"Anti-pioggia": hè pussibule di prutege permanentemente i fari da a terra è u fangu
Cuntenuti
Parechji cunduttori sò familiarizati cù e preparazione "anti-pioggia" appiicata à u parabrisa è migliurà a visibilità in u malu tempu "umitu". Ma quantu sò questi strumenti per migliurà u funziunamentu di i fari di l'auto chì si sporgenu assai in slush? Portal "AutoVzglyad" hà trovu a risposta à a quistione.
Se qualchissia ùn sapi micca, ricurdemu chì i primi prudutti chimichi auto di tipu "anti-pioggia" apparsu in u nostru mercatu più di 20 anni fà. Allora i trendsetters eranu cumpagnie americane. Allora i pruduttori apparsu in altri paesi, è a gamma "anti-pioggia" si stende notevolmente.
Basta à dì chì à l'oghje, quasi tutti i marchi autochimici, stranieri è domestici, anu cumpusizioni simili. L'ultimi, per via, sò spessu davanti à i stranieri, sia in cunfrontu cummerciale sia in quantu à a qualità di i so prudutti.
Oghje, in a vendita di vendita, pudete truvà più di duie decine di prudutti di l'automobile "pioggia" fabbricati da diverse cumpagnie. Una parte significativa di questi prudutti, per via, hè stata ripetutamente sottumessa à teste comparative. Chì hè comprensibile, perchè micca tutte e droghe in questa categuria currispondenu à l'indicatori dichjarati.
True, a maiò parte di sti testi comparativi anu un inconveniente significativu: i circadori cercanu di valutà l'effettu pusitivu di "anti-pioggia" solu nantu à u parabrisu di a vittura. Di sicuru, stu approcciu à evaluà u rendiment di u pruduttu hè cumplettamente ghjustificatu, postu chì una bona visibilità di a strada in u malu tempu hè a chjave per a guida sicura. Tuttavia, a sicurità passiva di a vittura, soprattuttu di notte, dipende largamente da l'illuminazione di a strada.
Sicurezza passiva
In u clima slushy, questu indicatore serà certamente determinatu micca solu da a putenza di e fonti di luce à bordu, ma ancu da u statu esternu di i fanali, vale à dì quantu sò brutti (foto sottu). Ovviamente, più a terra si stalla nantu à i fari durante a guida, u peghju serà l'illuminazione.
A quistione hè naturalmente: cumu riduce u gradu di contaminazione di l'equipaggiu di illuminazione di u capu? A risposta hè assai simplice - cù l'aiutu di i stessi "anti-piovi". Ognunu di sti prudutti, sicondu i discrizzioni, deve impedisce a terra umida di appiccicà micca solu à i finestri, ma ancu à i specchi laterali esterni, è ancu à i fanali di a vittura. Ma "anti-pioggia" dà almenu un effettu minimu quandu trasfurmà i fari?
Dopu tuttu, hè una cosa - un triplex di parabrisa di l'automobile basatu in quartz, è un altru - i fari di blocchi di plastica fatti di un polimeru (u cusì chjamatu vetru di policarbonate).
Solu da ellu facenu equipaghji di illuminazione di testa per parechje vitture muderni. Inoltre, in una misura più grande di u parabrisa, hè esposta à a terra mentre a vittura si move.
Verificazione di a terra
Per quessa, in u cursu di a prova attuale, hè statu decisu di valutà l'efficacità esclusivamente anti-mud di "anti-pioggia" quandu esposta à u policarbonate. Per questu scopu, l'esperti di u portale AvtoVglyada è i culleghi di u situ web AvtoParad anu acquistatu cinque campioni di produzzione russa in i concessionari di vitture (foto sottu).
Quattru di elli sò spruzzi cumpletamente anti-pioggia da e marche Runway, AVS, Hi-Gear è Ruseff. Ma u quintu pruduttu hè una cumpusizioni piuttostu straordinaria chjamata Pro-Brite Antidirt, cuncepitu per prutege micca solu i finestri, i specchi è i fanali, ma ancu u corpu.
