Abarth 595 C 165 CV: Test Scorpioneoro - Test di strada
Test Drive

Abarth 595 C 165 CV: Test Scorpioneoro - Test di strada

Abarth 595 C 165 CV: Test di Scorpioneoro - Test di strada

Abarth 595 C 165 CV: Test Scorpioneoro - Test di strada

Avemu pruvatu l'Abarth 595 C 165 CV in una configurazione Scorpioneoro: assai divertimentu, poca praticità è prezzi assai alti.

AppelluL'incantu intemporale di u 500 incontra a durezza di un scorpione. Tuttu u fattu hè adurnatu cù un tettu di tela incantata.
Cuntenutu tecnulugicuL'Abarth 595 C 165 HP hè una vittura robusta è pulita: esclusivamente motore a benzina, senza dispositivi elettrici supplementari è senza ADAS. L'unica cuncessione à a mudernità hè u sistema di infotainment cù Android Auto è Apple CarPlay.
U piacè di cunduceSopra: U mutore spinge forte è u sistema di sterzata / cambio di marcia / frenu funziona bè. Intrattenimentu puru longu à menu di 3,70 metri: un peccatu solu troppu pusatu per pusà.
stileCù una vernice nera (facoltativa per 700 €) pò esse elegante ancu: se cacciate l'adesivu di scorpione da u cappucciu (opzione gratuita).

La Abarth 595 C 165 HP questa hè a versione "basica" CityCar Scorpione adornatu cù a presenza di un capricciosu tettu apertu nantu à a tela: "criaturu" assai grezzu è esclusivu ( u prezzu micca per tutti) Ideale per quelli chì amanu divertirsi è ùn anu micca bisognu di versatilità.

In u nostru prova stradale avemu pruvatu Abarth 595 C 165 HP in un ambiente sofisticatu Scorpionoru, una edizione limitata (2.000 esemplarii) chì rende omagiuAutobianchi A112 Gold Plate 1979 è hè destinatu à quelli chì volenu turismo più eleganti. Andemu à cunnosce lu inseme punti di forzadifetti.

Abarth 595 C Scorpioneoro: ciò chì hà cambiatu paragunatu à Turismo

La Abarth 595 C Scorpionoro u nostru caratteru principale prova stradale costa 2.500 euro di più cà u turismu "di basa" è offre in più:

  • Paraurti anteriore è posteriore inserisce Tar Cold Grey
  • Cover specchiu Tar Cold Gray
  • penne è titulari di badge Tar Cold Grey
  • a palpebra di u strumentu hè cuparta di pelle
  • Cinghia di cruscotto cù rivestimenti neri è dettagli d'oru
  • Vernice Podio Blu Metallicu
  • kit di pinza di frenu nera
  • Sedili sportivi Abarth in pelle nera cun inserto Scorpionflage
  • Cerchi in lega da 17 "Formula Oro

Ùn lasciate micca ingannà Pittura nera (omaggiuAutobianchi A112 Abarth Targa Oro 1979) sò prisenti nantu à stu mudellu, è ancu nantu à tutte e foto è spot di stu mudellu: Abarth 595 C Scorpionoro di norma, hè turchinu cù dettagli d'oru (a cumminazione di culori hè assai simile à a Subaru Impreza WRX), è solu quandu si utilizza a lista addiziunale ponu esse scelti altri culori (650 euro per u Pastel White Gara è 700 euro per u Metallic Record Gray. O Black Scorpion).

Abarth 595 C 165 CV: Test di Scorpioneoro - Test di strada

Abarth 595 C Scorpioneoro: prezzu elevatu, gustosu pacchettu

Il u prezzu из Abarth 595 C Scorpionoro ughjettu di u nostru prova stradale assai altu (31.200 euromentre apparecchiatura standard hè riccu quant'è deliziosu:

Rendimentu

  • TTC (Cuntrollu di Trasferimentu di Coppia)
  • Filtru aria BMC ad alta permeabilità
  • Sospensione Koni FSD Regolabile in Frequenza Arrière
  • Doppiu scappamentu di cromu
  • Pantalla TFT digitale 7 '' cun modalità sport avanzata

esterni

  • Paraurti anteriore è posteriore inserisce Tar Cold Grey
  • Caps Mirror Tar Cold Grey
  • Penne è Titularii di Badge Tar Cold Gray
  • Paraurti frontale cù griglia nido d'ape è tampografia Abarth
  • Luci di ghjornu à LED (DRL)
  • Lunette posteriori tinte e lunette posteriori
  • Antenna piatta cù cappucciu d'aluminiu 595 nantu à u tettu

Interior design

  •  Volante in pelle sportiva cù visore, controlli di volante è inserti in cromu satinatu
  • E palpebre di u strumentu sò cuperte di coghju
  • Cinghia di cruscotto cù rivestimenti neri è dettagli d'oru

