2016 Registru Pulaccu di l'AviĆ²
Attrezzatura militare

2016 Registru Pulaccu di l'AviĆ²

2016 Registru Pulaccu di l'AviĆ²

L'helicopteru d'ambulanza Airbus Helicopters H-135P3 marcatu SP-DXA hĆØ statu inseritu in u registru u 14 dicembre 2015 (elementu 711). Foto LPR

ƀ l'iniziu di ghjennaghju di questu annu, 2501 aerei sĆ² stati registrati in u registru polaccu, ĆØ 856 altri eranu in u registru. , autogiro, paragliders, motor gliders, picculi veiculi aerei senza pilota ĆØ altri. L'aviĆ² piĆ¹ populari sĆ²: Cessna 25 (152 unitĆ ), Cessna 97 ĆØ PZL-Mielec An-172 ĆØ ultralight Aeroprakt A-2 ĆØ Sky Ranger, ĆØ ancu elicotteri: Robinson R22 (44 unitĆ ), Airbus Helicopters EC-57 ĆØ PZL. - Svidnik Mi-135.

U Registru di l'Aviazione Civile hĆØ mantinutu da u Presidente di l'Amministrazione di l'Aviazione Civile (CAA). L'implementazione di e funzioni di u registru segue da e disposizioni di a Legge nantu Ć  l'Aviazione di u 3 di lugliu di u 2002 ĆØ di u "Regolamentu di u Ministru di i Trasporti, di a Custruzzione ĆØ di l'Ecunumia Marittima di u 6 di ghjugnu 2013 nantu Ć  u registru di l'aviazione civile ĆØ di i segni. ĆØ iscrizioni nantu Ć  l'aviĆ² inseriti in stu registru ".

Solu l'aviĆ² per i quali u presidente di a CAA hĆ  emessu un certificatu di aeronavigabilitĆ  o hĆ  ricunnisciutu un tali certificatu emessu da l'autoritĆ  cumpetente di un statu straneru deve esse inseritu in u registru o entrate. Durante a registrazione, l'aeronave sĆ² attribuiti marchi d'identificazione custituiti da marchi di naziunalitĆ  (lettere SP) ĆØ marchi di registrazione separati da una linea horizontale. TrĆØ lettere sĆ² datu - aerei, elicotteri, dirigibili ĆØ palloncini; quattru cifre per glider ĆØ motor gliders, ĆØ quattru lettere per l'aviĆ² inseriti in l'entrate. I marchi di identificazione sĆ² affissi permanentemente Ć  l'aeronave ĆØ ponu esse facilmente identificati. A so dimensione dipende da u tipu d'equipaggiu ĆØ u locu d'applicazione. Fendu una entrata in u registru / entrata, l'identitĆ  di sta copia hĆØ stabilita, u so pruprietariu ĆØ l'utilizatore sĆ² indicati, ĆØ a so cittadinanza polacca hĆØ stabilita.

A cunferma di entrata hĆØ l'emissione da u presidente di l'AutoritĆ  di l'Aviazione Civile di un "Certificatu di Registrazione" o "Certificatu di Record". L'aeronave hĆ  un schedariu individuali in quale i documenti di registrazione raccolti ĆØ i cuntrolli successivi di u funziunamentu operativu ĆØ tecnicu sĆ² archiviati.

Inoltre, u registru include azzione cum'ĆØ: rimuzione di l'aviĆ²; cambiamenti Ć  e dati inseriti prima (per esempiu, dati persunali ĆØ indirizzu); emissione di certificati di cancellazione o disregistramentu; emissione di dichjarazioni; emissione di certificati di registrazione duplicati; trasmissioni di codici di transponder di u radar secundariu Mode-S ĆØ mantenenu registri di a presenza permanente di l'aviĆ² civili polacchi Ć  l'esteru per un periudu di piĆ¹ di sei mesi ĆØ di l'aviĆ² stranieri in a Republica di Pulonia per piĆ¹ di trĆØ mesi. In nome di u presidente di l'Amministrazione di l'Aviazione Civile, l'attivitĆ  ufficiale ligata Ć  u registru hĆØ realizatu da u Dipartimentu di u Registru di l'Aviazione Civile, situatu in a struttura organizzativa di u Dipartimentu di Tecnulugia di l'Aviazione.

