5 SUV brutali per omi veri

U cuncettu stessu di una vittura off-road implica un caratteru maschile brutale. Tali machini sò difficiuli di gestisce ancu nantu à l'asfaltu. Un jeep seriu deve avè un mutore resistente, grandi roti è una struttura di quadru, chì significa chì deve avè una massa considerable.

Tuttu chistu implica unità di trasmissione pisanti cù un grande margine di sicurità è una sospensione indestructible impressiunanti. Assolutamente nunda di fà cù i tendenzi di l'automobile. Per quessa, ci sò uni pochi di tali vitture, è anu u so propiu circulu strettu di cumpratori.

UAZ Hunter

Pudete argumentà per un tempu arbitrariamente longu nantu à i meriti di tutti l'altri veiculi off-road di passageru, ma solu unu di elli si distingue da a serie generale cù a so simplicità è u so disignu senza pretensione, cuncepitu apposta per superà l'off-road è nunda di più. Sta macchina hè assai vicinu à e so radiche, chì tornanu à i termini di riferimentu di l'Armata Soviètica per u sviluppu di un trattore d'artiglieria ligera.

U Hunter mudernu, senza cambià a so natura senza compromessi, hà ancu acquistatu una quantità di innovazioni. U corpu hà persu u so tenda di tarpaulin è hè diventatu tuttu di metallu, u mutore mudernu cumpleta cù i normi ambientali Euro-5, a direzzione di putere è i freni sò apparsu in u disignu.

Dopu à longu tentativu di creà a so propria trasmissioni, a pianta si n'andò però à l'usu di scatuli di trasmissione coreani è casi di trasferimentu fatti in Cina. L'assi solidi in fronte sò digià suspesi nantu à leve è surgenti, ancu s'ellu ci sò surgenti in u spinu.

U vantaghju più impurtante di u jeep Ulyanovsk pò esse cunsideratu u prezzu. Quasi nimu offre tanta vittura per circa 700 mil rubli prezzu di partenza. Inoltre, sta vittura pò esse veramente operata in permanenza fora di strada.

Mercedes Gelandewagen

A biografia di sta vittura hè simile à u UAZ. A stessa idea originale di un veiculu di l'armata universale. Pò esse cunsideratu u meritu di u fabricatore chì i contorni generale di u corpu duru sò stati cunservati per quaranta anni di pruduzzione, malgradu i migliuramentu constante è l'approcciu di a vittura à a vita civile.

L'indicatori di permeabilità sò stati invariati. U casu più raru in l'industria di l'automobile mundiale, quandu a vittura hè dotata di un inseme cumpletu di chjusi in a trasmissione, hè pussibule cunnetta rigidamente e roti di i dui assi è chjude l'ingranaggio centru. Questu hè raramente fattu ancu quandu tuning SUVs, ma quì hè una suluzione standard.

Solu una cosa hà cambiatu significativamente. A vittura hè stata longu trasfurmata da un impastatore di fangu in un oggettu di prestigiu. A putenza di u mutore in qualchi mudificazione si avvicina à a mità di milla cavalli, è u prezzu hè più reminiscente di e vitture sportive.

Land Rover Defender

I primi cuncessioni in u mondu di i SUV sò sfurtunatamenti digià fattu. In u 2016, a legenda inglesa Defender hè stata interrotta. Ma i cunnisciuti di u mudellu sò improbabile di esse assai tristi da questu, postu chì tali machini ùn anu micca età, è ci sò assai di elli in u mercatu secundariu.

Inoltre, a vittura hà un grande margine di sicurità è un corpu in aluminiu inox. Un mutore diesel resistente, chì digerisce carburante di ogni qualità, hà una longa risorsa. In ogni casu, u prezzu altu di a vittura hà permessu à pocu persone di cumprà un novu Defender.

General Motors Hummer

Di tutta a famiglia di Hummers, u Hummer H2 pò esse cunsideratu u più famosu per i motoristi, solu cù a so apparenza chì ricorda u cuncettu di un SUV militare americanu. Ùn anu nunda in cumunu, ma a basa H2 stessu hè abbastanza capaci di inspirà rispettu. U corpu brutale hè muntatu nantu à u chassis di Chevrolet Silverado pickups pisanti. Quessi sò veri miccanismi di travagliu per i agricultori.

I Cars, ancu, sò longu ricunnisciuti com'è inconsistenti cù i tendenzi in l'ecologia è l'ecunumia è sò stati discontinuati. Ma a direzzione stessa stabilita da u disignu di u trasportatore multi-purpose HMMWV hè improbabile di sparisce. A produzzione di clone hè digià fattu in Cina, è l'Americani ùn sò micca abituati à ignurà solu settori interi di u mercatu.

Toyota Land Cruiser 70

Parechje cunsideranu sta vittura, o piuttostu, una seria sana di vitture, u megliu in tutta a storia. In una vittura, tutte e soluzioni tecniche principali per a capacità cross-country di SUV civili sò stati cumminati cù i veri valori di Toyota in termini di forza è affidabilità.

A vittura hè stata fora di a pruduzzione parechje volte, ma a dumanda di questu era sempre cusì chì deve esse rinnuvata. Sò sempre pruduciuti. L'amatori di "l'anni settanta" ùn sò micca firmati da u prezzu di una vittura antica, paragunabili à u Prado mudernu.