Alfa Romeo Giulietta Veloce Series 2 2016 revue

Test di strada Richard Berry è rivisione di a nova portella Alfa Romeo Giulietta Veloce cù prestazioni, cunsumu di carburante è verdict.

Nisunu solu cumprà un Alfa Romeo cum'è nimu ùn esce è solu cumprà un cilindru. Iè, hè funziunale è sì, vi parerete maravigghiusu in questu sì sì un omu o una donna, è a ghjente vi complimentarà - pudete dumandà ancu u vostru ghjudiziu, ma ùn hè micca una scelta ovvia è una compra - hè una cuscenza. decisione. Vede, ùn sapete mancu s'ellu parlu di u cappellu à cime o di l'Alfa.

À i barbecue in cortile è à i cene in tutta l'Australia, senterete a ghjente dicendu: "U mo core dice sì, ma a mo testa dice micca". Ùn discute micca di arrubà u magazinu di u cantone dopu à a desserta, ma sò più prubabile di parlà di cumprà una Alfa Romeo. Vede l'Alfas sò famosi per a so bellezza stupente, u so pedigree di corsa è e so prestazioni, ma sò stati famusi per a so affidabilità in u passatu. Sapete questu, nò?

A Giulietta Veloce di punta cù trasmissioni à doppia frizione hè u megliu benchmark di prestazione di a marca. Questa versione hè ghjustu ghjunta à u mercatu è seguita l'aghjurnamentu di stile è tecnulugia maiò di Giulietta in 2015.

Cum'è a maiò parte di e vitture di prova, avemu campatu cun ellu per una settimana. Hè troppu chjucu per una vittura di famiglia? Chì ci hè di male cù a guantera ? Hè quant'è culurita cum'è pare ? Chì ci hè tutta l'acqua ? È hè solu mè o sò e mo mani troppu chjuche per guidà sta vittura ? Puderemu ancu indicà in a direzione ghjusta per a guida di affidabilità di Juliet.

Alfa Romeo Giulietta 2016: Fast TCT
Valutazione di sicurezza
tippu di mutore	1.7 L turbo
Tipu di carburante	Benzina senza piombo premium
Efficienza di carburante	6.8l / 100km
Landing	5 posti
Prezzu di	$18,600

Ci hè qualcosa di interessante in u so disignu? 8/10

L'Alfa Romeo ùn pudia micca disignà un caru noioso ancu s'ellu ci hè statu datu una foto di una Toyota Camry è li disse di copià o qualcosa. Juliet ùn hè micca eccezzioni.

Ci hè una griglia profonda in forma di V, u listessu cum'è a nova berlina Giulia è e vitture sportive 4C chì custituiscenu a linea attuale di Alfa. Il s'agit de phares bombés avec de beaux accents à LED et un capot ciselé, un profil latéral similaire à celui d'une mini Porsche Cayenne et un dessous de carrosserie agréable mais rigide avec des feux arrière élégants et deux tuyaux d'échappement.

L'ultima aghjurnazione hà purtatu una griglia di maglia di nidu d'ape è un disignu ligeramente sfarente per i fari è i fanali di nebbia LED. I tubi di scarico sò stati ancu cambiati, cum'è i roti di lega.

Malgradu l'apparizione di un coupé, hè in realtà un hatchback di cinque porte cù manichi di porta "hidden".

L'internu hè statu aghjurnatu cù novi materiali è finiture. A Veloce avia u logu Alfa Romeo ricamatu nantu à i appuie-testa integrati, i pedali sportivi brillanti, è a finitura di fibra di carbone finta nantu à e porte è u dashboard.

Pudete cuntà u Veloce da l'esternu da i calipers di frenu Brembo rossi daretu à i roti di fronte, roti in lega di 18-inch, tubi di scarico più brevi chì spuntanu da u diffusore, strisce rosse nantu à i paraurti frontali è posteriori, è circonda di finestra nera. .

Va bè, quantu hè grande o chjuca ? Eccu i dimensioni. U Guilietta hè 4351mm long, 1798mm wide è 1465mm high, mentri a sospensione sportiva Veloce hè 9mm più bassu di l'altri mudelli cù 102mm di distanza da terra.

Comparatu à, dì, una Mazda3 hatchback, a Giulietta hè 109 mm più corta è solu 3 mm più larga. Ma s'è vo pensate à a Giulietta, perchè vo circate a Mazda3 quantunque ? Questu averebbe sensu - hè cum'è paragunà i cappelli di u Cunsigliu di u Canceru cù i cappelli di cima.

Quantu praticu hè u spaziu internu? 5/10

E cose belle tendenu à priurità a forma nantu à a funzione. Giuletta prova à fà i dui è riesce... ma falli in lochi.

