4 cose impurtanti da sapè nantu à u manometru di pressione di i pneumatici di a vostra vittura

U sensoru di pressione di pneumatici hè un sensoru chì leghje a pressione in tutti i quattru pneumatici in un veiculu. I vitture muderni anu un sistema integratu di monitorizazione di a pressione di i pneumatici (TPMS). Accuminciannu in u 2007, u sistema TPMS deve rapportà u 25 per centu sottuinflazione in ogni cumminazzioni di tutti i quattru pneumatici.

Indicatore di pressione di pneumatici

L'indicatore di bassa pressione di pneumatici si accende quandu u TPMS indica una pressione sottu à u 25 per centu di a pressione cunsigliata da u fabricatore. La luce è indicata da un punto esclamativo circondato da una "U". Se sta luce si accende in u vostru veiculu, significa chì a pressione di i pneumatici hè bassa. Duvete truvà a stazione di benzina più vicina per riempie i vostri pneumatici.

Cosa da fà se l'indicatore di pressione di i pneumatici si illumina

Se a luce TPMS si accende, verificate a pressione in tutti i quattru pneumatici. Pò esse unu o un paru di pneumatici chì necessitanu aria. Hè una bona abitudine di verificà tutti i pneumatici per assicurà chì sò cumpleti à i normi di u fabricatore. Inoltre, se l'indicatore di pressione in a stazione di benzina mostra a pressione di pneumatici normale, pudete avè un prublema cù u sistema TPMS.

TPMS indiretti è diretti

U TPMS indirettu usa u sensoru di velocità di a rota di u sistema di frenu antibloccatu per determinà se un pneumaticu gira più veloce di l'altri. Perchè un pneumaticu sottu-inflatu hà una circunferenza più chjuca, deve esse rotulatu più veloce per seguità cù pneumatici chì sò normalment sottu-inflati. L'errore di u sistema indirettu hè grande. U TPMS direttu misura a pressione attuale di i pneumatici in un psi. Questi sensori sò attaccati à a valvula di pneumatici o rota. Appena misura a prissioni, manda un signalu à l'urdinatore di a vittura.

I periculi di pneumatici sottu-inflati

I pneumatici sottu-inflati sò a causa principale di fallimentu di pneumatici. A cavallu nantu à pneumatici sottu-gonfiati pò causà strappi, separazione di u battistrada è usu premature. L'emissioni ponu causà danni à u veiculu, i passageri è l'altri in a strada per via di i detriti è a perdita potenziale di cuntrollu di u veiculu. Sicondu a National Highway Traffic Safety Administration, millaie di ferite ponu esse prevenute ogni annu se a ghjente inflate i pneumatici à a pressione curretta.

L'indicatore di pressione di i pneumatici s'illumina se i vostri pneumatici sò sottogonfiati. Riding on under-inflated pneumatics hè periculosu, per quessa hè impurtante di gonfià immediatamente.