5 cose impurtanti da sapè nantu à a trazione posteriore (RWD)

Cù tutte l'opzioni dispunibuli per i roti motrici in i veiculi, ci pò esse cunfusione per quale hè megliu per voi. Quì amparate cinque cose chì avete bisognu di sapè nantu à a trazione posteriore (RWD) per pudè megliu ...

Cù tutte l'opzioni dispunibuli per i roti motrici in i veiculi, ci pò esse cunfusione per quale hè megliu per voi. Quì ampararete cinque cose chì avete bisognu di sapè nantu à a trazione posteriore (RWD) per pudè piglià una decisione più infurmata.

Qual hè?

RWD significa solu chì a putenza di u mutore hè mandata à l'asse posteriore attraversu l'arbre di trasmissione. Una volta chì u driveshaft manda a putenza à l'asse posteriore, u trasferisce à un inseme di ingranaggi posteriori chì u distribuiscenu trà e roti. In questa cunfigurazione di u drive, i roti di u vechju sò rispunsevuli di guidà u veiculu è i roti di fronte sò rispunsevuli di a guida.

Beneficii di usu GPR

A trazione posteriore hè più comunmente truvata in vitture sportive è camioni. Per i camioni, a trazione posteriore furnisce una trazione aumentata quandu trasporta carichi pesanti. Questa spinta di trazione aiuta à spustà a carica è aumenta a vita di u camion. In i veiculi d'alta prestazione, a trazione posteriore furnisce a putenza necessaria per adattà i motori più grande è più putenza.

Accelerazione è equilibriu aumentati

RWD cuntribuisce ancu à l'accelerazione. Quandu u cunduttore pressu u pedale di gas, u pesu di u veiculu si move in daretu. In un veìculu di trazione posteriore, questu mette più pressione nantu à e roti di propulsione, risultatu in un decollo più veloce cà in un veiculu di trazione di fronte. Inoltre, i veiculi di trazione posteriore sò tipicamente un equilibriu di pesu megliu in tutti i quattru pneumatici, chì cuntribuiscenu à un megliu equilibriu è maneggevolezza.

Meno riparazioni

I sistemi RWD sò populari perchè ponu furnisce una fiducia aumentata annantu à l'altri unità dispunibili. I sistemi sò ingegneriati per esse durable, chì significa chì ùn avete micca da preoccupà di danni seriu si chjappà una fossa o ancu scorri un curb. S'ellu succede in un veìculu di trazione di a rotella di fronte, sarete più prubabilmente in a buttrega aspittendu chì un assi o un arbre di trasmissione sia rimpiazzatu o riparatu.

Ùn hè micca adattatu per u malu tempu

Per tutti i so vantaghji, i veiculi di trazione posteriore ùn sò micca a megliu opzione per guidà nantu à neve è ghiaccio. Mentre u cuntrollu di trazione è altri sistemi simili vi aiutanu à mantene u cuntrollu, hè più prubabile di sdrughje è ancu spin in strade slippery. Sè vo avete un carru traspurtadore, a vostra megliu scumessa hè di utilizà catene di neve, aumentà a carica nantu à a parte posteriore di a vittura carrichendu u troncu, o, se pussibule, aduprà una altra vittura in u clima inclemente.