca qualificatu pò fà più male chè bè. I vitture muderni sò imballati cù sistemi d'alta tecnulugia, per quessa, hè più sicuru per piglià à un venditore autorizatu per u serviziu. U prugettu di riparazione pò esse più altu, ma pudete esse sicuru chì u travagliu serà fattu bè.

Overload

Pudete truvà a capacità di carica massima di u vostru veiculu listatu in u manuale di u pruprietariu. Ignore questu è sovraccaricare u vostru veiculu pò avè un impattu negativu in a manipulazione è u rendiment di u vostru veiculu. Inoltre, a sovraccarichi constantemente di u vostru veiculu pò purtà à parechji prublemi diffirenti.

U pesu extra mette un stress extra à u mutore di u vostru veiculu, a trasmissione, i pneumatici è i cumpunenti di a sospensjoni, accurtendu a so vita. Puderete truvà chì i freni ùn funziona micca ancu. In generale, hè assai più sicuru di piglià a vostra carica in dui viaghji chè di superà a capacità massima di carica.

Aduprà acqua invece di coolant

Quandu certi cunduttori mancanu di refrigerante in u so radiatore, u riempienu invece cù acqua di robba o buttiglia. Mentre chì questu pò esse un grande truccu per salvà un pocu di soldi in prima, deve esse fattu bè per esse efficace.

Hè veru chì pudete mischjà l'acqua regulare cù u coolant, ma ùn deve esse mai solu l'acqua in u radiatore. Inoltre, u mutore di a vostra vittura pò diventà assai calda (in particulare in l'estiu), sopra u puntu di ebollizione di l'acqua, chì in u peghju casu pò purtà à cracking di u bloccu di cilindri.

Modificazioni sbagliate

I mudificazioni di a vittura sò grandi. Ci sò assai tuners aftermarket chì offrenu un arsenale di aghjurnamenti cosmetichi per quasi ogni vittura. Mentre chì certi mudificazioni persunalizati ponu rinfurzà u stilu di u vostru caru, altri ponu esse sopra à a cima è impacte u valore di u carru.

Certi mudificazioni ponu dannu micca solu u valore di a vittura o l'ochji di l'audienza. Per esempiu, agghiuncennu troppu camber negativu à una sospensione pò causà pneumatici per usà rapidamente.

Ùn lasciate micca chì u mutore si rinfriscà

Questu hè principalmente appiicatu à e vitture turbocharged. Dopu un longu viaghju, hè assai impurtante di guidà à bassa velocità per almenu uni pochi di minuti prima di parcheghju è di spegne u mutore. Questu permette u mutore turbocharged per rinfriscà bè.

Hè impurtante di nutà chì hè improbabile chì u mutore di a vostra vittura turbocharged ghjunghje à una temperatura cusì alta durante u vostru viaghju di ogni ghjornu. Sè vo site un pilotu veloce o forse chì pensa à chjappà in a pista di corsa, assicuratevi di lascià u mutore frescu prima di spegnellu.

Scurdate di cera

Parechje prupietarii di vitture pare chì si scurdanu di cera a superficia di e so vitture. À certi, questu pò esse una misura innecessaria o un strattu da u lavatu di l'auto lucale per fà più soldi. In fatti, cera a vostra vittura un paru di volte à l'annu pò avè un grande impattu nantu à a pintura di u vostru caru.

A strata di cera agisce cum'è un scudo chì prutegge u mantellu chjaru è pittura nantu à a vostra vittura. A cera assorbe a maiò parte di a terra è di l'altri sustanzi indesiderati in quantu à a pittura stessa.

Frenata rapida è accelerazione

L'istruttori di guida dicenu sempre chì i ghjovani cunduttori duveranu astentà di frenà o accelerazioni bruschi. E carenze di frenu vanu rapidamente al di là di u mera disagia di u passageru.

L'accelerazione dura mette assai stress à a trasmissione di u vostru veiculu è pò purtà à prublemi di trasmissione. Per d 'altra banda, u frenu veloce pò usura rapidamente i pasticci di frenu di a vostra vittura. In u peghju scenariu, u cunduttore daretu à voi ùn pò ancu frenà in u tempu è veramente sbattà in u spinu di a vostra vittura.

Ignora un parabrisu cracked

Sè notate un picculu chip in un locu nantu à u parabrisu di a vostra vittura, allora hè certamente megliu cura di ellu u più prestu pussibule. Altrimenti, un picculu chip pò turnà in un più grande è, eventualmente, si sviluppa in un crack maiò. Per esempiu, i cambiamenti bruschi di a temperatura pò causà una crepa in u parabrisu per allargà.

