5 sbagli da evità quandu si riparà una motocicletta
Cuntenuti
A cura di a meccanica di a vostra moto hè una bona cosa! Ma hè megliu quand'ellu hè fattu bè... Eccu cinque sbagli cumuni chì ùn deve micca fà quandu avete cura di a vostra bellezza.
1) fà senza una chjave torque
Tighten spark plugs, covers, casings o calipers di frenu, in principiu, questu hè fattu cù torque - deve esse cumpresu cum'è "osservà u torque strettu cunsigliatu da u fabricatore". Evitate a deformazione di a parte, ancu sviutata i viti, chì ponu purtà à a rottura, in particulare i bugie. È per questu, avete bisognu di una chjave torque chì vi avviserà quandu u torque desideratu hè righjuntu. Senza dubbitu unu di i strumenti più impurtanti in l'attellu. Chi ùn hà mai fattu senza, mi lancia u primu chjappu !
2) Cunnette l'accessori direttamente à a bateria.
Cunnettendu un caricatore USB, guanti riscaldati cablati o GPS di motocicletta direttamente à i terminali di a batteria hè u prucessu più faciule è dunque u più attraente. In ogni casu, quandu installate un accessori elettricu nantu à a vostra motocicletta, hè megliu cunnetta cù u pusitivu post-ignition in modu chì ùn sia micca alimentatu finu à chì l'ignizione hè attivata. Stu vi limità pèrdite carica chì pò purtà à fallimentu batterie. Pudete, per esempiu, trasplantà u più dopu à u cuntattu cù una lampadina di faro, un fanale, o megliu, una luce di targa. Aghjunghjite un fusible s'ellu ùn hè micca inclusu.
Attenti, l'accessori più affamati di putenza (luci extra, grips cale, etc.) necessitanu un relay o ancu un cablaggio extra.
Micca bè ! A menu chì cunnette un caricatore ...
3) Scurdate di u retenu di filu quandu installate a corona.
Sustituite un kit di catena di motocicletta ? Ricurdatevi di aghjunghje una piccula goccia di threadlocker à i viti di a corona. A corona, chì si allunta à l'accelerazione completa, pare male ... È più impurtante - periculosa! Vai, vinu veramente mezzu tiratu...
4) abusu di a cunnessione di articuli
Se u vostru chjusu era urigginariamente equipatu cù un supportu di carta, riassemblà cù un supportu di carta hè ideale. Se ùn avete micca u giuntu currettu sottu u coddu è senza sigillante, tenite in mente chì ci sò pezzi di carta per e articuli per cut out. Basta à tracciate u contornu di u shim originale è dopu aduprà u vostru megliu cutter per creà un novu shim sustituzione. Hè sempre bonu di avè lu vicinu à manu !
5) Stringhje u so filtru d'oliu cù una chjave.
Cinturina, cuddaru, auto-regolabile, campana... Ci sò tutti i tipi di chjave di filtru. Ma tutti sò solu esse usatu per attenuà i filtri usati. U filtru d'oliu pò esse strettu da a manu, periodu. Sè vo aduprate una chiavi inglesi, vi sempre troppu strettu. U prublema chì pagherete cù u vostru prossimu cambiamentu di l'oliu: hà da vacillare assai.
Pensate à altri sbagli? Sentite liberu di indicà elli in i cumenti à questu articulu: seremu tutti felici di riduce u numeru di boli chì ponu accade quandu facemu meccanica di motocicletta !
Vede tutte e nostre parti di motociclette è arnesi
Fotografia di Andrea Piaquadio
