Alpine hà da rimpiazzà Renault Sport è vai à a caccia di Mercedes-AMG, BMW M è Audi Sport

L'A110S hè u mudellu alpinu più sportivu attualmente in vendita.

A decisione di Renault di rinfurzà a vittura di marketing multimilionaria chì hè a so squadra di Formula 1000 dopu chì a cumpagnia vende menu di vitture XNUMX in Europa hè cuminciatu à attirà l'attenzione.

U CEO di Renault, Luca de Meo, hà revelatu in una serie di interviste recenti più dettagli nantu à ciò chì hà pianificatu per a piccula marca Alpine, ghjustificà a so decisione d'utilizà a marca sia in F1 sia in e corse di auto sportive Le Mans in 2021.

Ellu disse à Automotive News Europe chì voli espansione Alpine oltre l'attuale vittura sportiva A110 è chì pruducia versioni sportivi premium di parechji mudelli Renault, possibbilmente per mezu di a marca Renault Sport.

U Renault Sport hè diventatu famosu in u mondu per i so hatchbacks caldi, è Clio RS è Megane RS anu stabilitu longu fans fideli in u mercatu australianu.

Alpine, invece, si batte per u successu, avè vendutu menu di 900 veiculi in Europa in 2020 è solu quattru in Australia questu annu. Hè per quessa chì u sgiò de Meo vole espansione a so linea cù una quantità di mudelli Renault speciali, simili à quelli chì offre Peugeot cù i so mudelli GT Line, è eventualmente aumentà a vendita à un milione.

"In a mo sperienza, i livelli d'equipaggiu chì anu un aspettu più dinamicu è sportivu, cum'è a linea GT di PSA, sò più populari in u mercatu", u Signore de Meo hà dettu à Automotive News Europe.

"Allora pensu chì avemu bisognu di marchjà in quella direzzione. Alpine Line puderia esse un modu per noi per assicurà chì avemu u 25 per centu di a gamma à i livelli più alti di l'equipaggiu induve guadagnà soldi ".

Ma questu hè solu una parte di a visione di u Signore de Meo. Hà dettu chjaramente chì, s'ellu sà chì hè troppu tempiu per a seconda venuta di Alpine, a natura d'alta qualità di u so travagliu in a pianta di Dieppe (antica casa di a RS) per pruduce l'A110 u mette in a cumpagnia d'elite europea.

In una entrevista, hà ancu dettu ch'ellu avia u putenziale di diventà un "mini-Ferrari" per mezu di una cumminazione di pruduzzione à petite scala è di corsa auto.

U Signore de Meo hà dettu ancu chì vede u putenziale di Alpine per cresce in a nova divisione di rendiment di Renault, è ancu l'uppurtunità di cumpete cù i più grandi nomi di l'affari.

"Hè assai flexibule, assai capaci di craftsmanship è travagliu, cum'è a divisione M in BMW o Neckarsulm in Audi o AMG", disse.

Ci hè ancu rumuri chì Alpine puderia intruduce e vitture sportive elettriche, ma u Signore de Meo ùn hà micca cummentatu definitivamente nantu à a materia.