AttivitĆ  di u Registru in 2015

L'annu passatu, l'attivitĆ  di u registru di l'aviazione hĆØ stata aperta u 2 di ghjennaghju da una entrata in u registru di motor gliders Bionik SP-MPZG (pos. 848), ĆØ una settimana dopu - Jungmeister BĆ¼-133PA SP-YBK (pos. 4836, pos.l'entrata di u registru hĆØ stata fatta u 13.01.2015) 48) ĆØ glider SZD-3-3894 Yantar SP-3894 (prodottu 13.01.2015/70/688, entrata 22.01.2015). U primu elicotteru intrutu era u Black Hawk S-XNUMXi SP-YVF (art. XNUMX/XNUMX/XNUMX, entrata XNUMX), chƬ era registratu in a categuria "Special".

Duranti l'annu, u dipartimentu di iscrizzione hĆ  fattu circa mille operazioni diverse: aghjunghje (196 novi aerei), sguassĆ  (102), cambiĆ  l'indirizzu o dati nantu Ć  a pruprietĆ  di l'equipaggiu di l'aviazione, ĆØ altri. Per d 'altra banda, 61 navi (26 ultralight aircrafts, 5 gyroplanes, 19 hang gliders powered hang gliders, 3 paragliders ĆØ 8 drones) sĆ² stati inclusi in l'entrate, ĆØ un ultralight aircraft hĆØ statu esclusu.

Ci sĆ² 90 aerei registrati in u registru di l'aeronautica, cumprese: Tecnam (10), Jak-52 (8), M-28 Skytruck (6), Airbus A320 (5) ĆØ Boeing 737 (2). 70 unitĆ  escluse, cumprese: Cessna 150 (7), Airbus A320 (4), M-28 Skytruck (4) ĆØ Embraer 170 (3).

29 elicotteri sĆ² inclusi in u registru di l'elicotteri, cumprese: PZL-Świdnik W-3 SokĆ³Å‚ (4), Airbus Helicopters H-135 (4), Robinson R44 (3), ĆØ 14 sĆ² esclusi, cumprese m.in.: W - 3 Falcon (6) ĆØ R44 (4). Inoltre, parechji novi elicotteri Sikorsky S-70i Black Hawk custruiti in a pianta Polskie Zakłady Lotnicze in Mielec sĆ² stati inclusi in u registru per u periodu di teste di fabbrica ĆØ u volu tĆØcnicu.

8 pusizioni sĆ² stati inclusi in u registru di motor gliders, cumpresi: Pipistel Sinus (2), AOS-71 (1), unu hĆØ statu esclusu (SZD-45A Ogar).

49 pusizioni sĆ² stati inseriti in u registru di a cellula, cumprese: SZD-9 bis Botsian (6), SZD-54 Perkoz (6) ĆØ SZD-30 Pirate (5), ĆØ 13 pusizioni sĆ² stati esclusi, cumprese: SZD-54 Perkoz (3). ) ĆØ SZD-36 "Cobra" (2).

Ci sĆ² 20 palloncini listati in u registru di palloncini, principarmenti fabbricati da Kubitschek (6), Lindstrand (5) ĆØ Schrƶder (4), cĆ¹ quattru esclusi (Cameron V-77, AX-8 ĆØ G/M).

Comparatu Ć  l'annu precedente (1.01.2015 di ghjennaghju 2407), u numaru di veiculi in u registru aumentatu da 2501 4 Ć  1218 1238 (da 180%). In i principali categurie di veiculi, u numeru di l'aviĆ² cresce da 195 Ć  21, elicotteri da 28 Ć  810, motor gliders da 846 Ć  177, gliders da 193 Ć  105 ĆØ palloncini da XNUMX Ć  XNUMX. U numaru di aeronavi da u numeru d'anni Ć¹n hĆ  micca cambiatu ĆØ allughjatu permanentemente un Cameron ASXNUMX privatu.

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