5 Errori di l'Ingenieria di l'Automobile chì i Cumpratori paganu altu
Ogni fabricatore d'auto hè fieru di a so propria scola di ingegneria. I boni specialisti sò purtati da u bancu studiente di una prestigiosa università è sò cun cura guidati in a scala di a carriera. Ma ancu l'ingegnere più talentu ùn hè micca perfettu, è quandu u disignu di un mudellu particulari, facenu i sbagli chì spuntanu digià durante l'operazione di a macchina. Dunque, u cumpratore paga per elli. Calchì volta assai caru. Portal "AvtoVzglyad" parla di qualchi sbagghiati egregious di sviluppatori.
L'errore ùn succede micca solu quandu si cuncepisce e vitture di bilanciu. Sò ancu permessi quandu creanu mudelli caru.
Cura i to ochji
Per esempiu, i crossovers premium Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg è Volvo XC90 ùn anu micca un sistema di muntatura di faro ben pensatu. In u risultatu, l'unità di faro diventa una preda faciule per i ladri di vittura. Inoltre, u scopu di i furti hè cusì chì hè ora di parlà di una epidemia. L'artighjani venenu cù diverse manere di prutezzione di i fanali caru da i scammers, ma questu ùn hè micca sempre pussibule.
Per quessa, hè megliu ùn lascià tali vitture per a notte in a strada, ma per guardà in un garage. Innota chì à u stessu tempu cù altre vitture caru (per dì, cù un Range Rover) ùn ci sò micca tali prublemi. Iè, è i patroni di sedan Audi, chì sò furnuti cù fari laser, ponu dorme tranquillamente.
Ùn rallenta !
In certi crossovers è ancu in frames SUV, i tubi di frenu posteriore sò simpliciamente appiccicati. Tantu cusì chì ùn serà micca difficiule di strappalli fora di strada. Iè, è i tubi di u sistema di frenu sò qualchì volta micca cuparti cù una carcassa di plastica. Chì aumenta u risicu di i so danni nantu, per esempiu, un rut primer.
Trava di stampa
Quandu si cuncepisce una vittura, hè assai impurtante di pusà currettamente l'intercooler, perchè hè rispunsevule per rinfriscà l'unità di putenza. U truccu hè chì ùn hè micca faciule per installà currettamente un node massiu in u compartment di u mutore. Dunque, spessu, l'ingegneri u muntanu à u latu drittu, vicinu à a rota: questu, in u locu più bruttu. In u risultatu, u latu internu di l'intercooler hè infundatu cù a terra è ùn pò più rinfriscà efficacemente u mutore. À u tempu, questu pò purtà à un surriscaldamentu di u mutore è à e riparazioni costose.
Attenti à u cable
Ricurdemu di e prime vitture elettriche, cumprese quelle chì sò ghjunte in u nostru paese. Tutti sò senza fallu cumpletu cù un cable d'alimentazione per a cunnessione à u socket. Allora, in prima, sti cables ùn anu micca pinze. Questu hè, era pussibule di disconnect liberamente u cable ghjustu durante a carica. Ciò chì hà datu l'origine à un furtu massivu di cavi in Europa, è ancu un aumentu di i casi di scossa elettrica.
strappatevi l'arechja
In parechje vitture di passageri, l'ochji di rimorchiu cuminciaru à avè qualcosa cusì. Ùn sò micca saldati à u sparatu, ma à u corpu. Dì, sottu à u nichulu induve si trova a rota di scorta. Per caccià una tale "arechja" in u prucessu di tirà una vittura da u fangu hè una materia trifling. È se u cable à u stessu tempu vola in u parabrisu di u rimorchiatore, pò rompe, è i frammenti feranu u cunduttore.
