Alpina B5 2018 recensione

A BMW Alpina B5 Bi-Turbo ùn hè micca veramente una BMW. Almenu sicondu l'Autorità Federale di Trasportu Motore Tedesca.

Innò, e mudificazioni applicate da Alpina à a Serie 5 sò cunsiderate cusì significativu chì si apre u cappucciu è guardate à l'internu di u compartmentu di u mutore, vi vede u BMW VIN double-crossed è u numeru di vittura di Alpina in rilievu sottu. Questu. 

U B5 ùn hè ancu u primu mudellu per riceve un tali ricunniscenza; u guvernu tedescu hà ricunnisciutu Alpina cum'è un fabricatore di vittura separatu dapoi u 1983.

B5 hà ancu altri fratelli "B". Ci hè u B3 S Bi-Turbo, chì hè basatu annantu à a BMW 3 Series, u B4 S Bi-Turbo (a BMW 4 Series), è u B7 Bi-Turbo (ùn aghju micca à dì ciò chì hè basatu annantu à). , nò ?), chì aghju vistu ancu.

Allora chì hà fattu Alpina cù questa BMW Serie 5 senza sospette ? Vale veramente a pena i soldi extra? Cumu hè B5 sfarente da M5? Puderia esse veramente megliu? È anu daveru sguassatu u limitatore di vitezza per permettenu di chjappà à 300 km/h ?

BMW Alpina B5 2020: Bi Turbo
Valutazione di sicurezza
tippu di mutore	4.4 L turbo
Tipu di carburante	Benzina senza piombo premium
Efficienza di carburante	10.9l / 100km
Landing	5 posti
Prezzu di	$164,400

Ci hè qualcosa di interessante in u so disignu? 8/10

"Interessante" hè a parolla ghjusta per questu, perchè mentre pò esse dubbitu chì i cambiamenti di l'Alpina à l'esternu sò esteticamente piacevuli, certamenti intrigue quelli chì ùn sò micca familiarizati cù a marca.

Prima, questi sò roti cù 20 raggi. Alpinas anu sempre purtatu stu stilu di roti è sò diventati u più famosu signu di l'esterno chì questu ùn hè micca solu un altru BMW. Allora in nisuna circustanza ùn li sguassate micca è ùn li rimpiazzate micca cù qualcosa altru. A mafia alpina ti cacciassi fora di a cità.

• U B5 vene cun tutti i classici extra Alpina: volante badge, carta da parati, strisce è, sicuru, roti di 20 raggi.
• U B5 vene cun tutti i classici extra Alpina: volante badge, carta da parati, strisce è, sicuru, roti di 20 raggi.
• U B5 vene cun tutti i classici extra Alpina: volante badge, carta da parati, strisce è, sicuru, roti di 20 raggi.
• U B5 vene cun tutti i classici extra Alpina: volante badge, carta da parati, strisce è, sicuru, roti di 20 raggi.
• U B5 vene cun tutti i classici extra Alpina: volante badge, carta da parati, strisce è, sicuru, roti di 20 raggi.

Iè, sò più difficiuli di pulizziari cà una grattugia di furmagliu (fiducia in mè, a so. E se guardate attentamente à queste imagine, vi vede i pezzi brutti chì mi mancava), ma s'ellu ùn vi piace micca veramente, allora forsi. questu hè un signu, chì sta vittura ùn hè micca per voi.

È quì hè u spoiler nantu à a tapa di u troncu. Hè boxy è pare ch'ellu sia di l'anni 1980, pare ancu chì hè statu compru in ligna è installatu da un adulescente, ma dinò, hè una altra tradizione Alpina è si adatta perfettamente à u caratteru di a vittura.

Va bè, quelle strisce; Quessi sò cunnisciuti cum'è Deco-Set è sò reminiscenti di e vitture di corsa Alpina di l'anni 1970 è 80. À novu, ùn li toglie micca, u vostru Alpina scenderà in valore attraversu u centru di a terra. Hè ancu una parte integrante di pussede unu di sti veiculi. Ùn sò micca un grande fan di elli.

Ma mi piace stu spoiler frontale di lettere Alpina flottante, chì pudete sceglie in argentu, neru lucido o oru.

Ci hè menu add-ons Alpina in l'internu, ma ancu da ùn mancassi. Volante cù logu Alpina, novu gruppu di strumenti virtuale, appoia-testa in rilievu è soglie di porte illuminate.

Ci hè ancu una piccula piastra numerica nantu à a cunsola centrale chì cunfirma a so autenticità, avemu avutu u numeru 49. Quantu? Ùn a sò micca. Ma sò chì Alpina faci solu circa 1700 vitture in u mondu annu. Rolls Royce produce circa 4000 copie. Allora pudete esse sicuru chì u vostru B5 hè esclusivu.

À quasi 5 m di lunghezza, 1.9 m di larghezza è 1.5 m d'altezza, a B5 hè una grande berlina, ma dopu una rivista recente di l'Alpina B7, pare chjuca in paraguni. Cumu cavalca ? Ci si avvicina.

