cerchi d'aluminiu. Quale rimi in lega o in acciaio sò megliu per l'invernu?
Sta quistione provoca insomnia per parechji utilizatori di vittura. I roti d'aluminiu di marca muderni è d'alta qualità durà per parechji anni è seranu resistenti à diverse cundizioni operative.
Se in u casu di pneumatici, a divisione in pneumatici d'invernu, d'estate è di staggione hè evidenti, in u casu di i dischi ùn hè micca cusì simplice. Prima di tuttu, avemu da piglià in contu i rimi d'acciaio è d'aluminiu, ma deve esse enfatizatu chì nè di elli hè tipicamenti invernu perchè avemu ancu aduprà rimi d'acciaio in l'estiu. In l'estiu, i pneumatici di l'inguernu si sguassate istantaneamente, è in u casu di dischi, a staghjoni di l'annu ùn importa micca veramente, perchè a temperatura di l'ambienti ùn affetta micca a vita di u discu d'acciaio.
cerchi d'aluminiu. Ancu per l'invernu !
I rimi d'aluminiu, cuntrariu à i miti chì circulanu trà i cunduttori, sò ancu resistenti à e cundizioni d'inguernu è ponu ancu esse usatu in tutte e staghjoni cù u stessu successu cum'è rimi d'acciaio.
In ogni casu, deve esse ricurdatu chì quandu sceglite rimi d'aluminiu per una determinata stagione, ci sò almenu trè prublemi impurtanti per cunsiderà chì anu un grande impattu nantu à a vita di u rim, spessu usatu in cundizioni difficili d'invernu.
cerchi d'aluminiu. Chì duverebbe ricurdà avà ?
Prima di tuttu, quandu sceglite i roti d'aluminiu per l'inguernu, avete da esse attenti à s'ellu sò cuparti cù un vernice pianu. I rimi classici d'argentu, neru o grafitu funzionanu megliu. Una contraindicazione pussibule à l'usu di rimi d'aluminiu in l'invernu hè a so versione pulita (nìvuru è argentu), chì, per via di u prucessu tecnologicu, hè priva di strati protettivi di vernice nantu à a parte frontale di u rim. In questu locu, un vernice acrilica trasparente hè appiicata direttamente à l'aluminiu, cusì u danni à questu pò purtà à l'iniziu di u prucessu di corrosione di sta materia prima. Stu effettu hè soprattuttu notevuli in u casu di rimi boni impurtati da u Far East, chì ùn sò micca tecnulugichi à l'alti standard di pruduzzione utilizati in fabbriche europee.
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Siconda, u rim d'aluminiu deve esse rivestitu cù vernice resistente à u sali di strada. Sceglie un fabricatore di fiducia, pudemu esse sicuru chì i dischi anu passatu i testi adatti in questu sensu. Ancu l'aluminiu ùn corrode micca cum'è u ghisa o l'acciaio, l'ossidazione pò purtà à un revestimentu grisgiu indesevule.
"I roti d'aluminiu, in particulare quelli di bassa qualità, sò soprattuttu suscettibili à danni durante u funziunamentu di u vaghjimu-invernu. Salt, chimichi aggressivi chì sguassate a strada o petre, anu un effettu assai preghjudiziu nantu à a superficia di i rimi. Hè per quessa chì i roti in lega ALCAR sò prutetti da u revestimentu innovativu SRC di alta qualità. L'usu di SRC nantu à i nostri rimi rinforza è sustene i "prucessi di difesa naturali" di u rim è prutegge da l'effetti avversi di u sali di strada è i graffii nantu à a so superficia ", dice Grzegorz Krzyżanowski, CEO di ALCAR Polska.
In terzu, avete bisognu di cura curretta! Per mantene a superficia di i rimi intactu, ùn vi scurdate di caccià i residui di terra da i rimi - u salinu di strada o u polu di frenu dipositu. Se ùn pulitemu micca i nostri dischi, allora a terra littiralmente si appiccicarà in elli è cusì, naturalmente, dannu. Hè nutate ancu chì hè u salinu è u slush chì si trovanu in i nooks and crannies chì a maiò parte di u rimulu à i danni à a so superficia, per quessa, vale a pena di sceglie mudelli chì u so disignu ùn permettenu micca a terra per accumulà troppu facilmente. Dunque, vale a pena ricumandemu mudelli cù una struttura classica simplice cù pocu dettagli.
"Certamente, in questu periodu di vaghjimu-inguernu, chì ùn hè micca faciule per i dischi, hè necessariu di lavà freti è currettamente tutta a carrozzeria di a vittura, cumpresi i dischi. Questu eliminerà a terra è verificate visualmente a cundizione di i rimi ", aghjusta Krzyzanowski.
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