5 motivi per chì i cunduttori ponu sempre in un accidentu, ancu s'ellu seguitanu tutte e regule
Cuntenuti
Una varietà di situazioni nascenu nantu à a strada, è qualchì volta ancu u cunduttore più attentu è attentu entra in un accidente di trafficu. Ci sò parechje spiegazioni per questu.
Mancanza di segni stradali in i posti necessarii
U trafficu stradale hè regulatu da segni speciali. Fighjendu nantu à elli, u cunduttore pò spustà nantu à e strade cù u minimu risicu di accidenti. Tuttavia, ci sò situazioni quandu i segni mancanu in i lochi ghjusti: questu hè quandu i cunduttori sò in risicu.
Per esempiu, u segnu "STOP" à l'incruciate di una strada di campagna hè stata sbattuta da u ventu. In u risultatu, i vitture chì passanu per questa intersezzione à una velocità abbastanza alta saranu regularmente in accidenti. Un altru esempiu: in una intersezzione micca regulata, u signu "Cede" hè sparitu, u risultatu hè un accidente.
Tali casi succede sempre. I segni si rompenu per via di a dilapidazione, o sò spoiled da hooligans è vandali. In u risultatu, ancu i cunduttori più attenti entranu in accidenti. Per evitari questu, avete bisognu di cunnosce e regule di a strada è esse assai attenti à i setti dubbiosi di a strada.
Cundizioni di strada cattiva
Un altru mutivu per l'accidenti frequenti hè a cundizione invariabilmente povira di e strade, à quale tutti i cunduttori in u spaziu post-sovieticu sò abituati. Ancu s'è a strada hè stata riparata, dopu à u primu invernu, di solitu torna in un corsu cuntinuu d'ostaculi, custituitu di buchi è puzziche.
U mutivu di sta situazione si trova in a qualità di i materiali utilizati per a custruzzione è a riparazione di e strade. Pits diventenu micca solu a causa di una sospensione rottu è u chassis di a vittura, ma ancu di disastri più terribili. In novu, pudete cummattiri questu cun una attenzione aumentata è u rispettu di u limitu di velocità.
Per esempiu, i seguenti casi ponu esse datu:
- Dopu avè volatu in una bona putenza, pudete truvà facilmente in a strada chì vene, creendu una emergenza.
- Un pozzu di fognatura aperta o un pozzu installatu in modu impropriu hè ancu assai periculosu per l'utilizatori di a strada.
Mancanza di passaghji di pedoni è di barriere per i pedoni
I pedoni sò ancu persone, qualchì volta senza paura, ma u più spessu a mancanza d'attenzione è a paura di esse sbattuta hè chjuca di e cunsequenze più tristi. Ùn pensanu micca à u fattu chì ci vole uni pochi di seconde per piantà una vittura pisanti. Assai spessu, a ghjente si mette literalmente sottu à e roti in un passaghju di pedestri, pruvucannu u cunduttore à violà e regule di trafficu o smash a so vittura contru un bump stop o un polu.
Se ùn ci hè micca un passaghju per i pedoni o una recinzione, allora una tale sezione di a strada diventa doppiamente periculosa per l'imprevedibilità di u cumpurtamentu di i pedoni. Puderanu curriri ghjustu sottu à i roti ancu di u cunduttore più attentu. In tali sezzioni di a strada, avete bisognu di rallentà, accende i fari è in generale cumportanu assai cun cura. Hè ancu megliu per informà l'amministrazione di u trafficu per scrittura nantu à a necessità di un passaghju di pedestri in questa parte di a strada.
A maiò spessu, i scontri cù i pedoni chì crucianu a strada in un locu micca specificatu sò a notte. Questu hè duvuta à a poca illuminazione è a mancanza di elementi riflettenti nantu à a robba di i pedoni.
Applicazione sbagliata o scarsa visibilità di i segni stradali
Ogni signali stradale deve esse stallatu in cunfurmità cù i requisiti di l'attuali GOST 10807-78 è 23457-86. S'ellu ùn sò micca scontri, allora disputi chì ponu purtà à un accidente.
Ancu s'ellu ci hè un segnu di strada, pò esse micca visibile - per esempiu, i rami di un arbre sò cuparti o cuparti di neve. Dunque, i cunduttori ùn anu micca nutatu.
Hè impurtante di ricurdà chì, sicondu i reguli di a strada, a distanza à quale un segnu hè percivutu deve esse almenu 100 m.
Cundizioni climatichi cattivi
A volte, u cunduttore deve esse ricurdatu di esse più attentu mentre guida in cundizioni climatichi difficili. In tali situazioni, a gamma di vista hè significativamente ridutta, a manipulazione di u veiculu cambia, a distanza di frenu aumenta, è cusì. Tutte queste circustanze ponu causà una emergenza in a strada.
Periculi di nebbia:
- riduzzione generale;
- illusione ottica chì distorte a distanza reale;
- cambiamentu in a percepzione di u spettru di culore, eccettu u rossu;
Hè impurtante di ricurdà chì i fanali di luce alta sò completamente inutili in cundizioni di nebbia.
Se ci hè ghjacciu nantu à a strada, allora e regule seguenti deve esse seguitu:
- U muvimentu di u veiculu deve principià lisu, senza slipping.
- U frenu deve esse fattu premendu delicatamente u pedale, senza disinserisce l'embrague cù un cambiamentu à una marcia più bassa. Hè impurtante per evità un forte aumentu di a velocità.
- U cambiamentu di marcia nantu à una trasmissione manuale deve esse rapidu, ma liscia.
Periculi di piova forte:
- visibilità limitata;
- scarsa visibilità di i segni stradali;
- l'erosione di a strada;
- a contaminazione di i fari, specchi, finestri, luci di frenu;
- cambiamentu in a manipulazione di u veiculu;
- hydroplaning - siparazione di parechje roti da a strada, chì provoca a perdita di cuntrollu.
Fattori chì pruvucanu l'accidenti durante a nevicata:
- visibilità ridutta;
- riducendu u gradu di aderenza di e roti à a strada;
- strada oculata sottu a neve - quandu si chjappà, si faci un skid;
- difetti in a strada invisibili per a neve;
- fari di ghiacciata è finestri;
- a difficultà di determinà a velocità sicura è a distanza à altri veiculi è oggetti.
Di sicuru, esse un cunduttore ùn hè micca faciule. Attenzione constantemente aumentata, musculi tensi, prontu per ogni sorpresa - tuttu questu afecta u statu di una persona. Un cunduttore stancu, per via di u minimu sguardu, pò diventà u culpitu di un terribili disastru. Questu deve esse capitu è trattatu cù rispettu è attenzione à tutti l'utilizatori di a strada.
