L'Alfa Romeo Tonale 2023 salta nantu à u trenu NFT per distinguersi da a BMW X1, Mercedes-Benz GLA è Audi Q3

U Tonale hè a versione Alfa Romeo di u picculu SUV chì cumpete contru à Mercedes GLA è Audi Q3.

Alfa Romeo hà infine rialzatu u coperchio di u so SUV chjucu, u Tonale, è hà da esse una nova tecnulugia chì si distingue da i rivali cum'è Mercedes-Benz GLA, Audi Q3 è BMW X1.

Per a prima volta in l'industria di l'automobile, Alfa Romeo includerà a tecnulugia di token non fungible (NFT) in u so Tonale.

"Sta tecnulugia hè basatu annantu à u cuncettu di una" mappa di blockchain ", un registru cunfidenziale è inalterabile di e tappe in a vita di una vittura individuale", Alfa Romeo hà dettu in una dichjarazione.

"Cù l'accunsentu di u cliente, NFT registrà e dati di u veiculu, creendu un certificatu chì pò esse usatu cum'è una garanzia chì u veiculu hè statu mantenutu bè, chì affetterà positivamente u so valore residuale.

"In u mercatu di l'auto usate, a certificazione NFT rapprisenta una fonte addiziale di fiducia per i pruprietarii o i rivenditori. Intantu, i cumpratori seranu cunfidenti in a so scelta di veiculu ".

Essenzialmente, i pruprietarii di Tonale ponu optà per un certificatu digitale chì mostra chì i so veiculi sò mantenuti bè.

CarsGuide hà cuntattatu Alfa Romeo Australia per determinà se a funzione apparisce in i veiculi australiani o se esse dispunibule solu per i mercati d'oltremare.

Tuttavia, un novu Tonale chjave hè statu cunfirmatu per ghjunghje in Australia in 2023.

Presentatu cù trè opzioni di mutore, ognunu cù una certa forma di elettrificazione per riduce u cunsumu di carburante è l'emissioni.

Cuminciamu cù u mutore di quattru cilindri turbo-benzina di 1.5 litri cù tecnulugia mild-hybrid 48-volt chì sviluppa 97 kW/240 Nm.

A versione hibrida più putente usa u listessu mutore di dimensione cù un turbocompressore di geometria variabile è 119kW.

Tramindui di i Tonales susmentioned mandanu drive à i roti di fronte à traversu una trasmissioni automatica dual-clutch sette-vitezza.

L'ibrido plug-in di punta di Tonale (attualmente) combina un mutore turbo-benzina di 1.3 litri cù un pacchettu di batteria da 15.5 kWh per una putenza tutale di 205 kW, è ancu una gamma senza scarichi di finu à 80 km.

Cù a trazione integrale, u Tonale PHEV pò accelerà da zero à 100 km/h in solu 6.2 seconde.

À l'esterno, u Tonale presenta a calandra triangulare di l'Alfa Romeo affiancata da slim phare à trè segmenti.

A parte bassa di u paraurti presenta ancu intazioni d'aria prominenti, simili à a Giulia è Stelvio.

A parte posteriore di u Tonale presenta i fanali posteriori cunnessi, è l'usu di un rivestimentu di l'arcu di rota di culore invece di plastica nera crea una sensazione più premium.

Dentru, Alfa Romeo dici chì u Tonale serà furnutu cù l'ultima versione di u so sistema di infotainment Uconnect 10.25-inch, chì vene cun Apple CarPlay è Android Auto wireless connectivity.

A sicurezza hè ancu chjave per Tonale cù tecnulugii cum'è u cuntrollu di cruciera adattativu, u frenu d'emergenza autonomu, l'alerta di l'attenzione di u cunduttore, u monitoraghju di l'angolo cecu, l'alerta di u trafficu trasversale posteriore, u monitoraghju di l'angolo cecu è u monitor di vista surround.

Aspettate di vede i prezzi cumpleti è e specifiche più vicinu à u lanciu australianu di Tonale in 2023.