5 modi per prutege i motori turbocharged
Cuntenuti
Pudete riduce u risicu di danni à u vostru mutore turbocharged seguendu sti cunsiglii. U mantenimentu regulare è un cambiamentu di stile di guida hè ciò chì ci vole à ottene u massimu di un mutore turbocharged.
El turbina Hè custituitu da una turbina guidata da i gasi di scarico di un mutore di combustione interna, nantu à l'assi di u quale hè muntatu un compressore centrifugu, chì piglia l'aria atmosferica dopu à passà per u filtru d'aria è cumpressa per esse furnitu à i cilindri à una pressione più altu. chè atmosfericu.
In altre parolle, a funzione turbina Hè custituitu à cumpressà a mistura di carburante è aria chì entra in i cilindri per chì u mutore riceve una quantità maiò di a mistura ch'ella puderia riceve solu per aspirazione di i pistoni.
Stu prucessu hè chjamatu supercharge è aumenta u putere di a vittura.
Dunque, se a vostra vittura hè dotata di un turbocompressore, duvete fà tuttu ciò chì hè necessariu per prutege. I motori turboalimentati sò assai più cumplessi cà i motori aspirati naturalmente è necessitanu una manipolazione speciale per mantene a prestazione massima.
Allora quì sò cinque grandi modi per prutege i vostri motori turbo è impedisce l'usura distruttiva.
1.- Mantenimentu regulare di l'oliu
turbina sò custituiti da parti in muvimentu chì giranu à velocità incredibbilmente elevate è operanu sottu calore è pressione intensa. Questu significa chì anu bisognu di un flussu constante di oliu di mutore di qualità per lubricate a valvula di compressione, i fan di ingressu è di scarico per riduce l'usura è aiutanu à fà u so megliu.
L'oliu di u mutore hè cusì impurtante chì certi sistemi di turbo high-end anu un reservoir d'oliu speciale per quale l'oliu hè circulatu à traversu u turbocharger.
2.- Riscalda u mutore
L'huile moteur s'épaissit à basse température, ce qui signifie qu'elle ne circule pas aussi librement dans le compartiment moteur. Questu significa chì finu à chì l'oliu hè riscaldatu è diluitu, i pezzi in muvimentu sò in più risicu di usu, in particulare in turbo.
Allora quandu avete principiatu u mutore cù turbina Hè necessariu di piglià in contu u mumentu per chì u mutore si riscalda è l'oliu pò esse liberatu.
Durante i primi 10 minuti di guida cù turbina, pressu delicatamente u pedale di l'acceleratore per riduce a carica nantu à a pompa d'oliu è evità l'usura inutile di u sistema turbo.
3.- Stà nantu à a riva turbina
Avè un sistema turbo in a vostra vittura pò parenu eccitante, ma spessu sò solu per cumpensà a perdita di putenza per via di un mutore debule, soprattuttu in i hatchbacks eco-friendly d'oghje.
Per questu mutivu, hè impurtante cunnosce i limiti di u sistema turbo di u vostru caru è ùn esce micca u pede di gasu troppu aggressivu.
4.- Lasciate rinfriscà u mutore dopu a guida.
I turbine generanu assai calore durante a guida, è se spegne immediatamente u mutore, stu calore di scarti pruvucarà l'oliu in u sistema turbo à bolle, causando un accumulu di particelle di carbone chì ponu causà corrosione è usu premature di u mutore.
U megliu hè chì, prima di spegne a vittura, lasciate u mutore in rallentamentu per uni pochi di minuti per chì a turbina pò rinfriscà è pudete spegne a vittura senza prublemi.
5.- Ùn appughjà micca u pedale di l'acceleratore finu à chì u mutore hè spento.
Sia chì site parcheghju o solu vulete sente u turbocompressore ruggitu, ùn mette micca u gasu ghjustu prima di spegnellu. Depressing the throttle causes the rotating turbines of the turbo engine to rotate; quandu u mutore hè spentu, u flussu di l'oliu lubricating sti parti muvimenti si ferma, ma i turbine ùn smette micca di spinning. Stu mette a prissioni nant'à i cuscinetti, pruvucannu attritu è calori build-up, chì pò purtà à fallimentu sistemu turbo.
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