7.03.1916 marzu XNUMX | U principiu di a marca BMW

Quandu un gruppu di investituri fundò a cumpagnia cunnisciuta oghje cum'è BMW in u 1916, u so scopu era micca di fà vitture. A cumpagnia hà l'urighjini di l'aviazione - hè cresciutu da e fabbriche di dui ingegneri: Gustav Otto, chì pussede una fabbrica di aerei, è Karl Rapp, un specialista di u mutore.

A pruduzzione di l'aeronautica cuminciò pocu dopu a fondazione di a cumpagnia, è u logu BMW hè statu nantu à i so prudutti da u 1917. Inizialmente, questi eranu aerei militari pruduciuti per scopi militari. Dopu à a fine di a Prima Guerra Munniali, a dumanda diminuì è BMW hà cuminciatu à spiegà u tema di i veiculi terrestri. Tuttu hà cuminciatu cù i ciclomotori per intruduce a motocicletta originale in u 1923. A prima vittura BMW hè stata custruita grazia à l'acquistu di a fabbrica di vitture in Eisenach, induve una copia licenziata di l'Austin Seven britannicu hè stata prodotta sottu u nome BMW 3/15.

A pruduzzione di vitture hè stata prufittuosa, ma BMW ùn abbandunò micca l'aviazione è e motociclette. Durante a Sicunna Guerra Munniali, a cumpagnia pruducia unità di putenza per parechji cumbattenti è bombardieri Luftwaffe.

Dopu à a Secunna Guerra Munniali, BMW hà cuminciatu à pruduce vitture di lussu (mudellu 501), è ancu un microcar Isetta à pocu pressu, chì era necessariu da un paese chì si ricuperava da a guerra.

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foto: Press materiali