Una metodulugia originale hè stata sviluppata per evaluà l'efficacità di e droghe acquistate. In cunfurmità cù questu, per ogni mostra di prova, avemu preparatu una piastra di cuntrollu separata fatta di vetru di policarbonate.
Tutti i platti sò di taglia fissa è ligeramente curvati per imite a superficia reale di u faro. Allora i platti sò stati trattati alternativamente cù una preparazione specifica, dopu à quale una certa quantità di contaminante artificiale liquidu hè stata versata nantu à ognunu. L'ultima era una sustanza urganica tinta basata in acqua, grassi, olii è microfibra vegetale.
Criteri di valutazione
Dopu una tale prucedura, u pianu di cuntrollu hè stata postu verticalmente è paragunatu cù a mostra originale, vale à dì, u vetru, chì hè stata contaminata senza pre-trattamentu cù "anti-pioggia". U criteriu di valutazione hè u seguitu: u menu bruttu (in paragone cù l'"uriginale") lasciatu nantu à u pianu di policarbonate, u megliu. Un tali paraguni visuale (foto sottu) hà permessu di dividisce i participanti di a prova in gruppi è cusì ponenu ogni mostra in termini di efficienza.
Cusì, cum'è mostratu da teste comparative, u trattamentu di vetru di policarbonate cù "anti-pioggia" realizatu in u quadru di u metudu prupostu sopra hà avutu un effettu pusitivu.
True, solu quattru droghe puderanu dimustrà sta qualità: sprays di i marchi Ruseff, Hi-Gear, Runway è Pro-Brite. Cum'è mostratu da a comparazione visuale, in u sfondate di a mostra originale, chì ùn era micca sottumessu à trattamentu anti-dirt, u quartet nutatu di prudutti puderia riduce significativamente u gradu di contaminazione di i platti di cuntrollu nantu à quale sti cumpusizioni sò stati appiicati.
Hè pussibule di piglià cunclusioni
In modu, in quantu à a creazione di prutezzione anti-mud nantu à u policarbonate, sti quattru preparati sò ancu un pocu diffirenti. Frà elli, i sprays da Ruseff è Hi-Gear sò stati ricunnisciuti cum'è più efficaci, chì, in fattu, sò diventati i vincitori di a prova.
U sicondu postu, rispettivamente, era spartutu da i prudutti di Runway è Pro-Brite. In quantu à a marca "anti-pioggia" AVS, u so usu nantu à u vetru di policarbonate hè statu inefficace in u quadru di u metudu descrittu sopra. Hè pussibule chì sta preparazione serà utile in u trattamentu di u parabrisu di una vittura, ma questu pò esse scupertu solu in u cursu di teste individuali.
Cusì, riassuntu i risultati di e teste comparative, dichjaremu u fattu chì a maiò parte di "anti-pioggia" pò ancu esse aduprata per trattà i fari di vittura. A prutezzione di polimeru furmata cù l'aiutu di tali preparazione pò veramente riduce a contaminazione di l'equipaggiu di illuminazione di u capu in tempu slushy.
Qualessu pruduttu di sceglie - questu, cum'è dicenu, dipende di e preferenze persunale. È u prezzu ghjoca ancu un rolu impurtante. Allora, u più caru di i prudutti chì avemu pruvatu hè Runway "anti-rain" (da 140 ₽ per 100 ml). Hè seguita in ordine discendente da sprays da AVS è Hi-Gear (120 ₽ per 100 ml), è ancu un rimediu da Pro-Brite (75 ₽ per 100 ml). Ebbè, u più attraente in quantu à u prezzu (da 65 ₽ per 100 ml) hè statu "anti-pioggia" da Ruseff. In generale, u prezzu di u prezzu hè abbastanza grande, è quì tutti ponu truvà u pruduttu adattatu per a so billetera.
