3 Ragioni perchè a vostra vittura puzza cum'è l'ova rotte
Cuntenuti
Un odore sulfuricu o d'ovu putridu indica l'excedente di i prudutti di sopra da una combustione falluta. Per eliminà l'odore, hè necessariu una parte di sustituzione.
Nimu ùn li piace a prisenza longu di un odore sgradevule o particularmente forte. Mentre guidà, un forte odore di sulphur o "ovu putridu" hè spessu un signu di un prublema seriu.
L'odore vene da una piccula quantità di sulfuru d'idrogenu o sulfuru in u carburante. U sulfuru di l'idrogenu hè generalmente cunvertitu in diossidu di sulfuru inodore. In ogni casu, quandu qualcosa si rompe in u sistema di carburante o di scarico di un veiculu, pò interferisce cù stu prucessu è crea l'odore.
I prudutti di l'odore è i dipositi sò lasciati da a combustione incompleta di gasoline brusgiatu è ponu esse assuciati cù numerosi fallimenti di u sistema. Se l'odore apparisce pocu dopu avè u mutore à alta velocità, ùn ci hè micca un prublema seriu. Tuttavia, l'odore persistente di sulphur deve esse studiatu. Elencu quì sottu sò 3 motivi per chì a vostra vittura puzza di zolfo.
1. Convertitore cataliticu rottu
U culpitu più prubabile per l'odore d'ovu rottu hè u cunvertitore cataliticu, chì face parte di u sistema di scarico di l'auto. Quandu a benzina ghjunghje à u cunvertitore cataliticu, u cunvertitore cunverte tracce di sulfuru di l'idrogenu in diossidu di sulfuru inodore. Hè pensatu per riduce l'emissioni dannosi "turnendu" i gasi di scarico cum'è l'idrogenu sulfuru in gasi innocu. Un convertitore cataliticu rottu o appiccicatu ùn pò micca manighjà u diossidu di sulfuru bè, facendu chì a vostra vittura puzza cum'è ova putridu.
Se u vostru cataliticu hè causatu l'odore, avete bisognu di un novu cataliticu. Se u vostru cunvertitore hè statu verificatu è ùn mostra micca segni di danni fisichi, significa chì un altru cumpunente di u veiculu hà causatu à fallu è deve esse riparatu.
2. Sensore di pressione di carburante difettu o filtru di carburante purtatu.
U sensor di pressione di carburante regula u cunsumu di carburante di u veiculu. Se u regulatore di pressione di carburante falla, u cunvertitore cataliticu si ostruisce cù troppu oliu. Troppu oliu impedisce à u cunvertitore di trasfurmà tutti i sottoprodotti di scarico, chì poi esce da a vittura per u tailpipe è causanu un odore d'ovu putridu. I sottoprodotti eccessivi ponu ancu accumulà in u cunvertitore cataliticu è causanu un surriscaldamentu, chì cuntribuisce ancu à l'odore.
In questu casu, u prublema cù u regulatore di pressione di carburante pò esse risoltu sustituendu u regulatore o u filtru di carburante. Un filtru di carburante usatu causa i stessi prublemi cum'è un sensoru di pressione di carburante cattivu - dipositi di sulfuru brusgiatu chì scorri in u convertitore cataliticu.
3. Vechju fluidu di trasmissione
Se saltate troppu flussi di trasmissione, u fluidu pò cumincià à infiltrassi in altri sistemi è pruvucarà un odore d'ovu putridu. Di solitu accade solu in i veiculi di trasmissione manuale, cambià u fluidu di trasmissione cum'è cunsigliatu da u fabricatore di u vostru veiculu pò spessu risolve u prublema. E fughe chì appariscenu anu da esse ancu corrette.
Eliminate l'odore di l'ova rotte
A megli manera di caccià l'odore d'ovu putridu in a vostra vittura hè di rimpiazzà a parte difettu chì causa l'odore. Puderia esse un convertitore cataliticu, un regulatore di pressione di carburante, un filtru di carburante, o ancu un vechju fluidu di trasmissione. Dopu avè rimpiazzatu a parte currispondente, l'odore deve sparisce.
Hè impurtante di attentu à qualsiasi odori estranei o sgradevoli chì circundanu u vostru veiculu. In più di l'odore di sulfuru, u fumu o l'odori ardenti ponu indicà prublemi serii, cum'è u surriscaldamentu di u mutore, a fuga di fluidu, o pasticci di frenu usurati. Sempre cercate u cunsigliu di un meccanicu espertu quandu si tratta di diagnosticà è riparà i cumpunenti di u veiculu.
