5 cose impurtanti da sapè nantu à e vitture auto-guida
Cuntenuti
Una volta, i vitture autoguidati eranu citati in rumanzi di sci-fi o filmi, ma avà sò diventati una realità. Scuprite ciò chì avete bisognu di sapè nantu à e vitture di u futuru, cusì sarete prontu quandu è s'ellu vanu in strade in più numeri.
U futuru hè quì
Parechji pruduttori anu digià prototipu di veiculi chì sò stati pruvati. Google, Audi, BMW, Volvo, Nissan, Toyota, Honda è Tesla sò travagliendu in a produzzione di massa di vitture auto-guida. A versione di Google hà digià pigliatu e strade di California per determinà ciò chì funziona è ciò chì deve esse cambiatu per assicurà a massima affidabilità è sicurezza.
Cumu travaglia?
E vitture autònuma si basanu in una varietà di camere, laser è sensori integrati per seguità a strada, l'intornu è altri veiculi. Questi inputs sò constantemente monitorati da l'urdinatore, chì permettenu à u veiculu di fà l'aghjustamenti necessarii à l'altri cundizioni di guida è di strada.
Modi manuali inclusi
A maiò parte di l'automakers implicati in u sviluppu di sti veiculi includenu un modu manuale chì permetterà à una persona di piglià u cuntrollu di u veiculu o solu pusà è esse u passageru. Hè cresce chì questu serà l'unica vera opzione per i fabbricanti di l'automobilistiche se volenu chì i legislatori sustenenu a mette in vittura in strada.
Responsabilità per un accidente
U prublema principali cù e vitture autònuma hè cumu a rispunsabilità travaglia in casu d'un accidente in a strada. À questu puntu, tutti accunsenu chì, se a vittura hè in modu manuale, u cunduttore serà rispunsevuli s'ellu si trova in culpa. Se u veiculu hè in modu di guida autònuma è provoca un accidentu o malfunzionamentu, u fabricatore di l'automobile assume a rispunsabilità.
A tecnulugia hè digià in usu
Mentre chì e vitture autonome ponu parè qualcosa chì ùn pò micca succede prestu, hè impurtante capisce chì forme simili di tecnulugia sò digià in usu. L'assistente di parcheghju, u cuntrollu di crociera adattativu, è altre caratteristiche simili truvate in i vitture più recenti utilizanu aspetti di a vittura autònuma. Ognunu di sti sistemi assume un aspettu di guidà quandu attivatu, dimustrendu chì i cunduttori sò digià apprendu à fidà di i so veiculi per mantene a sicura.