69,32% di i cunduttori ùn importa micca a pressione di i pneumatici

Duranti a Good Pressure Week (uttobre 4-8), i specialisti anu verificatu a pressione di i pneumatici è a cundizione di a tread. I sondaggi realizati in stazioni mostranu chì u 69,32% di e vitture avianu una pressione incorrecta - questu hè 2% menu di l'annu precedente.

Durante a 6a campagna naziunale "Pression under control", urganizata da Michelin è Statoil, 14 mila persone sò stati verificati. vitture. Quist'annu, i cunduttori di u Voivodato di Świętokrzyskie parevanu esse i più cuscenti di l'impurtanza di a pressione, induve a pressione di pneumatici incorrecta era 51,27%. I peggiori eranu l'abitanti di u Voivodato di Lubuskie. Per d 'altra banda, cuntrollà a cundizione di i pneumatici utilizati da i Polacchi hà datu boni risultati. A prufundità media di a peddi hè 5,03 mm - un pneumaticu cù 1,6 mm di peddi hè appruvatu per l'usu stradale in Pulonia.

U livellu di cuscenza di i cunduttori in e pruvince individuali variava assai. In Voivodato di Świętokrzyskie - 51,27 per centu. di i veiculi pruvati avianu una pressione incorrecta, chì hè stata u megliu risultatu in Pulonia. I prossimi posti in l'indagine sò stati pigliati da: Pomeranian (57,26%) è West Pomeranian (57,66%). I risultati peggiori eranu: Lubusz, induve e misurazioni anu dimustratu chì u 77,18% di i cunduttori utilizanu pneumatici gonfiati incorrectamente, è Warmia-Masuria - 76,68% di i veiculi testati anu una pressione di pneumatici incorrecta. À u livellu naziunale, e misurazioni dimustranu chì 69,32 per centu. i cunduttori utilizanu pneumatici gonfiati incorrectamente, vale à dì chì solu u 30,68% di i cunduttori anu a pressione di pneumatici curretta.

I risultati di a campagna "Pression under Control" anu ancu dimustratu chì 8,17 per centu. Di tutte e vitture testate in Pulonia, a pressione di i pneumatici era più di 1 bar più bassa di quella cunsigliatu da i fabricatori di vitture, è finu à u 29,02% trà 0,5 è 0,9 bar più bassu. Stu livellu presenta un risicu seriu per a sicurità di guida. L'esperti Michelin cunsiglianu di cuntrollà a pressione di i pneumatici regularmente - una volta à u mese è prima di ogni viaghju dopu. A caduta di a pressione di i pneumatici si trova in modu naturali in u risultatu di l'usu di u veiculu, ma pò ancu esse causata da una calata di a temperatura ambientale è ancu un dannu minore à a peddi. A pressione di pneumatici sbagliata riduce a trazione, aumenta a distanza di frenu è aumenta u risicu di splusione di pneumatici. In più di migliurà a sicurità, a pressione propria di i pneumatici assicura una vita più longa di i pneumatici è una ecunumia di carburante mejorata. Una vittura chì viaghja cù pneumatici cù una pressione di 20% più bassa di quella cunsigliata cunsuma una media di 2% più carburante.

A prissioni deve esse verificatu "frid" - micca prima di una ora dopu a piantà di a vittura o dopu avè guidatu finu à 3 chilometri à bassa velocità. A pressione di i pneumatici deve esse in i cunsiglii di u fabricatore di u veiculu è currisponde à a carica attuale di u veiculu. Dapoi u 2005, quandu avemu principiatu a campagna, a cuscenza di i Polacchi di u prublema hè cresciutu di circa 17%. Sei anni fà, 6% di i cunduttori usavanu pneumatici cù a pressione sbagliata. Oghje - menu di 87.9%. Pudemu cunsiderà questu u successu di a nostra azzione. - disse Iwona Jabłonowska da Michelin Polska. - Parechji cunduttori ùn anu micca capitu l'impurtanza di a pressione curretta di i pneumatici. Tuttavia, simu cuntenti chì attraversu a campagna di Pressione Sanguigna Sottu Controllu simu capaci di ghjunghje à un gruppu crescente di cunduttori ogni annu è educà nantu à a sicurezza stradale.

U studiu mostra chì a maiò parte di i veiculi avianu a cundizione curretta, è a prufundità media naziunale hè di 5,03 mm, mentre chì u minimu accettabile hè 1,6 mm, cummenta Anna Pascht, Head of Marketing in Euromaster Polska. - Semu cuntenti chì i polacchi sò cuscenti di i periculi di l'usu di pneumatici in mala cundizione è chì a maiò parte di elli usanu pneumatici cù a prufundità curretta di u battistrada.