5 suoni di vitture più periculosi

Sò passati i ghjorni chì i cunduttori sentianu i difetti. Oghje, i vitture sò sfarenti, è i cunduttori sò luntanu da esse cusì sàvii per l'esperienza. Sbuchjava è tronava - andemu à a stazione di serviziu. E se "finanzi cantanu romanzi" - andemu più in là. Calchì volta stu approcciu finisci in tragedia.

Turnendu a chjave in l'ignizione, avemu intesu un novu stridulu elettricu invisibili finu à quì - questu hè u sistema di serratura d'ignizione, chì prontu solu ùn permettenu micca chì a vittura principia. Un ghjornu, u mutore ùn "sentirà" a chjave, è invece di un weekend in u paese, tutti andaranu à circà qualcosa simili à u disassemblamentu di a vittura. U novu bloccu costa cinque figuri, è in u casu di l'origine tedesca di a vittura - sei figuri. Tuttavia, questu ùn hè micca cusì minacciatu per a vita cum'è alcuni di l'altri "noti" chì a vostra vittura hè capace di.

Sibilà

Una vittura ùn hè micca un bollitore, ma pò bolliri. E vitture usate spessu soffrenu di perdite in i sistemi di rinfrescante di u mutore, è ùn hè micca difficiule di identificà: un sibilu caratteristicu da sottu à u cappucciu, vapore ligeru è pozza custanti di antifreeze. L'eliminazione richiederà a sustituzione di tubi o un radiatore, ma saltà stu sintumu "per l'arechje" porta à una revisione di u mutore lucale: se a testa di cilindru porta da u surriscaldamentu, duverete disassemble u mutore, pulisce a testa di cilindru è cambia. guarnizioni. Ùn hè micca l'operazione più prezzu è prezzu.

Cù un sibilu, l'aria esce da una rota perforata, ma u "abitante" più caru di sta subsezzione hè pneumatica. A violazione di a strettezza di i struts di sospensjoni porta à u fattu chì un ghjornu a vittura "casu" solu nantu à e roti. A moda hè moda, ma hè impussibile di guidà cusì, a vittura principia à distrughje a sospensjoni è a carrozzeria in ogni burato. È cù fossi nantu à e strade, storicamente avemu un surplus.

Fischiulendu

Un "signale d'arbitru" da sottu à u cappucciu spessu significa a morte imminente di unu di i rulli di timing o un cinturione filatu. Jamming hà da purtà à una rupture, è tandu quantu furtunatu. Ci sò casi in a storia quandu una cinturione di timing rottu hà purtatu à a curvatura di tutte e valve. A riparazione (revisione) di u mutore portarà à un grande pirtusu in u budgetu di a famiglia è penseri à cumprà una nova vittura. Creditu di creditu, ma u mutore hà avvistatu di a necessità di rimpiazzà.

A "turbina stancu" fischi, appruntendu à ritirata. Diagnosticare un malfunzionamentu in una prima tappa vi permetterà di salvà l'unità è una quantità decente in a vostra billetera, è a perdita di a putenza di u mutore indica digià a necessità di rimpiazzà. In ogni casu, pò ancu esse una pinza di mangu - prima di urdinà una nova unità, avete bisognu di verificà tutte e pussibuli ragioni di "budget" per a debulezza di u mutore.

Ma u fischiu più periculosu hè emessu da u cuscinettu di a rota, chì pò aduprà rapidamente a so risorsa nantu à e strade cattivi è quandu "visita" constantemente e strade rutted. L'usura di u "rolling" horizontale disattiverà a parte in una materia di mesi, è a cattiva qualità di i pezzi furzà i pruprietarii di vitture à fermà constantemente in stazioni di serviziu. Allora u hub ùn hè micca u megliu postu per risparmià soldi. S'ellu fischiò, allora subitu à u maestru. Altrimenti, a rota s'imbulighjarà, è a vittura serà ghjittata in una direzzione scunnisciuta. À alta velocità, questu serà fatale.

Rumbu

Stu sonu incomparabile hè ben cunnisciutu à i cunduttori sperimentati chì anu avutu l'uppurtunità di cavalcà u Niva. Chì ghjè a carne di a carne domestica, ciò chì hè generatu in cunghjunzione cù General Motors. Alas, nimu hà ancu statu capace di silenziu u casu di trasferimentu. I prupietarii di SUV sanu ciò chì hè un "ponte ronzio": un ingranaghju purtatu in a scatula di cambio furnisce à tutti i passageri cun "accumpagnamentu musicale" ancu à bassa velocità. Tuttavia, pudete ghjunghje à un serviziu di vittura cun un tali sonu.

Hè abbastanza difficiuli di fà un "buzz" tradiziunale automaticu, ma u tempu cunnosce u so affari - ancu i trasmissioni automatiche giapponesi ultra-affidabili cumincianu à buzz à a fine di a so vita. Ma i variatori emettenu un rumore obscenu da u principiu di l'operazione. Ma, duvemu rende tributu, i nodi muderni sò digià assai più tranquilli cà i so predecessori.

Clank è stridulu

U ferru nantu à u ferru hè sempre male. Se a sospensjoni, u mutore o u gearbox "piace" cù una tale soundtrack, hè u tempu di mandà u "cavallu di ferru" per l'esame medico. Clanging significa usura di sigilli di gomma, blocchi silenti, o ancu peggiu - a morte globale di l'unità chì face stu sonu obscenu. Hè simplicemente impussibile di andà in una strada publica cù un tali sintumu - solu un camion di rimorchia.

A determinazione di un malfunzionamentu per u sonu ùn hè micca un obbligazione, ma una cumpetenza sottovalutata di ogni cunduttore. Per evitari guasi serii, accidenti per un malfunzionamentu di a vittura è altri prublemi, deve esse capace di sente a vittura. È stu rigalu ùn hè micca ereditatu - vene solu cù l'esperienza è un "rotulamentu avanti" di centinaie di millaie di chilometri. Allora abbassà a musica. Ascolta a vostra vittura.