Cù una lunghezza di quasi 5 m, una larghezza di 1.9 m è una altezza di 1.5 m, u B5 hè una grande berlina.

Chì sò e caratteristiche principali di u mutore è a trasmissione? 9/10

L'Alpina B5 usa u listessu mutore V4.4 8-litre cum'è u BMW M5 (cum'è u B7). Ma, è questu hè un grande ma, u M5 sviluppa 441 kW è 750 Nm, mentri u B5 supera cù 447 kW è 800 Nm. Certamente, u torque di u B5 tocca a marca di 3000 5 rpm, mentre chì u M1800 principia à XNUMX XNUMX rpm.

Cumu B5 l'hà battu? Alpina hà stallatu i so turbocompressori è intercooler gemelli cuncepiti apposta, un sistema di rinfrescamentu d'altu rendiment, una presa d'aria reconfigurata è un sistema di scarico differente.

In ogni casu, u B5 hè un decimu di seconda più lento à 100 km / h paragunatu à u M5 cù un tempu di 3.5 seconde, ma culpisce una vitezza massima di 330 km / h mentre u M5 hè limitatu à 250 km / h. forma regulare è 305 km/h cù u pacchettu M Driver optional.

Tramindui utilizanu a listessa trasmissione automatica ZF à ottu velocità cù i stessi rapporti di marcia, è i dui sò traccioni all-wheel drive.

Chì ci hè di guidà ? 8/10

Va bè, stà quì cun mè. Per questu passu prossimu, avete bisognu di un ovu frescu, un lettinu di sole, è puderia esse una bona idea di avè uni pochi di sacchetti di plastica è un pulitore di catifa in manu.

Prima, sparghje u saccu di plastica davanti à a sedia è mette l'ovu nantu à questu. Allora pusate nantu à una sedia è assai gentile mette i boli di i vostri pedi nantu à l'ovu cù u minimu pressione pussibule.

Hè a quantità di forza chì duvete applicà à u pedale di l'acceleratore di u B5 per accelerà da fermu à 60 km/h in circa cinque seconde.

Se qualcosa caratterizza l'esperienza di guida di u B5, hè a sensazione di ligerezza.

Pigliate l'acceleratore è sprintate da 100 à 3.5 km/h in XNUMX seconde senza a minima traccia di perdita di trazione grazia à u sistema di trazione integrale.

Se qualcosa caratterizza l'esperienza di guida di u B5, hè a sensazione di ligerezza.

La course aurait dû être terrible sur des roues de 20 pouces chaussés de caoutchouc à profil bas (Pirelli P Zero 255/35 à l'avant et 295/30 à l'arrière), mais la suspension pneumatique réglée par Alpina est proche de la magie dans la façon dont elle amortit et censure les nids-de-poule. nant'à e strade peghju, Sydney. Iè, pò esse un pocu liscia, soprattuttu à i paràmetri Comfort Plus, ma questu hè u puntu di riferimentu per un viaghju còmode.

Ùn aspettate micca chì sta bestia ruggissi. A cuntrariu di u M5, u B5 faci u travagliu senza stunning quelli intornu à voi. Di sicuru, u V5 B8 sona maravigghiusu quandu u premete, ma ùn hè micca arrogante, forte o rumore. Cumprate un M5 o un Mercedes-AMG E63 s'è vo vulete esse intesu a mità di bloccu di distanza, ma ùn uttene micca quellu cù u B5 è u so sistema di scarico.

B5 hè ancu bè gestitu, ma devi dì chì a rata di ingaghjamentu hè bassu. L'aghju guidatu senza sforzu attraversu e torsioni di a mo pista di prova di u paese è e strade chì di solitu mi facenu surrisu cum'è un maniacu di guida, è mi sentu un pocu fora di cuntattu cù u B5. A sospensione d'aria, a direzzione stretta è i pedali facenu difficiule di "senti" a strada.

A cuntrariu di u M5, u B5 faci u travagliu senza stunning quelli intornu à voi.

Questa hè l'autostrada induve u B5 hè u rè, ma ancu à 110 km / h ci hè un sintimu chì sta vittura hè sempre addormentata è ùn esce micca da u lettu à velocità sottu à 150 km / h - chì a rende ideale per l'autostrada di Germania. , ma forsi, micca quì in Australia.

Rappresenta un bonu valore per i soldi? Chì funzioni hà ? 8/10

A BMW Alpina B5 si vende per $ 210,000, solu $ 10k di più cà a BMW 5K, chì hà specifiche quasi identiche eccettu per u sviluppu di u mutore è di u chassis di Alpina.

L'equipaggiu standard include tappezzeria in pelle, climatizazione in quattru zone, navigazione, appoggiatesta in rilievo Alpina, display da 10.25 inch, radiu digitale, soglie di porta Alpina, tettu asole, chjave di prossimità, sedili frontali elettrici, sistema stereo Harman Kardon di 12 altoparlanti, head dressing. écran, tableau de bord virtuel Alpina, sièges avant et arrière chauffants et roues Alpina de 20 pouces.

U B5 vene standard cù tappezzeria in pelle è appoia-testa Alpina in rilievu.

