4 cose impurtanti da sapè nantu à i cavi patch
Riparazione auto

4 cose impurtanti da sapè nantu à i cavi patch

Pudete pensà chì tutti i cavi di cunnessione sò listessi, ma ùn sò micca! Truvà quelli cavi di jumper in a basura puderia sembrà una grande idea à u mumentu, ma u scossa chì avete da i cavi chì ...

Pudete pensà chì tutti i cavi di cunnessione sò listessi, ma ùn sò micca! Truvà quelli cables di jumper in a basura pò sembrà una grande idea à u mumentu, ma u scossa chì avete da i cavi chì ùn anu micca grippa di gomma vi cunvince rapidamente chì avete da fà a vostra ricerca prima di fà una compra. Amparate e specificazioni minime di questi strumenti pratichi, è ancu cunsiglii per saltà in modu sicuru.

Calibre è larghezza

Videndu un bellu paru grossu o patch cables etichettati "heavy duty" in a tenda pò esse ingannà - avete veramente bisognu di attentu à u calibre di i cables stessi. Suggerimentu: un sensoru cù un numeru più altu ùn hè micca megliu! Un cable di calibre 10 ùn vi darà micca abbastanza putenza per saltà a vostra vittura, ma un calibre 6 vi duverà abbastanza putenza, salvu chì ùn avete bisognu di inizià un camion. U più bassu u numeru, u più veloce carica è più energia passa per ellu.

Pinza è lunghezza

Quandu andate in a tenda per cumprà cavi di jumper, assicuratevi di cumprà una pinza bona è forte cù i denti chì ùn pare micca chì sfilanu da i terminali di a bateria. L'investimentu in boni manichi rivestiti di gomma aiuta à assicurà chì ùn avete micca electrocuted. Una bona lunghezza minima per i cables di jumper hè di 12 piedi, ma ancu più longu saria megliu se truvate in un locu pazzo cù a vostra vittura è avete bisognu di un saltu.

U principiu di u saltu

U tipu ghjustu di cavi di cunnessione hè solu u primu ostaculu. Dopu, avete bisognu di sapè cumu aduprà senza cunsiquenzi catastròfichi. Dopu avè parcheggiatu e vitture di fronte è apertu i cappucci, cunnette una estremità di u cable rossu à a terminale positiva di a bateria di a vittura di rinfurzà, è dopu cunnette l'altra estremità à a terminale di a bateria pusitiva di u veiculu senza alimentazione. U clamp neru hè tandu attaccatu à u terminal negativu di a vittura d'accelerazione, è l'altru latu di u cable neru hè cunnessu à una viti metallica senza pittura o manicu di a vittura morta. Accuminciate a vittura di spinta, lasciate corre per uni pochi di minuti, è poi duvete esse capace di inizià facilmente una vittura chì ùn hè micca morta.

Fine

Una volta chì a vittura morta principia, pudete sguassà in modu sicuru i cavi in ​​ordine inversu - u cable neru sguassatu da a vittura morta, poi da a vittura di rinfurzà. Allora sguassate u cable rossu da a vittura morta è infine da a vittura di spinta.

Imballate i vostri cavi in ​​modu chì sò pronti per a vostra prossima avventura! Sè avete sempre prublemi cù a vostra bateria, pò esse u tempu di cuntattà AvtoTachki per programà un appuntamentu per un cuntrollu di bateria.

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