Prima, successi: malgradu l'apparizione di u coupé, in fattu, questu hè un trattu di cinque porte cù manichi "hidden" per i porti posteriori, situatu à u livellu di i finestri vicinu à u pilastru C. Hè cusì bonu u disfraz di duie porte chì u nostru fotografu hà cullatu in u sedile posteriore attraversu a porta di fronte.

U spaziu per e gambe posteriore hè un pocu strettu è à 191 cm possu pusà in u sediu di u mo cunduttore, ma ùn vogliu micca pusà daretu à mè perchè i mo ghjinochje sò duri nantu à u spinu di u sediu.

Ùn ci hè ancu assai spaziu per a testa, è ùn possu literalmente pusà nantu à u sedile posteriore è mantene a mo testa alta - a cumminazione di a linea di u tettu inclinatu è u tettu doppia opzionale riduce l'altezza di a testa.

L'inconveniente principale di a praticità hè a mancanza di spaziu di almacenamentu in tutta a cabina.

Ordine di trasportu stradale hè fora di quistione.

U telefuninu di a mo moglia apparsu misteriosamente in u pede ogni volta chì l'avemu lasciatu in u guantera, cum'è s'ellu ci era una lacrima in u tessulu di u spaziu-tempu, ma dopu avemu capitu chì era slipping through the gap.

In fronte, ùn ci hè micca una scatula di almacenamento in u bracciu centru - ùn ci hè micca un bracciu centru, in fattu. Ci hè un refuggiu retractable nantu à u dashboard, ma hà solu spaziu per un paru di lunette di sole.

I dui cupholder in fronte sò chjuchi. Hè sicuru di dì chì, salvu chì ùn avete qualchissia cù e vostre mani pronti, urdinà un passaghju pò esse fora di quistione.

O, sè vo avete braccia longu è pudete ghjunghje à l'accolta plegable in u spinu, ci sò dui porta tazze di taglia decente è un pocu spaziu di almacenamento. Ùn ci hè nisuna buttiglia nantu à alcuna di e porte, ma per furtuna ci hè spaziu per un telefunu è una billetera perchè ùn ci hè micca locu per elli in altrò.

Ma aspittà, a Giulietta hè salvatu da u fallimentu tutale di almacenamiento da una grande botta di 350 litri per a so classe. Hè 70 litri di più chè a Toyota Corolla è solu 14 litri di menu chè a Mazda3. Pudemu mette un passegginu, shopping, è altri attrezzi necessarii per una operazione militare, cum'è un viaghju à u parcu cù un zitellu.

Rappresenta un bonu valore per i soldi? Chì funzioni hà ? 5/10

In l'aghjurnamentu di u 2016, i varianti Giulietta sò stati rinominati. Ci hè un Super Manual d'entrata per $ 29,990 cù un manuale di sei velocità, allora i cumpratori ponu aghjurnà à un Super TCT cù un automaticu di doppia embrague à sei velocità per $ 34,900, è dopu ci hè a nostra vittura di prova, a Veloce per $ 41,990. I culori di pittura 10 sò à a vostra dispusizione, da u culore di a nostra vittura (Alfa Red) à Perla Moonlight. Solu Alfa White vene senza costu extra, u restu hè $ 500.

U Veloce hà e stesse caratteristiche cum'è u Super TCT, cum'è un touchscreen di 6.5 inch, navigazione satellitare, sensori di parcheghju davanti è posteriore, trè modi di guida, è ancu fari bi-xenon, cerchi in lega di 18 pollici, sedili in pelle è Alcantara. . un volante à fondu pianu, grossi tailpipes è un diffusore sport, una finestra posteriore tintata, è dopu menu caratteristiche cusmetichi cum'è una sospensione sportiva è un cuntrollu di lanciamentu.

Ùn ci hè micca una camera di retromarcia, chì hè deludente cunziddi chì vene standard in certi vitture à a mità di u prezzu.

À quellu prezzu, avete da cumprà una Veloce invece di una BMW 120i hatchback di $ 41,900, una Volkswagen Golf GTI di $ 43,490, o forse una Mazda 3 Astina SP Astina d'alta gamma di $ 25.

Chì sò e caratteristiche principali di u mutore è a trasmissione? 7/10

Giulietta Veloce hè dotata di un turbo-benzina di quattru cilindri di 1.75 litri cù 177 kW è 340 Nm di coppia. Hè un grande mutore chì face un stridulu maravigliu quandu hè spintu forte, è u grugnitu bassu chì face quandu si cambia mentre guida di solitu sona cum'è un gigante chì gode di u so pranzu.

A trasmissioni hè un autumàticu dual-clutch, chì Alfa chjama TCT, o trasmissioni dual-clutch. Ùn sò micca un fan di elli, indipendentemente da a marca di vittura in quale sò, ma a versione Alfa hè megliu cà a maiò per a so liscia à a velocità più bassa è a determinazione.

