Aston Martin hà annunziatu chì diventerà hibrida in 2024 è tutta elettrica in 2030.
Cuntenuti
Aston Martin crede chì pò diventà una marca di vitture ultra-lussu durabile è hè digià travagliatu dura per ottene questu. Sicondu i rapporti, a marca puderia intruduce u so primu hibridu in u 2024 è poi fà a strada per una vittura sportiva tutta elettrica.
Aston Martin si unisce à i ranchi di l'automobilisti chì prumettenu di vende solu vitture elettriche in un futuru sorprendentemente vicinu. Parechji pruduttori sò impegnati à esse menu dannusu à l'ambiente sia in a fase di produzzione sia in a strada. Dapoi chì Porsche hà cambiatu a legendaria linea 718 à l'elettricu, parechje cumpagnie anu cercatu di migliurà u so impattu ambientale da u principiu à a fine.
In u passatu ricenti, Aston Martin hà digià alcuni sviluppi per i veiculi elettrici.
Si dice chì Aston Martin lanciarà a so prima vittura hibrida in 2024. Ancu s'ellu ùn ci hè micca annunzii ufficiali, alcuni suspettanu chì una rivisione di u mutore mid-engine di u nome emblematicu serà un candidatu. Inoltre, in 2025, a cumpagnia hà intenzione di lancià a so prima vittura prodotta in massa solu cù batterie.
À u Goodwood Festival of Speed 2019, Aston Martin hà presentatu a Rapide E, una versione completamente elettrica di a berlina di quattru porte di a marca. Aston hà pensatu à pruduce 155 mudelli di pruduzzione di sta vittura. Tuttavia, pare ch'ellu hà culpitu u bloccu di tagliu da tandu. Tuttavia, ci hè una chance chì vultà cum'è a prima Aston Martin tutta elettrica. Inoltre, Autoevolution aghjusta chì i cumpunenti elettrici chì Aston hà utilizatu à l'epica ùn eranu micca à i normi muderni. A cumpagnia britannica hà prubabilmente annullatu perchè ùn era micca abbastanza bè.
A transizione di Aston Martin à i veiculi elettrici, inseme cù altri fabricatori europei, seguita u standard Euro-7. Hè essenzialmente una lege chì impone à tutti i fabbricanti di l'automobili di riduce l'emissioni per u 2025. Questu hè ancu un picculu scopu. U guvernu vole taglii trà 60% è 90%. Autoevolution dice chì parechji pruduttori europei vedenu u tempu cum'è irragionevolmente ottimista. Tuttavia, chì certamenti ùn hà micca impeditu i pruduttori di pruvà à cambià u modu di travagliu.
L'iconica marca di vittura sportiva ùn vole micca solu fà e so vitture megliu per l'ambiente.
Aston ùn hè micca solu per fà e so vitture megliu per l'ambiente. U CEO di a cumpagnia, Tobias Mörs, hà pianificatu una pruduzzione 2039% biologica. Micca solu, Moers spera d'avè una catena di furnimentu cumplettamente verde per u XNUMX.
"Mentre sustenemu l'elettrificazione, credemu chì e nostre ambizioni di sustenibilità duveranu andà oltre a produzzione di veiculi senza emissioni è vulemu incrustà a sustenibilità in e nostre operazioni cù una squadra chì rapprisenta a sucietà cù prudutti chì producenu orgogliu. facendu una cuntribuzione positiva à e cumunità in quale operemu ", disse Moers.
Ancu s'ellu hè ambiziosu, Moers hè cunvinta chì Aston Martin pò diventà "a cumpagnia di ultra-lussu sustinibili di u mondu". Aston Martin hè certamente micca cunnisciutu per a creazione di vitture curve. Sfurtunatamente, i so motori V8 è V12 ùn sò micca assai boni da u puntu di vista ambientale.
Dunque, a cumminazione di u so patrimoniu di l'auto sportive, unita à l'accelerazione brutale di i veiculi elettrichi, certamente farà di guidà una vittura divertente. Nimu pò dì di sicuru ciò chì u futuru riserva per u mercatu globale di l'automobile in quantu à i veiculi elettrici. Tuttavia, hè sicuru d'assume chì seranu assai veloci è divertenti à guidà.
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