Parechji cunduttori ùn sanu micca chì i picculi chips in u parabrisu ponu esse riparati senza avè da cumprà un sustitutu. In ogni casu, una volta chì u parabrisu hè rottu, duvete rimpiazzà.

Ignora i soni inusual

Sente rumori strani chì venenu da a vostra vittura hè spessu un signu chì ci hè un prublema cù a vostra vittura. Se agisce abbastanza rapidamente invece di ignurà i soni, questu pò esse una correzione minore è economica. In ogni casu, se i rumori sò ignorati, ponu diventà prublemi serii cù u tempu.

Un grande esempiu di questu seria un sonu sguillatu quandu si chjappà i freni. Questu puderia indicà i pasticci di frenu usurati, chì ponu esse riparati rapidamente è facilmente. Se sceglite di ignurà invece, i pads di frenu purtati ponu purtà à i rotori di frenu danni, chì costaranu assai più per rimpiazzà.

Conduzzione impropria sopra i bumps di velocità

Ci hè un certu approcciu à u passaghju currettu di un bump di velocità. Puderete esse sorpresu d'amparà chì ùn si tratta micca solu di passà unu à una velocità lenta.

Naturalmente, se si passa troppu rapidamente per un bump di velocità, pudete dannà a sospensjoni di a vittura o scratch the bumpers. Tuttavia, pudete causà stu dannu ancu quandu si move lentamente! A chjave per i bumps di velocità hè di avvicinà elli à una velocità lenta. U frenu forte appena prima di un bump farà caccià a parte anteriore di a vostra vittura, possibbilmente causendu danni à u paraurti frontale.

Nisun cuntrollu di usura di i pneumatici

A verificazione di i pneumatici ùn finisce micca cù a verificazione di a pressione di i pneumatici. Cuntrollà i vostri pneumatici per l'usura hè cusì impurtante quant'è assicurà a pressione propria. Cum'è i pneumatici sottogonfiati, i pneumatici usurati anu un impattu significativu nantu à a manipulazione è a sicurità di u vostru veiculu.

Una ispezione visuale di i vostri pneumatici pò esse fatta in ogni mumentu, in ogni locu. Fighjate à l'usura irregolare di i pneumatici, chì puderia esse un signu di prublemi d'allineamentu o di sospensjoni. Assicuratevi di verificà l'usura di i pneumatici prima ch'ellu sia troppu tardi, o pudete affruntà i costi di riparazione costosi.

Stallà i pneumatici sbagliati

Mentre si scurdate di verificà a pressione di i pneumatici è l'usura di i pneumatici sò impurtanti quandu mantene u vostru veiculu, hè assolutamente essenziale per assicurà chì u vostru veiculu hà i pneumatici curretti. U tipu sbagliatu di pneumatici pò affettà dramaticamente a manipolazione è a sicurità di u vostru veiculu, ancu s'ellu parenu bè à prima vista.

Doppiu verificate chì dimensione è tipu di pneumatici sò cunsigliati per a marca è u mudellu di a vostra vittura prima di stallà nantu à i rimi di a vostra vittura. Per esempiu, cumprà pneumatici chì sò troppu grande per a vostra vittura pò causà attritu di rota è danni à a vostra vittura.

Cancellazione di garanzia

Questu hè applicatu solu à i pruprietarii di veiculi chì sò sempre in garanzia. Una bona guaranzia pò copre tuttu da u mantenimentu regulare à e riparazioni chì altrimenti seranu caru. L'ultima cosa chì vulete hè di annullà accidentalmente a garanzia di a vostra vittura.

Se porta a vostra vittura à a pista di corsa, a garanzia serà prubabilmente annullata. L'aghjunzione di qualsiasi mudificazioni à u veiculu annulerà ancu a garanzia di u venditore. Tenite in mente chì i venditori puderanu scansà a storia di u mutore per circà qualsiasi putenza supplementaria o ancu mudificazioni elettroniche cum'è tuning ECU.

overflow di vittura

Avete mai pruvatu à cuntinuà à rinfurzà a vostra vittura dopu chì a pompa di benzina hà cessatu di pompà carburante in u tank? Parechji prupietari di vitture facenu questu è senza sapè fà dannu à a so vittura.

Un cisterna di gasu overfilled face più dannu chè solu un colpu à a vostra billetera. Ideale, ci deve esse una certa quantità di vapore in u tank di carburante. Se u tank hè troppu pienu, l'excedente di carburante pò entre in u sistema di raccolta di vapore di u veiculu. U steam hè tandu rimpiazzatu da u carburante, facennu chì u mutore di funziunamentu inefficacemente. Questu pò ancu dannà u sistema di cullizzioni di vapore.