Ci sò tanti grandi opportunità di guida quì.

Et qu'en est-il de la fiabilité de la Giulietta au fil du temps ? Questa versione di a vittura hè menu di dui mesi, cusì pudemu solu cummentarii nantu à ciò chì prupone cum'è una vittura nova, ma truverete un bonu cuntestu in a nostra rivista Giulietta usata 2011-2014.

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Quantu carburante cunsuma ? 7/10

Alfa Romeo dice chì duvete vede a vostra bibita Veloce à 6.8 L / 100 km in a guida cumminata, ma u dashboard hà dimustratu più di u doppiu di ciò chì hà fattu in a maiò parte di a guida in cità, guidandu Enzo Ferrari.

Chì ci hè di guidà ? 6/10

Ci hè tantu potenziale per una grande guida quì, cum'è una guida precisa è diretta è una grande sospensione chì offre un viaghju còmode è una grande maneggevolezza, solu per esse abbandunatu da u turbo lag chì uccide a reattività di a vittura.

Di i trè modi di guida: Dinamicu, Naturale è All Weather, u Modu Dinamicu hè stata in a maiò parte di u tempu è l'altri dui si sentianu troppu lenti.

A Giulietta hè a trazione frontale, è ci hè assai di torque andendu à sti roti, ma à u cuntrariu di l'Alfas precedenti, ùn ci hè pocu à nisun cuntrollu di torque. Tuttavia, a nostra prova in salita in una notte piovosa hà dimustratu chì e roti di fronte anu difficultà per a trazione mentre acceleranu in salita. Tuttavia, l'aderenza in curva hè eccellente.

A cabina di l'Alfa Romeo hà alcuni di i prublemi ergonomichi chì avemu abituatu annantu à l'anni, ma solu perchè site abituatu à qualcosa ùn significa micca chì hè bè. Per esempiu, u piattu di u cunduttore hè strettu, cù i pedali di frenu è di l'acceleratore cusì vicini chì hè faciule per pressu à u stessu tempu.

Tale hè l'intensità di u spruzzo da i lavacristalli è da i lavafari, cum'è s'è vo guidassi un peschereghju di pesca catturatu in una grande onda in u mare.

L'interruttori di i segnali di turnu è di i pulitori sò ancu cusì luntanu da u rimulu di u volante chì hè quasi impussibile di ghjunghje - ùn pensu micca chì aghju mani chjuche, nimu ùn hà mai mostratu o rise di elli.

Parlendu di essiccatori, Giulietta hè ossessionata da tene pulita. Tire a palanca di i tergicristalli versu voi per sbulicà i finestri, è l'intensità di u jet da u lavacristalli è da u lavafari hè cum'è s'è tù fussi u capitanu di un trawler di pesca chì hè statu catturatu in una grande onda in u mare. Inserite la retromarcia è u tergicristallo posteriore spruzzerà è lavarà.

Per Natale, vogliu chì Alpha aghjurnà u mo bloccu di media o scaccià in a basura - u sistema UConnect hà disconnected my phone without prompting and is not intuitive to use.

Garanzia è valutazione di sicurità

Garanzia basica

3 anni / 150,000 km


guaranzia

Valutazione di sicurezza ANCAP

Chì equipamentu di sicurezza hè stallatu? Chì ghjè a valutazione di sicurezza? 6/10

Alfa Romeo Giulietta hà ricevutu a valutazione massima di cinque stelle ANCAP. Ùn hà micca a tecnulugia di sicurezza avanzata cum'è AEB è l'assistenza di mantenimentu di corsia chì sò avà standard nantu à qualsiasi tettu sole per assai menu soldi.

Ci sò duie cinghie superiore è dui punti ISIOFIX in u sediu posteriore per i sedi di i zitelli è di i zitelli.

Quantu custa à pussede? Chì tippu di guaranzia hè furnita? 6/10

A Giulietta hè coperta da una garanzia Alfa Romeo di trè anni o 150,000 milla. A mantenimentu hè cunsigliatu à intervalli di 12 mesi / 15,000 km è a revisione ogni dui anni. Alfa Romeo ùn hà micca un prezzu di serviziu capped, ma hà una prutezzione di vittura Mopar chì i clienti ponu cumprà cù a vittura per $ 1995.

Verità

Tanti cose sò ghjustu è certi ùn sò micca bè - a Giulietta combina l'Alfa Romeo bè è u male per quale a marca hè famosa. Ùn ci hè dubbitu chì questa hè una vittura unica è sexy chì combina a praticità di un hatchback di cinque porte cù una maneggevolezza è prestazioni impressiunanti. Mentre pare chì ci hè più core chè mente quì, l'amatori romantichi di Alfa duveranu adore.

Avete una sperienza Alfa Romeo "classica", bona o mala ? Diteci in i cumenti sottu.

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