U carru di prova chì aghju guidatu era equipatu cù un differenziale di slip limitatu ($ 5923), volante cale ($ 449); porte à chjusu dolce ($ 1150); persiane per u sole ($ 1059); Funzione TV ($ 2065), pacchettu d'aria ambientale ($ 575), è ventilazione di u sedile frontale ($ 1454).

Stà à ghjornu vitturenewsletter di guida settimanale

Quantu carburante cunsuma ? 7/10

Alpina B5 hà bisognu di benzina. Per quessa, vogliu dì chì avete bisognu di assai se vulete gudiri bè. Chì ghjè u so chilometru? Ufficialmente, deve aduprà 11.1 l / 100 km dopu una cumminazione di strade urbane è aperte, mentre chì u M5 hè stabilitu à 10.5 l / 100 km.

Hè sensu, u B5 pruduce più putenza è torque, è hè 85kg più pesu cà l'M5 à 2015kg.

U computer di viaghju di a nostra vittura di prova hà riportatu 13.2 L / 100 km dopu à volà à bassa altitudine nantu à e strade di campagna è u pilotu lento in cità. U più tempu passatu in u cummattimentu urbanu, vale à dì, in viaghji di ogni ghjornu durante l'ora di punta, più sta figura striscia è fluttua intornu à a marca 15 l / 100 km.

Quantu praticu hè u spaziu internu? 7/10

A praticità ùn hè micca u forte di BMW, ùn importa micca u mudellu chì sceglite. Vede, BMW fondamentalmente produce l'equivalente automobilistico di vestiti sportivi super-acciaio e adatti a forma che sembrano buoni e funzionano brillantemente, ma a volte avete solo bisogno di tasche e un po' di spazio per i vostri... um... picculi cose.

Dunque, malgradu avè dui porta tazza in fronte è dui in u spinu, i porta buttigli di a porta sò chjuchi, u binariu di a cunsola centrale hè in u latu chjucu, ci hè una apertura nascosta davanti à u shifter, a guantera hè solu una guantera. , è ùn ci hè micca altre grandi opzioni di almacenamentu in a cabina.

Legroom in u spinu hè bonu, ma ancu micca grande - sò 191 cm altu, è a distanza trà i mo ghjinochje è u spinu di u sediu in a pusizione di guida hè di circa 30 mm. I passageri in u sediu di u mità duverà ancu chjappà una cornice di l'arbre di trasmissione in u pianu. Ci hè un pocu spaziu in u spinu (pudete culpisce u tettu solare) è i mo capelli toccanu appena u tettu (aghju capelli longu).

Sottu à stu portone di putenza, u B5 hà 530 litri di spaziu di boot, 15 litri più cà a so surella B7. Da i dui lati di u bagagliu ci sò dui compartimenti di plastica per almacenà e cose umide. Mentre chì ci hè un portu USB in fronte, ùn ci hè nimu in u spinu.

Garanzia è valutazione di sicurità

Garanzia basica

3 anni / chilometraggio illimitatu


guaranzia

Valutazione di sicurezza ANCAP

Chì equipamentu di sicurezza hè stallatu? Chì ghjè a valutazione di sicurezza? 9/10

L'Alpina B5 hè basatu annantu à a BMW Serie 5, chì hà ricevutu una valutazione ANCAP di cinque stelle in 2017.

Inseme à una gamma completa di airbags, trazione è cuntrollu di stabilità, ci hè una gamma impressiunanti di equipaggiu di sicurezza avanzata. L'equipaggiu standard include AEB (fronte è posteriore), guida evasive, alerte di trafficu trasversale davanti è posteriore, avvisu di l'angolo mortu, è assistenza di mantenimentu di a strada. L'Alpina B5 vene ancu cù a funzione di chjama d'urgenza BMW.

Per i sedili per i zitelli, truverete dui ancoraggi ISOFIX è trè punti di cable superiore in a fila posteriore.

Inseme à una gamma completa di airbags, trazione è cuntrollu di stabilità, ci hè una gamma impressiunanti di equipaggiu di sicurezza avanzata.

Sè vo site abbastanza sfurtunatu per avè un pneumaticu flat, ci hè un kit di riparazione di puntura in u troncu chì travaglia, finu à chì u pirtusu ùn hè micca gigante, cum'è aghju avutu sperienza cù questi sistemi in u passatu.

Quantu custa à pussede? Chì tippu di guaranzia hè furnita? 7/10

L'Alpina B5 hè coperta da una garanzia BMW di trè anni di chilometru illimitatu. U serviziu hè cunsigliatu ogni 12 mesi o 15,000 km.

Verità

L'Alpina B5 hè una vittura speciale, più spiciale chè a maiò parte di a ghjente apprezzerà mai se ne pussede unu. Quelli chì sanu ciò chì Alpina hè, vi farà sapè; a ghjente attraverserà strade periculosamente trafficate per parlà cun voi di a vostra vittura. Insanamente veloce, quasi incomprensibile còmode è faciule da manighjà.

L'Alpina B5 rende BMW ancu megliu? O pensate M5? Diteci ciò chì pensate in i cumenti sottu.