L'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi batte Toyota ! Da 35, ci saranu 2030 novi veiculi elettrici, cumpresu u successore di a Nissan Micra.
A prossima vittura ligera Nissan Micra serà tutta elettrica è serà prodotta in Francia.
L'alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi purtarà 35 novi veiculi elettrici à u mercatu à a fine di a dicada, superendu a prumessa di Toyota di 30 veiculi in u stessu tempu.
Ancu s'è solu uni pochi di mudelli attuali di e marche di l'Alianza sò senza emissioni, u cunglomeratu francese-giapponese hà travagliatu un modu avanti induve a maiò parte di sti novi veiculi elettrici seranu custruiti cù solu cinque piattaforme cumuni.
Queste piattaforme sò CMF-AEV, KEI-EV, LCV-EV, CMF-EV è CMF-BEV, ognunu cù una dimensione è un segmentu di mercatu differenti.
L'architettura CMF-AEV sustenerà i veiculi ligeri è ponu indirizzà i mercati emergenti postu chì hè basatu annantu à Dacia Spring è Renault City K-ZE per u mercatu cinese. L'allianza chjama "a piattaforma più accessibile in u mondu".
Sicondu l'Alianza, a piattaforma KEI-EV hè per "mini vitture" è u "kei" in u so nome prubabilmente allude à a piccula classe di vittura kei populari in Giappone.
In listessu modu, a piattaforma LCV-EV palesa a so intenzione in u nome, è sta architettura serà aduprata per furgoni cummirciali cum'è Renault Kangoo è Nissan Townstar.
Attualmente ùn hè micca chjaru se a piattaforma hà spaziu per espansione à i veiculi più grande cum'è Renault Trafic è Master, o veiculi è camioni pickup cum'è Nissan Navara, Titan è Mitsubishi Triton.
A piattaforma CMF-EV hè stata aduprata da Nissan è Renault per l'Ariya è Megane E-Tech Electric, ma à a fine di u decenniu, sta architettura serà implementata à almenu 13 mudelli cù un scopu di 1.5 milioni di CMF. -EV annu.
Infine, a piattaforma CMF-BEV pare esse destinata à i vitture di passageri in u mondu sanu è sustenerà i veiculi Renault, Alpine è Nissan, u primu di quale serà u R5 da a marca francese è a rimpiazzamentu di a Micra da a marca giapponese.
Si deve esse nutatu chì u prossimu mudellu Micra sarà prodotta da Renault è pò aduprà a stissa linea di pruduzzioni cum'è R5.
L'allianza mira à una gamma di 400 km per i veiculi CMF-BEV.
Per ghjunghje à i so scopi, l'Alianza destinà 23 miliardi d'euros (36.43 miliardi di dollari australiani) in i prossimi cinque anni per preparà novi mudelli.
È una parte di quellu build-up includerà calà u costu di e batterie attraversu ecunumie di scala, ma s'ellu scenderà u costu di i veiculi elettrici di l'Alliance in u futuru resta da vede.
Ma veneranu sti vitture elettriche in Australia ?
Hè ancu troppu tempiu per dì chì mudelli, s'ellu ci hè, ghjunghjeranu à u Underground, ma cum'è l'intera industria si move versu i veiculi elettrici, hè assai prubabile chì più di uni pochi di mudelli novi seranu offerti.