Comfort

  • Urban Pack (include sensori di parcheggio è sensore di pioggia / crepuscolo)
  • Volante regolabile in altezza
  • Sedile di u cunduttore regolabile in altezza
  • Schienale posteriore spaccatu 50/50 cun poggiatesta regolabile
  • Specchi esterni regolabili elettricamente cun sistema di appannamentu
  • Chjave di cuntrollu remoto
  • Cuntrollu climaticu automaticu
  • Focu di nebbia

Infotainment

  • Uconnect Radio touch 7 ″, Telemetria Abarth, Navigatore, DAB, Bluetooth cù streaming audio, USB è AUX
  • Servizii Live
  • Smartphone mirroring - Apple CarPlay è Android Auto

sicurità

  • ESC - Stabilità Elettronica è Controlu di Trazione cù Hill Holder
  • Airbag frontali
  • Airbag laterali
  • Airbag di testa
  • Airbag di ghjinochju di cunduttore
  • TPMS (Sistema di Monitorizazione di Pressione di Pneumatici)
  • Kit di riparazione di pneumatici Fix & Go

culore

  • Podio Blue - metallicu
  • Kit di Pinza di Frenu Nera

apure

  • Sedili sportivi Abarth in pelle nera cun inserto Scorpionflage

circles

  • 17 ″ formula d'oru

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À quale hè indirizzata

Quelli chì volenu una vittura sportiva compatta (hè impussibile micca di truvà un locu in u garage), quelli chì amanu a 500 è a marca. abarth è quelli chì preferenu tettu apertu tela à scacchi (à parè nostru, micca particularmente adatta) Scorpionoru chjusu.

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Cunduce: primu colpu

À parè nostru, a vernice nera mette in risaltu megliu e forme. Abarth 595 C Scorpionoro: Un toccu scuru chì aumenta l'eleganza di u chinkino, soprattuttu se decidite di rimuovere (una opzione gratuita chì vuleriamu raccomandà) l'adesivo scorpione d'oru luminosu nantu à u cappucciu.

À l'internu, sfumature scure prevalenu à l'internu chì saranu familiari à quelli chì anu guidatu un 500 Scorpio in u passatu: i sedili anteriori chì giranu in u locu ghjustu è a pusizione di seduta troppu alta, chì nega a sportività di a vittura. ... Ancu u mutore T-Jet turbocharged 1.4 hp 165 l - una longa cunniscenza di a marca Turin: una unità cù un sonu unicu, piacevule è intrusive (a volte ancu troppu), capaci di furnisce u travagliu live. U cunsumazione? Cù una guida divertente pudete stà sopra à 10 km / l, ma solu cù un stile di guida assai moderatu pudete copre 15 chilometri per litru.

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Conduzzione: gradu finale

La Scorpionoru ùn aghjunghje nunda di novu à u digià pruvatu Abarth 595 C. ma ogni volta chì cunduce CityCar I Piemontesi ùn ponu aiutà ma apprezzà l'impegnu ch'elli anu da offre: u mutore chì spinge à qualsiasi regime, Speed esatta, chì manca solu una sesta relazione per esse perfetta, una direzzione dirittu quant'è pochi è putente sistema di frenu. È tuttu què cù una gestione di strada agile è fiducia chì tenerà divertiti à tempu cunduttori menu sperimentati è più sperimentati.

Ùn aspettate micca una miniatura Gran Turismo: Scorpion Five monti. suspensioni duru, chì reagisce à ogni interruzzione. IN fustu, chì significa chì hè chjucu è inaccessibile per via di a mancanza di backdoor.

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Chì dice di voi

Ùn site micca maritatu (la Abarth 595 C. ci sò parechje cose, ma di sicuru micca una vittura chì pò esse aduprata regolarmente da e coppie sposate) chì amanu guidà è cercanu una vittura esclusiva chì ùn sia sottumessa à svalutazione.

Specification
u mutorebenzina turbo, fila à 4 cilindri
preghjudiziu1.368 cm Lingua
Potenza121 kW (165 CV)
Emissioni di CO2159 g / km
cunsumazione14,9 km / l
vitezza massima218 km / h
Acc. 0-1007,3 s
Lunghezza Larghezza Altezza3,66 / 1,63 / 1,49 metri
Tara1.035 kg
Abarth 595 Scorpion goldSe ùn site micca interessatu da u tettu apertu: a versione chjusa risparmia 2.000 euro.
Abarth 695Per quelli chì vogliono una putenza massima (180 CV è spoiler regolabile) è esclusività: un classicu istante.
Mini Cooper S HypePiù grande cà l'Abarth, più spaziosu ma ancu menu viulente di ciò chì si pò pensà.
Mini Cooper S CabrioletA versione aperta di u picculu inglese hè un veru convertible destinatu à quelli chì volenu divertevi cù u ventu in i so capelli.

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